1，宇通客车a b s灯常亮是什么意思

刹车有点小问题，要保养了，可能有点点锈。abs是刹车防抱死系统。
您好。是说明汽车防抱死系统有故障了。一般是传感器问题，去修理厂用电脑诊断仪查下。并维修更换就好了，最后消除下故障。如果是在车子启动前亮，启动后没有亮那就是正常的

2，宇通客车ABS故障灯一直亮按下闪码开关闪出故障码是闪4下间隔15秒在

检查ABS电路传感器，时间长了ABS会有故障报警。稳妥一点还是找专业的电工检查一下。

3，ABS故障灯亮起来怎么办

ABS灯常亮说明ABS系统有问题了，建议赶紧去做检查。一般情况下如果是短暂的特殊工作情况导致的ABS灯亮，只要你车开出去绕上一圈，车载电脑系统会自我检索，在确认ABS系统无故障后自己会熄灭。按照你的情况来看是已经确实ABS有问题了，这个问题到底严重不严重不好说，有可能是大问题，有可能无所谓。安全起见赶紧去检查。可能的原因有:1.ABS线束问题，我遇见很多例ABS线被老鼠咬断。2.4个车速传感器的问题，车速传感器一般是磁感应式的，半轴上有齿圈，传感器探头经过齿圈时磁通量会变化，依据这个对车速进行计算的。半轴齿圈有可能脏了，上面粘有什么铁屑或是磁物质。这些都导致车速传感器工作异常，进而导致ABS常亮。3.ABS模块的问题，这个一般情况下不会出现。

4，偶尔短暂地出现发电机电压32伏同时abs故障灯亮哪位师傅知道

估计有可能是干扰或者发电机整流板坏了，ABS是带电脑的，电压过高，就会故障报警，若电压恢复，过段时间会自己消失。建议测下发电机。不过偶发故障不好修，要读故障码和数据流

5，ABS灯一直亮需怎么解决

ABS灯常亮表示防抱死制动系统警报。正常情况下，打开点火开关或启动发动机时该灯即亮，系统进入自动检测程序，完成检测后，该灯熄灭。若打开点火开关后该灯不亮，或亮后不熄灭，或行驶中点亮，则表明系统存在故障。这有两种可能性，若行驶中只有ABS警报灯亮，表示ABS系统中存在故障，但轿车仍可靠常规制动系统制动，应尽快请专业人员检修；若行驶中ABS警报灯和制动系统警报灯同时点亮，则表明ABS和制动系统均存在故障，制动特性将发生变异。如果是后者，则必须立即停止行驶，检查制动液液位，若液位低于“MIN”标记，则切不可继续行驶，须请专业人员检修。若液位正常，则表明ABS系统可能出现故障，即ABS系统调节功能失效，就只有普通刹车系统起作用，容易在刹车时导致后轮较快抱死，导致侧滑。此时应该谨慎驾驶，尽快进行维修
abs灯亮，需要电脑检测才能准确定位故障，最常见的原因是：1、转速传感器故障或脏污或靶轮脏污。2、abs控制单元故障。3、abs控制单元到四个传感器的线路接触不良。4、车轮大小不一等。

6，宇通客车ABS灯亮

出现问题多久了？是CAN总线仪表吗？出现问题前是否走过有水路面，是否修理或保养过刹车系统？在什么情况开始闪？ABS是否还工作？一般过水路传感器进水会有这个现象，再有插接件的接触口有水或没插严。

7，于通客车出现ABS是什么情况了

ABS灯亮可能的原因有： 1.轮速传感器故障。 2.ABS线路故障。 3.ABS泵、调压电磁阀故障。 4.ABS的电脑故障。 ABS灯亮说明ABS系统存在故障，ABS系统可能会停止工作，可能你的车会跟没有装ABS系统的一样，车的制动效果会变差，制动的距离会增加、制动时候的操纵性能变差等，所以当ABS灯亮起后，应该及时排除故障。
正常情况abs系统在接通电源后,abs指示灯应先亮，自检正常后自动熄灭。 你这里说abs系统供电后abs灯不亮，原因有以下几点：（以下排除线路不通、保险断等情况） 1，abs灯坏 2，abs灯不合适，一般abs灯要求是灯泡且功率不超过2w，如果用大功率灯泡就不一定能点亮了 3，ecu灯控制电路坏 保险丝没坏 ，abs控制盒也没坏，但灯不亮，四轮无反应的合理解释：abs系统存在故障，ecu已发出故障闪码（但因灯不亮，无法得知）且abs系统已失效，恢复到常规制动了。 如对本答案不接受请提供更详细的现场情况

