迈瑞宝车如何，雪佛兰迈锐宝质量怎么样值得购买吗

1，雪佛兰迈锐宝质量怎么样值得购买吗

你好，迈锐宝这款车的质量还是比较不错的，作为b级车来讲，空间也比较大，做工精细。

2，15年迈锐宝20怎么样

好。1、15年迈锐宝2.0车型美观大方，外观设计十分动感，给人一种非常舒适的感觉。2、15年迈锐宝2.0在中级车当中属于运动属性非常强的汽车，乘坐的舒适度非常高，有一定程度的缓解疲劳的作用，是一款非常好的汽车。

3，雪佛兰迈锐宝这款车怎么样

雪佛兰迈锐宝这款车，个人认为优点是车子价位相对便宜，实用性方面不错，缺点是车子相对费油，维修保养成本偏高。

美系中级车，新款刚刚上市。分排量2.0和2.4价位偏高。车子的确不错！！

4，迈锐宝怎么样

迈锐宝是上汽通用雪佛兰的一款系列车，说实话，发兔真觉得这款车近两年来销量可是十分的火热啊，身边有许多人都买了这款车，那么，迈锐宝这款车究竟怎么样？值得入手嘛？ 00:00 / 00:5870% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

5，雪佛兰迈锐宝车怎样

这款车其实很不错的，外观够酷，发动机也还行，内饰简单了点，还有个就是油耗高了点，毕竟是中级车，比同级别的德系车油耗差不多，但比日系车要费好多油的

你要试驾以后才知道

你好我原来是雪佛兰4s的，这款车非常好动力舒适度，内饰空间都很好，就是费油

6，迈锐宝怎么样值得买吗

7，迈锐宝车怎么样

迈锐宝是雪佛兰在国内的一款美式中级车，在外观、动力、操控、安全性能等方面表现都不错，但是配置较低、燃油经济性差。性价比只能说是一般，喜欢的话可以入手。

内饰一般？很多人就是充它内饰和外观买它的，包括我。迈锐宝安全性很高，个人认为美系车安全性比德系还要高，这也是我选他的原因这一，做工厚道，看拆车坊拆解就知道了，比神车速腾厚道得多，性价比很高，拿我的1.6t舒适来说，15.19的车价，1.6t184匹的动力，同级车中几乎找不到第二辆了，当然自主频频除外。

8，迈锐宝怎么样

9，迈锐宝的车怎么样是纯进口的吗

我开过，动力和其他相似车子比还可以的，低速时方向很轻，指哪打哪，迈瑞宝的刹车给我的印象非常深刻，虽然数据显示刹车距离40.19米（时速100KM），这个成绩在当前B级车里并不优秀，但是实际驾驶时给人的感觉非常有安全感，底盘较硬，路感很清晰，这个东西仁者见仁智者见智，有的人不太喜欢。林荫大道价格和这两个档次了，价格现在降了两万多，可以考虑。

迈锐宝的卖点两个：1、性价比，与别克君威同平台，发动机、变速箱都一样，但价格比君威便宜1-2万。2、外形，仁者见仁智者见智，个人认为迈锐宝的外形还是非常好看的。

10，迈锐宝怎么样值得买吗

迈锐宝的故障投诉量都比较多，其中问题也间接反映出厂家在生产工艺和装配工艺上存在一定的缺陷。1、外观造型外观方面，迈锐宝采用了最新的雪佛兰家族式设计，两侧大灯组和中网连成一体给前脸带来更加扁平的视觉效果，镀铬饰条提升了精致感，引擎盖上的线条也在暗示自己内心蕴藏的肌肉车的心。车身侧面并没有像海外车型那样采用溜背造型，尾部则延续紧凑干练的造型，动感十足。车身尺寸方面，雪佛兰迈锐宝长4855×1854×1476，轴距为2737mm。2、内饰内饰风格偏向居家实用，深浅色调使得布局层次分明，操作起来也十分方便，整体造型简约时尚，座椅舒适性不错，材质非常柔软，不过后排座椅的头枕不支持调节，对于舒适性有一定影响。另外乘坐空间方面，迈锐宝的表现处于同级别标准水平，不算特别充裕，但足够家用。3、动力动力方面，雪佛兰迈锐宝全系只有一款动力选择，那便是1.5T涡轮增压发动机，发动机最大功率为170马力，传动系统也依旧匹配6速手自一体变速箱。发动机性能不算特别突出，但是能够满足日常家用就很不错了。4、配置除了顶配车型配备前后头部气帘，其他车型同样标配主流安全配置，另外电动天窗、后雷达、行车电脑显示屏、前后中央扶手、后排杯架、自动空调、自动大灯、后视镜加热以及发动机启停都是全系标配，不过相比之下，低配车型性价比非常低，打算入手的朋友建议不要考虑低配车型。

