丰田Rv4安全性能如何，丰田rav4 安全性如何

1，丰田rav4 安全性如何

是6个安全气囊吧……看你平常怎么开了，如果只是在城里开的话，2.0也够了2.4的话动力会强一点，油耗大概差个1.2左右

我是丰田4s店的，rav4 除了保养和事故车，还没有遇见需要维修的，质量绝对可靠，也比较省油，相信我，我不是车托

汽车有四个安全气囊，可能你没有看到，2.4的动力性能比较好。这辆车的性能比较好，

2，08年的rav4跑长途安全吗

安全。rav4续航将近800公里，跑长途没有安全隐患，所以是安全的，并且08年的rav4还属于半新的状态，车子的性能没有减小，所以可以放心驾驶。rav4一般指丰田rav4，是丰田公司的微型多功能越野车家族中的基本型车。

3，荣放的安全性能怎么样

丰田荣放车的安全性能很高，它全系配有车身稳定控制系统、ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、安全气囊等等，安全保障做的非常到位。

荣放在安全方面做的很棒，并且是全系标配的，7个气囊，可以了。

荣放安全性挺不错的，全车7个安全气囊，而且还配备最新的安全系统，开着放心。

不如捷途安全系数高

荣放的安全性比算是比较高的吧。购买价格合理，油耗低，故障率低，维修保养便宜，车子开起来性能上不错，最主要的是，这车越开越省油。总的来说，这车不错。

4，丰田RAV4荣放整体的质量如何值得购买吗

荣放rav4还是一款比较不错的车型，外形上比较符合年轻人的气息并且很大气，油耗方面因为是丰田车型普遍都比较省油。还是很值得购买的。RAV4荣放在每一个细节都为驾驶者考虑周全。正面、侧面、头部、膝部等9个气囊给予驾乘者稳妥的安全保障。在下雨天，自动加热后视镜、盲区监测系统让驾驶员依旧放心前行。同时，RAV4荣放的后视镜带有防眩目功能。车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

5，丰田荣放RAV4这车稳定性和安全性好吗

荣放这款车的发动机、变速箱、底盘三大件质量是有保障的，工作性能非常出众，稳定性非常高；它的车身安全性也很高，本身带有很多安全辅助系统，对驾驶员的安全驾驶很有保障。

荣放的安全配置比较不错，出行比较有保障。

丰田的荣放rav 4，这车的稳定性还行，操控还行，安全性吗？应该属于一般啦！

荣放rav4与奇骏这类日系紧凑型suv省油方面差别不大，荣放rav4舒适性和做工方面好一些，奇骏在车子四驱方面有优势一些。

丰田荣放RAV4这款车还是不错的，要相信群众的眼光，满大街跑的RAV4足够说明一切。

6，一汽丰田rav4荣放车品质怎么样

还是不错的，优点如下：1、外观硬朗大气自从丰田荣放全新换代以后，这款车就凭借硬朗的造型捕获了不少年轻消费者的心，可以说很多人之所以会选择这款车，很大一部分因素都是冲着外观去的，所以荣放的外观造型绝对算得上是一个优点。2、空间宽敞作为一款紧凑型SUV，丰田荣放的长宽高分别为4600*1855*1680MM，车身轴距为2690MM，在这样的尺寸下车辆不仅有着宽敞的后排空间，连后备箱也有非常大的容积，可以满足大部分消费者的家用需求。3、配置丰富作为TNGA架构下的车型，丰田荣放全系车型均配备了丰富的安全性配置，能够给用户的出行安全带来最大的保障；此外，荣放连最入门版车型匹都配备了全速自适应巡航系统、多驾驶模式切换、后排中央扶手、后排座椅按比例放倒、手机互联系统、LED大灯、后排空调出风口等丰富的配置。4、舒适性好得益于调校出色的车身悬挂，丰田RAV4荣放这款车有着不错的底盘质感，车辆不仅在过颠簸路段或者减速带的时候不会产生明显的晃动感，而且在快速过弯的时候也不会让驾驶员感到信心不足，同时车内座椅的填充软硬适中，长时间乘坐也不容易觉得疲惫。

