1，过拖车的地感线圈怎样埋

在过车的路上刨坑30公分深放入线圈覆盖

过拖车的地感线圈怎样埋

2，大货车地感线圈怎么切

一根线从头绕到底,中间不要做接头.可以允许有少量上下交错,但尽量保持每一圈的绕行路线和方向一致,如果规范施工的话,一圈圈绕下来,是可以不交错的.

大货车地感线圈怎么切

3，小区大门自动抬杆地感线圈怎么接

直接接到地感上面就行了，很简单的。你用的是哪个牌子的？

小区大门自动抬杆地感线圈怎么接

4，地感线的端接步骤是怎样的

1、接线时一定要按接线图操作，接好线后先测试地感是否正常，地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方，红灯长亮时拿走铁板，道闸自动下落则产品正常。1、地感线圈布线时，将地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四个角切成45度斜角，将地感线圈（1平方毫米）一圈圈放入，共放6-8层，线圈每层之间一定要压紧，线圈内不要有接头。

5，在交通工程中 埋在路面下的地感线圈有哪些缠绕方式怎么绕线的

只做过顺时针缠绕的
电子警察地感线圈

6，道闸地感线圈怎么装

直杆道闸地感线圈如何安装的呢？1、划线与切槽 2，不地感线 3、道闸接线 00:00 / 04:3870% 快捷键说明 空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽 不再出现 可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

7，地感线圈的绕线方式

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应该是电感线圈吧！如果是这那么就是电磁原理。

8，地感线圈的埋设方法

线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行45度倒角，防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为4到8毫米，深度30到50毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。但要注意：切槽内必须清洁无水或其它液体渗入。绕线圈时必须将线圈拉直，但不要绷得太紧并紧贴槽底。将线圈绕好后，将双绞好的输出引线通过引出线槽引出。在线圈的绕制过程中，应使用电感测试仪实际测试地感线圈的电感值，并确保线圈的电感值在在100uH—300uH之间。否则，应对线圈的匝数进行调整。在线圈埋好以后，为了加强保护，可在线圈上绕一圈尼龙绳。最后用沥青或软性树脂将切槽封上。

9，地感线圈

“地感线圈”就是一个振荡电路。在地面上先造出一个圆形的沟槽，直径大概1米，或是面积相当的矩形沟槽，再在这个沟槽中埋入两到三匝导线，就构成了一个埋于地表的电感线圈，这个线圈是一个振荡电路的一部分，由它和电容组成振荡电路，其原则是振荡稳定可靠，这个振荡信号通过变换送到单片机组成的频率测量电路，单片机就可以测量这个振荡器的频率了。当有大的金属物如汽车经过时，由于空间介质发生变化引起了振荡频率的变化（有金属物体时振荡频率升高），这个变化就作为汽车经过“地感线圈”的证实信号，同时这个信号的开始和结束之间的时间间隔又可以用来测量汽车的移动速度，这就是“地感线圈”。

10，道路宽5米怎么样埋地感线圈

道路宽5米埋地感线圈首先要用切路机在路面上切出槽来，在四个角上进行45度倒角，防止尖角破坏线圈电缆，切槽宽度一般为4毫米到8毫米，深度30毫米到50毫米，同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。车辆检测器线圈的灵敏度随引线的长度增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。地感线圈车辆检测器工作原理是一种基于电磁感应原理的车辆检测器，它通常在同一车道的道路路基下埋设环形线圈，通以一定工作电流，作为传感器，当车辆通过该线圈或者停在该线圈上时，车辆本身上的金属将会改变线圈内的磁通，引起线圈回路电感量的变化，检测器通过检测该电感量的变化来判断通行车辆状态。绕线圈时必须将线圈拉直，但不要绷得太紧并紧贴槽底，不要产生交错层，将线圈绕好后，将双绞好的输出引线通过引出线槽引出，车辆检测器线圈的引线槽要切割至安全岛的范围内，避免引线裸露在路面，切割完毕的槽内不能有杂物，尤其不能有硬物，要先清理干净。

11，地感线圈怎么制作

一根线从头绕到底,中间不要做接头.可以允许有少量上下交错,但尽量保持每一圈的绕行路线和方向一致,如果规范施工的话,一圈圈绕下来,是可以不交错的.
“地感线圈”就是一个振荡电路。在地面上先造出一个圆形的沟槽，直径大概1米，或是面积相当的矩形沟槽，再在这个沟槽中埋入两到三匝导线，就构成了一个埋于地表的电感线圈，这个线圈是一个振荡电路的一部分，由它和电容组成振荡电路，其原则是振荡稳定可靠，这个振荡信号通过变换送到单片机组成的频率测量电路，单片机就可以测量这个振荡器的频率了。当有大的金属物如汽车经过时，由于空间介质发生变化引起了振荡频率的变化（有金属物体时振荡频率升高），这个变化就作为汽车经过“地感线圈”的证实信号，同时这个信号的开始和结束之间的时间间隔又可以用来测量汽车的移动速度，这就是“地感线圈”。

12，道闸地感线圈怎么装

一、矩形安装?通常探测线圈应该是长方形。两条长边与金属物运动方向垂直，彼此间距推荐为1米。长边的长度取决于道路的宽度，通常两端比道路间距窄0.3米至1米。二、倾斜45°安装?在某些情况下需要检测自行车或摩托车时，可以考虑线圈与行车方向倾斜45°安装。三、“8”字形安装?在某些情况下，路面较宽（超过六米）而车辆的底盘又太高时，可以采用此种安装形式以分散检测点，提高灵敏度。这种安装形式也可用于滑动门的检测，但线圈必须靠近滑动门。扩展资料：地感线圈施工要求1、线圈材料：标准Φ0.75mm耐高温镀锡线。2、周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。3、周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。4、作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰。5、标准3米宽马路，地感线圈的尺寸为2米长80-100CM米宽，角上做45°、20厘米长的切角。6、线圈与马路边的距离在30-50厘米左右，线圈为垂直叠加绕4-6圈，总长度在30－40m。7、埋设线槽切割参数：宽度3-5mm、深度40-50mm，深度和宽度要均匀一致，应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况。8.线圈应与道闸或控制机处于同一平衡位置。8、线圈引出的两根线应该双绞，密度为每米不少于50结，未双绞的输出引线将会引起干扰。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。百度百科——地感线圈
一是线管的选择，二是布管的工艺。下面我们来一一说明。 　　 　　道闸闸杆一般不会超过5.5米，像我们道尔公司常规直杆6米、曲杆5米、二栏栅栏4.5米、三栏栅栏4米以内，如果闸杆长度在5米以上的要在另一端安装支架。 　　 　　道闸一般是安装在出入口的左侧，安装地面水平坚固，力求稳固，有车辆经过的时候不能有晃动。 　　 　　如果是地下停车场，要注意道闸上方的高度是否可以使用直杆，一般的话都说选用曲杆，折叠点一般是要距离阻挡物下方1.2米左右。 　　 　　道闸闸杆正下方要安装地感线圈，地感线圈的布线是把地面切开一个深10厘米，2X0.8M的方形巢，四个角切成45°的斜角，建议把地感线圈一圈圈的放进去，一般情况下放置5~6层,线圈每一层之间最好是压紧,线圈内部不要有接头。地感线圈输出端双绞到道闸,并且距离越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住；
你好，就死类似普通 装法。
折叠装

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