猛鸷这车如何，隆鑫无极300暴风眼猛鸷这三款车怎么选择
来源：整理 编辑：汽车知识 2025-02-10 22:51:36
1，隆鑫无极300暴风眼猛鸷这三款车怎么选择
建议选择顺序为无极300、猛鸷、暴风眼，有样车可以试骑更好。
2，本田摩托车探险者和猛鸷哪个好
探险者好。1、本田探险者越野拉力摩托车190比猛鸷好，颜值高动力强，配ABS。2、探险者的性能也更强，可以适应很多危险的地形，不挑地形，猛鸷就略显笨重了，因此是探险者好。
3，五本的猛鸷爬坡能力怎么样发动机表现怎么样
在贴吧里看到有车主现身说拉极速，平路表显116，车子不抖，发动机也不抖。爬坡的还没看到有车主提
4，五羊跨猛鸷190多高人畸好
五羊跨_猛鸷好。五羊跨_猛鸷190x是一款以品质为卖点的入门级休旅车，而它的摩旅版也就是三厢版，这款车整车的优势，既不是动力表现，也不是车身结构，而是比较靠谱的稳定性，所以从这一点来说，这款车摩旅状态下骑行没问题，当然它只适合轻度摩旅。
5，东风猛士这车怎么样
军车专用，好车。绝对皮实耐用，越野性好，动力强劲。
6，猛鸷能跑多少码根DL250那个车快
110码。猛鸷跟DL250相比，DL250跑的更快一些。1、因为DL250是豪爵铃木公司生产的一款公路拉力车，发动机为双缸异步水冷发动机，实际排量为248ml，最大功率为19千瓦/9500转。2、猛鸷190x是新大洲本田公司生产的一款拉力旅行车，发动机为单缸单顶置风冷发动机，最大功率为15千瓦/8500转，从排量和功率来说明显dl250占优，所以极速更高。3、dl250最高极速可以超过130千米每小时，而猛鸷190x的极速最高也就110千米每小时，所以从速度来说DL250跑的更快一些。
7，新大洲本田战鹰和五羊本田猛鸷哪个好
肯五羊本田猛鸷定好.这款配置190发动机的性能和加速性都远远好于战鹰150.这两款车发动机技术一样本身otr发动机动力就较弱.190发动机能完全弥补这个缺陷。五本的整体做工要比新本好很多。说实在的，半斤对八两，一分钱一分货，外观就见仁见智了，做工没毛病。不磕不碰开不坏。看你自己喜好了。
8，猛鸷标准版与摩旅版差别是什么
猛鸷标准版与摩旅版差别是配置不同摩旅版比标准版的多了护杠和边箱其他配置都是相同。五羊本田猛鸷190x是一款综合表现比较不错的入门级拉力车这款车具有做工细致性能稳定外观简约大气的特点。以下是五羊本田猛鸷的介绍：1、发动机稳定性：虽然这是一款150再扩缸发动机但稳定性比较不错。因为其它品牌没有190排量的摩托车所以动力表现没有对比对象。但它的动力表现在这款车上还是比较给力但这个给力的范围只是够用。2、丰富的配置：这款车除了ABS以外其它的各方面的配置还是比较丰富。组合式液晶仪表LED信号灯USB充电接口发动机护板等实用性的配置都有装备。
9，本田猛鸷cb190x同宗申赛科龙rx4谁好点性能同性价比怎么样 搜
技术差一代 动力差两个级别 有钱肯定rx4 预算只有一两万的话 猛鸷可以跟rx1s比较下 rx1s扭矩大了百分之十 又是水冷 动力优势明显 猛鸷有abs版 各有优势吧想省油耐用便宜就要190，想牛逼越野摩旅大排量肯定是rx4，是rx4吧？那个450cc单缸水冷号称专业级的拉力车吧？！肯定190好些，两个车都是风冷车，排量几乎一样，都是旅行车，190油耗低些，离合器也轻，宗申离合器很重，市区通勤很累手，190保值
10，本田猛鸷摩托车190坐高多少
