自动档车如何拉手刹，自动挡的车子应该在哪个档位里拉手刹
来源：整理 编辑：汽车知识 2025-03-13 21:24:51
1，自动挡的车子应该在哪个档位里拉手刹
先制与N挡在拉手杀熄火在至于P挡，如果不熄火至于N挡拉手杀也可以至于P挡
2，自动挡甩尾的时候可以直接拉手刹么具体怎样谢谢告诉还有拉手
可以，和变速箱形式无关，手刹是作用在非驱动轮的，一般前驱的轿车拉手刹就会锁死后轮，民用车都是拉线手刹，容易坏，力道也不大，制动效果不好，赛车的手刹车都是改装的机械液压的手刹，更灵敏力道更强，制动效果更好
3，图观J自动档的手刹车怎么用
自动挡手刹，较为常见的在两个位置：一种是跟我们练车时一样在右手边，另一种则是在左脚附近位置。这两种在拉手刹时有些许不同，右手边则是直接握住提起则拉起手刹，松开手刹时是拇指按住顶端按钮放下。左脚附近的手刹，一般左脚踩下则是拉起手刹，松开手刹则是左脚轻踩后放开。自动档手刹在使用过程中，建议是采用以下步骤：先踩刹车，接着挂档，再然后拉手刹，最后才是熄火，挂P档。这样对变速箱具有一定的保护作用，如果先挂P档，变速箱那里的钢爪先与齿轮紧密相扣，着力点较大，变速箱就容易损坏。特别是在有坡度的地方，钢爪和齿轮都会较劲，所以变速箱就一直憋着，一直到开车的时候才解除。所以建议自动档手刹挂P档放到最后。
4，自动挡汽车正确停车步骤是什么网上说先挂空N挡拉手刹熄火
首先，我们在自动挡挡位上看到，有N挡和P挡是提供给驾驶员进行停车，其中N挡是临时停车，P挡是为了长时间停车而设计的。自动挡停车使用N挡有讲究，因为只挂N挡，车容易溜坡。所以在短时间内停车，并且要在车身完全停止时使用N挡。其次是停车时不少人纠结，究竟是先放松脚刹，再拉好手刹，熄火；还是先拉好手刹，再放脚刹，熄火。这两种方式哪一种才对？对于这两种方式，大家也是各自有不同观点，认为应"先放脚刹，再拉手刹"的，主要出于爱车角度；而认为应"先拉手刹，再放脚刹"的，主要出于安全角度。正确。行驶结束停车时，自动档车必须熄火挂入p档才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到p档再熄火，拉手刹。细心的人会发现这样操作，熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下，而这时p档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击！正确的做法应该是：车进入停车位置后，踩住刹车将排挡杆拉到n档，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再将排挡杆推入p档！当然这也是属于对变速箱精益求精的保护：）要说明一点，p挡和n挡的区别还在于，p挡时变速箱内有齿轮咬合，它不仅用于停车，而且会帮助车辆制动，在停驶车辆后一定要将档位推到p档，切不挂在n档单单依靠手刹来制动！特别在有坡度的地方停车更是应该如此！！
5，你好我是开车新手 我想问下自动挡汽车D档可以拉手刹车吗
只有P挡 是驻车使用的档位。D挡你拉手刹，会打乱齿轮的。这个对车不好 就好比你踩着油门拉手刹一样 对刹车的磨损很大 容易打乱齿轮 还耗油1、n档换入d档是否需要踩刹车？我们知道r，p，d这几个挡位的互换需要踩刹车才可以实现，理由是为了安全。在行走过程中突然挂倒档这种情况在标准的行车中不可能也不应该出现。行走中挂从d档挂n档是可以的，而在绿灯起步时，也能在不踩刹车的前提下从n档挂到d档的。理论上是没有伤害的，因为自动挡摘空挡和手动挡摘空挡，变速箱实际做的操作是相同的。2、空档滑行省油吗？不管省不省油一定要注意，自动变速箱主要注意不要空挡滑行，因为n挡时自动变速箱油无压力，滑行一小段距离后就没有润滑油了，会导致变速箱严重损坏。而在短时间极慢速空挡滑行时，不会出现上述问题，因此这种操作与手动挡摘空挡一样，不会损坏变速箱。3、自动挡如何熄火？手动档停车以后的操作是挂上空档，直接熄火；但是自动档的车一定是要拉手刹挂p档。因为你没有挂p档车钥匙是拔不出来的，如果没有拉手刹很可能车子会卡在p档上，出现摘不下来p档。老司机自动档车子停车标准步骤：踩脚刹停车-挂n挡-松脚刹(释放轮胎惯性)-拉手刹(或勾电子手刹)-再踩脚刹-推p挡-松脚刹-熄火拔钥匙。目前，大多数自动挡车型的n当进入d档都不需要踩刹车就可以完成，同时，从d档回道n档也不需要踩刹车就可以。你有病啊？可以用N空挡拉手刹，或者挂P档，你有钱的话可以D档拉手刹的。
6，自动挡汽车手刹在哪里
