a3年销量如何，请问奇瑞A3的销量怎么样A3和比亚迪F3比较那个更好
来源：整理 编辑：汽车知识 2024-08-10 12:39:14
1，请问奇瑞A3的销量怎么样A3和比亚迪F3比较那个更好
2，奥迪A3性价比怎么样
奥迪a3是奥迪的一款入门级紧凑型车，他的指导价在十八万多到25万之间，但是现在四s店的优惠力度还是蛮大的，最便宜的入门款在优惠之后的裸车价格大约在15万左右。所以他的性价比还是蛮高的，毕竟才十几万。它的外观是采用那种家族式设计的，六边形大尺寸的进气格栅非常时尚。他的车型整体非常的小巧灵活，尾部也是采用了熏黑式尾灯，在他的后备箱有一点点凸起的尾翼，显得整个车是运动感十足，充满活力。他的动力搭载系统是采用的1.4t发动机和2.0t发动机。1.4t的发动机最大能够达到150马力，而2.0的能够达到190马力。他目前最畅销的版本是三厢版的1.4t时尚型裸车，价格大约在十六万多。这一款车的配置还是非常的不错的，各方面的条件都能够达到，而且除了配置之外，还能够选装很多高科技配置。总而言之，这款车在入门级豪华车阵营里面的价格是非常的优惠的，动力也非常的不错，虽然说有一些不尽如人意的地方，但是整体来讲它的性价比还是特别的高的，十分值得入手。毕竟每一款车都有它不足的地方，你想要挑到一个完美的，那也是不现实的。这样的一个价位能开上奥迪，真的还是非常的不错了。有人说早在十年前bba还是一场遥不可及的梦，可是现在这一款车就能够满足我们心目当中的要求。其实他刚上市的那一年，也被人吐槽他的后排空间比较小。但其实他的外观设计还是有自己独特的风格的，他并没有像以前的车型那样收敛自己的外观，反而表现得非常的外向。他的设计可以说永远都配得上他的车标，真的是非常的好看，再加上性能也不错。
3，奥迪奥迪A3 2014年中国SUV销量排行榜1100位
汽车之家的前十排行榜，奇瑞系列和北汽幻速系列排在前五，你注意看是系列，不是单个车型
4，最低仅需14万出头奥迪A3难逃真香定律
进入2020年以来，国内的汽车市场就因为疫情的影响而遭受了重创。在疫情影响逐渐减小之后，不少汽车品牌都开始了降价促销，豪华品牌也不例外。比如奥迪、奔驰、凯迪拉克等品牌旗下的不少车型都有着较大的优惠幅度。在加大优惠力度之后，很多车型都难逃“真香定律”。目前在售的奥迪A3已经更新到了2020款的车型，虽然经过了多次改款，但是这一代奥迪A3已经有6年多时间没有进行换代了。目前关于新一代奥迪A3的消息也被不断曝光。在产品周期的末端，这一代奥迪A3依旧有着出众的销量表现。奥迪A3是BBA当中最早推出三厢版的车型，随后宝马和奔驰虽然也进行了效仿，但是并没有对奥迪A3的销量产生太大的影响。宝马1系三厢由于采用三缸发动机而被市场冷落，奔驰A级三厢也因为性价比不高而遭遇了销量瓶颈。由于奥迪A3即将面临换代，因此现款车型的优惠幅度也得到了进一步提升，如今的奥迪A3已经有了5万以上的优惠力度，最低配车型裸车价降到了14万出头。所以这款车的销量也是水涨船高，7月份销量成功破万。在优惠的价格面前，依旧逃不过“真香定律”。2020年7月，奥迪A3的销量数据为10172辆，奔驰A级销量为6620辆，宝马1系三厢销量仅为3890辆。在豪华品牌紧凑型轿车方面，奥迪A3有着非常稳固的销量冠军地位。在车型口碑方面，奥迪A3同样有着远超同级别车型的水平，奥迪A3的外观、动力、操控、性价比等方面的口碑都超过了宝马1系和奔驰A级。良好的口碑对于销量的提升也有很大的促进作用。根据奥迪官方消息透露，新一代奥迪A3有望在2020年内正式上市，新车有着全新的外观和内饰设计，并且在尺寸和轴距方面进行了加长。车型竞争力进一步提升，如果维持现款售价不变，那么相信新一代奥迪A3L会有更好的市场表现。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
