捷达时尚版汽车如何，大众新捷达15l自动时尚版怎么样

1，大众新捷达15l自动时尚版怎么样

8万多的车来说动力来说我觉得还可以，市区跑跑基本没太大问题，只是自动挡的起步的时间稍微有点慢不是很给力，不过中后期的提速还是相当平稳的比较满意的，油耗方面是满意的，对于上班族来说，每个月的油钱都能节省不少钱。

2，2016捷达16手动时尚配置

2016捷达1.6手动时尚配置，捷达15款1.6L手动时尚型，厂商指导价8.83万元，车型级别紧凑型车，车身型式三厢车发动机1.6L自然吸气，直列4缸，最大功率81kW，最大扭矩160N，mPK大扭矩，变速箱类型5挡手动，综合油耗6L/100km，环保标准国五，三年或10万公里保修。

3，一汽大众新捷达的性能怎么样

新捷达质量相对稳定。动力油耗表现优秀，作为家用代步是不错的选择。从工信部给出的综合油耗来看，捷达为6L/100km。大众捷达设计大气空间也不错油耗低，是非常不错的一款车型，捷达整体质量在同级别合资轿车里是相对不错的。新捷达是一汽-大众捷达于2013年3月9日推出的一款汽车，长、宽、高分别为4487、1706、1470mm，轴距2603mm。在深圳上市，以大众汽车家族式设计语言为蓝本，通过精准有力的线条，勾勒出一个时尚、运动的动感身姿。全新捷达延续着捷达品牌“皮实耐用、稳定可靠、经济性好”的口碑，从内而外进行了全新升级，共耗时二年半、拥有16项全新设计改进、54种零件提升改进、161项质量改进，这也是捷达品牌为满足消费者需求而进行的全方位改革的换代车型。捷达作为进入中国比较早的车，在大众强大的市场控制下，在加上自身耐用，省心，性价比高的情况下，一直有着不错的销量，良好的口碑，即使换了新款，也只是外观上有变化，为了适应多元的市场和消费者的审美，但是三大件还是没有问题，还是非常值得选购的。以上内容参考：百度百科-新捷达

4，捷达怎么样

不错。捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。提车注意事项：1、检查外观：白膜是否完整、洗车后有无划痕、车漆是否刮擦、胎毛是否整齐浓密、内部装饰是否完好（座椅、中控、方向盘、门窗、遮阳帘等）。2、检查空调系统：开启空调，按键是否灵活、能否快速制冷。3、检查音响系统：USB、收音机、CD有无故障，声音有无瑕疵，导航是否正常。4、检查中控仪表显示：一般里程不超过60公里，屏幕显示是否正常。5、检查各项电子功能：后视镜调节、座椅调节和加热、记忆、门窗升降、天窗调节等。6、检查发动机舱：是否干净、玻璃水、电路系统是否完好、机油、防冻液。7、检查后备箱：备胎、工具是否完整。8、检查底盘：底盘防护、有否擦伤。

5，大众捷达怎么样

付费内容限时免费查看回答您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~ 提问捷达和速腾比较优缺点是什么？回答您好很高兴为您解答您的汽车车大师专属技师专心用心诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法，捷达品牌是一汽大众汽车的一个子品牌，质量还是不错的。大众捷达的三大件，发动机变速箱底盘沿用的都是一汽大众的生产线生产，是和一汽大众同一平台，唯一比较大的区别就是内饰和一些电器件的不同。捷达汽车和速腾汽车相比这是两个不同定位的轿车。捷达汽车皮实，耐造省油，但是内饰做工粗糙，行驶噪音大信息娱乐功能单一，但是胜在价格便宜。速腾相对于捷达来说价格要高上不少，速腾车外观比较漂亮，内饰做工相对于捷达要好不少，而且车辆比较省油，动力性好，缺点就是会有一些小的异响和一些小毛病比如说发动机水泵漏水、内饰做工相对比较粗糙。希望我的回答对您有所帮助，如有其他疑问可继续提问咨询。提问我想买个六万左右的二手车应该怎么选择回答 6万左右的选择性很多例如朗逸宝来速腾骐达轩逸这些都是可以的。提问谢谢！回答不客气更多5条 

