防冻液和冷却液如何加，汽车防冻液怎么加

1，汽车防冻液怎么加

打开机盖有个壶就是了拧开就加呗要凉车加更准一些或者你告诉我一下你是什么车型我告诉你哪个是

你加进水箱里就行呀或者从防冻液壶口加进去

大概是在右上面的一个壶里面一个很圆的罐里

2，怎样添加冷却液

冷却液一般2年一更换。如何添加：常见的方法， 1、首先把加液口打开再把放水阀打开，（一般在水箱下面)把防冻液放干，然后添加防冻液，等到放水阀开始流出新的防冻液后再拧紧，防冻液水壶加到刻度线时启动发动机，防冻液液面会慢慢下降，就不断添加，直到稳定为止，第二天检查再续到刻度线就行了。 2，循环法专业人员来做，回水管拆开，水壶添加发动机启动用新的防冻液把就旧的防冻液循环出去直到回水管新的防冻液流出，颜色能看出来的。

一. 检查和添加冷却液看液面是否在膨胀壶的MAX、MIN标示线之间；冷却液的颜色是否发生变化；是否有漂浮物；同时也应该检查相应的软管。二. 安全的打开水箱盖绝对不要在发动机很热时取下水箱盖，那样蒸汽会烫伤您，一定要等发动机冷却下来。您可以抓住连在发动机的散热器管子来感觉发动机的温度：如果管子很烫或感觉到里面有很强的气压，那就要等到发动机冷却下来才可安全的打开水箱盖。打开水箱盖之前，先用一块布垫在盖上，把里面的气压放一放。如果有液体或大量气体从里面喷出来，则须把盖子拧紧，等待里面冷却下来。如果没有液体或气体出来，则可继续拧，直至把盖子拧下。取下水箱盖时，要使盖子倾斜远离您，可以使残余的蒸汽喷到发动机或发动机罩盖下。

3，水箱里的防冻液怎么加

1.打开机盖，拧开水箱盖。2.拧开放水开关，在水箱的底部，把水箱原有的水放掉。3.等放完水以后，放水开关安装的时候，要在上面涂抹适量的液态密封胶。4.这时要往水箱里填注防冻液的时候，千万不要加水，因为谁容易造成水箱生垢、生锈，也不要填注颜色不一样的防冻液。5.填满水箱后，发动车，让水箱里的防冻液循环起来，这时还要注意副水箱里的防冻液是否。6.等操作完毕后，检查一遍整个水箱乃至管路看是否漏液，一旦漏液，就要重新放掉防冻液，解决漏液处，然后再开始。

防冻液还具有以下几种优点：第一个是防腐蚀功能。发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。第二个是防冻液的沸点高。水的沸点是100摄氏度，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110摄氏度，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。第三是防冻液可以防垢，用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。当然，如果你的水箱水垢很厚，最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。劣质防冻液会腐蚀水箱

4，汽车冷却液怎么加

汽车加冷却液的具体操作步骤如下：1、向前拧动汽车的车钥匙，关闭发动机。2、静置发动机至水温降低至常温。3、开启前发动机引擎盖。4、缓慢拧开水箱小水壶盖，放掉冷却系统中的压力。5、在小水壶中加入冷却液到MAX上限即可。

付费内容限时免费查看回答汽车加冷却液的具体操作步骤如下：1、向前拧动汽车的车钥匙，关闭发动机。2、静置发动机至水温降低至常温。3、开启前发动机引擎盖。4、缓慢拧开水箱小水壶盖，放掉冷却系统中的压力。5、在小水壶中加入冷却液到MAX上限即可。更多4条

如果是缺了，同品牌的防冻液添加就行，发动机旁边有个专门加防冻液的容器，加到容器的上限就行了。要是换新防冻液，要把防冻液放干净，把溢流口打开，从水箱上加满，盖上盖子，再往防冻液的容器里加满，把车发动着，等循环的防冻液颜色一样们没有气泡，就好了。

1、首先把加液口打开再把放水阀打开，（一般在水箱下面)把防冻液放干，然后添加防冻液，等到放水阀开始流出新的防冻液后再拧紧，防冻液水壶加到刻度线时启动发动机，防冻液液面会慢慢下降，你就不断添加，直到稳定为止，第二天检查再续到刻度线就行了。2，循环法专业人员来做，回水管拆开，水壶添加发动机启动用新的防冻液把就旧的防冻液循环出去直到回水管新的防冻液流出，颜色能看出来的。