11，亲大家觉得迈锐宝这车怎么样

雪佛兰迈锐宝（Malibu）诞生于通用汽车的中高级车平台，与别克“双君”系出同门。2012年2月15，雪佛兰迈锐宝正式登陆国内市场，共推出5款车型，预售17—23万元。作为上海通用在中国推出的中高级车扛鼎之作，迈锐宝成为业界关注的焦点。全新雪佛兰Malibu迈锐宝的外部造型灵感来源于雪佛兰经典传奇跑车Corvette和Camaro，强烈体现了充满美式力量感的运动风格。尽管malibu迈锐宝并非一款主打运动的车型，但是运动化的外观的确是大部分消费者最喜欢的。动力方面，2.0排量的采用全铝发动机，2.4排量的采用SIDI直喷引擎（后期有望引入直喷+增压引擎），6速手自一体变速器无疑会是malibu迈锐宝的动力匹配。车身尺寸方面雪佛兰销售的新景程轴距已经达到了2.7米，在车身尺寸和车内空间上都将具备极大的竞争优势。迈锐宝Malibu是基于通用的缩短的EpsilonII平台打造，Epsilon II平台上诞生了我们熟悉的别克君威。迈锐宝将搭载Ecotec 2.0L或2.4L SIDI缸内直喷自然吸气发动机，搭配6速手自一体变速箱，性能将达到主流中型车阵营中的先进水平

迈锐宝可以；君威底盘，买要2.4的，2.o的不够用

你好外形大气时尚，肌肉感十足，内饰设计新颖，空间充裕，动力均衡，底盘扎实，操控性较好，性价比较高，后期养护方便。综合性价比不错。迈锐宝车身宽大，美式肌肉感十足；前脸采用家族式设计，简洁大气；车身腰线扬起，动感十足；车尾融入大黄蜂的设计，狂野奔放。车型是上汽通用生产最美式的一款车型，凶悍、肌肉、个性张扬。

迈锐宝这车优点是车子的价位还有实用性方面相对比较好，缺点是车子维修保养成本比较高，车子的保值性方面一般。

迈锐宝不错啊，值得选择。迈锐宝外形大气时尚，肌肉感十足，内饰设计新颖，空间充裕，动力均衡，底盘扎实，操控性较好，性价比较高，后期养护方便。

12，迈锐宝怎么样值得买吗

迈锐宝基于通用的缩短的EpsilonII平台打造，搭载Ecotec 2.0L或2.4L SIDI缸内直喷自然吸气发动机，值得购买。迈锐宝采用了雪佛兰全新的家族式前脸设计，U行大嘴设计与蜂窝状前格栅相结合，前大灯设计有点类似于现款别克英朗GT的风格。整体的设计给人感觉大气和沉稳。后尾灯设计采用了LED设计。车尾借鉴了大黄蜂的设计灵感，方形的尾灯，以及粗壮的双排气管体现出了强烈的美式力量感。迈锐宝内饰采用通用常用的环抱式设计，双层设计让中控很有层次感，雪佛兰Malibu将采用7英寸的中控液晶屏设计，而且这个屏幕带有触摸屏功能。采用单碟CD播放器，支持MP3及WMA格式，并且还带有USB接口，高配车型采用智能导航系统。动力方面，迈锐宝将会搭载2.0L或2.4L SIDI缸内直喷自然吸气发动机，这两款发动机都在别克新君威上出现，最大功率分别为147马力和186马力。迈锐宝避震器的调校风格偏重于质感的表现而非运动，初段比较柔和，用于过滤细碎振动，而在中后段则更加硬朗，以保证弯道中的支撑力和稳定性。扩展资料迈锐宝的空间优势：迈锐宝长宽高尺寸分别为4859/1854/1466mm，轴距为2737mm，与同平台的新君威相差不大。除了入门级车型外，迈锐宝其他车型将采用17寸铝合金轮毂。在舒适性配置上，双区自动空调、AQS空气质量控制系统、无钥匙进入、一键式启动、定速巡航也在高配车型上出现。迈锐宝的座椅传承了美式大沙发的特点，座椅比较宽大，舒适度也不错。空间方面，180cm的体验者进入车内，座椅调至最低后，头部空间大约为4指，保持前排座椅不动来到后排，此时能得到三指的头部空间和一拳四指的腿部空间。

