长城H9如何半坡起步，长城哈弗H9怎么样

本文目录一览

1，长城哈弗H9怎么样
2，哈弗h9档位怎么挂都有什么档
3，新手开长城h9流程
4，红旗H9自动启停怎么用红旗H9自动启停怎么关闭
5，红旗H9自动启停怎么用红旗H9自动启停怎么关闭
6，车主点评三代同堂其乐融融豪华7座哈弗h9
7，冬季雪天城市与郊外的驾驶展现哈弗H9的美

1，长城哈弗H9怎么样

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2，哈弗h9档位怎么挂都有什么档

1、首先在驾驶室可以看到档位操作杆，如下图所示：2、档位挂入“R”档就是倒车档，如下图所示：3、“N”档，也就是空挡，短时间停车可以使用，如下图所示：4、“D”档位为车辆的自动前进档，如下图所示：5、其中“M”档位为车辆的手工驾驶模式档位，如下图所示：6、“P”档位为停车档位，如下图所示：7、停车之后注意拉起电子手刹，如下图所示：

3，新手开长城h9流程

新手开车主要是要调整好座椅，把握好方向盘，注意车速不要太快，行驶时遵守交通规则等。新手开车时第一步就要调整好座椅，如果坐姿不舒服会影响开车。在调整座椅时，不要将其离方向盘太近，如果座椅离方向盘太近，在开车时双手和双腿就会过度弯曲，影响正常驾驶。在可以踩到油门和刹车的情况下，将座椅尽量向后面调，然后调整座椅的高度，使驾驶员的视线可以看到汽车前引擎盖为止。新手开车上路时，要随时注意汽车左右后视镜并与前车保持好安全距离。尽量保持在一个车道上行驶，不随意变道。需要变道和超车时，提前打转向灯提醒前后车辆。新手开车上路时，尽量走自己熟悉的路线，并且最好找一个人陪同驾驶，不要自己单独上路。当遇到紧急情况时，要沉着冷静，不随意拨打方向盘。新手开车上路时，要遵守交通规则，不闯红灯、不超速、不压线、不违法停车。当遇到复杂的路况时，一定要减速慢行，从而保证安全。

4，红旗H9自动启停怎么用红旗H9自动启停怎么关闭

2022款红旗H9自动启停按键在自动挡位右侧，不需要使用时直接按下按钮。红旗H9自动启停使用技巧 1自动启停功能只能每次手动关闭，只能通过刷代码进行永久性的关闭。 2在堵车路段，建议关掉启停功能。起步较慢容易被插队，乘客体验感下滑。 3要在半坡起步时关停该项功能，起步反应慢，可能发生溜车现象。自动启停与自动驻车的使用事项有些中高端的车系，包含了自动启停与自动驻车双重配置。自动启停主要达到了省油目的，自动驻车使车主的双脚劳累舒缓。 1自动启停功能会暂时关闭发动机，过程当中要一直脚踩刹车。系统识别到脚一离开刹车踏板，将会自动点火启动。 2自动驻车简而言之，它会帮驾驶者锁死车轮，可以说是自动启停的补充。再次踩下油门踏板时解锁车轮，车子随之前进。红旗H9自动启停不工作可能原因 1电池组电量不足60%，启停功能处于休眠状态。 2车舱外温度不足5°C，或者车内温度低于20°C。 3冷却液水温尚未达到70-90°C，发动机未达到合理温度。 4方向盘角度偏离超过30°。

