高铁安全考核评价机制是什么，安全生产内部评价机制

1，安全生产内部评价机制

自评-每班一次；安全管理部门一周一次；主管领导每月一次；总经理半年或每季度一次。事先制定个表格，这个表格一年审定一次。

安全生产评价机制即安全生产评价制度，录关键词，百度搜索可得。

安全生产内部评价机制

2，请问如何评价高铁的安全性具体有哪些指标

1高铁配置安全带2高铁列车每一节车厢都应配置急救箱和医药包3确保旅客可以砸开车厢玻璃窗逃生4每节车厢必须配置逃生绳索5每节车厢必须配置灭火器6制定和完善各种救援预案，改进高铁的救援服务

请问如何评价高铁的安全性具体有哪些指标

3，高铁网络是什么机制

高铁通信网络是一个庞大而复杂的系统，作为高铁的神经系统，是高铁重要的关键技术，是高铁发展的重要推动力。?高铁通信系统按照不同的功能和结构，主要包括以下几个子系统：传输与接入系统、电源系统、电话交换系统、数据网系统、专用移动通信系统（Global System for Mobile Communications-Railway，GSM-R）、调度通信系统、会议电视系统、应急通信系统、同步及时钟分配系统、综合网管系统、综合视频监控系统、电源及环境监控系统、通信线路、综合布线系统等。

高铁网络是什么机制

4，铁路局招聘一般考核形式是什么考核的内容是怎样的

铁路局招聘都会有面试考核，部分招聘会有笔试考核，具体要看招聘公告的要求，公告中会明确考核方式。笔试一般以行测为主，也会考核铁路基本常识及基本原理等知识。面试一般是以结构化面试为主。全国有18个铁路局，今年每个铁路局都会有2次以上招聘公告。招聘主要集中在春秋两季，全年每个月都会有几个铁路局招聘，但是具体哪个铁路局会招聘，具体招聘时间不确定，大家可以关注湛江中公教育，有招聘都会及时推送给大家！

不面向社会招工。。。一般去铁路或者相关合作学校收人，或者接受退伍军人。外面社会上很多招聘动车列车员的基本都是劳务派遣工。

5，安全考核制度是什么

6，什么是安全生产评价机制

2007年，经国家安全监管总局批准颁发了《安全评价通则》（AQ8001-2007）、《安全预评价导则》（AQ8002-2007）、《安全验收评价导则》（AQ8003-2007)。根据上述标准，安全评价是指以实现安全为目的，应用安全系统工程原理和方法，辨识和分析过程、系统、生产经营活动中的危险、有害因素，预测发生事故或造成职业危害的可能性及其严重程度，提出科学、合理、可行的安全对策措施建议，作出评价结论的活动。按照实施阶段课分为：安全预评价，安全验收评价，安全现状评价。以上，望采纳，谢谢！

