1,想入手一辆二手捷安特ATX660s求大神帮忙鉴定一下真假

这个应该是真的,五通处有蓝白小标和车架尺码就一定是真的(如图)

2,捷安特ATX660帮鉴别真假

是真的ATX660,2013年款的,而且是2013年下半年生产的。(看尾钩就知道了,13年上半年生产的660尾钩和车架是一体的,13年下半年生产的660尾钩和车架是能拆分的,意味着尾钩换了能换)700块不算太贵,600块比较合适。

3,买二手捷安特怎么看真假啊atx660

ATX660新的也就1200多,还需要买二手的?800?那肯定是亏了,500我都觉得亏,现在600元随便都可以买个垃圾一点的24速山地车了!

4,求鉴定捷安特ATX660一辆真假谢谢

ATX陆陆0T是ATX陆陆0的带副把版,可根据ATX陆陆0的配置对比,看是否有更改零件的情况。 每一辆捷安特的车在五通下面都有一个唯一的依5位车架号,可根据车架号查询车架真伪。 ATX陆陆0的具体配置如下: 尺寸 XS,S,M 颜色 白月光,丽面绿,朋克灰 车架 贰0依三新款 ALUXX 山地车车架 前叉 贰0依三新款铝合金肩盖避震前叉 车把 GIANT 铝合金横把 车首竖杆 GIANT 铝合金竖杆 座垫杆 GIANT 铝合金座垫杆 座垫 GIANT 座垫 前变速器 SHIMANO TX5依 后变速器 SHIMANO TX三5 刹车 铝合金"V"刹 轮圈 双层铝合金轮圈 花鼓 GIANT 铝合金花鼓 轮胎 贰0依三 新款GIANT 山地车配色轮

5,捷安特atx660真伪

架子上有二维码。中轴下面有序列号
660是atx中最低配置,虽说上学和出游够了,但是如果预算够建议上690d或是690,价格在1500+,涂装好看,前叉可调。但要是为人低调买660也不错,我也在骑660,很好的车,就是2.1的车带,去越野车不行,不去越野2.1的带就没必要上了,不知道捷安特车厂怎么想的。有钱就买atx7系或是690吧!要是钱不够,660是你不错的选择。我骑了2年,除了车带被扎,从没坏过,变速也一直很顺畅!

6,二手捷安特atx660辨真假

除了第三张照片有点用,其它两张没用。第三张:腕组盖上是激光蚀刻的浅黄(或浅灰)色GIANT,这个是仿货做不到的(成本高),以及顺时针弧度造型的字体 是一贯捷安特的样式。这个蚀刻的字,用天拿水或其它油漆稀释剂是擦不掉的(因为是在铝合金表面烧出的凹槽),因此说这张照片有点用。。。根本不用扫码啥的 这个车太老了 应该都没扫码信息的、就是细节照片说话。重要的识别部位:1,牙盘(连同曲柄)、atx系列都是浩盟代工的、浩盟的牙盘自有其设计特点,老鸟一看就知,仿货的牙盘都是作坊出的 一看外观和结构就不行(比如曲柄又瘦又细)。2,变速套件,包括指拨、前拨和后拨,捷安特atx尽管是垫底系列,但也用喜玛诺(SHIMANO)的、醉低用微转(MICROSOFT)的,这些商标在变速套件上都印着呢。仿货因成本原因,用拿不上台面的小牌、目前日本喜玛诺、美国速联(SRAM)是两个占了全球变速套件份额80%的大牌,其它的是台湾微转和意大利梅花(Colnago),就这四个。3,车圈上一般有GIANT字样的贴纸。三点都具备,肯是正货。。。你自己看看,顺便学点山地车的入门知识,避免走弯路。。。前面回答的”看五通下面的15位车架号码“,也不尽然,因为ATX6xx是醉低端而且这个车很老,肯定不是15位码、而且很多便宜的车,是”跨区域“销售的,这类车,卖家(或门店)都要”磨码“(就是磨掉几个或全部码号)。要是2017、18、19款的XTC系列和更高的XTC SLR系列,到可以看五通底部的码(不过如果是被磨码的也没用)。

7,新手在淘宝买了辆ATX660车快到了想知道怎么辩别真假

既然是淘宝上买的磨号车就不要在意真假了。很有可能专卖店不给你维修保养,这是涂便宜几百元钱的代价。
白色路过,同m——【小尾巴开始啦】百度青县山地车吧欢迎各位山地车爱好者和骑行爱好者的到来!
必然有图片才知,通常造假的不会花大力气去弄跟正品一样的涂装.随便喷上那几个字母完事.
如果磨号的话,只能一个一个零件观察了,车架好说,就怕无良商家给你换长的差不多的后拨和牙盘了,中轴也可能换个差点的

