1，大众朗逸怎么漂移

加速 转方向盘 拉手刹 车身侧滑到一定程度反转方向盘 放手刹 踩油门 （很伤车的）

2，16朗逸 能漂移吗

朗逸要漂移，你至少要换轮胎，原厂的肯定淘汰，还有就是朗逸的悬挂不适合漂移，要漂移，建议你选择三菱翼神（可惜是日本车），或者你买高尔夫GT或者是POLO GT。为了你和你家人的生命安全，建议你不要在大马路上玩漂移。

3，汽车漂移是怎么漂的步骤是什么是先踩杀车再猛踩油门么高手指

前驱飘移拉手刹 后驱漂移加油踩刹车同时进行 私家车不建议漂移
踩刹车然后方向键 好了以后把刹车送掉 油门 方向键换为上
不是

4，朗逸过弯最快速度

最快是220码。一般而言在铺装路面上抓地过弯速度要比漂移过弯快得多，尤其对于高下压力设置的朗逸而言。过弯是一种驾驶技巧，又称甩尾，车手以过度转向的方式令车子侧滑行走。通常相对于咬地过弯。漂移主要用在表演或是路况变化较大的赛车活动，其中因路面摩擦特性，在越野拉力赛里应用频率较多，而其他竞速类的赛车则鲜少运用漂移技巧过弯，因为在一般柏油路面上漂移过弯时车速减损较多，再加上轮胎损耗较大，除非是特殊原因，车手并不会经常在竞赛过程中使用此技巧。

5，16朗逸 能漂移吗

朗逸要漂移，你至少要换轮胎，原厂的肯定淘汰，还有就是朗逸的悬挂不适合漂移，要漂移，建议你选择三菱翼神（可惜是日本车），或者你买高尔夫GT或者是POLO GT。为了你和你家人的生命安全，建议你不要在大马路上玩漂移。
我也不确定，还是看看专业人士怎么说。

6，大众汽车怎样才能漂移

飘移对车的性能要求很高，对驾驶员技术要求很高，对车的磨损也很大。呵呵，你的大众什么型号？
先把你的大众车去换个好的轮胎，然后就到车的性能了，最后要看你的技术行不行.
基本上都能飘，关键是你会不会。
做梦的时候。
什么车都能漂，就看你敢不敢…

7，汽车怎么实现漂移怎么操作

必须后驱或四驱才能 要领是油门，上档，手刹 1、用手刹实现漂移的操作要领：打方向后用手刹锁死后轮，导致整个车身侧滑，让车尾滑到入弯的角度。 2、通过打方向实现漂移的操作要领：在过弯时，先将车头向弯外摆动，然后再大幅度转向内侧，改变车子的重心，让车轮失去抓地力，使车身实现侧滑。 3、通过使后轮打滑实现漂移的操作要领：这种方式运用在配置大功率引擎的后驱车上，用引擎马力速度让车子在瞬间失去抓地力，以获得更大的角度。 第一种比较常见，不推荐第三种。 漂移的练习一定要拆下所有的内装饰品，然后是场地要开阔，最好是柏油马路，而不是水泥地。然后画一条比较平缓的曲线作为“路坚”漂移以此为基准，以后可以增加扭率，或者改成连续。最后一定要保护你的车，不要使用昂贵的车。 漂移时我的经验是在过了2/3时，就应该做到车头方向与出弯方向平行，此时松开手闸。 弯道不同选择最接近内弯路坚的地方是不同的，真正比赛中有的弯不漂移是一种能够领先的方法，但是这样你就无法阻挡后面的车（毕竟漂移的时候车占了大部分公路面）。
你是不是游戏玩多了？？