8，宇通班车的abe s出现故障都有什么原因

宇通班车的abes出现故障：可能是刹车开关问题或者ABS传感器有问题。解决方法：熄火检查踏板刹车开关，找到踏板刹车开关，检查开关线路是否松动，如果松动，固定一下即可，重新启动车辆，ESC故障灯解除。abes是带有紧急制动功能的前碰撞警告系统。

9，ABS故障灯亮了怎么办

你好：原因很多，需要诊断仪来确定故障码原因！才可以进行下一步维修方案ABS报警灯点亮ABS报警灯点亮与很多因素有关，车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判别车速，进而不能发出相应动作指令来控制制动，此时只要清洁车速传感器上的脏物，调整好车速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常；其次，车速传感器损坏以后ABS灯也会点亮，这时必须更换ABS传感器；再就是由于ABS线路之间连接松动，ABS泵内部故障等原因，同样会导致ABS灯点亮，这个故障需要进行全面检查。ABS报警灯点亮后不会影响车辆正常使用，只是ABS防抱死这个功能将会失去作用，建议您及时到4S店检修，以免影响行驶安全，在去4S店维修前尽量避免高速行驶，避免急刹车。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
证明有，故障了或者用仪器清楚下
一般来说，abs灯亮有两种原因：一是前轮打滑，如走过冰雪路段。因为前后轮转动情况不同，同时又踩了刹车就容易造成前后轮刹车的差别，abs灯就会亮起。这种情况多踩几脚刹车abs灯就会灭了。二是车轮上的abs传感器(尤其是前轮的)被污染了，或是被碰过了，或是传感器的连接线损坏(外皮磨破等)。这是您可以看下手刹灯是否亮着，如果abs和手刹灯同时点亮，则预示车辆的制动系统可能出现严重故障，此时切不可继续行驶，应立即将车减速停靠路边，及时与维修站联系救援。

10，请问宇通客车它那个ABS的故障灯老亮

ABS亮代表有故障，那么ABS将失去功能！不过其他制动依然工作！手刹制动，停车制动...会没有问题的！别担心，指示灯亮或许只是有故障码！去4S店用车用电脑消一下就好！如果消不掉的话，就有可能是硬件有问题，传感器过脏也会引起故障灯亮，清洗一下就好了，最大的故障那就是ABS泵的损坏！这些问题在维修站都会给你处理的！

11，宇通客车威佰科ABS故障代码37故障码是什么意思

二、故障原因分析1、制动液罐中的制动液量低于下限，制动液量指示灯开关接通，导致ABS故障指示灯亮。2、驻车制动器开关、制动液量指示开关接触不良或者损坏。3、ABS故障指示灯的连接线路有接触不良或线路短路故障。4、ABS系统的ECU及其电源电路有故障，致使ABS系统不工作。5、车轮转速传感器及其连接线路有间歇性故障。6、制动压力传感器失效（若有），或其连接线路有接触不良、线间短路故障。7、常规制动系统中有空气或其它故障。三、故障的诊断与排除1、先检查驻车制动器开关、制动液量指示开关及ABS故障指示灯的连接线路是否正常。2、用电脑解码仪检测ABS系统有无故障代码，若有则按故障代码内容进行处理。3、若电脑解码仪与ABS系统的ECU无法通信，则检查ECU及其供电线路。4、用电脑解码仪元件测试、数据流读取功能，检测轮速传感器及其连接线路是否工作正常。5、检查常规制动系统中是否进入空气或其它故障存在。6、检查制动压力传感器是否失效（若有）。

