中控怎么接线图，如何接中控开关

1，如何接中控开关

在两个开关之间加两根双控线，便可以完成控制要求。接法如下。开关A接线端子标有L的孔是公共端，接火线，双控线接两边（两个孔一般用L1.L2表示），开关B接线端子标有L的孔接灯头线，双控线接两边不分正反（两个孔一般用L1.L2表示）。

虽然我很聪明，但这么说真的难到我了

如何接中控开关

2，中控锁的十二种接法

汽车中控锁参考配线图正触发负触发正负触发气动锁回路接线双电位负触发单线串联负触发开关串联和单线负触发正电回路

呵呵 !是吗

正触发负触发正负触发气动锁接线双电位负触发单线串联负触发开关串联单线负触发中控锁正电回路

中控锁的十二种接法

3，中控sc202怎么接线

你看到dcs柜内不是有很多一个一个的小模块吗，还有接线端子，中空将输入的数据进行运算，得到一个控制量，以4-20ma控制信号发出去，以和利时为例发出4-20ma信号的是FM151，举个例子吧你用变频器控制水压，你将水压信号以4-20ma信号到中控这你是知道的，当压低到一定程度是我怎么来控制泵快速运行那，于是中控就会给出个4-20ma的信号给变频器，拉控制变频器的的输出频率你看到的有些端子上很多线有些是没有，这是因为一个一种模块可以接受几种行哈。例如你说的4-20ma到了中控接在那个端子上的，如果这个电流信号换成了电压信号了你就好接在另外的端子上了，这个控制信号要不要供电带负载那，这端子又不同了，你看到的接线都在一侧说明你们厂的仪表输出信号选型都是一类，AI 叫模拟量输入，4-20ma就是模拟量，有现场设备送到dcs的叫输入，从dcs输出的叫AO DO就是开关量输出，就相当于plc的Q输出了

中控sc202怎么接线

4，中控接线

在两个开关之间加两根双控线，便可以完成控制要求。接法如下。开关a接线端子标有l的孔是公共端，接火线，双控线接两边（两个孔一般用l1.l2表示），开关b接线端子标有l的孔接灯头线，双控线接两边不分正反（两个孔一般用l1.l2表示）。

5，汽车的防盗器中控怎么接线

1、大红正线，大黑负线，大白和白带黑是控制中控的线，大黄与黄带黑大桔与桔带黑是中控触发线，粉色是防盗喇叭线，蓝色接门边开关触发线，小橘色是刹车灯线，小白色是acc。2、小黄色是控制继电器的，就是控制设防之后发动机发不动的，两条褐色是左右转向灯，还有几条小的红带黑之类是尾箱，引擎盖之类触发，其他的振动器，led灯插上插头就行了。

　　不懂和不懂装懂的人太多了，在这个社会上也不知怎么把安装防盗器和汽车自燃联系到一块去了，难道那些自燃的汽车就因为安装了防盗器？或者不安装防盗器就不自燃？着实是愚昧。　　楼主也不知在哪里道听途说安装防盗器车要自燃，在车上加装防盗器就像在家里加装一盏灯，一个冰箱，一个空调一样，不会使家中自燃。说安装防盗器引起车辆自然，完全没有依据。　　所有的电子防盗器，综归起来是有几根线接到车上，这些线连在防盗器的电子门上，遇到高电平（12v）就打开该门相应的功能，或者遇到低电平（0v搭铁）就打开该门相应的功能，完全不需要改变汽车路线。比如说发动开车后车门自动上锁，电子门设计是遇到高电平就使车门中控锁自动上锁，那这根线就接到刹车灯开关上，车发动起步后人总有一个有意识或无意识的点刹动作，车尾刹车灯得12v电发光，同时这根线也得12v电传到电子门，车门中控上锁。　　又比如非法开车门报警，电子门设计是遇到低电平0v就驱动喇叭发声报警，那这根线就接到车门灯开关上，就是车门轴旁边那个像冰箱门灯开关一样的小开关，当打开车门时，小开关弹起，里面触点接地搭铁（车体）0v,电源12v通过车灯再通过小开关接地形成回路，车灯亮，同时这根线也接地0v传到电子门，驱动喇叭报警。......。　　这些都非常类是在家里的电灯开关再上并联一盏灯一样，打开开关这盏灯亮另一盏也工作。　　汽车自燃，几乎与电路关联很小，因为汽车里有保险丝，防盗器也有保险丝，一发热就超过设计范围立即烧毁保险丝切断了电路。汽车自燃只和点火与油路有关，特别是车内汽油溢出遇到高温，缸体质量、长期高温老化、点火时间过晚等因素。　　至于保险公司赔不赔谁都说不清楚，保险公司是好打交道的么？交保险的时候千好万好，不交的时候要强迫你交，赔的时候条款名堂多，连一个字都要扣死你，反正是不赔，有人说赔你还得半信半疑。

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