自动档汽车如何开上路牙，自动挡的车怎么上马路牙子

1，自动挡的车怎么上马路牙子

你车只有D挡吗，要是只有D挡那你就挂D挡就行了…汽车会根据发动转速和行车速度给你提供最好的扭矩。如果还有D1挡的话你挂它就可以了……

这样说吧，其实没什么好的参照物的，每个车都不一样，参照物是不可能一样的，只能靠平时多开，时间长了，经验就有了，你可以看看右后视镜，可以看见离路沿还有多远的，另外，你可以参考右侧的车体

2，自动挡怎么开山路

正常开的话用D档就可以了，如果感觉力不从心就用S档，这样换挡时间会晚一些，转速高了动力就上来了，或者可以用手动模式来控制发动机转速，在山路上用手动模式是很有乐趣的

应挂低速档l——low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。自动挡档位说明：一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：p、r、n、d、s、l。 p——parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。 r——reverse，倒车挡。倒车时用。 n——neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。 d——drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。 l——low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。 s——sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会，会造成油耗加大。

3，新手上路自动档车怎么开谢谢了

p是停车档,用于平路驻车时使用，如果长时间停车也可挂入p档 r是倒车档，用于倒车，车辆处于静止状态下才可挂入该档！ n是空挡，一般是用于，临时停车，或者过十字路口等红绿灯时，可挂入n档 d是无极变速档，用于普通路面驾驶,在该档上车子处于自动换挡的状态，根据油门的大小自动选择最佳的档位.在该档上油耗比较经济！ 2档是在大的坡路或者较差的路面行驶时使用，处于该档时车子一般动力比较充足，适用于爬较陡的坡路或者泥泞小路，以及连续的山路。 1档则用于一般的坡路或者不平的路面！一般较少使用！不管什么车子方向上一样的！自动档的车子点火的时候通常处于p档，右脚踩住刹车换挡时也是右脚踩住刹车，然后右手按下档位锁止按钮挂入所需档位，然后松刹车加油门就行了！开自动档车尤其要注意油门控制，因为它是油门轰档的根据油门自动换挡，踩油门时要柔和一些缓慢踩下去，有利于自动离合器发挥作用，如果踩的过快容易引起车子创动！需要注意的是自动挡的车子通常只要挂入前进挡（d档、r档）不加油门也会走，过红绿灯时一般踩下刹车换人n档！在一个就是换挡的顺序，它是按照p、r、n、3.2.1!

开自动挡的汽车，比开手动挡的汽车更容易------只要你把注意力放在观察路面情况，注意掌握快、慢、停车等等就可以了。开车时你只需要先踩着刹车，然后把档放入D档（N是空挡、R是倒档、P档是停车档）就可以一直走到底了-----即便是停车（一直踩着刹车）也不会熄火，再踩油门又前进了-------。油门大就跑得快，油门小就跑得慢---------。（注意左脚是没有任何工作的）。非常简单。

4，自排挡的车怎么开啊高速时能不能滑行啊谢谢大家了

自动档汽车非常容易驾驶。常见的自动挡和无级变速车挡位方式大概分4种。1：直排挡就是从P挡开始到最后一个挡位，在一条直线上，有挡位锁定按钮。（含手自一体变速箱）2：阶梯挡就是从P挡开始到最后一个挡位，不在一条直线上。无挡位锁定按钮。（含手自一体变速箱）3：怀挡就是汽车挡杆在方向盘下方，多数是阶梯方式移动挡位，也有部分带挡位锁定按钮。4：电子档就是汽车挂挡时位置不动，挂完挡挡杆自动回位。（含手自一体变速箱）自动挡汽车标注的方式有多种方式，每个品牌的汽车略有不同，但都大同小异。说一下几个常用的挡位标注。1：P停车挡长时间停车时使用的挡位，有部分汽车不挂回P挡熄火时无法拔下车钥匙。2：R倒车挡汽车倒车时使用的挡位，挂入倒档时先踩刹车（带锁定按钮的按锁定按钮），汽车前进时需将汽车完全停止后（避免损坏变速箱）再挂入R倒车挡。3：N临时停车挡汽车临时停车时使用的挡位，适合任何时候的临时停车时使用。4：D正常行驶挡汽车前进挡之一，从静止到汽车最高时速都适应此挡位，挂挡时先踩刹车（带锁定按钮的按锁定按钮），汽车倒车时需将汽车完全停止后（避免损坏变速箱）再挂入D正常行驶挡。5：D挡之后的挡位汽车D挡之后的挡位标注的有所不同，但功能都是一样的只是有些汽车加入了一些独特的功能。D挡之后的第一个挡是低速行驶挡，这个挡位可以发挥汽车的大扭力输出，还能达到一定的时速。再之后的挡有雪地挡爬坡挡等等，具体的可以参阅汽车的说明书，但是了解了前4项就可以满足城市驾驶使用。

