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1，北京至天津高铁各站停靠详情

京津城际铁路沿途设北京南、亦庄、武清、天津等4座车站，预留永乐站，大部分就是一站就到天津，有几班次是经过武清的。

北京至天津高铁各站停靠详情

2，疫情期间定州去天津坐高铁都需要什么证件

一行期间定州去天津坐高铁。需要绿色健康马带有身份证体温检测合格就行。

疫情期间定州去天津坐高铁都需要什么证件

3，还有要做什么样的公交然后是不是天津每个火车站都有去广州的车

151 约13公里从二号桥(地铁)向西步行361米，到变电所路车站乘151坐11站，到合江道下车向北步行332米，到达目的地天津站不是每个火车站都有去广州的车。像是天津北站还是南站来着，是只进出货物的。不进人。还是建议去天津东站吧。不一定每天都有去广州的车，但是每天肯定都有经过广州的车

还有要做什么样的公交然后是不是天津每个火车站都有去广州的车

4，天津的高铁站是哪个

由北京来天津一般选择天津站（天津东站），主要是天津站位居天津的中心繁华区域，再者车次多（北京南-天津全天91趟，天津-北京南95趟）
北京往返天津的基本都是城铁C打头的。北京是北京南站，天津基本都是天津站。跟高铁同价。天津去北京的高铁不多，是过路的。
这个车是青岛发往沈阳的。路过天津站。就是天津火车站。不是天津西也不是天津南。

5，西安至天津高铁途经那些城市

截至2020年1月，西安至天津高铁车次和途经城市具体如下：一、G1294次列车西安至天津高铁途经城市：渭南、三门峡、洛阳、郑州、鹤壁、安阳、 邯郸、石家庄、保定、白沟 、胜芳。二、G1282次列车西安至天津高铁途经城市：华山、洛阳、郑州、鹤壁、邢台、石家庄、定州。三、G1710次列车西安至天津高铁途经城市：华山、三门峡、洛阳、巩义、郑州、新乡、邢台、石家庄、保定。扩展资料G1282次列车所属陇海铁路的线路走向：陇海铁路西起甘肃省兰州市、东至江苏省连云港市，途经徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、三门峡、渭南、西安、咸阳、宝鸡、天水、定西等城市。陇海铁路横贯江苏、安徽、河南、陕西和甘肃五省，串联中国西北、华中和华东三大地理区域，是贯穿中国东中西部最主要的干线铁路，也是新亚欧大陆桥的重要组成部分。参考资料来源：百度百科-G1294次参考资料来源：百度百科-G1282次参考资料来源：百度百科-G1710次
另外还有很多高铁，可以从西安到天津。

6，坐动车须知

乘坐高速铁路列车，有许多注意事项，疏忽了可能造成不必要的麻烦。　　开车前5分钟停止检票　　一般高铁沿途车站在开车前10分钟就停止售票，在开车前5分钟停止检票。与普通列车候车规则不同的是，由于动车候车室座位有限，乘客必须凭票才能进入候车厅，并且最多只能提前1个半小时进入候车大厅。动车组停稳后，持票旅客应按照“前门下、后门上”的原则快速有序乘降。　　每人最多20千克行李　　车厢与车厢的连接处，设有放置大件行李的地方。不过，动车内空间有限，没法放太多东西，乘动车尽量少带行李。成人旅客最多只能携带20千克的行李，儿童最多携带10千克行李。动车组列车乘客的携带品长、宽、高相加不超过130厘米，超过规定物品应办理托运。　　经停站不要下车　　动车在各经停站一般只停车一两分钟，乘客上下车的时间很短，不是到站的乘客不要下车。　　全列车禁止吸烟　　高铁动车属于全封闭式车厢，全列车禁止吸烟，即使在车厢连接处或洗手间内吸烟，列车监控系统都会报警甚至引发设备故障。　　紧急情况可逃生　　动车每节车厢四角都设置了1个破窗锤和逃生窗。在紧急情况下，乘客可以打开破窗锤上的粘盖和胶皮扣，用力向上向外拉，用锤子砸破紧靠破窗锤的第一个车窗逃生。　　考虑到安全，车门在开启状态时，车辆是无法发动的。所以，乘客不要随意扳动车门。同时，上车旅客在非紧急情况不要触动紧急制动阀、消防器材、破窗锤等安全设施；也不要在车门口处站立、停留及放置物品，以免发生危险或影响关门，影响行车安全。