自评-每班一次；安全管理部门一周一次；主管领导每月一次；总经理半年或每季度一次。事先制定个表格，这个表格一年审定一次。

首先要确定评价的组织者或人员，然后制定包括评价依据、评价内容、评价标准、评价程序方法、评价结果的处理等

7，安全评价人员业绩考核制度

制定项目评价计划（书）、实施方案；　　评价实施过程中资料、现场证据的采集等程序；　　评价单元的划分；样本的科学选择（代表性、履盖性）；评价方法的选择；　　评价结论和安全技术措施及项目组内部的评审。　　评价报告的编制。　　(3).报告审核　　评价依据资料的完整性、危险有害因素识别的充分性、评价方法的适用性、对策措施的针对性、评价结论的准确性，以及评价报告的格式是否符合要求等。　　评价报告的内部审核制度：如“评价报告三级评审制度”。项目负责人、本机构技术负责人、所聘技术专家（组）的审核。　　(4).技术支撑　　应具有相应的基础数据库、评价软件、检测检验及科研开发能力或建立协作支撑渠道。　　安全评价的科学性是通过科学技术、大量实际的科学数据、和检测证据来客观反映被评价单位的具体情况，应避免主观猜测、妄加评论。　　同时，要注意到安全评价工作是需要不断进行科学研究发展的、一种现代安全管理手段，应注意随时将先进的科学手段和方法运用到现代安全评价工作当中，以提高安全评价水平。　　(5).作业文件　　根据自身的特点制订相应的工作步骤及规程。　　包括安全评价人员岗位在内的各岗位工作人员作业指导书或作业程序、规程。以标准化规范其工作行为。　　应根据安全评价工作的特点建立，规范、明确、细致的作业规程或指导书。使各岗位人员按照规程或指导书的要求，明确职、了解程序、工作规范、标准一致。指导书是对法律法规的要求和本机构管理制度的综合体现。　　(6).内部管理　　安全评价人员和技专家的管理，评价人员业绩考核、业务培训、信息通报、跟踪服务、保密、资质和印章管理等。　　安全评价质量控制不仅牵涉到安全评价岗位人员，其他辅助工作和人员的管理也同样重要。　　评价人员和技术专家管理：劳动合同、聘用手续管理制度、人员业绩考核制度等。　　培训包括：法律法规、本机构管理制度和规程等。　　安全评价业务定期培训制度。　　定期进行信息通报的制度、项目完成后的跟踪服务、信息反馈，以利工作的改进。　　由于安全评价工作牵涉到被评价单位的商业机密，因此对此方面应有严格制度去规定，除律规定外，不经许可，不得泄露给第三方。　　委托方的基本背景情况分析；（地理位置、技术经济实力、经营性质、所处行业位置）　　委托方的行业安全风险特性分析；　　是否本机构安全评价资质业务范围之内；　　安全评价专业人员的技术能力（技术构成、专业覆盖）；　　是否需请专业技术专家；　　项目的经济性分析；　　项目承担的风险性（责任）分析。

最终的考核是以试卷形式还是考评形式？如果是试卷形式可以统计一下分数做一下总结，如果没有试卷，那你可以写最终以考评的方式进行考核，通过提问*** *** 对安全管理制度已经掌握，达到了培训目的，再提出点问题，比如说，今后仍需扩大培训范围等等

8，安全标准化绩效评定管理制度

1 范围本标准规定了生产安全标准化绩效考核要求。本标准适用于公司各单位。 2 引用文件公司《安全生产奖惩规定》公司《生产安全事故管理规定》《生产安全事故报告和调查处理条例》2007.04.09国务院令第439号 3 术语和定义 3.1 绩效单位根据安全方针和目标，在控制和消除安全风险方面所取得的可测量的结果。 3.2 安全标准化绩效安全生产责任制、规章制度和操作规程达到和保持规定标准的执行质量。 4 运行控制 4.1 文件与资料 4.1.1 明确绩效考核运行中的重要岗位以及这些岗位所需的文件，确保文件现行有效。 4.1.2 文件和资料应便于使用和获取。紧急情况下，应确保操作人员及其他有关人员能及时获得有效的工程图、程序和作业指导书等。 4.1.3 安全标准化绩效考核制度应便于理解，定期评审，必要时予以修改。 4.1.4 文件和资料应传达到公司内相关人员或受其影响的人员。 4.1.5 应建立现行有效并需控制的文件与资料发放清单，并能防止误用。 4.2 记录记录应填写完整、清晰，标识明确，并确定保存期，存放安全，便于查阅。 4.3 完善与改进 4.3.1 针对考核中纠正与预防措施的要求，应制定具体的实施方案并予以保持。 4.3.2 持续改进绩效考核制度，不断降低、控制或消除各类安全风险和危害。 5 绩效考核评定 5.1 本标准中的考核内容，各考核处室按月定期进行考核，扣分累积，年终算出各单位实际得分。 5.2 年终安全考核按100分计，其中事故考核占50%，日常安全管理占50%，90分以上为优秀，85～89分为良好，80分～84分为合格，80分以下（不含80分）为不合格。年终安全考核为优秀的单位方具备评选先进的资格；考核不合格的单位领导，年终绩效考评将受到一定影响。 5.3 在日常安全考核中，无人身伤害、火灾、爆炸事故，并在年终安全考核为良好（含良好）以上的单位，给予安全奖励。 5.4 在全年生产工作中，轻伤事故率没有超标，但发生一起直接经济损失在500元以上的安全生产事故，且年终安全考核为合格（含合格）以下的单位，不给予安全奖励。 5.5 在全年生产工作中，轻伤事故率超标的单位，年终不给予安全奖励。 5.6 在全年生产工作中，发生重伤及以上的人身伤害事故或发生一次直接经济损失在10000元以上的安全生产事故，对单位和主要责任者按照公司有关规定予以经济处罚和行政处分。 5.7 严格执行国家《生产安全事故报告和调查处理条例》，在生产工作中发生的人身伤害或火灾、爆炸事故，必须立即报告安全管理处室和主管领导，并做好伤员的抢救和事故现场的保护工作。对隐瞒不报、有意拖延不报、漏报、不按规定及时上报或不保护事故现场的，对发生事故单位和主要责任者按照公司有关规定予以经济处罚和行政处分。 5.8 结合单位的工作特点，凡接触危险作业或发生事故可能性较大的单位，根据作业情况和操作频率，确定不同的工作危险程度系数，在年终安全奖励时，根据考核分数、单位人数及危险系数，经安委会决定奖励金额。