7，RAV4的安全性能高么

RAV4通过了C-NCAP车型碰撞测试，总分还挺高的。这个测试是C-NCAP——中国汽车技术研究中心发布的，比较权威、公正。

新福特翼虎在安全性方面，比老翼虎肯定是升级了。就车子本身来说，新福特翼虎的车身结构是高强度笼形；车内，新福特翼虎除了五个安全气囊以外，还增加了两侧安全气帘；除此之外，led日间行车灯，胎压监测系统，还有什么防翻滚稳定系统，坡道起步辅助，紧急制动辅助等等功能；而rav4的话，感觉车漆比较薄，车子的厚实度不行，安全配置也没有新翼虎那么齐全，所以，新翼虎安全性能方面应该要好一些。

全新RAV4的长宽高分别为4570mm、1845mm和1715mm，搭载了丰田双VVT-i4缸直列顶置双凸轮轴电喷16气门发动机，有2.0L和2.5L两种排量，最大功率132/6000KW/rpm，最大扭矩234/4100Nm/rpm。价格为18.38万元—27.28万元。外观上，丰田原创的车身设计，引领品牌未来趋势；风格新锐的前保险杠造型，Under Priority下部格栅明显突出，兼顾了空气动力学、冷却性能及行人保护功能，彰显出SUV的硬派个性；同时与引人注目的Keen Look犀利外观浑然一体，让活力动感的丰田DNA跃然展现。全新的双VVT-i发动机，实现了高燃油效率、高输出、低排放、低震动及低噪音之间的高水准平衡，同时为车辆的动态性能提供稳劲支撑，纵使面对复杂路况，起步和加速的感觉也能顺畅自如。同时，全新RAV4的内饰做工精细，人性化的配置让消费者物有所值。空间方面，全新RAV4更是超越了同级别车，超大的空间性满足了日常需要。

8，丰田rav4油电混动怎么样值得入手吗

丰田rav4油电混动这台。汽车是非常不错的，而且也是丰田卖的比较好的一款汽车，它的口碑非常的多，迎合了不少年轻人的青睐。那么这台车到底怎么样呢？值得入手吗？下面跟着小编一起来看看吧。一、丰田rav4油电混动特点这款车的油耗还是比较低的，非常的。省油非常值得入手，因为这款车质量非常的可靠，也很少发生事故，性价比非常的高，外观上也非常的奢华，内饰上也非常的大气很稳重，空间量也是非常的大，中控台也非常的完善，可以给体验者带来比较轻松卓越的感觉，是一款不错的选择，而且这台车的性价比也是超级高的，所以可以入手。而且这款车的质量也是非常不错的，整体性能也是非常的好，开出去也是比较有面子的。二、丰田rav4油电混动汽车性能这台车其实有两种款式，一款是燃油，这一款是混合动力和燃油车相比，混合动力车无论是动力还是油耗都优越于前者，如果不考虑价格因素建议入手混动的。丰田新车至于混动和燃油，这个完全仁者见仁，因为燃油车油耗高，所以更加适合选择混动款的。而且丰田的质量也是非常的不错，性价比非常的好，百里耗油也是在可接受的范围内，汽车开起来非常的稳，非常的不错，动力十足，是很多家庭的不二选择，所以是值得入手的。三、总结丰田AV4油电混动这台汽车是非常值得入手的。因为它比燃油的汽车燃油量要少。在一定程度上节约了成本，节约了经济上的压力，而且这台车在市中心使用也是非常适合的，非常的适合家用。所以这台车是值得购买的。

9，请问一汽丰田全新RAV4的安全系数怎样我买车主要是为了家用带

坦湖有贝 2015-7-1 12:48:01 发表在 21楼到了2.5你又会去横向对比，然后发现还是2.5的rav4性价比好点，再然后你又会去看中型的乞丐版，最后还是选rav4，除非不注重性能爱面子选个中型乞丐恩，不喜欢中型suv还是觉得rav4够用了