7，塘沽码头离天津哪个火车站最近

塘沽火车站最近,但是最近塘沽站在扩建,过路车都不停.e而天津火车站也在扩建，目前停车在月牙河临时火车站。从临时火车站到塘沽有几种路线：1是出站后走621路到塘沽火车站（时间要1个小时多一点，6元）换成102路公交（1.5元）就可以到塘沽码头；2是出站后打车到中山门轻轨站（10元）后换成轻轨到塘沽站（30分钟，5元），出站后可打车去塘沽码头需要20多元，或到洋货班车站转乘880或825公交到外滩公园站转102即可到。塘沽-大连之间的客轮运营期一般为每年的4月中旬-10月下旬,冬天停航.出发时间为晚上6点左右，转天一早到大连.也可以坐火车，晚上7－8点钟从天津出发（经过塘沽），也是转天一早到大连。可查询www.huochepiao.com.
离天津塘沽新港码头最近的火车站目前是天津临时客站(子牙河),塘沽站在扩建.塘沽-大连之间的客轮运营期一般为每年的4月中旬-10月下旬,冬天停航.现在去只能火车\汽车\飞机.从塘沽坐船到大连需要一夜时间,夕发朝至.三等舱200多元,同等舱位也根据不同客轮和在船上的位置而不同.
离天津火车站近。
那个码头打车到塘沽火车站需要二十多元就到了。这个是最近的。你到天津的话，不如直接到塘沽火车站，出站就有到新港码头的客车。实在不行，打个思先讲好价钱，也不很贵。
塘沽火车站最近,但是最近塘沽站在扩建,过路车都不停,坐到天津站再坐汽车到塘沽再换车到码头吧,天津坐船到大连要坐一晚上,似乎是晚上6点左右出发第二天6点左右到,很久没坐过了,楼主再调查下好些把这个问题在百度知道的塘沽区块问会比较快有答案

8，天津西站要建个什么东东

西站要穿"新衣"了,不然人们谁受的了,太老了
西站是改扩建工程
改建
天津西站将于今年春节前开始施工新建，工程投资25亿元，总面积超过18万平方米，建成后将成为本市最大的交通枢纽，远期目标日发送旅客7万人次，高峰旅客发送量可达5000人次/小时。 　　天津西站的开工新建成为诸多项目中的亮点。天津西站建成后，京津城际、京沪、津保、津秦4条高速铁路将在新西站交会，新建的13台24线中，9台17线都是高铁站台，高速车场设于新站南侧，4台7线的普速车场在新站北侧。在西站新建工程规划中，该站充分体现以人为本的方便、快捷，不仅通过地下直径线与天津站紧密相连，而且实现铁路、公交、地铁、出租、长途客运的“零换乘”，进一步加强本市与周边地区的同城效应。 　　老西站原有的哥特式风貌建筑将原样保留并平移到新西站附近，作为铁路博物馆使用。 　　打造世界级现代化客运站 　　为配合京沪高速铁路天津段的建设，天津西站及相关工程的建设，将使天津西站成为连接京沪高速铁路、京津城际轨道交通和津秦客运专线的列车到发及中转的高速站，成为以高速铁路为主的世界级现代化综合客运站。 　　新西站建成后，京沪高速铁路由津沪联络线从西端引入天津西站，京津城际客运专线由京津城际联络线从东端引入天津西站，津秦客运专线由天津站到天津西地下直径线由东端引入天津西站。对于服务滨海新区的开发开放、完善天津市内铁路网络、构建现代化综合交通体系都具有重要作用。 　　京沪高铁是国家规划建设的重大基础设施项目，自北京南站西端引出，途经本市武清、北辰、河北、红桥、南开、西青、东丽和静海八个区县，沿现在的京山线引入天津新西站。天津西站作为天津地区的枢纽辅助客运站，分别与南仓、天津北、曹庄、西营门站相连。京沪高速铁路天津西站及相关工程包含新建津沪联络线、京津城际联络线、天津西站高速车场、普速车场、动车存车场、站房及其他房屋、无站台柱雨棚，改建津浦线、西营门走行线、陈塘支线，改扩建南仓、西营门站，还建大毕庄站货场。

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