刹车的时候如何降档，手动挡车降档减速怎么操作

1，手动挡车降档减速怎么操作

手动挡车，降档减速需要同时踩下刹车踏板和离合器踏板，然后根据车速选择对应的档位或者降低到空挡，具体操作步骤如下：1、踩下汽车的离合器踏板。2、踩下汽车的刹车踏板。3、把档位放在空档上。4、观察车辆仪表速度。5、把档位挂到对应的位置，即10迈用1挡，10到20迈用2挡、20到35迈用3挡、35到50迈用4挡、50迈以上用5挡。操作的注意事项：1、紧急情况不需要顾虑离合器踏板，直接踩死刹车踏板。2、不撞到其他物体为主要优先保证。

2，手动挡车降档减速怎么操作

3，5档怎么快速减速停车要逐级降档吗太麻烦了吧

先松开油门，再慢踩刹车，要逐级降档。不太麻烦。要操作的步骤就是先松开油门，再慢踩刹车，等车速降下来再踩离合减挡（可减到3挡或2挡），当你车辆快接近红绿灯时，你左脚踩下离合不要放，右脚踩住刹车，停车后你再把档位挂入空挡，顺便拉上手刹即可。汽车五档注意事项五档时速20公里每小时对于发动机来说不一定会熄火，但是此时如果踩下离合就一定会造成熄火。而且五档时速20已经属于很严重的脱档了，如果长时间脱档行驶，那么就会对变速箱造成不可逆的损伤。所以，在驾驶手动挡车型刹车的时候，要习惯性的踩下离合，然后逐级降档，避免出现低速高档的情况。

4，刹车中减档是怎么做到的

实际上不是你说的那样，当前面有情况需要踩刹车时，右脚根据前面情况而决定踩住刹车的力量，近了就踩使劲急点，叫急刹，使车减速，不至于碰前面的车或障碍物，当没有问题时，就是前面有足够的安全距离时，右脚松刹车，同时左脚在踩离合了，右手同时也在进行减档的动作，减进档的同时，右脚已经在加油了，车子是不是立马向前窜啊，就是加速在跑。左脚、右脚，右手是基本上一气呵成的。离合抬得快，其实你没有亲自操作，动力结合的一刹离合顿了一下，当然就很平顺了，这就是老手和新手的区别，再说还有速度，咋会顿呢？至于你说的他实际上不是一直在踩刹车，而是抬离合时松开了？对对对，这时候右脚在油门上了嘛。你问的哪种效果好，当然是带档刹车效果好，因为有发动机的牵制，刹车距离短些,但空档节油。老手知道什么时候摘空档，刹停的前几米摘下，或者说那个时候踩下离合器，车不会熄灭，更不会拖档。