13，雪佛兰新车迈锐宝怎么样求评价

迈锐宝外观上来说，正如它的前脸一样，看似平庸但实际上线条并不少，总会在不经意间表达着一些很有力量感的线条。包括U型的格栅轮廓、机器盖上富有层次的棱线以及上扬的灯角，都传达出它富有时代感的一面。中网和雾灯处的镀铬装饰恰到好处，增加了车辆的精致感，又不像传统美国车那样镀铬泛滥。

我从来会告诉身边的朋友，迈锐宝是一辆好车，操控不错，车身稳重，可是，这件商品确实有先天的缺陷：ESC，成为迈锐宝最大的败笔，千大万大，生命最大，ESC的减配不可避免地让顾客产生了顾虑——一辆价值18万的中级车（2.0豪华的购买者是最多的）竟然缺少了这样关键的一项安全配置。更为重要的是，2.0豪华在ESC上的缺失，成为迈锐宝竞争对手攻击迈锐宝的最有利武器，通用可以翻阅所有的迈锐宝论坛，所谓的车黑大都围绕ESC攻击迈锐宝，相信通用也明白，这些车黑出自何处——不就是竞争对手吗？把前脸改得更锐利一些——区别于科鲁兹；增加ESC，保证车主们的安全；标配后排通风口——照顾下中国人的面子。这三件事情，难吗？一点都不难，第一项不需要增加太多的成本；第二项成本可能就1000到2000；第三项成本忽略不计。但为了这三项的缺失，通用付出的是2万元以上的降价。商品本身的缺失，是迈锐宝失败的关键原因所在，或许，通用小看了中国消费者了吧。是的，仍旧有很多人追逐神车，但消费者的确越来越精明。说完商品本身，我们再来谈一下销售策略。在销售策略中，通用和4S签订强制不准降价的协议，最终导致了对第一批迈锐宝客户的欺诈销售。强制不降价，通用是基于对产品的信心，可是，K5降价4万，导致中级车直接进入13万价格区间，让K5成为了引爆中级车价格的一枚“核弹头”：通用必须认识到，在K5、索纳塔8，致胜、C5降价均超过3万的情况下，B级车已经下探到A+（英朗、速腾等）的价格空间，此时迈锐宝的竞争力大幅度下降。更为重要的是，因为签订禁止降价的协议，最终形成了对第一批车主的欺诈销售：上市4个月，迈锐宝降价1万，上市5个月，迈锐宝降价2万，迈锐宝的第一批车主，也就是所谓的老客户，利益遭受了侵犯，而这种侵犯，很大程度是基于迈锐宝当时不实的宣传——所有的4S店都在宣传半年不降价，一年降价不超过1万，甚至不少4S店玩加（装具）价销售，那些曾经的誓言，此时此刻，多么地苍白，多么地可笑啊。高估自己，低估顾客，且极度不守信，这样的营销策略，又怎么能称得上成功呢？老客户=迈锐宝的美誉度在市场营销中，知名度和美誉度是产品的两个关键指标。迈锐宝的知名度本身不高，虽然有梁朝伟代言，但社会对迈锐宝的认知仍旧比较少，毕竟迈锐宝无法和凯美瑞、天籁、帕萨特相比。当然，迈锐宝的知名度是在逐渐提升的，但随着迈锐宝的大幅降价，知名度的提升带来的是美誉度的下降。美誉度来自于两个方面——价值体现和顾客评价。大幅降价，必然带来商品价值的下降，通用应该也明白，来自于竞争对手的攻击，是把降价后的迈锐宝锁定为A级车，或者锁定为和K5一个档次的低档B级车。这个已经不可避免。此时，提升迈锐宝美誉度的唯一途径便是顾客的评价。我在5月份订车，6月份提车，其中在4月份便加入迈锐宝济南车友会。我也和山东以及全国的迈锐宝车主进行交流，几乎每一个老车主都非常认同这辆稳重且操控不错的车，每个人都说：“买迈锐宝不后悔。”可是，大幅的降价，让老车主们后悔了——降价，意味着车价值的贬值，也意味着朋友评价的贬值，没有人能接受：“你这个车就是刚刚上市就降价2万的迈锐宝啊？”更重要的是，迈锐宝的客户不是富翁，大多数迈锐宝车主的经济状况并不是好到视2万如浮云的地步，失望，伤心，心疼，这样的情绪充斥在老车主的心中。如果此时，通用能够给老车主一定的补偿，无疑会缓解这种负面的情绪。在缓解负面情绪的同时，对于车本身的认可，会让老车主仍旧成为通用最坚定的支持者。汽车之家版主大宝天天笕说的没错，迈锐宝的第一批车主，是最认同通用和迈锐宝的人。如果你们重视这批老客户，相信每个老客户都会一如既往地力挺迈锐宝（请看看买一个迈锐宝客户的评价吧）：这是一辆虽然价格便宜，但厚重、安全的中级车，是一辆拥有极为出色静音以及操控的优秀中级车。如果你们忽视这批老客户，你们丧失的是一群最重于雪佛兰和迈锐宝的支持者，你们丧失的，还将是这批支持者的口碑相传。“如果通用不给予老车主一定的补偿，我将永远站在雪佛兰的对立面，也绝对不会再推荐迈锐宝。”一位老车主这样写道。相信，这也是很多迈锐宝老车主的心声。通用，请你们不要舍弃这最珍贵的财富，否则，通用将成为欺诈销售的代名词，将成为十米跳台的代名词，也将成为每一个迈锐宝老车主心中的痛，也将培养出数以万计的雪佛兰迈锐宝车黑——这原本是你们最宝贵的支持者，原本是你们最宝贵的财富。价格的补偿、保养次数的补偿、装具的补偿，不管怎么样，请上海通用拿出行动，你们曾经是中国轿车市场的老大，你们不是致胜、雪铁龙、索纳塔、起亚等小弟，你们丢不起这个人，你们也无法承受这种名誉的损失。请记住，迈锐宝的背后是雪佛兰，雪佛兰的背后是通用。

