贝纳利502突然熄火如何处理，谁能详细解答一下汽车在行驶中突然熄火如何处理
来源：整理 编辑：汽车知识 2024-12-20 14:12:39
1，谁能详细解答一下汽车在行驶中突然熄火如何处理
很少会在高速行驶中熄火，如果真有此情况的话先缓慢刹车，迫使车辆停下。熄火后踩礼盒继续点火，刹车别踩，如果在坡道就拉手刹
2，贝纳利弯梁摩托车行驶中捏离合时常熄火什么原因求大神解答谢谢
如果经常出现这种情况可能是怠速有点低不知道你车是化油器还是电喷的 化油器调高点怠速就没事了如果是电喷的可以洗洗节气门你好 弯梁摩托车是内离合的 他的工作原理就是靠发动机转速带动涨紧器靠离心涨力来完成动力输出的 其实很简单
3，摩托车骑着突然熄火打不着怎么办
看看火花塞能不能打火，要是能就看看化油器能不能出油，要是电喷看看喷油嘴喷不喷油，最大可能性就是这两个，但是也有可能是空滤的问题，都不是的话那就电路或者发动机的问题了应该是没油了，离合器坏了或离合器无法分离也会导致打不着火。
4，汽车在行驶途中突然熄火应该怎样处理
如果行驶在水较深位置，突然熄火，这时候千万不可以再次点火，只能把它推出去了。
平常路面突然熄火，有很多原因，当然排除你油充分的情况下，你可以再次点一下，如果还是启动不了，可以打开发动机引擎盖，看看正时皮带有没有被东西缠住或者看看别的有无异常，如果无异常还是点不起只能求救4S店了。
5，行驶途中熄火如何处理
发动机熄火后，真空效果不好，当然刹车也不会好了！
问：当你在高速路超车道自动熄火，而且无法打着火的情况会怎么样？
答：1.如果是手动变速器的车，挂个低速档来控制车速，然后让车身的惯性来带动发动机转！ 发动机转了，真空也就有了！熄火不要断开电源！2自动变速器的话，拉手刹或者踩手刹吧！ ！但是速度得慢慢来，不能一下子拉死！ 车身不小心就打转了！ 是不一样的 当发动机熄火的时候 刹车的真空助力是失效状态 应该是没有助力的状态 刹车踏板非常硬
6，摩托车前一分钟骑着好好的 熄火后就突然熄火打不着怎么办
火化塞不行了，发动机一定是窜油了。还是有时间去保养一下首先得保证你车的怠速不要过低，即怠速要保证稳定，在等到达红灯处之前，要先减速停车，可以先减速，待速度降低后现捏离合减档，等红灯的时候，可以根据等候时间的长短来决定是把档位减至空档还是保持在一档状态。如果等候时间较长，最好是把档位减至空档，并将发动机熄火以节省燃油并避免发动机温度升得过高。如果只是短时间等待，可以把档位挂至空档而不用熄火，或把档拉减至一档并捏住离合手柄不放，这时只要怠速不低，发动机就不会熄火，等绿灯亮起时再松离合加油门就可以顺利起步了。你在等红灯时经常熄火估计还是油门、档位及离合器和刹车配合不好或是怠速较低引起的，这也不用着急，驾驶技术会随着使用时间的延长而越来越熟练，水到就会渠成，不必操之过急，至于怠速过低造成的熄火，调整一下怠速就可以了。
7，如何处理行车途中的发动机突然熄火故障有哪些预防措施 搜
杜绝熄火第一关：燃油供给装置 熄火根本原因：油路堵塞 杜绝方法：添加正规加油站符合标号的汽油，按时保养 发动机在正常工作时，最先需要燃油供给系统中的油泵将燃油从油箱中抽出，通过燃油滤清器进入燃油分配管路，再由喷油嘴喷出，形成油气混合气体。在这一过程中，燃油泵和喷油嘴是最容易发生故障的地方。 电动燃油泵的功用是将油箱内的燃油泵入供油管，给各喷油系统提供所需要的燃油。通常情况下它会浸泡在汽油中工作，同时靠汽油来降温，其常见故障就是由于汽油中的杂质导致的堵塞，另外还有因汽油不足导致高温而烧坏。