5，骑摩托车遇到红灯时在刹车的同时如何降档从六档降到空挡

离合器也没那么脆弱，这个说法有点夸张了。摩托车离合器与汽车不同，是湿式的，多张纸质的离合器片层压在一起浸泡在机油里面，机油可以起到一部分缓冲的作用。但是，像你这样的操作无疑是不正确的，对变速箱的冲击很大，时间长了，是有可能造成空挡难挂的情况。所以，从六挡挂到空挡时，一定要注意降档补油！降档补油！重要的事情说两遍！摩托车换挡机构相当于一个棘轮，只能一挡一挡的降档，不像汽车，可以直接六挡降一挡，只要速度降下来了就没问题。而且摩托车变速箱里面一般也没有同步器，因此对于发动机转速的控制就显得很重要。正确做法是，六挡挂五档时，先制动控制车速不要过快，然后丢油门左手同时拉起离合器拉杆，右手迅速的补一下油再收油，补多少呢？与你平时起步时的油门大小差不多，这个时候迅速的左脚将档位打入五档即可，进入五档后不要立即松开离合器拉杆，松到半离合状态稳一下，再接着补一下油，打入四档，依次类推，直到挂到空挡。我是骠骑府！多家摩托车媒体特约撰稿人！欢迎关注！这样的话可以很轻松的挂到空挡，不会出现换挡时巨大的冲击声，对变速箱也有好处。这个过程看起来复杂，其实熟练以后会形成肌肉记忆，到了需要降档的时候你就会条件反射般的操作，就好像开车时遇到情况脚会不自觉的放在制动踏板上一样自然。为什么要降档补油？原因就是变速箱内齿轮旋转的速度已经与发动机的转速不匹配，简单说就是齿轮的转速要高于发动机此时的转速，因此需要补油来提升发动机转速，以此来与变速箱齿轮转速匹配。现在的汽车由于都有同步器，因此可以不需要顾及发动机转速与变速箱齿轮转速的差异，直接降档就行了。你要知道过去的一些老式卡车也没有装备同步器，降档时也是要补油的。我当年学开车时就是用的解放141卡车，没有同步器，换挡那叫一个累！这和摩托车降挡补油的原理是一样的。好了，感谢看到这里的朋友，祝工作生活愉快！我是骠骑府！多家摩托车媒体特约撰稿人！欢迎关注！对于这种情况只要你记得紧握离合器，关闭油门不管如何操作都不会损伤发动机，发动机也没有你想象中的那么脆弱，动不动就坏这个坏那个的。这种情况一般可以通过以下三种方式操作停车。 1.逐级降挡，提前降速根据车速逐级降挡并且配合刹车。 2.空档滑行，直接从六挡降到空挡利用滑行距离配合刹车停车。 3.在档停车，不去减档直接利用刹车降低车速停车就可以，然后在停车状态下将挡位换入空挡。以上三种方法中第三种非常适合新手，第二种比较适合老司机，第一种是最正确最安全的换挡停车方式。所以，对于这种状况下的停车换挡必须结合自身的驾驶技能和路况进行相应的操作，但一定要谨记完成以上三点操作的前提是紧握离合器，关闭油门不然所出现的状况和效果是不一样的。从机械的角度说，活塞把动力传给曲轴和飞轮，再到离合器，再到变速机构，再到链条轮胎。所以行驶中捏下离合器，变速箱是被轮子反拖着转动。车正常行驶在同样车速下，档位越低，发动机转速越大，即离合器的变速箱侧转速越大。所以在6档正常行驶中，捏住离合器，不刻意减速，连续降档到一档，会使变速箱一轴和离合器的变速箱一侧转速猛增，必然对变速箱产生冲击。严重的话会使车轮抱死，出现事故。所以减速时应该随着车速的降低，同步的逐个降低档位，而不是迅速的降档，整个过程一直捏着离合器。但！这不是安全的做法。只适合在不十分紧急，又不长距离滑行时。比如红绿灯前停车。十分紧急的情况，就不要管档的问题了，直接刹车。安全的做法是随着速度下降，每降一档，适当补油，松离合，等车速继续下降，再降下一档。适合下坡或者长距离滑行降速的情况。曾经有一辆五羊本田125，最高时速飚过140，没有护膝，也没戴头盔，不敢再快了。骑摩托车和开车一样，遇红灯时，如果距离还远，可以点刹，并逐级降挡，也可以结合车速越级降挡。如果距离和时间比较仓促，直接离合，刹车，驻车后调至空挡即可。