迈锐宝不管是从外观还是内饰，动力系统，个人举得都是做的比较好的，十五六万的价格相对来说性价比也比较好，我当时选车对比了好几款车型，最后果断决定在我们长沙最好的雪佛兰4S店——华洋世纪雪佛兰店下了订单！和销售人员侃了大半天价，最后送了好几样内饰。希望能帮到你！

雪佛兰官方对迈锐宝给出的历史诠释大意为：“第一代迈锐宝诞生于在上世纪的60年代，当时Chevelle才是整个车系正式的名称，而Malibu则是象征着Chevelle车系里最高端型号的名字，随着美国经济的蓬勃发展，有着肌肉车外形的第一代Malibu也开始登上历史的舞台”。虽然号称有着近半个世纪的历史传承，但从实际的车型技术来看，国产迈锐宝跟厂商所宣称的Chevelle车系根本没有半点关系，只是假借了Chevelle车系里最高端车型Malibu的车名而已，如果真要找历史传承，那就只能跟欧宝Insignia或者别克新君威扯上点关系。国内销售的第八代迈锐宝是基于通用Epsilon Ⅱ平台发展而来的，是别克新君威的兄弟车型。由于采用了相同的平台，2737毫米的轴距也就跟新君威完全一致，跟第七代迈锐宝超过2.85米的轴距相比逊色了不少，车身尺寸上也比上一代车型小了很多，以上就是迈锐宝真实的一面——迈锐宝就是换壳的君威。

