1,汽车电瓶没电怎么搭线

救援车辆和你车之间,用电缆连接各自的电瓶正负极。具体方法是:两车的电瓶,正极对正极,负极对负极连接即可。
汽车电瓶亏电想要搭线绑开车子的话需要两根搭电瓶线首先是从搭线电瓶处正极对亏电电瓶正级,负极对负极卡好以后就可以打火启动了。
找一电瓶后,二正极相连,二负极相连就可以了
1、使用前,应该正确选用线的规格,如,小汽车16平方铜线,卡车25平方铜线,重卡35平方铜线等等,2、准确清楚确定电瓶正负极,搭接前关闭用电器,3、搭接时正极对正极,负极对负极,即电瓶并联,4、汽车起动后,不能立即撤除搭接线,要以1500转充电几分钟,再撤,但是,仍然要以1500转充满20分钟可以提供一次起动,充30分钟可以供次日起动一次。

2,汽车电瓶没电正规搭接启动方法

汽车电瓶没电时需要连接其他有电的电瓶,也就是正极接正极,负极接负极,这样就能让满电的电池中的电能进入到车辆的电瓶中,使车辆启动,具体操作步骤如下:1、打开驾驶员这边的车门。2、拉起手刹,防止溜车。3、拉动驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。4、向上掀起的发动机引擎盖。5、将满电电瓶的正极接到汽车电瓶的红色十字正极上。6、将满电电瓶的负极接到汽车电瓶的黑色一字负极上。7、按下汽车的一键启动键启动车辆即完成。
泵电比较简单,要注意的是,1.接线过程中,接头夹不要触碰车体,防止误搭铁2.每次试启动不要超过4秒3.如果电源是另一辆车,请保持电源车为启动状态,以减少电瓶损伤4.如果没有效果,泵电数次不成功,请停止检查其他方面故障。
您好:不知道您是什么车,一般的话搭电就是搭线两端正极接正极,负极接负极,如果蓄电池外围有电流传感器或者其他传感器建议将搭线卡在正极和负极接线柱上即可。希望可以帮助到您,祝您用车愉快!【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
先连+,后连-。一定先把两头正极都接好再接负极。帮车应先熄火。

3,车子的电瓶亏电了该怎么接电线启动车

当汽车电瓶亏电导致车辆打不着火时,需要搭电才能解决,搭电操作并不难,但是操作上一定要规范,否则很有损坏电瓶。汽车搭电的正确方法:1、准备两条电瓶线,救援车辆与被救援车辆应头对头靠在一起。2、找到两辆车的电瓶,分清楚蓄电池的正负极,切勿正负极接错。3、首先红色正极电瓶线一端接到救援车辆电瓶的正极接线柱上,然后将另一端接到被救援车辆电瓶的正极接线柱上。4、同样,黑色负极电瓶线一端接到救援车辆电瓶的负极接线柱上,然后将另一端接到被救援车辆电瓶的负极接线柱上。注意,接线时应接好一根线再去接一根线。切记不要让正负极碰到一起,否则会造成短路。5、电瓶线接好后,到被救援车辆中正常启动即可。7、被救援车辆启动后,先取下负极接电线,再取下正极接电线,最后被救援车辆着车半个小时以上,以补充电瓶电量。
电瓶线正极接正极负极接负极,不可以接反,红色代表正极用符号+表示,黑色代表负极用符号-表示
搭电顺序1、将电缆线个红色夹子头(+)连到 被救车电瓶正极接线柱2、将电缆线另个红色夹子头(+)连到 施救车电瓶正极接线柱3、将电缆线个黑色夹子头(-)连到 施救车电瓶负极4、将电缆线另个黑色夹子头(-)连到 被救车 个同发动机缸体牢固连接金属件 或者 连接到发动机缸体本身(切记可负接负也就 施救车电瓶负极 接 被救车电瓶负极否则会打火花或损电瓶)5、先发动施救车运转数分钟再发动被救车运转数分钟如还无法启动可以把施救车油门稍升点再去启动被救车相邻两次启动之间要有10秒钟冷却时间切记第条家最容易犯错误拆电顺序1、被救车成功启动后先断开连接到被救车负极线2、从施救车断开负极线3、断开施救车正极线4、最后断开被救车正极线5、尽可能关闭车用电设备 (包括各类灯鼓风机音响系统等)使被救车辆运行约 20 分钟这能使充电系统给蓄电池再次充电。

