自动柱车怎么用，自动驻车怎么用什么是自动驻车

1，自动驻车怎么用什么是自动驻车

自动驻车，这个属于系统自动的。在等红灯或者是停车时踩下刹车就行，松开刹车以后他也不会后溜车的

自动驻车怎么用什么是自动驻车

2，新手关于自动驻车怎么使用

当你停车后电子系统自动拉上电子手刹这种状况就是啦！

踩刹车，P档——松脚刹——拉手刹

新手关于自动驻车怎么使用

3，自动驻车系统怎么操作

你好你说的这个系统车型不同使用方法也不一样大概都是拉上安全带关闭左前门关闭机盖后备箱所以车门挂挡行驶刹住然后自动就刹车了

自动驻车系统怎么操作

4，汽车自动驻车怎么使用

一般都是在档位旁边有个AUTOHOLD的按钮，你按一下，会提示ON，这时候你正常行驶，在等红绿灯时踩刹车至车子停住后就可以松开刹车，这时候自动驻车就会启动，不需要你踩住刹车或者挂到P，要走时直接踩油门就可以了

5，自动驻车那个按键怎么使用

车辆自动档辅助系统使用:在车辆档位未置于D档（不要置于P档，其他档位都行），用力踩下刹车听到“嘟嘟”抄声，这时上坡辅助系统生效（工作时间为两秒），刹车灯知会点亮自动生成制动。车辆手动档辅助系统使用:车辆在陡峭或光滑坡面上起步时，大道约有3秒中是在刹车状态下,从而使驾驶员从容由制动切换至油门踏板..只要车有这功能,不需要设置,一切是自动.

6，请教大神们一个问题自动驻车怎么用

自动驻车系统：是一种自动替你拉手刹的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，就相当于不用拉手刹了，这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候。一般有一个p的按键，按一下就ok了！下坡辅助控制系统：就是沿陡坡向下行驶时，下坡辅助控制系统可辅助发动机制动减速。一般沿坡向下行驶时，按下“dac”开关就可打开该系统。可降至稳定速度。但是为了充分使用发动机制动，将变速器换档杆置于“l”档(向前)或“r”档(向后)。，在打开系统。下坡辅助控制系统指示灯将会点亮，下坡铺助就ok乐，但电子东西以不要过分依赖下坡辅助控制系统。在容易打滑的路面或越野路面，如特别陡峭的斜坡或覆盖冰层或泥泞的路面，也许不能保持低速行驶。

自动驻车是什么意思？　　自动驻车英文名称为AUTOHOLD，是一种自动替你拉手刹的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，就相当于不用拉手刹了，这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候。　　传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。而AUTOHOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。　　就算平时在市区行驶的塞塞停停，只要你启用AUTOHOLD功能，便会启动相应的自动驻车功能。聪明的AUTOHOLD自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，即使在D挡或是N挡，你也无需一直脚踩刹车或使用手刹，车子始终处于静止状态。　　当需要解除静止状态，也只需轻点油门即可解除制动。这一配置对于那些经常在城市里走走停停的车主来说确实实用，同时也减少了大家由于麻痹大意造成的一些不必要的事故。

7，手动挡自动驻车怎么用

很好用的东西，一定要系安全带他才能工作行车过程中，如果自动驻车在开启状态下，只要把刹车踩住了，车就会自动把手刹拉起来，这样就不用一直踩着刹车或者拉手刹了，启动的时候只要一踩油门，足够启动的力度时就会自动解除刹车状态自动驻车状态下如果显示刹车状态的情况下把安全带解除了或者突然熄火，他就变成纯手刹了，需要手动接触手刹总之很实用。用上之后你就明白了

手动挡自动驻车车辆平路起步方法：挂档，松离合，到离合节点位车辆有动力，松手刹，给油。全程不需要踩刹车起步。注意要将电子手刹与自动驻车系统区分开来，因为自动驻车功能的实现往往并不是使用电子手刹来完成的。如果是手动挡的汽车，在系好安全带和关好车门的前提下，只要在需要时按下“AUTO HOLD”按键或带 “A”的按钮，在停车时踩下刹车，自动驻车就会启动。当需要起步时，挂档，松离合同时加油门就自动解除自动驻车功能。原理上来说，如果是短时间等待，自动驻车功能是通过ESP控制单元制动的；如果等待时间较长就会自动转为电子手刹。所以并不会对汽车造成实质性的伤害。自动驻车系统的英文名称为AUTO HOLD，有些车型在车上的标注按键直接是“AUTO HOLD”，而有些车型上则标注一对半圆夹着圆圈里面的“A”,虽然样式有所不同，但按钮实现的功能都是相同的。扩展资料：注意事项1.电子手刹和自动驻车均需要在关好车门、系好安全带的情况下才能正常工作；2.需要停放车辆时，将档位换到P挡即可，无需在意电子手刹功能和自动驻车功能是否开启；3.电子手刹和自动驻车拥有一个共同的杀手锏—紧急制动。如果在行车过程中发生紧急情况，可以让车辆紧急制动。当车辆临时停驻，并且很短一段时间之后需要重新起动，这种情况的驻车就交由ESP控制的刹车来完成，电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动，并不会太大，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。而在临时驻车超过一定时限后，刹车系统会转为后轮机械驻车（打开电子手刹），来代替之前的四轮液压制动。当车辆欲将前行时，电子系统会检测油门的踩踏力度，以及手动挡车型的离合器踏板的行程，来判定刹车是否解除。那么有了这个功能，便可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。简化了操作，赢得便利的同时，也减少了“溜车”带来的意外发生。不过，为了环保和减少传动系统磨损，自动挡车型短时停车还是适时挂入N档更好。参考资料来源：搜狗百科-自动驻车

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