猛鸷190座高795mm，长宽高2030*830*1375，离地最小间隙160mm，轴距1355mm。1884年，英国人埃德华·布特勒在自行车上加装一个动力装置，制成了一辆三轮车，采用煤油发动力驱动。1885年，德国的“汽车之父”特利布·戴姆勒制成用单缸风式汽油机驱动的三轮摩托车。同年8月29日他获得了这一发明专利。摩托车因此，戴姆勒被世界公认为是摩托车的发明者。戴姆勒的第一辆摩托车是用四冲程内燃机作动力，气缸工作窖为264立方厘米，在每分钟700转时，功率可达0.5马力，时速可达12千米。车为木质结构，后轮为皮带传动，两侧有辅助支撑轮。鉴于戴姆勒的这一不可替代的历史地位，德国工程师协会尤登堡分会在他去世后，于堪的休塔特广场建立了他的纪念碑。因为他就是在这个广场驾驶他的第一辆摩托车的。
11，五羊本田猛鸷190作为小型摩旅车风冷的内燃机从缸体到缸头散热
我自己就买了一辆，是9月份买的。这个车呢，你讲的热衰我感觉有点严重，一次骑行世界一长明显能感觉的本来就提速疲软的猛鸷更加废。其他缺点是有换挡不顺畅，低扭不行。没有推背感，速度要达到50迈以上才能发野。油耗划到1.8毛一公里（公路），原装档杆只能前跳勾。脚很疼，网上买了可以后踩的档杆。没档显。个人感觉热衰有点重。就想到这么多缺点。优点呢：外形高端大气而不显奢华。整车塑料感有点强。但都是好塑料感觉。骑行几个月了，没有哪要散的感觉。起起来操控感很好，你要是以前骑过125的话，你会感觉猛鸷起起来也很轻巧。没有想象中的笨重。80麦以前几乎没有震动感，80后逐渐加强但都不大。60后动力明显提升。超车不难。80麦上下巡航也很不错。很稳当，没有漂移感觉。骑行坐姿也很好，长时间（我最长连续好像有两小时左右）骑行不累人。刹车离合也很灵敏。但是就是高速刹车后轮容易抱死（告你个诀窍，只要刹车时不拉离合就不会出现抱死现象）。个人建议，如果不是长时间骑行的话，猛鸷还是灰常不错滴五羊本田猛鸷和暴锋眼两款摩托车的发动机是一样的，没有好坏之分，两车只是车型不同而已，猛鸷是拉力车型，暴锋眼是街跑车型，风格不同 同一平台的车，只是外观有变化而已 暴风眼是街车，猛鸷定位是ADV，两款车用途不一样。再看看别人怎么说的。
12，国四猛鸷190这辆车的优缺点是什么
随着国内摩旅市场的火爆升温，众多摩托车厂商都瞄准这一块“肥肉”。首先，新升级的国四版猛鸷190车身尺寸为2030mm*830mm*1375mm，轴距1355mm，整备质量148kg。最小离地间隙达到160mm,具有优越的通过性能。油箱容积14升，结合官方给出的2.3L/100km的经济油耗来看，续航能达到600公里，即使长途摩旅也不必时刻担心续航能力了。国四版猛鸷190搭载一台本田单缸风冷四冲程发动机，实际排量为184cc，压缩比9.5:1匹配本田独家PGM-FI电子燃油喷射系统，精确控油，充分燃烧。最大功率为11.7KW/8000rpm，峰值扭矩为15N.m/7000rpm时全力输出。另外，此款发动机采用针刺型缸套、滚针轴承摇臂、高刚性曲轴等技术设计，拥有充沛的中低速扭矩和优越的加速性能，官方给出110km/h的极速，但有摩友回馈给小编跑出表显116码的速度，动力方面还是比较不错的。国四猛鸷190升级后，前轮加入了汽车级ABS防抱死系统，刹车性能对比老款有质的提升，遇见紧急情况也能从容不迫。此外，前正立式加长双减震行程达到138mm，可以轻松应对各种坑洼路况。虽然大灯采用H4卤素光源，但是实际骑行照明效果不错，雨雾天气穿透力强，增加骑行安全。国四版猛鸷190仪表采用传统指针仪表加液晶仪表组合，新增档位显示功能，这对于新手来说简直太有必要了。另外三箱版本配有原厂铝合金后货架及铝合金三箱，方便摩旅需要携带的物品，大大提升了摩旅的实用性。国四猛鸷190分两个版本：标准版售价16980元，摩旅三箱版售价19980元。最后，你对于国四猛鸷190这款休旅车觉得怎么样呢？欢迎大家积极评论交流心得哦！
13，五羊本田猛鸷和新本战鹰哪个好