4,我的汽车亏电了搭电应该怎么连线需要注意什么车型是奥迪A4L

朋友你好奥迪A4L的电瓶在后尾箱里注意 正极对正极 负极对负极最好是先夹正极 火狐会小一点夹上了 最好等两分钟或是充电的车踩点油门(是充电的车 不是被充电的车) 在启动车辆望采纳 谢谢
正极和正极用同一条电瓶线,负极和负极用同一条电瓶线,打着火之后别灭车让车启动一会给电瓶蓄电
需要电的
奥迪车型的蓄电池大部分都在行李箱备胎槽里面,然而人性化的奥迪工程师在发动机舱内部设计了很容易就能找到的跨接启动点,不需要找到蓄电池就可以跨接启动,下面就如何正确跨接启动和一些注意事项阐述一下,1、首先可找到另一汽车的蓄电池(12V)、足够粗的跨接启动线、如果使用另外一台车,两车之间不得有接触,奥迪车上的跨接启动点一般都在发动机舱里面,“+”是正极(都有红色的盖子保护),“-”是负极一般都在正极的附近,(如下图)2、使用跨接启动线准备跨接启动车辆,启动线只允许使用足够粗带绝缘电极夹的跨接启动电缆,按照以下顺序连接,正极电缆----大多数情况下颜色标记为红色,负极电缆----大多数情况下颜色表姐为黑色,① 将红色正极电缆的一端连接到本车的正极辅助启动销上② 将红色正极电缆的另一端固定在电压的正极,③ 将黑色负极电缆的一端连接固定在电源的负极,④ 将黑色负极电缆的另一端连接到本车的负极辅助启动销上,⑤ 启动提供电源车辆发动机,并怠速运转,⑥ 启动本车发动机:如果发动机不启动10秒钟中断启动过程,暂停约30秒钟再次启动发动机,以此保护启动机和蓄电池,⑦ 关闭行车灯⑧开启车辆后窗加热功能,以此可以在断开跨接启动电缆时减少电压峰值,保护车上的汽车电器系统,⑨ 断开跨接启动电源注意:1、按照顺序跨接启动可以减少因为电压的波动造成的意外损失,2、如果是混合动力/纯电车,请遵守相关的使用说明书或维修说明,3、如果车辆没有应急跨接启动点,跨接启动请注意蓄电池上面的相关标识和使用说明书,4、汽车在静止的时候,为了保证防盗部件还要继续工作,蓄电池在以微弱的电流放电,根据蓄电池的容量不同,放电能力也不一样,一般对于长时间不开的车辆,至少每个月要充电一次,如果是混合动力/纯电车要遵守相关的使用说明和维修说明。

5,汽车电瓶亏电怎么办学会搭线来点火

亏电时尽可能关闭车上音响,灯,鼓风机等用电设备。如果车子无法打火,启动不了了,可以电话联系该车辆的保险公司,保险公司会安排救援车辆进行救援。电瓶,也叫蓄电池,蓄电池是电池的一种,它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常,人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。汽车电瓶正常使用寿命在1~8年不等,与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。如果感觉充不进电或者启动机无力,大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时,如果还不行而里程数又达到了5万KM以上,且发电机没有故障,就需考虑换电瓶了。它用填满海绵状铅的铅板作负极,填满二氧化铅的铅板作正极,并用22~28%的稀硫酸作电解质。在充电时,电能转化为化学能,放电时化学能又转化为电能。电池在放电时,金属铅是负极,发生氧化反应,被氧化为硫酸铅;二氧化铅是正极,发生还原反应,被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时,两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后,它又恢复到放电前的状态,组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池,叫做二次电池。它的电压是2V,通常把三个铅蓄电池串联起来使用,电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充硫酸,使电解质保持含有22~28%的稀硫酸。
汽车蓄电池亏电了怎么办?如何像老司机一样用搭线打火?
一、蓄电池如果长时间不用,它会慢慢自行放电,直至报废。因此,每隔一定时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来,需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线,要先拔下负极线,或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志(+)的另一端,蓄电池有一定的使用寿命,到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序,不过在把电极线接上去时,次序则恰恰相反,先接正极,然后再接负极。 二、当电流表指针显示蓄电量不足时,要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了,发动机又熄火启动不了,作为临时措施,可以向其他的车辆求助,用它们车辆上的蓄电池来发动车辆,将两个蓄电池的负极和负极相连,正极和正极相连。 三、电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。 四、在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池会造成不良影响。 五、在启动汽车时,不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。 六、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵,产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破,影响蓄电池寿命。 七、经常检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处。 八、经常检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。
前两天跟我一朋友外出郊游,开到半路突然发现汽车电瓶没电了,这下可是把我们愁坏了,不过幸好当时还有另一个朋友在,他懂得如何搭线借电,所以才解了燃眉之急。相信有很多朋友跟我一样在碰到汽车电瓶没电的时候都不知道该怎么办,但是如果汽车电瓶真的没电了,千万不要急躁,更不要再次、连续地点火,这样会让已经电量不足的电瓶消耗完最后的余电。一次,两次,三次……还是没动静,那我们就可以静下心来用搭线借电的方法来解决了:如果您车上配备了搭线,或者可以借到搭线,那就可以借用其它车的电瓶为自己的汽车进行点火,搭线借电,一般需要两条相对较粗的导线,一般分为红色和黑色。我们可以把红色线的一头接到有电的车的电瓶上的正极,另一头接到亏电车的电瓶上的正极。黑色线的一头接到亏电车的电瓶的负极,另一头接到有电车的金属部分。有电车先启动,以带动亏电车着车。在这里我们还要强调一下,供电的车子应该处于运转状态,先搭接正极,再搭接负极。启动后,先松负极,再松正极搭线。这样可以防止先搭接负极后搭接正极中途意外把正极与车体接触造成短路。搭线时一定要注意的是:正极接正极,负极接负极。千万不要弄错方向!否则可能会烧坏电瓶。要是接反了电极导致电瓶冒白烟或者发出了焦糊味那就只能更换电瓶了。还有一种失败的可能就是,北方冬天的低温可能会让电瓶冻住,这种情况就不能采用搭线的方式自救了。打着车后,先依次试试所有电器,若有问题,可能是亏电太多,电脑失去记忆了,特别是DVD没电后会上锁,可重新到4S店解锁,说明书上有密码,也可以自己解。 再看看别的电器是不是由电脑控制等等。其实汽车电瓶之所以会亏电,除了蓄电池的原因外,就是平时用电不注意,造成了用电浪费,尤其是车上的用电器使用不当,对电瓶的储电量造成了影响。那么,在具体的车上电器的使用方面我们应该怎么做呢?1、在发动机启动之后再打开车灯、音响、加热装置、点烟器等功率比较大的用电设备;2、在停车之前,要先关以上用电设备后再熄火。

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