1，真正开车时是怎样换档的

打转向 按喇叭 踩离合 进档 松手制动 松离合至半联动的同时加油门 无级变速的车直接挂档松离合 然后给油就行了

2，开车踩刹车减速的时候怎样换挡

踩离合依次减挡，切不可跳档
要踩离合器换档
踩下离合器踏板，依次减档。
急刹就不用了
你自己试一试啊
一脚离合器就行，只要离合器把从从发动机传过来的动力切断就行

3，开车下坡时怎么换档和技巧下坡时踩刹车时需要踩离合吗老师说

正常的坡道你只需控制好安全的车速，车速过低时才会影响到离合和换挡，认速是关键，你才能知道是否需要换挡，换到几档最妥，如是山路，建议你换人。
如果是公路上起伏不大的坡度，坡道不长，控制好车速度，正常适时踩刹车就可以，如果是连续的弯道和几公里的下坡，就要及时挂低档，避免长时间的使用刹车，造成事故。下坡时不要踩离合器，要不离合器片会烧蚀。
可以的
看坡度大小了，如果坡度不大可以挂高档下坡，不需要踩离合，稍踩点刹车控制车速就行了。如果坡度比较大，应该提前挂低档，例如一至二档以控制车速，下坡时可以用刹车辅助，不要踩离合器。
开车下坡时踩离合换档，换当前可点踩刹车降低车速，档位比平路时低一档，踩刹车无需踩离合，在汽车快停下之前踩离合以防止发动机熄火。在城市外的公路上看路况和车况决定下坡档位。

4，开车如何换挡

首先，之所以要换档，是因为要换一个变速齿轮使车辆达到需要的速度对吧？所以从空挡以外的任何何档换档的话， 首先就是退档， 即塌下离合器，把档位拨回空档， 使发动机与原有变速齿轮脱离， 然后切进另一个档， 慢慢松开离合器， 使发动机与另一个变速齿轮联合工作。 从过程来看，换档时不可能不经过空档的， 即使是自动档， 也不过是电脑完成了这些动作而已。至于有些高手切档快， 那是动作快， 其过程还是一样的。 上坡： 坡道停车后拉起手刹，切一档， 缓抬离合器，略加油门。当看见车头上升或车身微颤后，油门离合保持现状别动，松手刹，等车动起来后，逐渐加大油门，继续抬离合器即可。 下坡： 切3档， 松开手刹车动后不加油， 脚搁刹车踏板，缓抬离合， 离合 全送后视速度及时制动， 知道下坡完毕（此法不是与山路！）
踩离合，在换档，可以了。
踩 分离器 再换档 不就行了吗
买自动档的 挂上D档就可以一路驰骋了 不用在换挡的

5，怎么掌握刹车 踩离合 挂档的操作顺序好想去学车先吸收众位的

我也是刚学车没有多久,算是会开了吧。有几个月了。　　车子要开动,上车坐好了以后,把档挂成空档,然后踩离合,和刹车,用钥匙把车子发动起来,然后再挂成一档,接着把刹车松了,再慢慢把离合松开,别一下子松完,否则车会死火了,我刚学车的时候每天死火N次了,呵呵~~~~这样车子就开车走动了,但是很慢,接着就加点油门,然后再上2档,再接着3档。车子就会快起来了。。　　每一次换档都要踩离合,否则换不成档..如果觉得车子开得太块的话,或者下坡的时候想省油,就换成空挡,车子就惯性的溜着。想慢点就换空挡。　　挂档的正确操作顺序是,要换档之前,要把离合踩到底,踩得死死的。。然后就换档,然后再把离合松开。　　小车一般都有1,2,3,4,,就是倒车的时候挂的。。还有空档。。一般都这样排。　　1 2 5　　3 4 R　　R就是空档。。退车的时候要挂的档。　　车这东西,人家给你说得再详细都没有用,你看人家开得再久也没多大的用,要自己多试试,每天都开个半个小时。不到一个月,就会很熟了。　　本人还是学生,没时间练,春节练了2个月。现在街上可以随便开了。~~~~~~　　这只是本人的一点初浅的经验。希望对你有所帮助。　　我说的这些都是比较容易学的,但是学会倒车就有点难度了,我也倒得不怎么样。。~~·　　还有,开车的时候一定要养成把一个脚放在离合上,一个脚在刹车上,不管什么时候。。倚着。。万一有突然的情况发生,就踩刹车。还有习惯行的看两边车镜。。。。。
额

