自动挡车如何磨合最好，自动档新车怎么磨合

1，自动档新车怎么磨合

1、车速不能快，最好按说明书的要求再降1/3。　　2、发动机转速也不能高，无论在什么工况（加空油或者在挡上行驶）都不要超过3000转，最好也按说明书降1/4。　　3、磨合公里数一定要够，最好放大到一万公里。　　4、发动车时不要踩油门，这样可防止冷车高转速，冷车高转速是最伤发动机的，切记！　　5、车发动以后燃几分钟再起步，冷车带负荷也伤发动机。　　6、要勤换挡，这样一可使变速箱的所有齿轮都磨合，二可防止拖挡，拖挡对发动机和传动系统损害都大。　　7、磨合期一定要严格按说明书要求进行保养，特别是更换机油和齿轮油。　　8、磨合期操作一定要柔和，不要大起大落。特别是离合器和刹车及油门的操作。　　9、自己的车最好自己磨，原因一，自己的孩子自己爱，别人的孩子当球踢。原因二，每个人开车习惯都不同，自己磨出来的更合自己的口味。原因三，就是经济了，自己买车自己用啦。　　10、不管是否磨合，都要少用半离合，换完挡就把脚从离合器踏板上拿下来。　　11、停车后要多用手摸轮鼓，检查刹车发热是否正常，如有特别烫的，就一定要去调整。　　12、驾车技术一定呀熟练，如不然，最好租部车练一下。

2，自动档的别克凯越新车如何磨合

再让车到中;h自动档车切记不要空档滑行、低速平稳运转一会，再到极速！！早上初次点火一定要热车，平时3分钟左右即可，冬天要长一些，再到极速多运转一会。切记要循序渐进。参考：如所有部件运转正常，可以在首次保养前到一条好的路面上极速运转一下;h，1500公里尽量不超过120km/h，3000公里尽量不超过160km/，往复几次后！！切记注意各种油、液！！！，不要一下达到极速，初次达到极速后短时间运转，尽量让凉车怠速变成正常怠速尽量不要急加速、急刹车。不要原地打方向。前500公里尽量不要超过80km/

新车的磨合方式都差不多，在前2000公里要注意控制发动机转速（最号不要超过2500转），尽量走平整的道路，可以上高速，车速也可以适量加快（可以超过80公里/小时），但要控制发动机转速不要超。冷车启动后，要慢速前进，直到水温达到要求后再加速。在2000公里到3000公里之间，可找机会到高速公路上去拉拉车辆的高速，先匀速前进，然后逐渐加油提速，直到发动机扭力输出最大时的转速，保持一段距离然后慢慢减速，然后再重复几次，但一定要注意安全，注意前后的车辆。

磨合中期：500-1000公里最高速度课适当提高，一般可达到90-100公里，转速依然为2500转以下为好磨合一般分为初、中、后三个时期磨合初期：1-500公里速度不宜过快，一般为70-80公里以下：1000-1500公里速度可以提高到120公里以下，可以观察再提速时有何异常。磨合后期，转速不要超过2200转为好。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。适当提高转速不但不影响发动机，反而可以促进磨合

随着现代汽车制造技术的进步及零部件加工精度的提高，以前所谓的磨合期已经不再需要了，因此新车跑几十公里熟悉后就可以全负荷运行，而且在各种工况下运行还能及时发现潜在的问题，在质保期内排除解决。

3，自动档新车磨合问题

新车磨合0到1000公里不要超过90，1000到3000不要超过120，3000后可以自费换机油磨合结束，也可以3000后到首保尽量保持在120之内，可以偶尔快一下，到首保换机油，就可以随便开了

1、1-500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。 2、500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。 3、1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。 4、所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。 5、磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。 6、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。自动档的车，因为不能通过手动换档来确定磨合指定的档，所以只能通过行车速度来实现了。总之，磨合要匀速开车，30km/h , 60km/h , 80km/h ,100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。建议晚上10点左右到平的公路上搞定。一般4s店会在1500公里左右（根据厂家不同，公里数略有不同）免费为新车更换三虑，机油一次，千万不要错过。起车时注意缓慢加速，不要急加速，更不要有拖车等使发动机负荷过大的操作。随时注意燃油，各润滑油，冷却液和其他液质有无减少，渗漏等问题，发现及时处理。如是高寒地区，尽量避免低温冷启动。走和期之后也要做到定期更换三虑，约定俗成的做法是5000公里更换三虑机油。发现有跑舵，偏胎，筛舵等问题马上做四轮定位和轮胎动平衡。现在燃油价格飞涨，建议经常保持80km/小时的经济时速最划算。并且一定要按厂家要求的标号加注燃油。