5，2012款奇瑞a3销量怎么样
奇瑞a3绝对是好车，识货的人太少其优点没有被发现加之崇洋媚外的国人宁可买个挂外国牌子的落后车也不买国产真悲哀。十万以下选A3绝对没错。外形漂亮、安全、技术先进也比较省油。
6，已投放市场6年多的车月销破万奥迪A3
目前正在市面上销售的新一代 奥迪A3于2014年在国内推出，并已投放市场6年多，尽管在此期间进行了几处修改，但整体外观和内饰仍落后于奥迪的家庭风格，因此，奥迪A3将在不久的将来会进行换代，根据奥迪官方消息，新一代奥迪A3有望在今年内推出。奥迪A3七月份月销超万尽管当前的奥迪A3已经六年没有换代，但仍然不会影响这款车的销售，与奔驰A级和宝马1系列相比，奥迪A3的销售表现明显优于这两个同级别的竞争车型，就在今年的7月份，奥迪A3的月销量超过万辆，也是今年奥迪A3的最高月销量。新款奥迪A3实图曝光早在2019年底，首款新一代奥迪A3便已正式下线，新车已于今年4月实现量产，最近，新一代奥迪A3的实图也已经曝光，新一代奥迪A3的外观和内饰发生了重大的变化，新一代奥迪A3的外观采用了奥迪最新的家庭风格设计风格，整车的外线更加坚硬，汽车前部的中间净尺寸进一步扩大，大气感十足，两侧的灯组窄而清晰，前部的视觉冲击力比上一代更强。新款奥迪A3的内饰内饰部分，新一代奥迪A3采用了与新奥迪Q3相似的内饰设计风格，内饰布局相对简单时尚，中控部分采用了嵌入式造型，全新全液晶仪表板，内饰和科技感都有了明显的提升，由于尺寸和轴距的加长，新一代奥迪A3的长轴轿车版将命名为A3L，现款奥迪A3的后排座椅空间非常狭窄，加长版A3L可以有效解决后排座椅空间问题，同时缩小与奔驰A级三厢车的竞争力。新款奥迪A3的动力动力方面，预计新一代奥迪A3L将继续搭载1.4T和2.0T发动机，发动机的最大功率分别为150匹和190匹，全系标配7速双离合变速箱。事实上，奥迪A3目前的高销量，部分原因在于优惠幅度较大，新一代车型推出后，优惠幅度有望降低，不过，与现款车型相比，新一代奥迪A3L的竞争力的提升会非常明显。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
7，请问奇瑞A3的销量怎么样A3和比亚迪F3比较一下
A3的销量现在还看不出好坏 F3销量杠杠的 主要是F3性价比高 但是高是高在配置高价格低 质量性能还是得看A3的 都是自主品牌 都支持 奇瑞好在自主开发不像比亚迪仅仅低级的模仿
8，小姐姐最爱的廉价豪车奥迪A3为何陷入销量危机
你说的没错，奥迪A3确实陷入了销量危机，从近一年来的销量来看，相比同级别对手奔驰A级，宝马1系来说，奥迪A3的销量确实降了很多。在刚刚过去的五月，奔驰A级的销量已经超过了奥迪A3，要知道奔驰A级要比奥迪A3贵几万，最便宜的奔驰A级落地价也要20万，而入门级奥迪A3的落地价只要不到18万，看来大家还是更喜欢奔驰。对于奥迪来说，今年似乎不太好过，全新的奥迪A6L也失去了C级车销量冠军的头衔，月销量只有宝马5系或者奔驰E级的一半。