8,求鉴定捷安特ATX660一辆真假谢谢

ATX陆陆0T是ATX陆陆0的带副把版,可根据ATX陆陆0的配置对比,看是否有更改零件的情况。 每一辆捷安特的车在五通下面都有一个唯一的依5位车架号,可根据车架号查询车架真伪。 ATX陆陆0的具体配置如下: 尺寸 XS,S,M 颜色 白月光,丽面绿,朋克灰 车架 贰0依三新款 ALUXX 山地车车架 前叉 贰0依三新款铝合金肩盖避震前叉 车把 GIANT 铝合金横把 车首竖杆 GIANT 铝合金竖杆 座垫杆 GIANT 铝合金座垫杆 座垫 GIANT 座垫 前变速器 SHIMANO TX5依 后变速器 SHIMANO TX三5 刹车 铝合金"V"刹 轮圈 双层铝合金轮圈 花鼓 GIANT 铝合金花鼓 轮胎 贰0依三 新款GIANT 山地车配色轮

9,捷安特ATX660帮鉴别真假

是真的ATX660,2013年款的,而且是2013年下半年生产的。(看尾钩就知道了,13年上半年生产的660尾钩和车架是一体的,13年下半年生产的660尾钩和车架是能拆分的,意味着尾钩换了能换)700块不算太贵,600块比较合适。
660是atx中最低配置,虽说上学和出游够了,但是如果预算够建议上690d或是690,价格在1500+,涂装好看,前叉可调。但要是为人低调买660也不错,我也在骑660,很好的车,就是2.1的车带,去越野车不行,不去越野2.1的带就没必要上了,不知道捷安特车厂怎么想的。有钱就买atx7系或是690吧!要是钱不够,660是你不错的选择。我骑了2年,除了车带被扎,从没坏过,变速也一直很顺畅!

10,二手捷安特atx660辨真假

捷安特自行车每一辆均有唯一的15位车架号码(所处位置为五通下面),假冒捷安特自行车的一般现象是没有15位车架号码或车架号码已经被恶意破坏
现在牌子太多了,都挑不过来了。我在网购经验比较多,网上的东西真的便宜很多,选购也很方便,我收集了很多热卖好评的商品和店铺,并做了统计排行,很多都是专家通过比较店铺信誉和销售记录以及网友的评价,做出的排行榜,当然也有很多是我通过购买和网友的交流统计出来的,都是热卖好评的,网购这么多年了,现在才知道,原来这样统计下,真的方便很多,现在分享给大家,当然主要是希望大家给我空间加加人气,还有采纳我的答案,让我赚赚分^_^, 网址: taobibuy .cn (在地址栏输入访问),那里有达人的超级经验分享,总结的详细购物步骤和购物心得,肯定对你购物有很大帮助!快去看看吧,登陆的人比较多,打不开,请多刷新几次。o(∩_∩)o希望对您有帮助,希望采纳我哦~
除了第三张照片有点用,其它两张没用。第三张:腕组盖上是激光蚀刻的浅黄(或浅灰)色GIANT,这个是仿货做不到的(成本高),以及顺时针弧度造型的字体 是一贯捷安特的样式。这个蚀刻的字,用天拿水或其它油漆稀释剂是擦不掉的(因为是在铝合金表面烧出的凹槽),因此说这张照片有点用。。。根本不用扫码啥的 这个车太老了 应该都没扫码信息的、就是细节照片说话。重要的识别部位:1,牙盘(连同曲柄)、atx系列都是浩盟代工的、浩盟的牙盘自有其设计特点,老鸟一看就知,仿货的牙盘都是作坊出的 一看外观和结构就不行(比如曲柄又瘦又细)。2,变速套件,包括指拨、前拨和后拨,捷安特atx尽管是垫底系列,但也用喜玛诺(SHIMANO)的、醉低用微转(MICROSOFT)的,这些商标在变速套件上都印着呢。仿货因成本原因,用拿不上台面的小牌、目前日本喜玛诺、美国速联(SRAM)是两个占了全球变速套件份额80%的大牌,其它的是台湾微转和意大利梅花(Colnago),就这四个。3,车圈上一般有GIANT字样的贴纸。三点都具备,肯是正货。。。你自己看看,顺便学点山地车的入门知识,避免走弯路。。。前面回答的”看五通下面的15位车架号码“,也不尽然,因为ATX6xx是醉低端而且这个车很老,肯定不是15位码、而且很多便宜的车,是”跨区域“销售的,这类车,卖家(或门店)都要”磨码“(就是磨掉几个或全部码号)。要是2017、18、19款的XTC系列和更高的XTC SLR系列,到可以看五通底部的码(不过如果是被磨码的也没用)。

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