9，铁路职场管理通用考核标准

铁路量化考核的悲哀在几大论坛热议铁路量化考核的意义时，一则关于沈阳车站安检员因与旅客吵架被考核卧轨自杀的消息不径传出，且传播迅速，在我得知这个消息时，其实我正与几位好友互动量化考核在管理中的作用，但我是被震惊了。量化作为一种词汇通用于学术界，广泛应用通讯、医疗、经融等行业，用以对抽样数据进行比较优化得出所需值。但不知何时，量化一词被作为铁路改革的一则重大提案引入到管理当中，且被逐渐细化引申，延展到各工种各岗位，并被冠名“量化考核”，而且极其正规地写进各项管理实施细则，成为一种打破大锅饭，驱逐懒惰，提升管理效果，成就变革热的万能词汇。综其量化考核可将该词简单定义为：将各项考核指标进行量化，通过清晰的数字来表达考评的结果，量化考核是对考核内容的具体量化，这个量是指数量、时间、质量等等有具体依据可以进行比较的量。量化考核引入铁路就是将在职职工的考（出退）勤，现场作业情况，作业完成过程用具体的标准加以细化，对以上细化措施以分值或现金实物等形式兑现，形成一种制度上的约束，经济上的考核。量化考核不是铁路独有，在许多生产性企业对于职工的管理都引入了量化，以实现对职工原始的基本管理，通过考核机制实现企业管理制度的优化，实现产品质量的提升，逐步加快企业现代化管理的进程。量化考核铁路早已有之，只是未实现由量到化的制度化，在以计划经济居主导地位的年代，干与不干一个样，干好干坏一个样，考核只是一种办法，而非一种制度，人情因素，个人主观在考核中占了主导，而非现如今的书面化，制度化、数量化。量化考核对于建立和完善企业现代化管理具有积极作用，由于以制度、书面和数量形式对员工进行管理，有效杜绝了现场作业的不规范，减少了作业过程中人为因素对于生产过程的制约。但铁路实施量化考核后，干部作为实施考核的施动者，一项工作，一个考核体在进行目标量化后，很容易变为对受动者的间接制裁，从而成为形式上的制度。权力的无限扩大化，职工工作好不好，全看检查者高不高兴，进而滋生了一种新的腐败。作为受检方，为规避问题，就得千方百计讨好上级检查者，如此对于接受检查就成了形式，而真正要做的则是如何揣摩领导心思，如何讨领导欢心，现场工作又成了次要，长此以往单位成了先进，职工成了标兵，荣誉得了一大堆，但由于根本性问题未得到解决，积弊太久终将由隐患变事故。同时因考核的量化性，使得职工惧怕检查，领导怕下现场。因为对干部进行了考核任务量化，干部下现场如负载荷，时时处处想着完成任务，鸡蛋里挑骨头，吹毛求疵已成为许多干部的本能，否定了既有工作的成绩，影响了干群关系，因为惧怕考核，许多职工只是考虑如何干好手中的工作，对其它与己无关的工作坚决不去触碰，长久之后对于新技术，新学科的推进也起到了阻碍作用。量化考核本是为安全生产的管理工作助力，其核心当在管理上，其重要任务也当在管理上下功夫，力求发现问题，解决问题，而非考核，那种否定既有工作好的管理方式，只是为考核而量化的产物，实属不可取。尽管网上有凭有据，但我还是不愿接受这种职工因考核而卧轨的事实，我宁愿相信这是种谣传，尽管我很反感无根无据的谣传。生命于我们每一个人只有一次，我们存在于这个世界上就不单只是个体的自我，而应有对于社会和家庭的责任，这种为扭转一种制度而牺牲自我的作法实属不可取。当然无论这件事真假与否，对于我们的企业管理者也是个警示，希望我们能以职工利益为出发点，本着以人为本，安全为首的原则，统筹兼顾制定行之有效的管理办法，更好地为新时期铁路发展服务！文中所述纯属个人观点，仅供参考，不妥之处在所难免！