奥迪A3也是这样的情况，从去年六月月销11781辆，到今年六月的7039辆，跌了了将近40%。其实对于产品本身而言，奥迪A3还是很有竞争力的，奈何对手越来越多，再加上车市低迷人们购车更加趋向于品牌附加值更高的产品，所以奥迪A3自然而然销量逐渐下滑。 奥迪A3的销量在去年六月还是相当不错的，但是要知道那个时候奥迪A3在豪华型入门轿车只有宝马1系一个对手，但是宝马3系的入门又是三缸发动机，如果买4缸2.0T排量的1系落地就要20几万了，对于想入手豪华入门的年轻人来说这个价格一点不入门。所以当时的奥迪A3可以力压宝马1系，而宝马1系的销量一直很稳定原因也是选择太少的原因，买1系的很多都是认定了宝马品牌。 除了竞争对手奔驰A级出现导致市场被抢走之外，奥迪本身的品牌相对奔驰来说在国人心目中，尤其是在年轻人的心目中是没有奔驰响亮的，因为大家都知道奥迪品牌特别喜欢降价，奥迪A3的入门级别在15万左右，相对价格更加坚挺（国六降价除外）的奔驰来说，买奔驰似乎更加有面子。 奥迪A3本身定位一款入门级的豪华品牌，配置可想而知，简直是能省则省，主动安全配置如自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警等功能全部需要选装，动则就是一两万块钱。入门级别的两厢奥迪A3后排空间虽然很小，但相比奔驰A级和宝马1系空间还是要大一些，所以空间过小不是它销量下滑的原因。 除了以上原因之外，还有一个就是奥迪A3相对奔驰A级来说在外观上，奔驰的高级感也更加强一些，这也就是为什么奔驰A级上市的时候广告词叫做“重新定义豪华”的原因，明显是指桑骂槐的点名奥迪A3不够豪华，太廉价。在加上奥迪A3的干式双离合，很明显感觉到豪华入门级别背后的廉价。图为最低配的奔驰A级内饰。 对于小姐姐来说，一款车的操控好不好可能感觉不是很明显，但是外观是否豪华、车标是都足够亮眼这些才是最重要的，相比来说空间（奥迪A3）还有操控（宝马1系），我相信小姐姐更喜欢奔驰带来的那种感觉，这也就是为什么奥迪A3降价了销量还在下滑的原因。
9，奥迪A3在德国本土的销量怎么样
奥迪A3在德国本土的销量势头很好。我在德国权威汽车媒体AMS上公布的年度销量前十榜单和不同细分市场的前十车型上看到无论在哪个市场，奥迪几乎都是独占鳌头的。在德国本土的紧凑级轿车中，销量由08年的第五位（65088辆）提升至了09年的第三位（75621辆），更是反超宝马。def_leppard 2016/03/11 23:07:30 发表在 16楼 你的是手动？济南庞大有几辆，年前就卖完了！你问问淄博的两家4s有车吗
10，2020年10月豪华紧凑车销量奥迪A3领跑 两款车超5000辆
豪华紧凑车是很多年轻人喜欢的车型，因为它价格不贵、产品力不差。据媒体公布的2020年10月中国车市终端销量数据显示，临近退市的 一汽奥迪A3再次成为月度销量冠军，北京奔驰A级和华晨宝马1系分列二、三位，被寄予厚望的凯迪拉克CT4依然未能冲进月度销量排行榜前三。1~10月总销量方面，国产奥迪A3、奔驰A级和宝马1系位居销量排行榜前三。5982辆，一汽奥迪A3又一次成为月度销量冠军；1~10月累计销量74318辆。虽然临近退市，但A3依靠极具竞争力的价格获得了消费者青睐。从价格、产品力的角度考虑，小猫认为现款A3值得出手。北京奔驰A级的10月销量为5769辆，1~10月累计销量58350辆，部分销售主力车型可以选装多连杆独立后悬架和终端售价走低，助推了国产A级销量走高。