不能滑行，长时间滑行变速箱温度高耗损变速箱的，自动档变速箱修理很昂贵的，d是高速档，123是低速档，在爬坡时候用还可以，平时跑路放在d档就行！~

不能滑行，长时间滑行变速箱温度高耗损变速箱的，自动档变速箱修理很昂贵的，D是高速档，123是低速档，在爬坡时候用还可以，平时跑路放在D档就行！~

5，求教自动挡车新手上路教程

自动档车的开法　　首先，自动档一般都有P，R，N，D，3，2，1这些档位。并请牢记：　　P，停车档　　R，倒车档　　N，空档　　D，行车档　　3，2，1指强制把变速器限制在某一档以下，比如3就是把变速器强制限制在3档以下。　　好了，记住这些，很重要的。如果你知道停车，倒车，行驶，中性这些词英文怎么说，相信比较容易记住那些档位的符号。自动档车的开法之初级：　　首先，推不动档位杆时千万别用力，99％以上的可能是你做错了什么。比如，SO车的杆下面有一拉杆，拉上它才能从P档拉出或推入P档。在Polo上，是拇指位置的按钮，需要按下。千万注意，设这机关是为了防止误操作，什么行驶中推入R档或P档这些万分危险的动作！　　1. 停车时必须挂P档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放，人可能离开车辆。　　2. 发动机只有在P和N两个档位可以点火。而且，因为第一点，停车后重新启动时，必定在P档。一般发动机点火前也无法挂其他档。　　正确的点火动作：　　2.1. 把钥匙转1（或2）格；仪表盘上许多灯亮，此时车内的电脑开始自检（相当于PC的启动），同时，油泵开始工作。几秒钟以后，各灯熄灭。根据车的不同，有的灯点火以后才会熄灭。　　2.2. 踩下刹车，点火。　　2.3. 等发动机怠速下降到正常转速，水温表指针开始动以后，踩下刹车，挂D档，松手刹。　　2.4. 松刹车，走。　　上面点火过程同样适用于手动档的车，只是手动档的车必须踩离合点火。　　如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要，请跳过热车这一步。　　3. 和电脑游戏一样，踩油门加速，踩刹车减速。　　4. 遇见红灯或其他原因需要短时间停一停，踩刹车保持车静止。松刹车起步。　　5. 长时间停车，比如在铁路道口等火车通过，或者清楚地知道这个红灯时间很长；见第一点。　　（一个她转的文章：停止时间长时最好换入N位，并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。－－－长时间停车到底放P还是N好像从来没有争论清楚，新浪那里我看见吵了快两年，尤其是去年夏天，争论的不可开交，最后也没结论。反正我放P档，前轮后轮一起锁，再说，设计上停车就是P，反正没坏处。）　　6. 从D档到P档或R档，或者从R档挂到D档之前（车库里可能需要这么做），请确认车已经完全停下。　　7. 没了。　　一句话，前进的时候一直放D档；后退放R档；停车离开的时候是P档。

6，汽车开上马路牙子怎样开

汽车上有台阶的便道一般称之为上马路牙子轿车前轮一般都是独立悬挂，出于对悬挂的保护，能不上马路牙子最好不上！如果非上不可，而且前提是你要上的马路牙子目测或者下车看看不会托底，需要注意：首先，尽量让同车的人员下车，减轻车的载重，可以一定程度上升高离地间隙；其次要注意，请不要90度角或者极小的角度上马路牙子，这样操作对悬挂和轮胎都很不好。上马路牙子的正确操作是：选择45度左右的角度接近台阶，一档匀速，不要太快，接触台阶前让轮胎与台阶的夹角更大一些，加大油门，闯上台阶。如果空间允许，尽量从侧面切入坡道，一个轮一个轮的上下坡，这样就不容易刮底了。比如说，先向右打方向，再向左回方向，从右侧切入坡道时，上下坡的轮子顺序是：右前轮－右后轮－左前轮－左后轮。第三，如果只能小角度接近台阶，那么在闯上台阶前打方向盘，让轮胎以更大的角度对着台阶，加大油门闯上去。如果只能90度角上马路牙子，那也没办法，毁车就毁车吧，记得速度不要快，接触台阶时不要用速度冲上去，而是要用一挡大油门的扭矩爬上去（防止震荡托底）。第四，小角度上台阶又不打方向盘增加轮胎与台阶的角度，会造成轮胎侧壁损伤，俗称的啃胎中的一种。有时候这样一次就会使轮胎侧壁起鼓包，这条轮胎也就废了。那代价可就大了。特别需要注意的是，上了马路牙子，最好整车四个轮子都上去；如果不能都上去，最好两个前轮都上去。最坏的状态是只有一个前轮上去了其余三个轮子没上去就这么停着；或者只有一侧的两个轮子上去了另一侧的两个轮子没上去。这两种停车方式都对悬挂不好。时间短就没事。

