奥迪q5推背感如何，怎样奥迪q5开了1段时间推背感就没了
来源：整理 编辑：汽车知识 2025-01-22 20:24:30
1，怎样奥迪q5开了1段时间推背感就没了
按时换机油，也有多是你习惯了以后就没有那种爆破力的感觉了
2，奥迪q5速度慢时怎么经常推背感
深踩油门或s档，推背感那是刚刚的！不过一千公里内，属于新车，建议转速不要超三千转，时速在120公里为宜！祝用车愉快！
3，提车奥迪Q5L的朋友感觉怎么样
感觉还不错，跑在路上很拉风，而且动力表现真心不赖，不管是起步、中程还是后程，换挡特别快，加速始终轻盈自如，随叫随到，尤其是加速能力，那种厚重的推背感，让我这个老司机着实佩服~油门比我之前那辆别克强太多，我都不敢深踩生怕车子蹿出去。油耗也可以，在接受范围内。建议你去4S店上车试驾体验下，更能感知它的利弊。
4，奥迪Q5L的动力怎么样反应是否迅速
奥迪Q5L提供2.0T涡轮增压发动机，具有高低两种功率调校，动力很不错，越野能力也是稳稳的。尤其是高功版45TFSI车型有相当出色的动力表现，高速超车以及起步加速都反应很迅速，加速中能带来很给力的推背感。不是和老款一样啊？？？有说明区别！！？？这车就是被X3吊打！！！不比不知道，一比吓一跳，原来我以为我现在的车子动力已经算是强劲的了，但试驾过q5l后，才知道什么是“强中自有强中手”，毕竟它搭载着第三代ea888发动机，百公里加速最快6.7秒，而且那种强烈的推背感让人感觉很刺激，操控效果明显，通过性很强，即使是坑坑洼洼的路也能较为平缓地通过，整的我都想来一辆q5l。
5，喜欢操控感的人选奥迪Q5L如何
喜欢操控的人还是选宝马X3奥迪Q5L主打内饰的科技感和整车性价比，虽然操控不弱，但和宝马X3有差距要说奥迪q5l的动力，必须得给个大赞，当然也要谢谢4s店的试驾小哥，让我感受了奥迪q5l的动力，试驾完奥迪q5l后回来再开我的车就立马决定换车了，根本没法比啊，尤其是加速能力，那种厚重的推背感，简直了，还记得当时试驾小哥说奥迪q5l百公里加速仅6.7秒，只想说一个字，服！当然了这款车另一优点就是省油，即便市区开也很省油，这只是我内心想法，你还可以听听其他人建议~正确的选择，对Q5L本人也比较有共鸣，对于操控感的支持，先从动力说起：新款的Q5L搭载了2.0TFSI涡轮增压发动机，它是分为185kW高功率版和140kW低功率两个版本，匹配的7速 Stronic双离合变速箱，，甚至比8速9速的变速器还给力，搭载了第三代的EA888发动机，肯定是强动力。而内饰方面也是非常重要的，比较突出科技功能、悬浮式液晶屏、全液晶仪表、飞机档杆等等，当然它还有一个美称“同级操控最强”，最后，就是等待试驾真车了。约不约？
6，奥迪Q5L动力如何
全新奥迪Q5L 40 TFSI 荣享进取型和40 TFSI 荣享时尚型为190马力，45 TFSI 尊享时尚型、45 TFSI 尊享风雅型、45 TFSI 尊享运动型、45 TFSI 尊享豪华运动型为252马力。全新奥迪Q5L搭载强劲的第三代EA888发动机，为您提供澎湃动力。配备2.0T高低功率两个版本，采用双循环系统和混合喷射系统，为您带来更强劲的加速推背感的同时，却进一步降低油耗。全新7速Stronic变速器为您提供“跑车级”的换挡速度，换挡瞬间完成，且几乎没有动力损失；与此同时，进一步优化齿轮速比和换挡逻辑，大幅减小换挡冲击，使您获得更运动、更平顺的驾驶感。不比不知道，一比吓一跳，原来我以为我现在的车子动力已经算是强劲的了，但试驾过q5l后，才知道什么是“强中自有强中手”，毕竟它搭载着第三代ea888发动机，百公里加速最快6.7秒，而且那种强烈的推背感让人感觉很刺激，操控效果明显，通过性很强，即使是坑坑洼洼的路也能较为平缓地通过，整的我都想来一辆q5l。要说奥迪Q5L的动力，必须得给个大赞，当然也要谢谢4S店的试驾小哥，让我感受了奥迪Q5L的动力，试驾完奥迪Q5L后回来再开我的车就立马决定换车了，根本没法比啊，尤其是加速能力，那种厚重的推背感，简直了，还记得当时试驾小哥说奥迪Q5L百公里加速仅6.7秒，只想说一个字，服！当然了这款车另一优点就是省油，即便市区开也很省油，这只是我内心想法，你还可以听听其他人建议~
7，Q5加速怎么样
DSG的8秒5，8AT7秒5，推背感非常明显，30公里的速度地板油一般人会有点受不了，一直到160之前不会有提速衰退的感觉，180以后我没开过，我朋友开我车开到过230.1. （1）奥迪q5加速挺快的。
（2）原因：奥迪q5采用了一台直列四缸2.0升涡轮增压发动机，40tfsi车型配备的是这台发动机的高功率版本，其最大功率为155kw，最大扭矩则是350nm。
2. 汽车加速性能和什么有关：
（1）发动机的扭矩是随着转速的变化而变化的。所以，汽车的最大扭矩往往与转速同时标记，例如甲车最大扭矩150牛顿米（4000转/分）、乙车最大扭矩150牛顿米（4500转/分），同样是150牛顿米的最大扭矩，两车在发动机转速相同的情况下，加速性能将有所区别。
（2）最大扭矩指标对应的是发动机的转速而不是汽车的速度。发动机输出的动力要通过传动系统减速增扭，然后作用于驱动轮，才会产生汽车加速所需要的力。不同车型的传动系统不同，因此在发动机最大扭距相同的情况下，加速特性也不一定相同。
（3）发动机的动力不是全部用于汽车的加速。f=ma这个公式中的力 f 是合力，包括路面阻力、风阻……可能还有为增加汽车势能而需要克服的引力。…… 由于有这么多因素在起作用，又要用网友能够理解的方式进行计算，我只能在假想的基础上回答这个问题：设想汽车在平直路面上由静止开始做匀加速运动，任何时候所有阻力的综合效应相当于车重的0.1，任何时刻阻力都与汽车的行驶方向成180度，任何时候发动机的转速都相同。
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