国产A级AMG的10月销量为219辆，1~10月累计销量1771辆。刚刚上市的紧凑轿跑车CLA表现不俗，10月销量1291辆，1~10月累计销量3516辆；从最近两个月的业绩表现来看，全新CLA获得了年轻消费者认可。进口B级10月销量946辆，1~10月累计销量8315辆，；进口A级10月销量236辆，1~10月累计销量3526辆；如果不是非常偏爱三厢或喜欢轴距加长，小猫认为进口A级或B级比国产A级更值得入手。华晨宝马1系10月销量3177辆，1~10月累计销量30450辆，相比国产奔驰A级和奥迪A3差距不小；低端车型仅搭载三缸发动机是1系让消费者不满的；且采用前置前驱的它也与宝马钟情后驱的传统不相符。进口宝马2系的10月销量为292辆，1~10月累计销量3800辆，是一款很有性价比的个性化运动车。宝马M2的10月销量为69辆，1~10月累计销量642辆。MINI CLUBMAN的10月销量为335辆，1~10月累计销量4142辆，市场表现不温不火。凯迪拉克CT4的10月销量为2350辆，依然未能冲破3000辆；相比国产宝马1系尚有一定差距。2.0T+8AT+后驱让CT4在性能上不乏卖点，但因为价格门槛更高且接近豪华中级车，让其在销量上未能有更好表现。如果CT4的让利幅度再大一些，其销量会得到进一步提升。雷克萨斯CT200h的10月销量为571辆，1~10月累计销量4388辆；虽然已经服役多年，但CT200h的业绩表现并不算差，UX系列的上市分走了它部份额。如果雷克萨斯能推出一款三厢紧凑车且价格与CT200h相当，小猫认为它会获得更多消费者青睐。凯迪拉克CT4能否冲进月度销量排行榜前三，这是豪华紧凑车市场最大的看点；全新一代奥迪A3即将登场，轴距加长的三厢版值得期待，若其终端售价能够与宝马1系相当，小猫认为它有望在销量上继续力压1系，因为全新A3的低端车型也搭载4缸发动机。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
11，奇瑞A3销量怎么样
每个月增长1000台 四月份达到6155台
截止5月27号 已经卖出6800台刚刚出炉的4月全国乘用车销量数据显示，势如破竹的奇瑞A3再次刷新了销量新高，以6155辆的月销量在进入2009年后连续四个月书写新的销售纪录，成功晋升国内主流家轿的行列。
5月份奇瑞A3销量继续走高，为7385辆（非乘联会公布的正式数据）
12，奥迪A3大清仓现款跌至14万多年轻人第一台豪车就它了
随着中国汽车工业的整体发展，如今的豪华品牌地位也是在一降再降，已经不再像从前那样高高在上。奔驰宝马奥迪都纷纷推出了更入门的车型，扩大品牌产品覆盖面，提升市场占有率。这样的背景之下，即便是对于很多年轻人而言，购买豪华品牌车型也变成一件简单易实现的事情。在BBA的入门级车型中，宝马1系与奥迪A3相爱相杀已经许久，但是从整体销量上来看，全系四缸A3相对来说还是要更受欢迎。去年度里面，A3的总销量成绩超过了8.46万辆，而1系仅仅只有4.37万辆，奥迪A3几乎是1系的一倍。随着新一代A3的发布，现款在售A3的价格更是已经跌至了底线。据网上商家报出来的价格来看，目前现款A3的现金优惠高达4-5万左右，入门版车型仅需14.5万左右即可入手。奥迪A3虽然还是上一代的设计语言，但是整体并不会很过时，它的风格比较偏向于年轻化，大大的格栅辨识度很高，两侧不规则车灯造型也极为锐利，车头底部造型较为复杂，提升了车头的动感气质。