10，安全考核制度

第一条为加强和提升员工绩效和本公司绩效，提高劳动生产率，增强企业活力，调动员工的工作积极性，制定此考核制度　　第二条绩效考核针对员工的工作表现　　第三条本制度适用于公司内所有员工，包括试用期内的员工和临时工　　二，考核方法　　第四条对部门经理以上人员的考核，采取自我述职报告和上级主管考核综合评判的方法，每半年考核一次，并以次为基础给出年度综合评判。具体见表　　第五条对外地办事处经理和一般管理人员的考核，采取自我述职报告和上级主管考核综合评判的方法，每个季度考核一次，并以次为基础给出年度综合评判ウ悲秋ゲ 2008-05-27 10:46 一、各地区要高度重视烟花爆竹安全生产标准化工作，把开展安全生产标准化工作作为强化烟花爆竹生产、经营企业安全生产基础、落实企业安全生产主体责任的重要手段和途径，认真按照《决定》及国家安全监管总局的相关要求，结合本地区工作实际，制订具体工作方案和实施计划，积极组织开展烟花爆竹安全生产标准化工作。　　二、各省级安全监管局要采取切实有效措施，积极推动和鼓励烟花爆竹生产、经营企业开展安全生产标准化工作。要把烟花爆竹安全生产标准化工作和行政许可制度有机结合起来，对取得《烟花爆竹安全标准化企业证书》的企业，采取在许可证有效期满换证时不再进行安全评价、按规定下限缴纳安全生产风险抵押金等鼓励措施；对安全生产标准化考评不合格的企业，要加强监督检查，督促其整改完善；在安全生产标准化考评中发现安全生产条件和管理水平差的企业，要责令其停产停业整顿，限期整改。2007年底以前，烟花爆竹主产区湖南、江西、安徽、广西、河南5省区开展安全生产标准化的企业数量不低于当地生产企业总数20%，生产企业数量少的省份可全面组织开展安全生产标准化工作。用3年时间使安全生产标准化工作在全国烟花爆竹生产、批发经营企业全面开展。　　三、各级安全监管部门要大力宣传、努力推进烟花爆竹安全生产标准化工作，认真组织开展《规范》的宣传贯彻和培训工作，指导、督促烟花爆竹生产、经营企业开展安全生产标准化工作和自评工作，并严格按照《办法》的规定及时组织好安全生产标准化考评工作。　　四、请各地区认真制订具体的安全生产标准化工作方案和实施计划，及时报送国家安全监管总局危化司。在《规范》实施过程中如遇到有关情况可随时报告。