8，汽车漂移怎么操作尽量详细

首先保证你不害怕,因为漂起来可能会有离心的感觉.一开始可以在空旷的场地上练习,可以从180度弯开始,先保持一定车速(不要太慢),随后记住,先拉方向盘,以向右为例,拉一个小方向,然后踩闸,踩死,再猛转方向,一般到车转过180度,很简单,做好会有很大快感.练好这个我们来说下反把问题,以过右弯为例,保护一定车速,弯前转方向踩闸,到了你的车与弯道有了一定角度时(这个自己掌握),迅速把方向拉回,拉到与弯道方向相同,这时你的车身与前轮看起来是朝向相反方向的,这就是反把,切记过程中别松闸！楼主多练习祝成功！！！
按住前的同时，再按 shift↑ 知道漂过去了再松你在连续按两下前就可以双喷了
首先你得确定你自己的车 适不适合漂移 如果是前驱车的话 那LZ 基本可以放弃了 因为你连基本的漂移都不会的话 前驱车就别去折腾了 如果是后驱的话 那LZ 可以试下 最简单的办法 入弯的时候拉手刹 感觉漂起来了 反打方向 这是基本的漂移手段 漂移方法很多 基本的不会 其他的说多了 也没用 楼主真的想要学漂移 还是得先改装下自己的汽车 最起码得有LSD（限滑差速器）一般的车都只是传统的差速器 然后就先折腾吧 等车的刹车 离合 避震 引擎都折腾的差不多了 然后就来个大换血 统统都换了 就剩一个车架 ···最后奉劝一句 没有钱 千万别去玩漂移
在向右转弯的时候按上键和右键和shift键就行了
很简单啊，飘移的时候按住shift别松手转弯时就有漂移的痕迹
飘移的时候按住shift别松手，飘移时喷一下，松开手，停止飘逸再喷一下 希望能对楼主有用o(∩_∩)o ~~

9，大众朗逸怎么漂移

举个右弯的例子，直线加速时速度尽量快，在接近直线末端时退档，朗逸的2档扭力不错，当然没有改装过踏板的话，无法做出跟趾给油的动作，所以配合好点刹与提高转速，在直线末端先往坐打一点方向，让重心先偏移直左边，再猛拉手刹，同时方向往右打，尽量幅度打得大一点，此时车尾会往外甩出，此时方向会自动沿着侧滑的轨迹反打，你只要控制好方向盘反打的幅度。在漂移过程中，保持好高转速，当然没有换过赛车椅的话，还要边抵抗离心力边给油。不建议半离合，然后保持高转速高扭力出弯就可以了。当然要自己反复练习反复寻找感觉。我的朗逸就是这么漂出来的。十字路口都是被我磨的轮胎印另外，并不是说漂移很费轮胎，当然漂移对轮胎的磨损很厉害，但朗逸属于FF车，不可能做到FR车利用高扭力让后轮空转来与前轮形成个转速差，所以不会像FR车那样费轮胎。但是轮胎寿命肯定比普通行驶时短得多！当然，你要练习的话可以从低速甩尾开始，先找找感觉，客服车子失控时的恐惧，随后再慢慢加快速度！当然朗逸漂移时胎压，侧滑，ABS。。。故障灯都会亮起，但只要是黄灯就不必担心，呵呵。最后再补充一句：漂移的确很爽！
用自家的车漂移很伤车的，建议到专门的改装店改装，不管什么车，漂移的技巧都是大同小异的，最好下些视频，认真研究以后再找安全的地方练习。对了，漂移很费轮胎，要有点经济准备，希望可以帮到你！
咱朗逸不适合飘逸,要是咱们都能飘了那就飘啊飘啊就到天上了。
40分钟报废一条轮胎 自己想想 我想补充下 漂移？电影看多了？ 专业点OK？ 这个应该叫 侧划 还有就是抢档 也可以做到侧划
加速 转方向盘 拉手刹 车身侧滑到一定程度反转方向盘 放手刹 踩油门 （很伤车的）
举个右弯的例子，直线加速时速度尽量快，在接近直线末端时退档，朗逸的2档扭力不错，当然没有改装过踏板的话，无法做出跟趾给油的动作，所以配合好点刹与提高转速，在直线末端先往坐打一点方向，让重心先偏移直左边，再猛拉手刹，同时方向往右打，尽量幅度打得大一点，此时车尾会往外甩出，此时方向会自动沿着侧滑的轨迹反打，你只要控制好方向盘反打的幅度。在漂移过程中，保持好高转速，当然没有换过赛车椅的话，还要边抵抗离心力边给油。不建议半离合，然后保持高转速高扭力出弯就可以了。当然要自己反复练习反复寻找感觉。我的朗逸就是这么漂出来的。十字路口都是被我磨的轮胎印另外，并不是说漂移很费轮胎，当然漂移对轮胎的磨损很厉害，但朗逸属于FF车，不可能做到FR车利用高扭力让后轮空转来与前轮形成个转速差，所以不会像FR车那样费轮胎。但是轮胎寿命肯定比普通行驶时短得多

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