4，自动档的车如何正确的过磨合期

1，0-1000公里不要超过60km/小时。1000-3000公里不要超过80km/小时。3000-5000公里不要超过100km/小时。 2.1000公里以内最好不要载其他乘客，1000以后5000公里以内也要尽量少载乘客。 3.一般4s店会在1500公里左右（根据厂家不同，公里数略有不同）免费为新车更换三虑，机油一次，千万不要错过。 4.起车时注意缓慢加速，不要急加速，更不要有拖车等使发动机负荷过大的操作。 5.随时注意燃油，各润滑油，冷却液和其他液质有无减少，渗漏等问题，发现及时处理。 6.如是高寒地区，尽量避免低温冷启动。 7.走和期之后也要做到定期更换三虑，约定俗成的做法是5000公里更换三虑机油。 8.发现有跑舵，偏胎，筛舵等问题马上做四轮定位和轮胎动平衡。 9.现在燃油价格飞涨，建议经常保持80km/小时的经济时速最划算。并且一定要按厂家要求的标号加注燃油。零组件名称更换时限特别提示空气滤清器 40000km 在灰尘较多区域行驶的汽车更换时限还应提前火花塞 15000km 也有人认为可以达到10万KM再更换电瓶 3年或者30000km 不常驾驶的人，需将间隔缩短刹车液 2年(第一次3年) 只有第一次定期保养时3年，此后每隔2年定期保养时更换引擎油 1年或者15000km 实际上，有许多人5000KM左右就更换刹车管 4年) 按照两次定期保养更换一次的比率进行油过滤器 2年或者30000km 一般按照换油两次更换一次的比率进行刹车皮 4年(第一次5年) 根据驾驶方法不同而调整 LLC(耐用冷却剂) 2年(第一次3年) 一般每次定期保养时更换

自动挡磨合期的注意事项：1、1-500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。 2、500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。 3、1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。 4、所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。 5、磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。 6、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。

磨合期没有你们想的那么紧张,只要发动机转速不超过3000转车速不超过80就行了,不用什么特别注意.发动机在出厂时都会有初步的冷磨合的才会出厂的

自动挡磨合期的注意事项 1、1-500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。 2、500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。 3、1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。 4、所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。 5、磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。 6、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。自动档的车，因为不能通过手动换档来确定磨合指定的档，所以只能通过行车速度来实现了。总之，磨合要匀速开车，30km/h , 60km/h , 80km/h ,100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。建议晚上10点左右到平的公路上搞定。

5，新手开新车自动档怎么磨合

磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。现代多用于形容两件事物或组织内部运作的互相熟悉适应的时间段，也用于形容感情及婚姻开始，互相间接触熟悉的阶段。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。最高限速汽车在磨合期最主要是限制发动机的转速。在磨合中，发动机过高的转速会增加损坏活塞环的可能性，所以，一般厂家都会建议新车限速在80~90km/h在80~90kmh 的车速段内，无论是手动挡汽车还是自动挡汽车，按照正常换挡要求成自动速度切换点，发动机在这一车速段内的转速在2500r/min左右，最高也不会超出3000r/min这正是限车速的关键和实质：限制车速，其实是在限制发动机的转速！“在磨合期内不要人为地给发动机加高速”。一般来说，磨合期又分为三个阶段：初期、中期和后期，初期，一般将最高车速控制在40km/h左右；中期，在道路条件良好的情况下，可将最高车速增加到60km/h；到了后期，则可提高到80km/h左右。磨合期保持中速行驶即可，车速不能过高也不能太低，车速过低会增大油耗。

你的意思是新车的磨合还是你去习惯新车的磨合呢？新车磨合期大既三千公里，不要开超过一百二就行。你已有开手档的经验，看你说的。。还是自动档较适合。别担心，自动档的没你说的忧虑，只有一点你必须注意，不要打加油当刹车。其他没什么的

开车没什么太多的技巧、多开就行了、但是要小心点，宁愿开慢点，也不要开快了，要知道，出了事，也许一生就毁了、自动档的话你一直开D档就行了、他自动换档的、开久了你自然就熟练了。最重要的是注意安全、LZ、要注意吖、

磨合期不要开太快就可以了，一般80以内最佳

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