安全标准化绩效考核制度第一章总则第一条为了开展好安全标准化工作，进一步完善企业职业健康安全管理体系，持续改进安全管理绩效，实现企业安全生产管理工作达到制度化、标准化，特制定本制度。第二条本制度适用于企业范围内的各单位及全体员工。第三条安全标准化绩效是指企业员工或单位的安全标准化工作业绩。安全标准化绩效考核是以安全标准化工作目标为导向，以安全标准化工作标准为依据，对各单位及员工的安全标准化工作进行考核评定，并确认各单位及员工的安全标准化工作业绩的过程。第四条安全标准化绩效考核依据：《危险化学品从业单位安全标准化规范》及其考核细则。第五条每次考核后，按照pdca循环的要求，对存在的问题提出完善、改进计划和措施，不断提高安全管理水平，实现安全生产的长效机制。第二章考核组织第六条企业建立安全标准化绩效考核机制，成立各级安全标准化考核小组。第七条各二级单位的安全标准化绩效考核由企业安全标准化考核小组组织考核，报送厂安委会审批。员工安全标准化绩效考核由各二级单位安全标准化考核小组组织考核，各二级单位应将考核情况报厂安全标准化考核小组备案。第八条企业安全标准化考核小组：组长：分管安全生产的厂领导副组长：技安处处长成员：财务处处长、厂安全标准化内审员、生技处、环保处企业安全标准化考核小组办公室设在技安处。第三章考核办法第九条企业安全标准化考核小组依据《危险化学品从业单位安全标准化规范》及其考核细则，与企业安全风险奖励金考核同步进行综合考核，即每半年进行一次。第十条安全标准化a级要素在考核评级中的权重系数： 1．负责人与责任（0.10），2．风险管理（0.15），3．法律法规与管理制度（0.10），4．培训教育（0.10），5．生产设施（0.12），6．作业安全（0.13），7．产品安全与危害告知（0.10），8．职业危害（0.05），9．事故与应急（0.05），10．检查与绩效考核（0.10）。第十一条安全标准化考核得分计算办法：安全标准化考核满分为100分。每个a级要素满分为100分，各a级要素的考核得分乘以各自对应的权重系数，然后加和得到安全标准化考核总分值，计算方法如下：式中 —总分值； —权重系数; i—各要素得分值；n—要素个数。当不涉及规范中的某些要素时为缺项，按零分计。要素得分值折算方法如下：式中 —实得分值； —扣除缺项后的要素满分值。第四章奖惩细则：第十二条获得安全标准化奖励的前提条件是完成企业下达的安全生产目标指标。第十三条当安全标准化得分98以上时（“以上”包括本数，“以下”不包括本数。下同），返回所在二级单位缴纳风险保证金，并按返回风险保证金数额进行2倍奖励；第十四条当安全标准化得分96以上，98以下时，返回所在二级单位缴纳风险保证金，并按返回风险保证金数额进行1.6倍奖励；第十五条当安全标准化得分在94以上，98以下时，返回所在二级单位缴纳风险保证金，并按返回风险保证金数额进行1.4倍奖励；第十六条当安全标准化得分在90以上，94以下时，返回所在二级单位缴纳风险保证金，并按返回风险保证金数额进行等额奖励；第十七条当安全标准化得分在85以上，90以下时，扣除所在二级单位1％风险保证金并取消相等数额的风险奖励金；第十八条当安全标准化得分在80以上，85以下时，扣除所在二级单位5％风险保证金并取消相等数额的风险奖励金；第十九条当安全标准化得分在75以上，80以下时，扣除所在二级单位10％风险保证金并取消相等数额的风险奖励金；第二十条当安全标准化得分在70以上，75以下时，扣除所在二级单位15％风险保证金并取消相等数额的风险奖励金；第二十一条当安全标准化得分在70以下时，取消所在二级单位安全风险奖励金。第五章附则第二十二条本制度从下发之日起执行，并在执行中不断完善。第二十三条本制度由技安处负责解释。如有争议时由厂安全生产委员会仲裁。以上因该是你要的看了好多感觉这个制度比较全,比较规范

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