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1，漫步者音响和探索者音响那个好

漫步者好。
主要看你再投入上以及需要在何种环境达到何种标准
漫步者是国内最好的多媒体音箱品牌

漫步者音响和探索者音响那个好

2，福特探险者2022用的4驱风尚用的什么音响

是B&O音响，全名Bang&Olufsen。B&O以前是丹麦皇室家御用品牌，在全世界也是豪华奢侈的音响品牌，这个音响音质清扬，低音低沉、中音浑厚、高音通透有余，并且中音的时候，尤其突出人声。

福特探险者2022用的4驱风尚用的什么音响

3，探险者音响怎么只有一半响

一般是喇叭线路的短路和接地造成的。请仔细检查音响线路是否有接地短路现象。比较常见的是音响系统保险丝熔断。请检查车内保险盒。（注意更换保险丝时，请提前检查并处理保险丝熔断原因。） 比较少见的也可能是音响主机插线松动。

探险者音响怎么只有一半响

4，2020福特探险者suv报价及车载音响如何

外观方面，2020款福特探险者外观造型依然霸气十足，全新的前脸造型，中网采用六边形进气格栅，两边连接着前大灯。前大灯形状呈不规则倒梯形设计，从前往后渐渐收窄。下方两侧更加运动的进气口镶嵌着条状LED行车灯。2020款福特探险者2020款福特探险者车身依然是熟悉的造型，设计师增加了更时尚的车身，更运动的车顶线条和更明显的腰部线条。悬浮式D柱，尾灯轮廓更加棱角分明，采用双边共四出的排气管，运动感十足。2020款福特探险者美式SUV设计风格，宽大的车身尺寸，灵活、流畅的车身线条与肌肉感的车身融合于一身，呈现运动感十足的外观。2020款福特探险者内饰内饰方面，2020款福特探险者中控采用对称式布局，全新的内饰将为驾驶员提供更高品质的材料和简约的设计。高配版采用10.1英寸悬浮式中控液晶屏幕十分抢眼，简直就是一个平板电脑镶嵌在中控台上，感觉有点协调，阻挡视线，不如横放，搭载SYNC 3信息娱乐系统，支持Apple CarPlay和Android Auto，以及一个12.3英寸的数字仪表盘。入门版采用的是8英寸中控大屏，还将配备双区自动空调控制系统，4G LTE Wi-Fi热点和可折叠平躺的40/20/40第二排座椅。2020款福特探险者中控大屏福特探险者Explorer XLT车型则增加了10向电动座椅，4向电动乘客座椅和皮革包裹的方向盘。其他细节包括仪表盘中的6.5英寸彩色显示屏，第二排USB充电端口。更豪华的车型标配有多孔真皮座椅，环境照明和皮革方向盘加热。还有前/后排座椅加热，PowerFold第三排座椅和14扬声器B＆O高级音响系统。其他亮点包括无线智能手机充电器，10向电动乘客座椅和第二排遮阳帘。最后，顶配版福特探险者Explorer Platinum车型采用皮革包裹的仪表板，Ash Swirl木质装饰和“多孔真皮座椅”。其他亮点包括双面板天窗和可远程打开或关闭的前车窗。动力方面，入门版福特探险者搭载2.3升EcoBoost四缸发动机，最大功率为300马力（223千瓦）和310磅 - 英尺（420牛米）的扭矩。传动系统为全新的十速自动变速箱。采用后轮驱动模式，也可以选购智能四轮驱动系统。2020款福特探险者更高配版搭载3.0升EcoBoost V6发动机，最大功率约365马力（272千瓦）和380磅 - 英尺（514牛米）的扭矩。福特还确认了混合动力车型和Explorer ST车型的计划，但该公司尚未公布细节。但传闻称ST车型可能配备双涡轮增压3.0升V6发动机，最大功率约400马力（298千瓦）和400磅 - 英尺（542牛米）的扭矩。2020款福特探险者安全技术方面，2020款福特探险者将提供许多功能，包括一套标准的Co-Pilot360驾驶辅助系统。其中包括具有行人检测，前方碰撞警告和自动紧急制动的预碰撞辅助系统。还配有车道保持辅助系统，后视摄像头，自动远光前灯和带交叉警报的盲点监测系统。2020款福特探险者此外，2020款福特探险者还配备了自适应巡航控制系统，该系统具有车道对中技术，自动后制动系统和福特最新的停车辅助系统，名为Active Park Assist 2.0，只要按一下按钮，车辆不需要驾驶员操作就可侧方或倒车入库停车。北美警用版福特探险者2020款福特探险者（Explorer）将于2019年夏天上市，起价32,765美元（约22.3万元），在国外就是便宜，国内起码要40万起步。据悉，全新探险者将于2019年由长安福特实现国产化。