全新RAV4的长宽高分别为4570mm、1845mm和1715mm，搭载了丰田双VVT-i4缸直列顶置双凸轮轴电喷16气门发动机，有2.0L和2.5L两种排量，最大功率132/6000KW/rpm，最大扭矩234/4100Nm/rpm。价格为18.38万元—27.28万元。外观上，丰田原创的车身设计，引领品牌未来趋势；风格新锐的前保险杠造型，UnderPriority下部格栅明显突出，兼顾了空气动力学、冷却性能及行人保护功能，彰显出SUV的硬派个性；同时与引人注目的Keen Look犀利外观浑然一体，让活力动感的丰田DNA跃然展现。全新的双VVT-i发动机，实现了高燃油效率、高输出、低排放、低震动及低噪音之间的高水准平衡，同时为车辆的动态性能提供稳劲支撑，纵使面对复杂路况，起步和加速的感觉也能顺畅自如。同时，全新RAV4的内饰做工精细，人性化的配置让消费者物有所值。空间方面，全新RAV4更是超越了同级别车，超大的空间性满足了日常需要。

全新RAV4的主被动安全都还不错，车上面用的大部分都是高强度钢板，车身的强度增加了。被动头枕的作用也很大，如果车辆被追尾，能够起到支撑头部和背部的作用。9个安全气囊全面保护车内乘客的安全，更主要是的RAV4已经通过了C-NCAP的碰撞测试，获得了五星的安全评价。

10，丰田rav4荣放的性能怎么样呢你会选择购买这款车吗

丰田rav4荣放的性能还是十分不错的，预算足够的情况下，推荐选择购买这款汽车，下面我们就来一起看看这款汽车的整体配置方面吧。在外观上，RAV4荣放具有丰富的设计元素。整个正面线条锐利有力，梯形格栅与两侧方形前照灯组相匹配，营造低调沉稳的奢华感。此外，新车采用热冲压钢、高强度钢板和高达1180兆帕的铝材，同时实现高刚度和轻量化。丰田Rav4荣放尾翼设计具有强烈的层次感，其中新车中间的银饰条连接两侧的尾灯，使整个尾部看起来精致。通过装饰板的装饰，超大尾灯显得不那么突兀。从尺寸上看，RAV4荣放的长、宽、高分别为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm。后排配有宽中央头枕和扶手、杯托和独立空调出风口。内饰方面，内饰设计简洁大方。直线勾勒出良好的层次感。皮革材料的覆盖创造了温暖的家庭氛围，舒适、柔软、光滑。三维10.1英寸悬挂式中控屏，信息显示丰富，图像清晰度高，功能配置丰富。三层真皮方向盘配备多功能控制装置。仪表板采用半圆形指针式，中间有7英寸液晶屏，信息显示简单。RAV4荣放采用舒适的真皮和仿皮座椅，造型独特。它支撑着腰部和肩部。电动8向调节仅对应于主驾驶位置。动力方面，丰田RAV4荣放4WD旗舰车型采用油电混合动力系统。2.5升发动机最大输出功率178马力，峰值扭矩221牛米，电机最大输出功率174ps。传动系统方面，匹配E-CVT无级变速器，配置电动四轮驱动系统。总体来说，这款车的性能不错，值得消费者选择购买。

11，RAV4的安全性能好么

rpm;4100Nm/rpm。价格为18.38万元—27.28万元，纵使面对复杂路况，起步和加速的感觉也能顺畅自如，有2.0L和2。空间方面，全新RAV4更是超越了同级别车，超大的空间性满足了日常需要。是否可以解决您的问题，兼顾了空气动力学、冷却性能及行人保护功能，彰显出SUV的硬派个性；同时与引人注目的Keen Look犀利外观浑然一体，让活力动感的丰田DNA跃然展现。全新的双VVT-i发动机，引领品牌未来趋势；风格新锐的前保险杠造型，Under Priority下部格栅明显突出。外观上，丰田原创的车身设计。同时，全新RAV4的内饰做工精细，人性化的配置让消费者物有所值.5L两种排量，最大功率132/6000KW/全新RAV4的长宽高分别为4570mm、1845mm和1715mm，搭载了丰田双VVT-i4缸直列顶置双凸轮轴电喷16气门发动机，最大扭矩234/，实现了高燃油效率、高输出、低排放、低震动及低噪音之间的高水准平衡，同时为车辆的动态性能提供稳劲支撑