汽车上马路牙子，从哪方向开才是正确的操作？只需简单的三个步骤

汽车上有台阶的便道，一般称之为上马路牙子。轿车前轮一般都是独立悬挂，出于对悬挂的保护，能不上马路牙子最好不上！如果非上不可，而且前提是你要上的马路牙子目测或者下车看看不会托底，需要注意：首先，尽量让同车的人员下车，减轻车的载重，可以一定程度上升高离地间隙；其次要注意，请不要90度角或者极小的角度上马路牙子，这样操作对悬挂和轮胎都很不好。上马路牙子的正确操作是：选择45度左右的角度接近台阶，一档匀速，不要太快，接触台阶前让轮胎与台阶的夹角更大一些，加大油门，闯上台阶。如果空间允许，尽量从侧面切入坡道，一个轮一个轮的上下坡，这样就不容易刮底了。比如说，先向右打方向，再向左回方向，从右侧切入坡道时，上下坡的轮子顺序是：右前轮－右后轮－左前轮－左后轮。第三，如果只能小角度接近台阶，那么在闯上台阶前打方向盘，让轮胎以更大的角度对着台阶，加大油门闯上去。如果只能90度角上马路牙子，那也没办法，毁车就毁车吧，记得速度不要快，接触台阶时不要用速度冲上去，而是要用一挡大油门的扭矩爬上去（防止震荡托底）。第四，小角度上台阶又不打方向盘增加轮胎与台阶的角度，会造成轮胎侧壁损伤，俗称的啃胎中的一种。有时候这样一次就会使轮胎侧壁起鼓包，这条轮胎也就废了。那代价可就大了。特别需要注意的是，上了马路牙子，最好整车四个轮子都上去；如果不能都上去，最好两个前轮都上去。最坏的状态是只有一个前轮上去了其余三个轮子没上去就这么停着；或者只有一侧的两个轮子上去了另一侧的两个轮子没上去。这两种停车方式都对悬挂不好。时间短就没事。

7，新手学开车自动挡的车怎么开

1、起步。接通电源踩刹车，操纵杆在N挡上，点火后挂到D挡，松手刹，轻点油门，慢起步。2、行车。正常平稳行驶时，只要适时轻抬油门，变速器即可升挡。3、加速。车辆需要加速时，遵循“提前升挡、滞后降挡”的要领。当转速达到一定程度后，先轻收油门，再行加油，即可换挡加速。4、超车。行驶中，若需要超车时，须先抬脚松一下油门，然后再用脚猛踩下去，以便能迅速提速，之后再松开。5、暂停。若遇红灯或堵车时，需要暂停车，一般掌握在：20秒内保持D挡不动，30秒以上换N挡。6、节能。提前升档可节能、减损。记住：轻加油们，轻踩刹车，提早刹车。扩展资料：1、自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。2、汽车上使用的自动变速器主要有两种形式。一种是有级式自动变速器，另一种是无级自动变速器（CVT），轿车中最常用的是机械式无级变速器，利用一条V形金属传动带或传动链在主动工作轮和被动工作轮的V形槽中传递转矩。3、现代的自动档汽车行驶时，驾驶员只需控制加速踏板，计算机通过一些传感器把捡取到的发动机节气门开度和车速信号进行分析，自动控制变速或使变速器换入不同档位工作。一般来说，自动变速器对发动机的功率会有损失。参考资料：百度百科-自动档汽车