为减少此类情况的发生，我们就需要在用车过程中在正规加油站添加符合标号的汽油，同时及时添加燃油，尽可能不要让燃油量在红线以下。 电喷发动机中使用的汽油喷嘴是电磁式的，在电磁线圈的磁场作用下将加压的汽油从喷油口喷出。其常见故障有喷油嘴的粘滞、堵塞、泄露，和电磁线圈的短路、断路及老化引起的失灵。这就需要我们除了添加达标的油品外，还要注意汽油滤清是否仍能正常工作。 此外，燃油供给装置中其它可能会导致熄火的问题还有：燃油滤清器过脏，油路堵塞等。 杜绝熄火第二关：空气供给装置 熄火根本原因：节气门堵塞 杜绝方法：按时保养 空气供给装置和供油装置同等重要，它的畅通也是保证油气混合气体比例正常的关键，在这一系统中，空气经空气滤清器、空气流量计、节气门体进气总管、进气歧管，最终进入气缸。 空气供给装置中，节气门无疑是最重要的部件，也同时是最易发生问题的部件。在大多数的4S店中，产生熄火问题后的最先检查对象便是处于进气咽喉位置的节气门。 节气门功用是通过调整开度的大小，控制进入气缸的可燃混合气的数量，形象的比喻就是发动机的咽喉。由于节气门开启的缝隙空气流量最大，空间小，气体温度也底，这部分最容易凝结杂质，因此需要根据一定的周期对其进行清理。如果节气门因杂质造成堵塞，将导致进气量不足造成熄火以及怠速不稳。但如果频繁清洗节气门仍无法完全解决的熄火问题，一般都属于故障。 在可燃混合气体进入汽缸前，还要经过进气歧管。在自然进气发动机的进气行程中，主要依靠缸内的真空度(又称负压)吸入气体。当进气管存在泄漏时，真空度过小，无法吸入足够的气体，将导致发动机运转无力、启动困难、怠速不稳、排放不达标，甚至熄火。当出现真空泄露时的表现为行车中抖动强烈，因此这类故障比较容易判断。 杜绝熄火第三关：点火系统 熄火原因：火花塞点火不正常 杜绝方法：按使用寿命更换火花塞 当油气混合气体正常的进入气缸内时仍出现熄火现象，那么就极有可能会是点火系统出现了故障。点火系统的功用就是按照气缸的工作顺序定时地在火花塞两电极间产生足够能量的电火花。当然，这其中最核心的部分就是火花塞了，由于工作在高温高压的汽缸中，火花塞也是点火系统中最容易发生故障的地方。 我们知道，汽油机在压缩接近上止点时，可燃混合气是由火花塞点燃的，因此当火花塞故障“罢工”时，自然会导致车辆熄火。我们了解到，常见的火花塞的故障有漏电，跳火不正常以及电极烧断等现象。通常情况下，在由于火花塞导致的熄火现象中，最好是通过更换火花塞来彻底解决，当不方便更换时，也可通过清洗电极，调整中央电极长度的应急措施来临时的解决。 另外，除了火花塞的故障，发电机的损坏、线路的虚接或短路，以及蓄电池的漏电也将会导致因没有电力产生的点火不良，最终导致熄火。出现这种情况时，可以按喇叭来确定是否有电，并查看是否有皮带过松或断裂的情况。 此外，点火系统中其它可能会导致熄火的问题还有：点火线圈故障等。 杜绝熄火第四关：电子控制系统 熄火原因：传感器故障导致ECU保护性断油 杜绝方法：检查各传感器和执行器是否正常工作 在电喷发动机中，电子系统扮演者越来越重要的角色。其电子控制系统是由传感器、电子控制单元和执行器组成，核心部件是电子控制单元。主要的传感器有节气门位置传感器、氧传感器、曲轴位置传感器等，它们将信号反馈至ECU，再由ECU向中央喷射器等执行件发出工作指令。 但当ECU越来越多的负担着掌管监控车辆状态的工作时，也同时带来了一些问题：当某一传感器故障时，ECU将会无法正确的对当前状况进行判断，进而采取停止喷油等保护措施，导致熄火状况的发生。在传感器方面，最主要也是故障发生时最容易导致熄火的有：空气流量传感器、节气门位置传感器、氧传感器。