这个很简单啊，打开发动机仓，里面应该会有一个黑色盖子的塑料瓶，半透明的能看到里面液体的颜色和多少，瓶身上面有刻度的，一定要在凉车以后再拧开盖子，加之前最好搞清楚之前里面冷却液的品牌和型号，不要混加，如果实在搞不明白就把之前的放干净再加。同型号的冷却液补充自己就加了，如果是从新换另一个品牌型号的液体最好找个维修点给你换。希望能够帮到你，满意请采纳。

5，天气冷防冻液怎么加

正常添加应该是没有问题的这个是不会有什么影响的呀！

这个直接在防冻液水壶添加就可以

我觉得天气冷了汽车是时候应该加防冻液了

1、为了便于运输与储藏,有些防冻液加工成浓缩液状。使用时必须加水稀释,才能取得最佳防冻效果。最好使用去离子水或蒸馏水稀释,不得已时也可使用冷却后的开水稀释,切不可使用自来水、地下水或地表水稀释。否则,易导致水垢的产生或加重对冷却系统的腐蚀作用。加水稀释的比例,应依据防冻水箱冷却液外包装上的使用说明,结合使用地区和季节确定。 2、加注防冻液前一定要对发动机冷却系统进行一次认真的清洗有些司机朋友在整个夏季都用水做冷却液,使发动机冷却系统内结下了一层水垢。防冻液中加有除垢剂和清洗剂,使用前如果没有对发动机冷却系统进行认真的清洗,直接加入防冻液后,发动机冷却系统中原有的水垢与防冻液接触后脱落,使防冻液变浊、变稠,甚至变色、变味,严重时堵塞水管、水道或沉淀在水箱下部弯管接头部位,造成散热不良,防冻液不能循环,致使发动机温度过高。为防止这些现象的发生,在加注防冻液前,应使用水箱清洗剂浸泡水箱一个小时,再将清洗液排放,然后用软化水反复冲洗2-3次,以清除发动机冷却系统中原积存的水垢,冲洗完后才能加注防冻液。 3、不同厂家生产的防冻液不能混加。冬季寒冷,在这种季节里,机油的粘度会随气温降低变大,从而造成了汽车的冷启动困难,而发动机在启动时造成的磨损是平时的两倍多。在这种关键时刻,就要求机油粘度小,从油槽到达发动机润滑点的速度一定要快!好的机油应该在点火1秒钟之内迅速流到发动机润滑部位,即使在零下二三十度的低温下,仍能给发动机提供最好的保护。 4、所以购买正品的防冻液和正确的添加防冻液对保护您的爱车是十分重要的，你可以到御途网这类专卖正品防冻液的网站看看，希望可以帮到你！！

防冻液只要是防冻就可以的，加型号一样的。

6，添加防冻液的步骤

汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。目前世界各国车厂大多采用以乙醇、乙二醇或丙三醇为母液的汽车防冻液，其中尤以乙二醇型防冻液使用居多。现在我国进口的汽车，绝大多数都采用乙二醇型防冻液。乙醇型防冻液采用乙醇与软水按不同比例混合，可配制成不同冰点的防冻液。乙醇是无色透明、具有特殊醇香的液体，它比水轻，易挥发，能与水以任意比例互溶。纯乙醇的冰点为-117.3℃，故防冻液中酒精含量越高，冰点就越低，其抗冻能力也就越强。乙醇型防冻液的优点是价格低廉、液体流动性好、配制较为简单。其缺点是沸点低（仅78.5℃）、蒸发快、损耗大、易燃烧。乙二醇型防冻液采用乙二醇与软水按不同比例混合而成。纯净的乙二醇是无色、粘稠而有甜味的液体；乙二醇比水重，易溶于水和乙醇。乙二醇的冰点为12.5℃，沸点则高达197℃。其优点是配兑容易、溶液不易挥发、使用安全可靠。其缺点是当乙二醇的百分比浓度过低时，其对机件的腐蚀性就会增加。因而一般乙二醇型防冻液都会添加一定比例的防锈剂，以达到防锈除垢的作用。丙三醇型防冻液采用丙三醇与软水按不同比例混合而成。丙三醇与乙二醇相类似，也是一种无色、粘稠而有甜味的液体。使用过甘油的人都知道，甘油具有很强的吸湿性，因此，丙三醇也能与水以任意比例互溶。丙三醇型防冻液的优点是配兑容易、沸点高、挥发慢、损耗少、不易燃烧。丙三醇型防冻液的缺点是冷却降温效能低、甘油配比大，使用成本较高。有鉴于此，那些需要良好保障条件的高档汽车，都会青睐丙三醇型防冻液。虽然乙二醇本身并无毒性，但由于防锈剂等物质的存在，使防冻液也带有了一定的毒性，故车主应将防冻液储存在儿童不能触及到的专用容器中。加注防冻剂时还需注意不能让防冻剂溅在车漆上，因为它会损伤漆膜；还要注意不能让防冻剂溢流到高温状态下的发动机零件上，以免引起燃烧。为了安全起见，车主在自行加注发动机冷却液和防冻剂时，应让发动机处于冷机状态。这样，不但加液量准确，而且更为安全。