6，家用代步车可以选择捷达时尚版吗这款车的性能如何

其实每个人的审美标准不同，每个人的想法和个性也不同，所以买东西的时候买的种类很多都不一样。因此，许多产品种类非常丰富，这样才能满足消费者的需求。在汽车行业也是如此，汽车的种类也很多，根据车种的不同而不同。大众捷达价格便宜，外观时尚感十足，空间表现也很好。其中包括紧凑型车。这辆车里车的种类非常多。今天豆哥想介绍的是这个汽车领域优秀的大众捷克。捷克的品牌现在是独立的，但是现在捷克的口碑是这个旧捷克做的，很有感情。那么今天加热一下旧捷克，看看它有什么用呢？外观可以看出，首先吸气格栅采用了网格设计。这样的设计能动态展示前脸部分，也很有立体感。另外，这辆车的线条很粗，所以整体上很有肌肉感。从车尾可以看出，由于采用了折线设计，车尾长得相当长。由于机身尺寸紧凑，因此纵横比分别为4501mm/1704mm/1469mm，轴距为2604mm。这辆车的最小地面距离为109mm，在同级车中，这辆车的表现也可以说很好。在装修上，最大的亮点可以说是这辆车的空调排气口。的两侧有排气口，所以整个中央控制排列很可爱。而且，为了便于驾驶员操作，增加了很多物理钥匙。在配置方面可以说还是很厚实的，里面嵌入了很多轮胎压力监测装置、发动机电子防盗、制动力分配等实用性较高的设备。这些设备不仅科技感十足，而且很有安全感，开车时可以放心使用。大众捷达价格便宜，外观时尚感十足，空间表现也很好。在动力上，这辆车搭载了两种不同的发动机，分别是1.4L和1.5L的直系发动机。其中1.4L的最大马力为90Ps，最大转矩为132N.m。传动中搭载了5速手动变速器。 1.5L直系发动机的最大马力为110Ps，最大转矩为150N.m。然后在传动系统上，和它一起组合的就是6档自动变速器！在这辆车的油耗方面，表现也还不错。对家庭用车来说也是个不错的选择。无论如何，这个大众捷克的表现还是不错的。毕竟，这辆车的价格不过在7.99-13.49万之间。能以这样的价格拥有这样的设备是很良心的。如果我说我还想念这个充满感情的旧捷克呢？现在的捷克VA3是重生的捷克，感兴趣的朋友也知道。