通常情况下，这些部件发生故障时，车主很难自行处理，一般会由行车电脑记录故障代码，然后由维修人员进行故障的排查和维修。 空气流量计用于感知当前的空气流量，并把数据发送给ECU处理。当出现故障时，空气流量计没有感知或错误的感知当前空气流量，导致ECU不能做当前进气状况进行正确的估计，处于对发动机的保护，ECU会停止燃油供给系统给发动机喷油，这就不难解释当空气流量计工作不正常时，发动机为什么会熄火了。与之类似的还有氧传感器，也是由于故障而导致ECU停止供油或不正常供油，引起熄火等现象。 节气门位置传感器的作用，是把节气门的位置或开度转换成电信号，传输给电控单元，作为电控单元判定发动机运行工况的依据，实现不同节气门开度下的喷油量控制。由于其本身是一个摩擦件，也是易损件，在故障或线路不良时会产生下列问题：发动机启动困难或容易熄火，怠速不稳，加速不良等。 此外，电子控制系统中其它可能会导致熄火的问题还有：连接线路短路或断路，程序设计错误等。 遇到熄火的紧急处理办法 在发生车辆熄火时，我们可以采取以下的相应措施来避免危险： 1、怠速时发生熄火：车辆在怠速状态下速度不会很快，熄火后只需要再次点火即可。 注意事项：自动挡车型需要先挂入停车挡(P)或空挡(N)再启动发动机。 2、滑行时熄火：首先不要惊慌，稳住方向的同时略带一些制动，此时手动挡车型可以踩下离合，挂入相应挡位，然后松离合靠车速带起发动机;自动挡车型需要挂入空挡(N)，然后再重新启动发动机。视道路情况，也可以打开双闪后将车辆在路边停稳，再重新点火启动。 注意事项：注意不要因紧张挂错挡位。 3、制动过程中熄火：首先还是不要惊慌，并稳住方向增加制动力度，视道路情况尽量避开前方障碍，在安全地带停稳后再启动发动机。 注意事项：由于熄火会失去转向及刹车助力，需要增加力量控制，不要误认为方向盘锁死而不知所措;如果熄火时正在踩刹车，在不抬起刹车时真空助力器仍会有效果。行车途中突然熄火，有的是油、电路引起的，也有的是机械故障所致。若是属油、电路毛病，可采取:①按喇叭、开大灯，查看电系;②拉阻风门是否好转，查看油道是否堵塞等方法来诊断，并予以排除。如果机械方面运转失常引起突然熄火，很容易造成机损事故。遇此情况必须全面分析仔细检查，采取先外后内、先易后难的方法。一般诊断步骤:①首先下车查看发动机有无异常现象:如烟气、焦味和明显损坏等，检查机油是否缺乏或变质。②用手摇柄摇车看能否摇转曲轴以及分电器中分火头是否转动，或抽出分电器总成检查。③拆开气门室翠盖，检查是否有气门松脱掉人缸内。④打开小油底壳，检查踩离合器踏板时离合器是否分离较好，有无零件损坏松脱，飞轮固定螺栓是否松脱，用撬杠反时针撬飞轮是否能转动以及检查和诊断启动齿轮是否卡滞。⑤检查水箱是否缺水，拆下火花塞观其电极处有无水气，检查确诊缸垫是否烧蚀(缸垫烧蚀后水套孔与缸孔相通进水)。⑥若上述情况均无异常仍然摇不动车时，拆下机油盘，检查是否有抱瓦烧轴的机损事故。预防“突然熄火”机损事故的措施:①经常检查机油质量，定期添加或更换润滑油，选用规定牌号的油料。②定程保养维修，不得拖保漏项;进行技术保养或大修时，清洗各部位，疏通油道，彻底排除隐患。③坚持文明生产，防止野蛮拆装，严格工艺规范，执行修理标准，在零件清洗干净后再进行装配，做到不合格零件不装车，不合格油料不使用。④运行中发现问题，及时进行处理，严防机损事故的发生。常见突然熄火机械故障分析见表70回答者：网友
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