猛鸷比战鹰多了发动机护罩，最低离地由138提高到160，油箱由12加大到14，后泥板，更长前叉、H4大灯、双闪。但是战鹰的粗纹轮胎更适合越野、银色款更有质感和耐看、倒立前避震更好看和避震效果更好。说实在的，半斤对八两，一分钱一分货，外观就见仁见智了，做工没毛病。不磕不碰开不坏。看你自己喜好了。你好：新大洲本田推出cbf190x战鹰之后，五羊—本田也安奈不住，精雕细琢后发布了cb190x猛鸷。与之前两家外观雷同的cb190r和cbf190相反，猛鸷外观设计上与战鹰做出了明显区分。这两款车在市场上必然会形成竞争关系，战鹰在街车的基础上改变得更适合长途驾驶，而猛鸷设计得更具拉力车的味道。护手、“鸟嘴”、发动机铝制护板、后货架等，都较战鹰更好地脱离原有的街车平台，看上去与拉力车的定义更加接近。除此之外，猛鸷还配有双闪警示灯、usb充电接口等实用配置，免去了后期加装的繁琐。动力方面依旧是cb190r上那台单缸风冷发动机，实际排量184.4cc，每分钟8000rpm时提供16ps最大马力，15nm的峰值扭矩则在每分钟7000rpm时爆发。虽然参数上并不出彩，但五羊本田一贯的优秀做工和可靠的质量已经在cb190r上得到验证。厂家宣称猛鸷的每百公里油耗为2.2l左右，如此计算，14l的油箱容量能提供500km以上的续航里程。车身提供了红、黑、白、黄四种颜色。发布新车后厂家并没有公布其售价，但从外观的较大变动来推断，应该会比新战鹰的售价略高。
14，五羊本田CB190X猛鸷身高160开起来有困难吗
五羊本田猛鸷190X是一款紧凑型的入门级拉力车,这款车主要的特点就是整体做工细致，配置丰富，动力够用，燃油消耗量小它作为一款平时代步或者偶尔小长途的车型还是比较适合的。 这款车轴距1355mm,整备质量141kg,油箱容积14L,最小离地间隙160mm,座高估测在795mm左右,因为座高没有官方数据只能估测。 按照CBF190车身参数结合其它拉力车，五羊本田猛鸷190的座椅高度应该在795mm左右,如果是这样的话身高160cm的车友驾驭这款车还是有一定的难度，双脚着地可能是很难实现的。 上图是升仕310T低座版795mm座高测试图片,图中小哥身高165cm,从图片中可以看出对于这款车，双脚着地还是可以轻松实现的，但160cm的身体高可能就有点勉强了。 但好在这款车整备质量不是很重，即便无法实现双脚着地，只要驾驶技能娴熟也是可以驾驭的，只不过心理上感觉有点不安全，其次平时的停车也会有诸多的不便，所以最好去实车感受一下。 如果对这款猛鸷190的外形比较感兴趣，其实新大洲本田的战鹰CBF190也是适合题主的，因为这两款车从整体外形上来说有很多的相似之处，并且发动机是同款。其次CBF190的座高只有770mm,这样一来双脚可以轻松实现着地,虽然这款车的整体品质要略差于五羊本田猛鸷190那么一点点,但整体表现还是不错的,所以这款新大洲本田战鹰190X也可以关注一下。 我觉得开起来没有困难，停下来可能会有困难 我1米64的男生，脚前半部分完全能着地。骑起来还是可以的。放心买没问题 反正会有些累 如你是老骑手，应该没问题的。 本人骑的是新本CBF190X,此车与五本基本是一样的，只是两家厂生产而已。 本人身高167，停车时双脚尖能着地。由于，本人早先骑的是本田125，有些经验，因此，撑握此次无忧。 如你入手，建议倒车时老老实实下车后用双手倒，不然会翻车的。 此回答，不知对楼主是否有用。 这个问题不好回答，因为人跟人的身体比例不同，我的比例比较普通，身高174，试的时候基本可以，和我同去的朋友是大长腿，身高和我差不多，腰线比我高，他很轻松，腿还有弯，如果换个腿短身子长的，可能就够不到。所以，还得你自己去试。 这个还是要自己去试骑一下的，毕竟人的身高比例不一样，前一段时间我去看车，店里有猛挚也有战鹰，我1.71净身高，只能前脚掌着地，猛挚车把要比战鹰低一些，身体要稍微前倾点 没问题的 上车试下不就得了。 有，不好骑，推车累，倒车累。
文章TAG：
猛鸷这车如何如何 隆鑫 无极
260