5，红旗H9自动启停怎么用红旗H9自动启停怎么关闭

6，车主点评三代同堂其乐融融豪华7座哈弗h9

#选车理由当时买车的时候，最主要注重的还是整辆车的空间，因为当时主要是要考虑到，希望自己父母和孩子都能坐在同一辆车上，经常去到处玩耍，这样更能增进家人的感情，最好是买7座车。#最满意空间真的是和自己当初料想的一样大，一家人出行完全就靠这辆车了，自己和老婆坐前面父母在中间，孩子在后排还能玩耍，每一趟旅行都变得开开心心。#最不满意平时自己开的也比较多，很多时候并没有坐满7个人，也就是两三个左右，感觉油耗还是有些高。#空间空间这一块我真的是没有什么好挑的地方了，平时就算坐满了7个人，还能在后备箱塞满了非常多的东西。#外观外观我感觉还是非常不错的，特别是整体比较长的车身，很能给人一种豪华大气的感觉，我感觉尾部也做的非常有造型，好像越野车一样。#内饰感觉内饰的颜色还是比较温馨的，比较适合一家人的乘坐环境，这种颜色能让人很好的放松下来。#动力平时在使用的时候感觉动力还是有一些偏弱，特别是和家人去爬山的时候，半坡起步会有点吃力。#操控一眼看过去，可能这辆车会比较大，感觉很不灵活的样子，但实际自己开，在过一些比较急的弯道的时候，车子还是很灵活的。#舒适性座椅坐在上面感觉非常柔软舒适，而且还是比较宽敞的那种类型，如果个子不高的话，像我家孩子那样，完全可以躺在上面了，就跟自己家的沙发一样随意。#油耗其实对于7座车来说，这辆车的油耗并不是非常的高，最主要是平时自己使用的方式有点浪费，也就仅仅坐一两个人，有点不划算。

7，冬季雪天城市与郊外的驾驶展现哈弗H9的美

连日的大雪，使我们这座北方小城铺满了白色，白茫茫的一片固然好看，但对于司机们来说大部分是一件头疼的事情，仅仅是雪天，路况可分为很多种了，首先是首场小雪的路面，路面上薄薄的覆盖一层，这种路面相对好很多，只是轻微的湿滑，刹车距离很短，基本无碍。接下来就是头场了，大雪纯雪路面还好一些，厚厚的积雪其实并没想象的那么湿滑，开车时很少出现失控感，以为雪与路面接触是干的。再有就是隔场雪，之前的大雪被太阳融化后，白天路面就像是雨后的路面，开车和正常差不多，但傍晚之后的气温骤降会使积水形成薄薄的冰层，这种是较危险的了，急刹车和拐弯处刹车会使车辆失控，如果是柏油路面还好，吸水能力强，如果是水泥路面那就危险了。最后一种路况就是薄冰上面再次覆盖积雪，这样冰层很难融化，而且看不到，形势在该路面上也是非常危险。说了这么多[嘻嘻]都说的是普遍现象，当然对于我们这些拥有四驱系统的H9来说，驾驶起来又要比那些轿车好好几倍了。下面就现况和大家聊聊城市道路和郊外道路雪天的驾驶经验分享吧。2020年的第一场雪[嘻嘻]比往年来的更早了一些。清晨城市道路宽窄不一，很多都是较窄路面，且车辆较多。城市里开车，必须与前车保持安全距离。H9雪地模式下，起步基本不打滑，城市里半坡起步也没得问题。一般中午温度一天当中最高点时，车辆压过的积雪基本都会融化，车辆较好控制。但傍晚之后气温低了之后就得注意路面未干的雪水会形成薄冰。郊外的道路比城市里要好跑多了，以为郊外车辆较少，大车基本都会停止上路。此时再与前车保持安全距离时，可适当提速。但在拐弯处的时候，需要提前在直线路段降速，使车辆低速通过弯道，切莫拐弯猛踩刹车降速。那样车辆就会横着滑行了。郊外车辆较少的时候即使中午也不会融化的太快。车辆多的路面会像雨后的路面。直线行驶时H9雪地模式下不会出现侧滑即使行驶当中急刹车，车辆也是保持直线。建议城市里控制车速20-30，这样急刹车十米左右的距离基本能停下来。当然尽量多使用点刹控制车速。城乡道路可以控制车速在60，刹车距离在20-30米，当然都是尽量使用点刹。一切不管任何路况都避免快速过弯，再好的四驱也没用的。弯道降速一定要在直线路面上提前把速度降到可控速度。如遇突发失控，也不要急刹车，尽量去快速使用点刹来不断调整方向。可在没有车辆的较宽路面多体验几次以上说的。雪天车身极易挂满积雪。然后傍晚之后会结冰形成硬块。着这种在挡泥板位置会被轮胎甩上更多的积雪。轮胎与积雪空隙会非常的小，如果不及时处理，冻硬了就是伤及轮胎。行驶在郊外的H9，天气从来就不是我拒绝出行的理由[得意]踏板上的积雪。没有及时清理的积雪都结成了冰。行驶过程中多观察前后牌照，因为牌照经常被扬雪遮挡，免得被认定遮挡号牌就亏大了夜晚行车时一定要谨慎驾驶，因为路面随后会出现薄冰。

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