A3的侧面非常简洁，平直的腰线一直从车头贯穿至车尾，很是干练。车尾还设置了敲起的小尾翼，配合下方多层次线条，立体感非常不错。排气孔使用了单边双出式，视觉上衬托得更加战斗。内饰部分，奥迪A3的设计同样走得是简约但并不会显得很简单的路线，中控台上四颗圆形的空调出风口让车内精致了不少，同时运动款车型还采用红色装饰处理，配合平底三幅式方向盘、方格纹座椅以及更加运动化的油门及制动踏板，整体动感气质更上一层楼。奥迪A3全系标配了8个气囊、ESP、胎压监测显示、后雷达、定速巡航、自动驻车、天窗、遥控钥匙、真皮多功能方向盘、7英寸中控屏、手机互联、蓝牙、语音操控系统、感应式雨刷等等，在入门级车型上基础性配置还是挺丰富，足以满足很多人的用车需求。奥迪A3车身长宽高分别为4462/1796/1417mm，轴距为2629mm，在紧凑级里面空间也不算大，不过对于年轻人来说上下班代步其实非常适合，小家庭使用也不成问题，而且说实话在车辆众多的城市里面使用，小体型的车辆停车真的要方便很多。动力部分，奥迪A3搭载了1.4T以及2.0T两款涡轮增压发动机，1.4T最大功率150马力，峰值扭矩250牛米，2.0T最大功率190马力，峰值扭矩320牛米，全系匹配7速双离合变速器。对于车重仅1.3吨出头的A3来说，150马力已经非常足够使用，日常驾驶或高速超车基本无压力，当然2.0T版本驾驶起来会更富激情，同时其百公里综合油耗为5.8-6.2L左右，经济性比较高。奥迪A3虽然价格过分亲民美丽，但是产品实力也不差。无论内外设计、还是配置动力，都对得起它的售价，而且相对于很多合资品牌来说，奥迪品牌上的影响力以及给人带来的那种价值感远比速腾思域等合资要更强，再怎么说，奥迪是一个豪华品牌，这毋庸置疑，就不要酸别人14万多的奥迪还能称之为豪车吗了？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
13，奇瑞A3的销量怎么样
A3在国产车中的地位已经遥遥把其他国产车系甩在了身后，说实话几年前，当奇瑞从QQ起家的时候，没有人会想到奇瑞会成为今日中国自主品牌老大，A3无论从里到外都树立起了一个新的汽车标杆，我们的汽车工业虽然起步较晚，但是我们一样可以成长成为一个优秀的汽车工业，如果没有我们国人的支持，哪里会有更多更优秀的产品问世呢，这个月的销量不错 具体的还不知道呢 不过在路上可以看到有很多A3的 要买的话 可以下手我也很关注这个车感觉还可以奇瑞自己的品牌不到10W的车我感觉从外观到内饰都还可以是不是经济我就不知道了还没开过刚刚出炉的4月全国乘用车销量数据显示，势如破竹的奇瑞a3再次刷新了销量新高，以6155辆的月销量在进入2009年后连续四个月书写新的销售纪录，成功晋升国内主流家轿的行列。 5月份奇瑞a3销量继续走高，为7385辆（非乘联会公布的正式数据）奇瑞现在11月份的销量已经在比亚迪和吉利之后了，比亚迪只靠三款车干死奇瑞近10款车型，你说呢？
14，奥迪A3的性价比高吗它的销量怎么样