那车看着就结实，配置了9个安全气囊。

全新RAV4在欧洲最具权威性的Euro-NCAP碰撞测试中获得了五星的安全评价；而在美国公路安全保险协会（IIHS）的正面、侧面、翻滚及颈椎保护碰撞测试中，亦全获“优秀”评级。但是再好的安全配置也是辅助作用，最主要的还是自己遵守交通规则，不疲劳驾驶才是最重要的

12，丰田RAV4荣放它都有哪些优缺点

四个方面详细评估丰田RAV4我发现了这些优点和缺点当然，这种艰难的落后风格继续到汽车。如果您想在新RAV4中找到趋势时尚，那是不可能的。这个室内还有一个有风车式的设计，内部布局很简单，细节非常厚，没有被捕。例如，站在中央控制台上的中间控制平台上，许多人更愿意称之为电视，看起来确实是比较复古，厚度，甚至超过当前液晶电视。屏幕尺寸超过10英寸，但其功能，屏幕显示纹理，反应速度，以及主流车辆将更多。但是，大多数日本汽车机系统都没有呕吐。此外，RAV4汽车中最大的特点是实用的。例如，空调旋钮，超大，真的不说话，精致，但它非常方便，感觉很好，不难开始。储存空间丰富，在第二次驱动行李箱上方有一个长的储罐，这种设计和汉兰达就像，雨很容易下雨。主驱动器的中央控制T场存储，杯架和左侧存储空间非常大，并且可以容纳日常生活中的琐碎物品。至于材料，大多数塑料材料都覆盖有皮质，属于相同水平的主流水平。该结构也与新RAV4，用七个安全气囊，均速域自适应巡航，车道偏离，驱动器，有源制动，所有LED头灯等全系统标准的另一个亮点新的Rav4内部不会给你精致，技术，但绝对是非常实用的。乘坐空间体验在体型上，这一代RAV4在旧模型中有一定增加，特别是轴距为30毫米。实际经验（经验为187厘米），座椅调节到最低，头部有一拳。前座垫具有合适的角度，支撑驾驶员的腿到位，驾驶员的肩膀，背部是一个很好的包装，但是头枕略微偏见。保持前排驾驶姿势，其余的腿部空间仍然是一个盒子，头部空间仍然是四个手指。后排坐姿同样舒适，并且靠背角度可调，角度调节小于旧模型。后座椅略有困难，并且没有柔软的柔软，但对于乘客来说是非常好的，即使长途骑行不应该累。四个方面详细评估丰田RAV4我发现了这些优点和缺点四个方面详细评估丰田RAV4我发现了这些优点和缺点。在乘车空间上，新RAV4的性能属于主流水平，但它的优势在太空中很大。它主要是由于大尺寸的窗户，包括后排三角形，加上全景天窗，所以它会给乘客一个非常开放的感觉在车里，视觉空间感觉自然更大。旧模型更令人呕足以来，行李箱空间不够平坦，这在新的RAV4中得到了优化。行李箱是平坦的，地面较低，大物品非常实用，但牺牲是备用轮胎被先前的尺寸取代。

13，rav4安全性能怎么样

低速碰撞的话，因为德国车的外观用料厚一些，可能损失小一些，高速的话，看命大吧，时速一百多迈的坦克撞一下也是凶多吉少

全新RAV4安全配置丰富，且绝大部分的安全配置均为标配，包括前排主动式安全头枕，胎压监测，LATCH儿童座椅接口，车门防撞梁等等。另外，新车2.0L最高配以及2.5L全系车型都配备9个安全气囊，在同级车中处于领先地位；顶配车型上还装配了车道偏离报警，车身稳定系统，并可选装盲区提醒功能等一系列极富价值的安全配置，全方位保护乘车人的安全。值得一提的是，全新RAV4在欧洲最具权威性的Euro-NCAP碰撞测试中获得了五星的安全评价；而在美国公路安全保险协会（IIHS）的正面、侧面、翻滚及颈椎保护碰撞测试中，亦全获“优秀”评级。