1.档位主要是PRND四个档位，你先记住了它们的顺序和功能，P，停车档R，倒车档N，空档D，行车档（其他的档位先不用学，等开熟练再去学习）熄火情况下，原地掰掰档感觉一下。油门刹车踩一踩感觉一下。2.点火启动正确的点火动作：　　2.1.把钥匙转1（或2）格；仪表盘上许多灯亮，此时车内的电脑开始自检（相当于PC的启动），同时，油泵开始工作。几秒钟以后，各灯熄灭。根据车的不同，有的灯点火以后才会熄灭。　　2.2.踩下刹车，点火。　　2.3.等发动机怠速下降到正常转速，水温表指针开始动以后，踩下刹车，挂D档，松手刹。2.4.慢慢松开脚刹，车就走了。倒车和要缓慢行驶时候，就靠刹车来控制车速就行了，要加速时用油门控制就行了。油门不踩时候千万要把脚放刹车上，自动档踩错了，油门当刹车可是会一直加速出去很危险的。短时间停车可以用N档，比如等红绿灯。停车走人就要用P档。

1、启动。将钥匙转到第二格，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上，看仪表正常后，点火，车子就启动了。2、起步。踩下脚刹，松开手刹，将档位从P挡拉到D档，缓慢放开脚刹，车子就起动了。3、加速。根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。4、减速。新手上路，遇到情况，及时踩踏刹车（可一脚踏到底），防止出现意外。扩展资料：1、开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。2、由于自动变速箱内有液压传动机构，且液体流动有一定的惯性，不能猝然就发生变化，所以最好是在车子停稳后，再挂入倒挡。车辆未完全停稳前，绝对禁止把变速杆挂入P挡。参考资料：搜狗百科-自动挡

其实你在空旷的地方多多练习个几天，每天半个小时1个小时，边上坐个陪练进行指导不足，也就够了！----如果是正规的驾校出来的！注意几点：1.汇车的时候要注意左右车，尤其是盲区（驾驶员左边的位置，你一定要知道！！！）2.跟车不能太近；高速上尤其如此，在高速上你要学会走中间，或者慢车道，但不看到大货车要离它远些，及时让它通过或者超车；3.注意不要急刹车；4.注意路边的马牙子，轮胎不要压上去，注意车轮的位置；5.上路时要走路的中间，不要太靠左或者右；其它方面，你自己总结经验：注意了，绿灯起步后不要走神，没准前车就会来个急刹车，这是血的经验总结出来的！！！

一般的自动变速器有6～7个挡位，它们从前到后依次排列。分别为：p(停车挡)、r(倒挡)、n(空挡)、d(前进挡)，而有的前进挡中包括d、3、2、1挡。有的车型前进挡只有三个挡位(d、2、1)，若装备四挡变速器，则另有一个超速选择开关(o/d)接通超速挡。 p挡和n挡的作用都是使发动机和车轮传动系统脱离运转。所不同的是在发动机停止运转的时候，挂n挡可以随意推动车辆。挂p挡时，利用机械锁销把传动轴锁固在变速器壳上。因此，若在p挡状态下行强拖动车辆，必然造成自动变速器外壳的损坏，导致重大损失；同时，在上下坡停车时，也不要仅仅使用p挡制动车辆，而应该牢牢拉紧手制动，以免使p挡机械锁受力过大而损坏。车辆只有在p挡时才能拔出点火开关钥匙；只有在p挡或n挡时，才能起动马达发动汽车。p挡起动是经常使用的模式，n挡起动用于行驶中灭车。若行驶中发动机突然停转，可在保证行驶安全的情况下小心将变速杆移至n挡，然后重新起动发动机，恢复正常运转。一般情况下，自动变速器应在车辆停止时选择挡位，方法是：踏下制动踏板，选择所需要的挡位(要用眼睛确定，不要仅凭感觉)，然后缓慢松开制动踏板，车辆就依选择方向慢慢起动。倒挡与前进挡的转换一定要在车辆停止状态下进行。需特别注意的是：绝对不能在车轮转动时挂入p挡。前进挡的作用情况比较复杂：一般的自动变速器有三挡式和四挡式两种，四挡又称为超速挡，英文写法overdrive简称o/d，再往下是三挡、二挡或一挡(又称为l挡)。它们的挡位设置规律是：高挡位向下兼容，低挡位不能自动向上换挡。即：若选择四挡，变速器可在一挡与四挡之间根据车辆的速度与使用条件自动选择合理挡位，自动升挡、降挡。若选择二挡，就只能在一挡与二挡间自动变换而不能升到二挡以上。这时，在车速升高后会使发动机超速运转。

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