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可以的

14，迈锐宝这车如何

付费内容限时免费查看回答稍等哦优点：1.乘坐和储物空间都能让人满意雪佛兰迈锐宝这款车定位中型家用轿车，目前上面上的中级车像主流的迈腾，凯美瑞，君威等等都是大家耳熟能详的，但是像迈锐宝这种以A级车的价格就能有B级车的空间的还真的不多，4855mm*1854mm*1476mm的长宽高尺寸基本就是主流B级车的级别，但是2737mm的轴距却还略微有些不到位，主要竞争对象现代名图轴距也比迈锐宝长33mm。即便如此，迈锐宝的车内空间也不需要有多余的担心，后排腿部空间虽然达不到迈腾那种BT的级别，但完全对得起这个级别。图：后备箱544L的储物空间也是在同级别非常优秀的，应对日常使用完全无压力。 2.超大的优惠力度在今年这种车市不景气的大背景下，其实不光是雪佛兰，所有美系品牌车型的优惠幅度都非常大，目前在售的2018款迈锐宝在终端报价基本都有近5万元的优惠，北京地区买最低配版基本能够在12万元以内。十几万的车价五万的优惠，这在前几年的市场是非常少见的，这样的价格几乎已经成了二手准新车的水平。当然了，这也与迈锐宝上市六年，改款也已三年的周期有很大关系。以雪佛兰以往的更新换代速度来看，应该未来两年左右迈锐宝也会迎来自己的换代车型，现在入手的话也要考虑到这一因素。不过在价格考虑现在的确是个抄底的好时机。3.外观大气阳刚，符合国人审美迈锐宝在2012年最初上市时就凭借一幅阳刚大气的脸和宽大稳重的车身获得了不少国内消费者的青睐在这之中国人的面子观念在选购汽车时是一个很大的影响因素。从2016年改款之后，迈锐宝从里到外都向家族化设计进行了转变。前大灯样式微调，变化较大的是进气格栅和中网采用了分体式设计，大尺寸的倒六边形进气格栅非常具有家族特点，目前雪佛兰旗下众多车型都是采用类似的形状设计，相比老款显得凶悍且灵活了不少，另外保险杠两侧的雾灯也从以前的梯形变成了现在的近三角形形状。整体上来说少了一些刚正，多了几分时尚感。图：尾部变化不明显，仅仅是尾灯形状有了一些改变，这也是个人以为迈锐宝改款中一个失败的设计点。我询问过很多同事和车友，所有人都一致认为还是老款神似科迈罗的那种尾灯更好看。缺点：1、1.5T发动机动力弱，油耗偏高迈锐宝在2017年改款之后全部换为全新的1.5T发动机，不只是通用对自己的1.5T发动机有多么的自信才会丢掉2.0L，1.6T和2.4L，现在的迈锐宝缺点：1、1.5T发动机动力弱，油耗偏高迈锐宝在2017年改款之后全部换为全新的1.5T发动机，不只是通用对自己的1.5T发动机有多么的自信才会丢掉2.0L，1.6T和2.4L，现在的迈锐宝只有1.5T动力，最大功率125Kw，170马力，250Nm最大扭矩的数据对于一台1.5T发动机来说还是非常不错的，本身通用就是一个擅长做大功率强扭矩发动机的公司。但迈锐宝的体重已经超过了1.5吨，再加上比较落后的6挡手自一体变速箱。新迈锐宝的动力表现并不能让人满意，10.2秒的0-100km/h的数据就足以说明问题。红绿灯起步肉，动力弱一直是车主们吐槽的问题。除此以外，工信部给出的6.8升每百公里的油耗在实际使用中在9L-9.5L左右。要知道这仅仅只是1.5T，同级别的名图才7.6左右有，美系车费油的帽子迈锐宝还是没能摘下来。2、配置和用料是短板美系车的共同特点就是内饰做工比较粗犷豪放，迈锐宝也不例外，2018款迈锐宝中控台采用“Y”型布局，布局也比较分明，但改款后的中控面板中部装饰板低配版采用的布质材料，高配采用翻毛皮和布搭配，这样的材质虽然看上去效果还不错，但我一直主张的是车里的东西讲究实用为好，一台家用轿车，用这样的材料根本没有什么意义，这样的材料非常容易脏，不好打理，洗车的时候用湿布擦一下都不行，要这么一块儿装饰板还不够操心的呢。不过雪佛兰一直以来的高配置品质一直没能在迈锐宝上得到体现，全车配置仅仅停留在“够用”和“平常”的水平，即便是综合性价比最高的次顶配，车内定速巡航，自动空调，Carplay这些都是这个价位应该有的配置，一边盘只有中间有一块小的可怜的行车电脑，看上去难免会有些寒酸。总结：2017年全年迈锐宝共销售12.32万辆，平均月销量也是保持在一万台时左右，直到最近的几个月也一直保持着一万左右的数据。我想这与其自身巨大的优惠力度离不开。上文中也说到，目前的迈锐宝基本已经是生命周期的中后段，所以有五万的的优惠也不足为奇。虽说配置和用料并不出众，以这个价格，还要啥手表要啥自行车呢？您看看亲，希望能帮到您更多2条 

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