7，捷达汽车的质量怎么样

新款捷达相比老款的进步不少。 1.改变了我对捷达的认识，全新的外观内饰从里到外的完全区分开老捷达，运用更多动感有力的线条，俊朗大气，使得消费者的年龄层次更年轻化。 2.大众的做工优秀，细节处理到位。高强度车身，据说四个门完全打开，每个门上各站三四个成年人使车身做摇摆运动，车门完好无损。质量不变，经典不死。 4.搞不懂什么EA211发动机，只知道新捷达是真的比较省油的车子，适合家用；空间让人很意外，挺大的。 5.居然还有定速巡航装置，跑高速神器。天窗透亮，透气好，负压换气，有时候比空调好。皮实耐用是捷达最大的优点。外型经典，动力够用。以及省油王的称号并非浪得虚名。就是觉得前脸栅栏有点不好看，我2015手舒，漆的确厚，上次被树枝挂，有点淡淡的印子，用牙膏抹一下就好了，操控非常好，以前觉得手扶箱不舒服，经常把它推上去立着，后来慢慢也习惯了，现在经常右手搭在上面，反正这车吧质量挺好的，一档有点肉，上二就好了，底盘扎实，就是减震差点，油耗低，上高速油耗4.5左右，城市跑7个左右，平均油耗5.67的样子，后排空间比朋友的别克君威大，捷达的后备箱也大，超过好多车，当然简配是有，不过这样更练技术不是，没有倒车影像，可是我都见过有几个开了一两年的朋友，在无倒车影像的时候半天倒不进去，鼓刹，人家大货车也是用的鼓刹，没有Esp，你慢点不行么，以前的老司机什么都没有，换挡还两脚离合，大货车换挡还要轰油，那出来的技术完全是杠杠的，不要完全相信电子类产品，它们只是辅助工具，技术才是自己的，关键时刻能救命，相信自己的眼睛，相信自己的感觉才是真的，不然，就算给你一辆坦克，速度上100码撞上山体，驾驶员也是非死即伤。有人说，买合资车为了面子，其实买车的人很多时候没有在意面子一说，或者想都没有想什么爱不爱国这些，其实电灯也不是中国人发明的，对吧，事实上，老百姓买车就为经济实用，耐用，油耗低，好维护，如果自己的车今天这里响明天哪儿坏，会烦死，哪还有什么面子一说呢？如果只为面子而买车，推荐保时泰，平民豪车，当然，萝卜青菜各有所爱，自己既然选择了捷达，就应该爱惜它，不要因为有一些缺陷去嫌弃它，毕竟是自己选择，要爱车，懂车，心态平和才是一个驾驶员的基本素质。我是16款捷达自舒车主，这是当时能买到的最便宜的合资六速自动挡车型！目前开了九千公里，这一代捷达用的是最新的pq25平台，全铝ea211发动机，六速自动挡变速箱！保养费用低，质量可靠。钣金件质量不错，发生过两次低速擦碰都不吃亏！车漆厚，不怕绿化带的小树枝！一汽大众提供五万四的三年免息贷款，购买无压力！现在网上很多人没开过车的人上来就黑大众，希望大家不要听信，自己亲身到4s店去体验！发两张当时事故照片给大家看看，被速腾从右后门顶到右前门，车门钣金扎实，损伤很小即便是不怎么懂车的人，听到“捷达”二字大多也能立马想到它的样子。自打1991年正式下线以来，捷达在中国已经累计生产了26年，销量超过350万台。更为神奇的是，这么多年来，捷达在国内只有一次真正的换代，而在国外，它真正的继承者已经发展到了第七代产品，那就是速腾。话回正题，全新捷达在2013年上市之后（上一代车型整整生产了22年！），依然保持着热销的状态，每个月的销量都是2万台以上。网上不少人说，捷达平台老旧，是中国特供车，价格也不便宜，配置还那么低，凭啥能这么火？平心而论，新款捷达在设计上其实并没有太多的亮点。它的售价是7.99-13.49万元，在这个级别当中，很多车都可以打上自己的标签，比如运动、年轻、优雅之类，然而说到捷达，连许多汽车媒体都顶多能只说一句：造型中庸。从图片就不难看出，捷达有着典型的大众式设计风格，家族式的前脸、家族式的车身、家族式的中控台... 不管从哪个角度看过去，它都跟速腾有着很高的相似感。但就是这样没有“性格”、不会出错的风格，让捷达容易让更多人接受。普通老百姓买车，无非就是希望养车不会成为自己的负担，所以油耗必须得低，小毛病必须要少，保养费用支出也不能过高。从用户口碑来看，捷达1.4L手动挡车型的综合油耗平均在6L/100km左右，1.5L自动挡车型的综合油耗，平均也在7.4L/100km左右，油耗方面的表现都挺不错。捷达的发动机技术比较成熟，动力上虽说是没啥亮点，但可靠性、耐用性都是没得说的，保养成本也不算高。小保基本就是在300元左右，大保养500元左右，如果你跑10万公里，捷达在保养上的支出也就差不多1万多块，相对来说还是比较实惠的。精通国人心理的的大众，把捷达看得见的一面做得很到位，它的内饰用料虽然不高级，但是做工表现很好，颇有“德系”车的严谨规整气质。