5，福特探险者车载dvd怎么和车载音响连接

DVD后尾线有喇叭线的，对插就会响的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好探险者的后排娱乐系统支持什么文件格式？a：根据本人实践，探险的后排娱乐系统支持cd、dvd光盘，mp3和dvd格式（.vob）的媒体文件。

6，福特探险者汽车音响怎么恢复声音

你好：提供信息量太少，只能按照故障概率来帮你解答。1.主机还可以启动，前后声场所有喇叭都不发声：一般是喇叭线路的短路和接地造成的。请仔细检查音响线路是否有接地短路现象。2.主机不可以启动，前后声场所有喇叭都不发声：比较常见的是音响系统保险丝熔断。请检查车内保险盒。（注意更换保险丝时，请提前检查并处理保险丝熔断原因。）3. 比较少见的也可能是音响主机插线松动。希望我的回答能帮助到您。

7，福特探险者喇叭怎么是国产的

福特探险者目前还没有国产，福特目前国产的suv车型就是福特翼搏，翼虎，锐界和撼路者四款suv车型。
你好，这个油很多配件现在都是国产配件的，不是全部进口，
你好，汽车喇叭不管国产还是进口功能都一样，说不定国产比进口的还好都有可能，中国也在出口产品的
你好，这个油很多配件现在都是国产配件的，不是全部进口，

8，福特探险者的车门声怎么不如德系

因为只有德系车喜欢把车门声音拿来忽悠
迅速的克服了心里的障碍
被徐洛一拳打飞出去
车门异响主要是缺少润滑引起.，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等.。4s对于车门铰链（合页）的润滑使用虎头hotolube的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用虎头hotolube的车门附件润滑脂。桃豹豹有130克牙膏状包装，使用方便。保养周期为三到四个月。不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康.。

9，普拉多和探险者那个好

霸道作为越野车，那是国人心目中的神车，就象轿车的帕萨特B4 B5，奥迪A6红极一时。究其因，中国这个官本位体制，让人们觉得能和官老爷一样开一样的车，很有优越感特权感。 关于霸道，最称道两点，一是皮实耐操保养维修便宜方便，二是越野性能。我承认这绝对是两个优点，但没必要无限放大。皮实耐操？维修保养便宜？哥们花60万买个车真没打算开10年留给孙子当传家宝，也没让那一年多出的2000块的保养费成为选车纠结的因素，越野？算求了。。前后跑了20多万公里，没发现大探不能越霸道就能越的地方。再说了，你就确定这探险者或者昂科雷，不皮实耐操维修保养贵？拿数据说话，你一个月开坏几台？被4S店坑了多少钱？ 霸道我开过，2.7的不提了。4.0VX顶配，也开过。客观的说，舒适性差大探不是一个档次（隔音，音响，舒适性装备），内饰也不是一个档次。那谁家媳妇再完美，也难保有个脚臭口臭腋臭的，跟谁一个床上谁才知道。觉得一个女的头发长或者眼睛大你就娶了？没这事啊，都得全面看看哪个最适合自己，以偏盖全实在不可取。 各有所需，理智购车。别人云亦云的做键盘车神。
两个都是纯越野车普拉多是综合性非常好的硬派越野车，岩石，坑洼，隔壁，山坡，泥地等所有路况都可以适应，而且还有非常好的舒适性和城市功能，可以跑高速，城市开不累，舒适性很好，家用也很全能，并且最重要的是丰田的后期可靠性，这是一辆可以长途跋涉的车，在世界最恶略苛刻的地方基本都是丰田和三菱，我在很多期动物世界 非洲拍摄的时候看到的都是丰田车，还有中东隔壁沙漠 基本都是丰田，看看丰田基本都是白色，更适合跑隔壁沙漠，白色吸热少，更耐脏和风沙，丰田普拉多技术极为成熟，故障率低，不挑机油和油品，更适应严酷环境。牧马人是纯机械式越野车，分时四驱，只适合越野，特别适合泥地，像亚马孙雨林那里更适合，但jeep后期可靠性一般，小毛病较多，保养贵，适合短期极限越野和比赛，并不适合长途跋涉，没什么舒适性，不适合家用，不适合跑高速，安全配置一般，只有两个气囊，综合性一般，适合短期极限越野

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