车系的不同，型号的不同，新老款式的不同，均会有不同的设计： 1、常见型的，有通过“拉手”式的方式“手刹系统”。 2、有“按钮”式的驻车系统，通过“按压”或“提起”的方式“手刹”系统。 3、有通过“踩压”方式拉起和放开形式的“手刹”系统。 4、有更先进的“自动驻车系统”，无需按键或是开关按压等，停车即“手刹”已经锁住车轮，起步行驶即“手刹”自动放开的设计。 5、当然，随着科技的进步，还会有更多的设计。你所说的手刹在最左边是因车而异的。别克gl8、本田奥德赛、沃尔沃s80、奥迪q7手刹都是在刹车左边。别克和本田是手刹踩一下刹住，再踩一下就松开了，沃尔沃在方向盘的左下有个拉手，踩下后需要用手拉一下拉手。我自己感觉只是制造商的习惯而已，并不是一概而论。奥迪a6的手刹就是在档杆的旁边有个按钮，向下按是刹住，向上提就是松开。没什么特别的！ 自动挡有p挡，p挡是停车挡，一般平路上用不用手刹无所谓，在大坡度的时候必须用手刹，这样可以保护变速箱和发动机！！（个人观点，如有说错希望各位大虾海涵！！）自动挡汽车手刹在哪里，要看手刹是什么类型的。而手刹是什么类型，受品牌的不同、车型的不同，差别也会很大。首先，常见的手刹有以下几种：传统的机械手刹、目前比较流行的电子手刹、用脚踩的手刹。传统的机械手刹就在挡把旁边。这个不需要多说，往上一抬，就是刹车；松手刹的时候，用大拇指按住顶端的按钮，再把机械手刹放下即可。电子手刹在挡把旁边。电子手刹是一个按钮，外形简洁美观，使用方便。图形是一个圆圈，里面一个P的字母。用脚踩的手刹，在刹车左边。别克GL8、本田奥德塞、沃尔沃S80、奥迪Q7等车型，都是采用的这种手刹。还有一些品牌，有特殊的手刹。例如沃尔沃在方向盘的左下有个拉手，踩下后需要用手拉一下拉手。
7，自动挡车手刹怎么使用
自动挡的手刹在下面，进车、踩刹车、发动、挂D档、松刹车、油门。在停车时使劲踩下去，踏板会卡在最低的位置，实现驻车制动功能！当车辆启动时再用力踩一脚，踏板会自动弹回，松开驻车制动，操作很简单的，还能节约中控台的空间！别克的商务车自动挡的就是把手刹设计用左脚踩的，只要知道那个位置是踩手刹的就没有问题。因为自动挡是没有离合踩的，你的左脚除了踩手刹就不用做其它，是不会有危险期的。至于等红灯不挂P挡的问题，在汽车行驶中很少有挂P挡的，P挡是驻车挡只是停放车辆时用的。其实在等红灯时，右脚一定要踩住刹车左脚是不用动的，当要起步时右脚一放刹车就要转到油门去踩了。所以，手刹设计用左脚步踩也是可以的。和手刹功能是一样的，不能当离合器来用，遇到红灯短时间可以直接踩刹车就可以了，停车时间比较长就挂空挡踏下脚刹驻车，起步时释放脚刹制动就可以了！两种手刹功能一样的啊，左脚下的汽车手刹它不像刹车一样，踩下去以后会自己弹上来的，有的是第一脚踩下去是刹，第二脚踩下去是弹上来（也是就放），有的是脚踩下去到底后，就不能在踩上来了，它要用手拉一下释放杆，才能放开的。所以作用都是一样的，只是设计位置不同而已。自动挡车手刹有两种，一种是机械手刹（低配车），一种是电子手刹（高配车）当车辆停稳，自动挡杆拨至N档然后拉起手刹电子手刹安AUTO自动驻车或者P键向上抠起机械手刹直接向上抬起1、轿车上电子手刹用大写P表示，很容易找到，然后在停车是按一下就可以。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术，通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动。2、电子手刹就跟手动挡车型的手刹一样，开车时候要放下（按下），停车时候要拉上。需要注意的是，解除电子手刹时需要踩住刹车踏板才能实现。3、在高速行驶过程中，拉起一下电子手刹，行车电脑会警示性提示，不同车型系统会轻点一下刹车或无刹车动作。扩展资料：电子手刹优点：1、电子手刹比普通手刹节省了更多的空间，中央扶手箱处的空间得到了更多的释放（手刹一般在中间扶手箱附近），感官上空间变大。2、有AUTOHOLD自动驻车功能，通过感器由控制器给出准确的驻车力，在起动时，驻车控制单元通过传感器，油门踏板传感器等信号经过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。3、对于经常忘记送手刹或拉手刹的同志来说电子手刹是福利。电子手刹也不是没有缺点，当电瓶没电时需要搭电释放手刹，电瓶没电汽车也不能启动，只是汽车不能拖动必须释放手刹。4、手刹还有一条辅助的安全功用，就是在失去刹车或需要更大的制动力时，拉动手刹增加制动力关键时刻也是保命的一种手段，虽然手刹改成电子式，但在紧急时拉动按钮依然有效而且制动力更大。参考资料来源：百度百科—电子手刹自动挡车手刹有两种，一种是机械手刹（低配车），一种是电子手刹（高配车）当车辆停稳，自动挡杆拨至N档然后拉起手刹电子手刹安AUTO自动驻车或者P键向上抠起机械手刹直接向上抬起
文章TAG：
自动档车如何拉手刹自动 自动档 如何
208