捷达的整车行驶质感也比较厚实，隔音方面，尤其是底盘隔音不错，大多数人开起来会感到它比同级的日韩系车要“稳重”一些。最后，还要加上捷达还不错的空间表现，以及大众一贯对自己的安全宣传，所以要说完全懂国人的消费心理，捷达绝对是标杆之一。作为经常接触各类汽车的媒体人，砖叔要是给捷达“找茬”的话能挑出不少毛病，比如它的无趣的造型设计、动力很一般、用料也很廉价、配置也不高。都说德国人严谨但保守，这一点体现在捷达身上可谓是淋漓尽致，设计中庸、动力中庸、配置中庸，它的所有东西，都是以保证“能用”以及“可靠”，想要多一点配置之类，就只能靠自己加装了。同时，捷达也有着日系车的“精明”之处，那就是尽量控制成本，能减则减，比如许多人津津乐道的后防撞钢梁之类的都是尽量省掉，除顶配外后刹车盘都是鼓式之类。也许有人会对所谓“中国特供车”有所不齿，但一般来说持这种观点的人要么是买不起，要么就是对汽车制造业并不了解。本质上讲，所有合资车型都会针对市场需求进行调整，只是或多或少的问题。像捷达这样的纯粹为中国市场打造的车型，反而更加懂得普通消费者需要什么。但是随着国产车的不断进步，这个价位有很多更好的车型都可以选择，只是在口碑上不及捷达。除了情怀之外，捷达各方面都没有什么突出的地方，也基本没有短板，就是做到了实用、可靠、省心而已，所以它要想保住“捷达”这块金字招牌，恐怕还是要加快推陈出新频率才对。新捷达的优点是出租车的好选择。但不是家用车的好选择。捷达的特点是：车轻、发动机扭矩大、构造简单。这样带来的优点是，省油，提速快，维修配件便宜。但是缺点一样明显，车身结构是七八十年代的构造，安全性很低。一旦出车祸，往往车毁人亡。这方面案例很多，前些日子合法还有个撞车案例，时速60跟一个日本车撞了，捷达上5人全死，日本车上死1人。你自己可以去搜索一下看看。第二个缺点是操控性舒适性不好。捷达的底盘属于比较老的了，现在汽车技术发展已经比较快，好车的操控性舒适性要比捷达好很多。捷达的噪音控制什么的也是上个世纪的水平了。第三个缺点是车体功能简单。有人说捷达皮实，其实是不对的。捷达基本上就是一个发动机+4个轮子，再放两个沙发。车上很多比较高级的配置都没有。最简单的东西，出故障的概率可能会低一点。好比自行车，就剩俩轱辘了，骑上10年都不坏。另外皮实这个概念，当初是说发动机不容易坏，其实很多其他的小部件，还是很容易坏的。第四个缺点是车的高速性不好。捷达的发动机是低扭矩发动机，比较适合市区开。高速上发动机就会比较费油，同时车身轻，比较飘。基本上，如果你是开出租的，我建议你买捷达。否则，还是选个其他的车型吧。你说的那些优点，其实是出租车司机眼中的有点，作为私家车，的确捷达落伍了。肯定好我发小就买了辆1.4 90马力一二挡起步真想让人下来推裸价6.5万配置轮胎175面包车专用。刹车，前碟后鼓。轮毂，铁圈幸好在外面加了个仿铝合金塑料不然丑到爆。中控还好有个收音机音响喇叭2个还不如放手机效果好。扶手没有。后防撞梁没有发动机护板没有油箱后备箱钥匙开启让人很尴尬发动机90年代的产物后排车门连个储物箱都没有此捷达一个大众标志就花了他所有积蓄我买的13款手动乞丐版新捷达，目前85000公里，坏过以下零件:5万公里驾驶席玻璃升降器电机、6万公里换一对前悬挂下摆臂、6万公里传动轴漏油保养一次、刹车灯3个，第三年换了电瓶。油耗之前加93一箱油55升可以跑750公里，现在加92只能跑550公里。其他没什么毛病了。2015款1.6手动风尚版开了两个月，磨合期。发动机和变速箱藐视一切其它牌子手动车。市区8个油，高速估计不到7个。桑塔纳做工调教比捷达好一些。建议桑塔纳，现在捷达出1.5的实际是减配了，扭矩下降了不少，别信功率不变！扭矩才是硬道理，厂家不告诉你的！ 2014年五月提车。当初确实没有看中鼓刹，不过在同价位其它品牌比较中还是选了捷达！当时桑塔纳比捷达贵5000元！所以也放弃了桑塔纳。并且捷达被升级导航版！捷达减震是硬伤，操控还不错，离合器有些高，新手不好掌握。最大的优点就是省油！特省油！购买时搞优惠，赠送终身免费机油机滤的更换。现在跑的很好！除了保养，没有修过。就是减震太硬，颠簸道路嘎嘎响。作为一个代步车，家用足够！开过很长一段时间捷达，04款，好像叫什么王子的，还是什么的，类似名字吧，时间长了忘记了。加速快是最大特点，那时候年轻有点嘚瑟，红绿灯总是第一个冲出去，现在想想真sb。其他和别的车没什么特别之处。

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