6，在开手动挡车刹车时档位如何控制

刹车时候不用换档,但是当车的动力已经明显不足了,速度比较低的时候.用离合器,空档.然后在再次启动的时候，把档放在一档或者二档.
在开手动挡车刹车时,档位应采用如下方式控制：1、车辆在道路上行驶时，遇突发事件需要刹车，应立即踩制动踏板，并根据刹车情况控制踩踏深度，防止侧翻；刹车过程不得动档位，直到刹车接近停稳的一瞬间，踩下离合器踏板，在车辆停稳后再挂空挡，防止车辆熄火。2、对正常需求的刹车，要根据所需停靠地点做到提前减速、轻踩制动踏板的方式停车，以减少机械冲击和轮胎磨损，刹车过程同样不得动档位。3、当汽车在下坡路上刹车时如果此时变档，很可能无法进档，造成车速过快和刹车效能降低；对于用气刹的汽车可能造成气压不足，刹车效果变差。综合以上几种情况看，刹车过程是不能动档位的。
也是一样的刹车 但是！这点很重要就是 比如现在 5挡 你要一直减少挡位 （ 5 4 3 2 1 ）这5个的减完到1 不要减. 1挡拖里比较大，也可以一下挂3挡来减这样车就是直线刹车而不是会转弯的了.也可以不刹理合直接刹车.这样停快点
这个是要根据情况来看的。如果是紧急制动，那你就带档一脚刹车踩死刹车就好了。如果只是轻微制动，你可以带档制动，情况处理后再减入于当前车速相对应的档走人就好了。如果是高手老远就会做出预见性的情况处理，脱档滑行或带档收油，有些情况就可以避免踩刹车，过去后入档走人。还是自己去多练习吧，成就一个高手不是那么简单的。不玩坏几台车，不出几次事故，是练不出来的。
先把离合器和刹车踩死，然后挂一档松离合器。松刹车，然后慢慢地再踩油门。看转速表和时速表，换2档。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

7，请问开小车正确的刹车方式和档位是怎么样的

应该先踩刹车后踩离合，刹车的目的是为了让车辆减速或停止，让车辆减速时机械制动作用也可以让车辆减速，我们开车时要养成一个良好的驾驶习惯，遇到问题踩刹车是应该最先有动作的，这样为避免事故争取了很大的空间和时间，不要因小失大而去先踩离合器，大家知道在某些时候踩下离合器后车速会比挂档情况下更快，你踩下离合再踩刹车时也许就会因为失去最佳刹车时间导致事故发生，所以，我们要养成首先踩刹车的习惯，要右脚先有反应，而不是左脚，在根据路面情况踩了刹车后，车速如果不快就要减档，至于减到几档，这要大家在实际操作中去摸索，速度太快换到低速档会有明显的阻力，速度太慢换到高速档会造成抬起离合后加速不良也就是大家所说的绵档现象，总之多操作就会得心应手的。
对，必须踩了离合器再踩刹车，要不然发动机会熄火。在路上行驶比较危险。不是急刹车，挡位不要动。刹车和挡位没什么必要的联系。除非没刹车了要靠连续降挡来减速。！
离合器，首先离合器是干什么的？他的工作原理是什么？离合器主要用于起步和换挡.踩下离合的话车就相当于挂在空挡上了，松开离合，相当于发动机就进到档位了 所以你一定要熟悉车离合器的位置感.一.起步的时候什么要抬到什么位置 这个完全依靠你的感觉，抬到车身微微发抖的时候就松离合（但是不能松的太快）因为教练的车带速调的都比较高，所以你不加油门也是会走的.二.换挡的时候抬离合的快慢 、程度，这个比第一条稍微简单一点不过也要你多加体会。三.周围行人或者障碍物较多的时候，车出于低速行驶的话，要随时把离合带着。这样即使有突发事故，急踩刹车车可以一下停住，而且不会熄火。四.车速过高的时候，出现突发状况的话不能踩离合，要是踩了 车速会越变越快.
那就要看当时的车速，如果在20以上就可以轻点刹车，那样不会熄火，如果20一下就要踩离合再点刹车！希望对你有用！

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