汽车防冻液？

feihu 关于您咨询的问题，如果您的车辆使用3年以上的话，建议您一定要更换防冻液，因

7，如何添加防冻液

打开补水壶盖，把防冻液添加到标准位置，然后拧紧壶盖。这个步骤和把大象装冰箱里是同样程序。

如何加防冻液加注防冻液前一定要对发动机冷却系统进行一次认真的清洗有些司机朋友在整个夏季都用水做冷却液,使发动机冷却系统内结下了一层水垢。防冻液中加有除垢剂和清洗剂,使用前如果没有对发动机冷却系统进行认真的清洗,直接加入防冻液后,发动机冷却系统中原有的水垢与防冻液接触后脱落,使防冻液变浊、变稠,甚至变色、变味,严重时堵塞水管、水道或沉淀在水箱下部弯管接头部位,造成散热不良,防冻液不能循环,致使发动机温度过高。为防止这些现象的发生,在加注防冻液前,应使用水箱清洗剂浸泡水箱一个小时,再将清洗液排放,然后用软化水反复冲洗2-3次,以清除发动机冷却系统中原积存的水垢,冲洗完后才能加注防冻液。无条件的可以不这么复杂,添加些防冻液到水箱后放掉就可以。加注防冻液前要检查发动机冷却系统有无渗漏现象,并应及时排除后才能使用防冻液。禁止直接加注防冻液母液。有些驾驶人员及修理人员以为防冻液越纯越好,乙二醇浓度越大越好,而直接加注防冻液母液,其实乙二醇与水的比例有一个最佳点,此时冰点最低;过了此点,如果再提高乙二醇浓度,冰点反而又会升高,不但不能满足防冻液对冰点的要求,还会出现一些意想不到的现象,如防冻液浓度、密度、低温粘度均增大,冷却效果变差,造成发动机温度高。所以在使用防冻液母液时,一定要按要求进行配制,禁止直接使用。防冻液使用中要实行定期检查。防冻液的有效期为2-4年,因此使用中有连续性。对于冷却系统容积大、车辆集中管理的大型车队,为了减少浪费,防冻液加注后不要随意更换,可对使用中的防冻液实行定期定项检查,如每年可结合换季保养对防冻液进行检查。检查内容应包括冰点检查、比重检查。同时还可对使用中的防冻液进行外观检查,发现防冻液变稠、变浊、变质、变味、发泡等应及时更换。不同厂家生产的防冻液不能混加。冬季寒冷,在这种季节里,机油的粘度会随气温降低变大,从而造成了汽车的冷启动困难,而发动机在启动时造成的磨损是平时的两倍多。在这种关键时刻,就要求机油粘度小,从油槽到达发动机润滑点的速度一定要快!好的机油应该在点火1秒钟之内迅速流到发动机润滑部位,即使在零下二三十度的低温下,仍能给发动机提供最好的保护。在冬季的几个月里选择的机油,在性能上一定要优于其他季节更换的机油,好的机油要根据sae粘度级别和api质量级别来选择。api质量级别汽机油以字母s开头,后面加从a到m各字母,字母越高,质量越好。sae指粘度级别,w指适合冬季用的油,w前面的数字越小,说明这种机油的低温启动性越好,后面的数字10、20、30、40等指高温粘度的大小,数字越大,粘度越高。

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