12，宇通汽车ABS维修方法

汽车常见ABS系统的故障检修方法如下：1、ABS系统的泄压一般ABS系统的泄压方法是：将点火开关关闭（置于OFF），然后反复踩制动踏板，踏板的次数在20次以上，当踏板力明显增加，即感觉不到踩踏板的液压助力时，ABS系统即泄压完毕。通常修理以下部件时需要泄压：液压控制单元中的任何装置、蓄压器、电动泵、电磁阀体、制动液油箱、压力警告和控制开关、后轮分配比例阀、后轮制动分泵、前轮制动分泵及高压制动液管路等。2、ABS系统电脑的更换用正常的电脑代替原车电脑，观察ABS系统的工作情况，通过对比来鉴别原车电脑有无故障。更换时，将点火开关关闭，拆下电脑上的线束插头，换上正常电脑，插上所有的线束插头，接通点火开关。然后启动发动机，红色制动灯和ABS灯应显示系统的正常状态。3、车轮速度传感器的调整传感器传感插头脏污，传感器的空气隙没有达到要求，都会引起传感器工作不良，应对其进行调整，以恢复正常工作状态。传感器的调整可用纸垫片贴紧传感头的端面来完成，当汽车运行时，随着传感器齿圈的旋转，纸垫片就会自然消失。调整前轮速度传感器（以坦孚式ABS为例）：升举汽车，拆下相应的前轮轮胎和车轮装置，拧松（紧固传感头）螺栓，通过盘式制动器挡泥板孔拆下传感头，清除其表面的金属或脏物，并刮传感头端面，在传感头端面粘贴一新纸垫片（做一“F”标记表示轮），纸垫片厚度为1.3mm，拧松传感器支架固定衬套的螺栓，旋转衬套，给固定螺栓提供一个新的锁死凹痕面，通过盘式制动挡泥板孔，将传感头装进支架上的衬套，确认纸垫片贴在传感头端面上，并在整个安装中没有掉下来，装复后传感器上连线接触良好。推动传感头向传感器齿圈顶端移动，直到纸垫片与齿圈接触为止，用2.4~4N·m的力矩拧紧紧固螺栓，使传感头定位。重新装好轮胎和车轮，并放下汽车，启动发动机路试，ABS故障指示灯不亮为系统正常，传感器良好。否则，ABS系统仍有故障，须进一步检修。调整后轮传感器：同前轮传感器调整相同。举升汽车，拆下后轮、制动钳、传动装置及传感头，清洁其表面，在传感头端面贴纸垫片（标注R），35脚电脑ABS的纸垫片厚度为0.65mm。装复传感头，拧紧固定螺栓，推传感头向传感器齿圈顶端移动，至纸垫片与齿圈接触为止，保持此状态用2.4~4N·m力矩拧紧紧固螺栓，使传感头定位。重新装复制动钳、车轮，放下汽车，最后进行路试。若发现车轮速度传感器工作不良，应用数字万用表测量其线圈的电阻。电阻大为断路，电阻小为短路，均需要更换传感头。4、液压控制装置的检修在检修液压控制装置之前，要按一般方法泄压。拆卸液压控制装置时，拔下电磁阀，取下O形环，用干净的制动液润滑电磁阀O形环，装用性能完好的电磁阀，用4~5N·m力矩交替拧紧固定螺栓，固定好电磁阀，插好接线插头。5、ABS系统更换ABS线束接头接触不良，线束腐蚀、断裂及外部屏蔽损坏等，都会导致防抱死制动系统无法正常工作，须对其进行更换。线束插头通常与线束一同更换，个别线束插头损坏时，可更换新插头，地线与屏蔽线要焊接牢田，线束插头是塑料的，一般只能与线束一同更换。线束插头必须插牢，以防接触不良，接头插接后，将卡销插好。6、ABS系统的放气ABS系统中如有空气，会严重干扰制动压力的调节，而使ABS系统功能丧失，工作不正常。尤其对ABS进行维修之后，要按“维修手册”规定进行放气。7、液压元件泄漏检查检查液压元件泄漏时，接通点火开关，直至液压泵停止运转，接着再等3min，使整个液压系统处于稳定状态。查看压力表，若5min内系统压力下降，表明液压系统有泄漏之处。再检查是液压元件本身泄漏，还是其外部系统泄漏，分别修复，必要时更换磨损部件或总成。

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