不必纠结如何降挡，多开多试，慢慢就学会了。痴长六七。没有那么复杂，首先捏离合器！匀速的放开油门！轻点刹车！一档一档降下来！这是平常降档停车的方法。如果按你提出的问题，马上到街口了还用六档行驶！那首先捏离合器，再就前后刹车一起用上！能站住再降档位！Ps：不管骑什么车（公路赛、林道越野、公路越野、街车等）安全是第一主要的，在安全的行驶范围内即欣赏了街边的风景也愉悦了内心！我就是一骑行俱乐部成员，每次出行我们都会第一戴好护具、遵守交规！第二才是感受出行的快乐！俱乐部规定出行时排什么队在什么位置，在骑行中绝对不允许变更，怕前撵后压！出现事故！高高兴兴出门，平平安安回家才是对自己、对家人、对别人的一种责任！你好，凯哥来和你聊聊摩托车这个问题没必要那么纠结，你只要记住一句话，遇到红灯，逐渐降档就行了。降档时候，如果你真非要纠结要不要长时间还是短时间抓着离合器，那就选择降档后把离合器放开，但是这样多少会有点突兀，你可以通过刹车来弥补。我个人认为，抓着离合器一直降档就行了，何必去弄那么麻烦呢，离合真没那么容易坏的！还有一个情况那就是红绿灯有时候当你快到了才变红灯，这种是属于比较紧急的情况，当遇到这种紧急情况下，直接踩刹车，速度降下来后再抓离合去降档，紧急情况下就更没必要去在乎这些小问题。我骑摩托车的做法和你基本上一样，六个前进挡的话，那说明你的车也是国际档的摩托车，和你唯一一点区别是当我看见红绿灯的时候啊，我会在刹车减速的同时捏住离合6543，直接踩到二档，这个时候啊，还是捏住离合的慢慢的停下车，等红灯根据这个红灯的时间长短，如果红灯时间比较长，在从二档之后轻踩一下，注意一下，是轻踩一下，会从二档直接变成零，这样的话就可以松开离合，安安稳稳的等着红灯了，如果这个红灯时间比较短，这样的情况下，一般我会捏住离合，等着红灯变绿灯的时候，即使是在二档，我直接一加油，也就直接走了，然后再开始逐渐的往上增挡我这样做，虽然对摩托车有那么一点损害，但是其实你应该放心，咱们摩托车的离合器啊，并没有像你口中所说的那位老司机那么说的那么脆弱，毕竟是一个机械的东西，离合器要是几天就因此而坏了，那着摩托车的返修率那也太高了骑摩托车时间久了，你就会逐渐的摸索出一套最适合你的骑行方式，我的这种方法并不见得适合你，我给你说的主要目的就是离合器并没有那么容易损坏。我的这种操作方式，你可以借鉴，但并不一定完全按照我说的去做，因为我的这种二档直接起步，对摩托车理论上也有那么一丝丝的伤害我说一下我的摩托车吧，我骑的摩托车是力帆跨骑125小太子，本车档位是循环档，这是我最喜欢的地方。买车之前试验过豪爵，还验过钱江蓝宝龙，这两款车都是国际档，我试了两次，找空档找不到，因此也就没有买国际档的车。我这个摩托车，骑到快到红绿灯的时候，我在5档的时候，只要一脚下去就是空档，我基本到红绿灯的时候都是滑行的，无论是挂档还是减档都非常容易。我也试验过，快到红绿灯的时候一个一个的减档，最后捡到空挡也不费劲儿。因为我的摩托车有档位显示的，就算到了红绿灯，档位没有减到底，捏着离合减1~2个档就可以了，循环挡的车怎么加减挡都很方便。当然了，国际档的车用习惯了也一样，只能是快到红绿灯提前快速减档，只能一个一个的踩了，当你踩到一档的时候，或者是二档的时候，就慢慢找空档喽。国际档的车就麻烦点儿喽。我和你一样，只是在车还没有完全停下来之前就找到空档。国际档的空档不好找，是因为车已经完全停住，断开离合齿轮箱里的齿轮不转了，有时候会有轻微卡齿的情况，所以拨叉不好到位，你动一下车就能找到，我一般看到红绿灯，捏离合滑行，直接降到空档，因为红灯必须要停车，如果急停找不到空档，那就捏着离合，只要别弹离合冲击齿轮箱就行。摩托车也没你想的那么娇贵。

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