RAV4还配备了创新的S-VSC系统。该系统将防抱死制动系统（ABS）、牵引力控制系统（TRC）、车身稳定性控制系统（VSC）、电子助力转向系统（EPS）等高性能技术完美集成于一体,通过高速控制器区域网络（CAN）通信连接S-VSC,可以实现实时控制,以响应驾驶员的操控。当车辆在不良路面转弯时,能有效避免转向过度或不足,并提高行驶性能和刹车性能。同时,下坡辅助控制系统（DAC）和上坡辅助控制系统（HAC）也是RAV4的另一大商品亮点,使车辆无论在覆盖砂石或冰雪的野外湿滑颠簸路段,还是立体停车场斜坡,都可以应变自如地上下行驶。

你好日产车不用问了车皮薄的可怜

14，丰田RAV4这款车如何

一直被模仿，从未被超越。这句话对于丰田RAV4房融来说再合适不过了。都市SUV的先锋RAV4，一直享有良好的销量和口碑。新一代的RAV4终于来了。它的性能如何？我们获得了2.0L CVT四轮驱动杰出试驾。然后我们会从内外部设计、乘坐空间体验、100公里加速测试、路试试驾等方面对这款车进行详细的评价。外观是这一代RAV4最吸引人的部分。用硬核这个词来形容最合适，而不是用中庸老实的老形象。大量直线设计成棱角分明，给人强烈的视觉冲击感。宽大的黑色轮眉也让它有点野性，整体风格更像硬核越野车。当然，这种硬核越野风格也延伸到了汽车上。在新款RAV4上是不可能找到时尚感的。这个内饰也有越野车的风格设计。内部布局简洁明了，细节非常粗糙不拘小节。比如站在中控台上的大型中控屏，很多人更喜欢称之为电视，看起来真的很复古，厚度甚至超过了现在的液晶电视。屏幕尺寸10寸以上，但功能性、显示质感、反应速度都比主流车差很多。不过日本的汽车系统大多是这样的，没什么好抱怨的。另外，RAV4最大的特点就是实用性。比如空调旋钮，超级大，真的不漂亮，不精致，但是操作非常方便，手感也不错，一点也不难上手。然后是充裕的储物空间，副驾手套箱上方有一个长长的储物罐，设计上类似汉兰达，方便日常放雨伞和手机。中控T字区的储物箱，水杯架，主司机左侧的储物箱都很大，可以收纳日常生活中琐碎的物品。至于材质，大部分都是搪塑，涂了皮革，属于同级主流水平。此外，配置是新RAV4的另一个亮点。整个系统标配七个气囊，全速自适应巡航，车道偏离预警，车道保持，主动刹车，全LED大灯等等。新款RAV4的内饰不会给你精致和科技的感觉，但是会很实用。在车身尺寸上，这一代RAV4相比老款有一定的提升，尤其是轴距加长了30mm。实际经验，座椅调整到最低，头部有打孔余量。前排座垫以适当的角度上升，将驾驶员的腿支撑在适当的位置。此外，司机的肩膀和背部有很好的包裹感，但头枕稍硬。保持前开姿势，一拳四指留在后腿空间，四指留在头部空间。坐在后排也很舒服，靠背角度可以分两个阶段调节，比老车型少。后座的填充物稍微硬一点，没有琦君那么软，但是很好的支撑乘客，即使长途旅行也不应该累。在空间上，新款RAV4的性能属于主流水平，但优势在于空间感大。主要是因为超大的窗户，包括后排的三角窗，还有全景天窗，坐在RAV4里会给乘客一种非常开阔的感觉，视觉空间自然会更大。

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