优点：很满意奥迪A3的造型，线条流畅，硬朗的身姿，车子跑起来很有运动的感觉。当初买车主要是看中它的外观。空间感不错，基本上可以满足家用。内饰做工精致，不愧是奥迪车，很有品质的设计。缺点：悬架有点偏硬，过减速带时，会有比较大的震动感。车内的异味比较重，特别是车子刚提回来时，自己放了好几包竹炭包，现在异味少了很多！外观：外观颜值很高，时尚可爱，老婆很喜欢。前脸造型很有独特之处，犀利的中网，做工很精致，棱角分明的LED大灯，看起来很有气势。尾部凹凸有致，大轮毂看起来很帅气。内饰：内饰做工很精致很到位，不愧是出自奥迪豪华品牌之手，中控台时尚大方，各部分功能布局很合理，用料方面也是很讲究，摸过去质感很不错。我特别喜欢空调出风口的设计，很有设计感，不浮夸！座椅和方向盘用料包裹性很好。空间：空间感很不错，日常使用的话足够了，一家四口坐车内一点都不觉得挤。后排放个儿童安全座椅，旁边坐着老婆和大女儿，一点压抑感都没有，腿部空间很足。后备箱的空间还蛮大的，出去玩经常放一部大的儿童推车，都放得下。动力：A3的发动机动力表现很不错，明显感觉很有劲。平常主要都是在市区行驶，动力足够了，起步一点也不肉，S挡推背感很足！跑高速或者超车都是蛮轻松的。操控：方向盘握感很好，轻重自如，转向清晰，指哪打哪的。车子在行驶的过程当中换挡很顺畅，一点都不卡顿！底盘很扎实，特别的棒，变速箱的反应很灵敏，车子跑起来一点都不会有顿挫感，是一款很适合家庭驾驶很有运动感的车。油耗：目前行驶了四千多公里，主要都是在市区行驶，市区车辆多容易堵车，尤其上下班高峰期，经常踩刹车，市区的综合油耗是8.7L，这还算是比较理想的。看来奥迪车在油耗方面还是比较用心的，在同级别车型当中比较省油的。市区开油耗一直在8个左右，还是比较理想的。舒适：A3的舒适度还是不错的，座椅包裹性和腰部支撑性很好，软硬正合适，坐着很舒适，短途或者长途都不觉得乏累。空间感还不错，视野开阔，驾驶体验感很好！隔音效果做的还可以，关上车窗，噪音在可接受的范围内，车子开起来很舒服！优点：车子的外观时尚漂亮，车身线条流畅，整体造型运动感很强。日行灯的设计科技感很强，车灯很明亮。A3的操控蛮顺畅的，驾驶操控精准，内饰做工不错，很上档次。缺点：车子刚买回来的时候，车内的异味蛮重的，自己在网上买了空气净化器，老妈也给我弄了些柚子皮放在车内，现在车内的异味少了许多。外观：外观时尚漂亮，整体造型很有运动风的感觉。车身线条流畅度高，前脸相对扁平，视觉冲击力强，车头显得很大气。车灯设计很有层次感，让人看着很喜欢。内饰：A3的内饰在细节方面很讲究。中控台时尚大方，材质很软和，摸上去质感很不错，整体显得很有品位！朋友坐过我的车，都觉得A3的内饰搭配很好看。仪表中控操控简单，科技感十足！空间：买车的时候看了不少款同级别车，最后觉得A3的空间比较大，我一米七八，体重160斤，坐在驾驶位置，一点都不觉得挤。后排坐三个人没压力，腿部空间足，即使跷二郎腿也是可以的。动力：奥迪车的发动机很不错，比一般车子强多了。动力方面对我家庭来说够用了。起步很迅速，油门踩下去速度马上上来，反应很快，一点都不马虎。车子怠速时非常的稳定，一点都没有顿挫感。操控：方向盘握感很好，轻巧灵活，转向精准。悬挂调校偏舒适，过颠簸路面，减震过滤效果很好。A3还可以不同的驾驶模式进行调换，平常我主要使用经济模式，省油为主嘛，A3在市区里驾驶很灵活。油耗：目前的综合油耗8.9L，各方面表现良好！平常主要是我和老婆上下班代步，驾驶模式主要是经济模式，这样比较省油。要是跑高速的话，油耗会更省些。舒适：座椅的包裹性不错，材质软硬适中，坐着非常的舒服。A3的隔音还可以，车速在120迈以下车内很安静。车子的悬架不硬，过减速带时，减震过滤效果不错，舒适度很不错。
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