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1，缝纫机的面线跑了是甚么缘由

是由于缝纫机的齿轮該镐油了。

缝纫机的面线跑了是甚么缘由

2，鱼线轮的线脱落是怎么回事

那你是用纺车轮还是用的滴水轮呀，两者都有抛线停止开关的，还有就是有转轮松紧的开关，你是不是这两个没调好，还有就是习惯问题了，具体的你可以网上看些视频学习下的，其他的如果还是不行的话，那就是线轮的问题了。

鱼线轮的线脱落是怎么回事

3，平车梭壳怎么会跑线出来

旋梭内胆三者配合精度差，停车时梭心由于惯性空转把线甩出，或换一些精度达的配件。减慢停车速度，或把锁芯套内垫一片摩擦力大的布主要原因是梭心内径与梭心套

平车梭壳怎么会跑线出来

4，第一次玩纺车轮我线只要没绷紧线就会从线杯里面散出来想问下是

线一直要绷紧，不要松开，特别是收线的时候最好给线一定拉力。要是还是不能解决，建议更换更柔一点的线，或者直接上pe线。纺车轮是一种常见的路亚轮，在海钓和路亚钓鱼运动，以及湖泊、水池等水域垂钓时被钓鱼爱好者大量使用。组成：纺车轮又称旋压式绕线轮，是一种使用最普遍的绕线轮，主要由线杯、线挡、摇柄、卸力装置、逆止开关等组合而成。纺车轮在使用中和其他绕线轮相比最大的特点是，摇轮绕线时线杯固定不动，利用线挡的旋转将钓线缠绕在线杯上。优点：纺车轮的优点是操作简单，熟练后可以完全凭手感，不需用眼睛。抛投阻力小，可以抛较轻的钓组。不易乱线。早期的纺车轮是多点返动，由于反转有轻微间隙这一大缺陷，所以后来逐渐被淘汰。

5，奔腾b50油改气后换机油跑了不到5000公里机油到了下刻线是啥

烧机油，建议先检查一下发动机，不用大修估计也得小修。
无论是换方向机还是换助力泵!换上之后都不能加上油着车,先加上一半的油把车轮支起左右打方向一边打一边加油直到油不下了为上不要加多油

6，龙工850装载机车轮纺线是什么原因与变速箱有关系吗

装载机车轮纺线说明发动机和变速箱状态比较好，反映出铲车比较有劲，动力输出与发动机和变速箱的状态有直接联系。不过使用中需要司机控制好油门，尽量不要使铲车纺线，这是铲车司机最起码的技术要求，否则对轮胎的磨损会很严重。
有空挡吗？如果没有则是倒档卡死了或者档位销掉了，先检查拉线有没有问题

7，汽车车轮无缘无故的跑偏是什么情况

汽车行驶中，车轮自动跑偏的原因有：①前轮轴承左右松紧度不一致。②前钢板弹簧折断或中心螺丝以及骑马螺栓移位。③前轮轮胎气压不均匀，以及新旧轮胎直径不相符。④前束过大或过小。⑤转向节臂变形。⑥车架变形或左右轴距相差太大。⑦有一边车轮制动拖滞（主要是前轮）。⑧转向垂臂与垂臂轴互装位置不对（牙齿不啮合）
车轮滑移是车轮与地面的摩擦力系数小于了附着系数，不是车轮的受力情况

8，练习路亚抛出时老是乱线怎么办

老是乱，那你用的可能是水滴轮！建议手动刹车调紧点，具体怎么调要看你抛的重量，按下放线开关，拟饵能自然缓缓下落最好！磁力刹车建议从9档慢慢练习！
纺车轮一般情况是抛出去后预留的虚线过多，特别是顶风投的时候，收回来的时候造成绕的松紧不一致，第二次抛投极有可能会出线炸线。多抽掉点线，重新绕一下，稍微紧一点。单单抽出一点送的重新绕还是会炸的，比如你40米都是松的，抽出五六十米重新绕。投的时候尽量不要留过多虚线。还有线的质量也有关系，硬的容易炸。水滴轮 1是线质量关系 2是你的抛投技术 3是轮子刹车调的不合理 4轮子好坏也影响炸线率纺车轮子好坏基本不会影响炸线概率的

9，路亚水滴轮绑了前导线GT结容易炸线是什么原因

原因多种多样，归根结底，是技术的原因。前导影响抛投，可能有两个原因，一是线的弹性，二是GT结的大小。你的前导是碳线，可以说前导弹性对抛投的影响可以忽略不计。另外一个原因就是GT结的大小了。其实，这一点我也不是很明白，因为即使GT再大，也不至于到卡导环的地步，如果GT结点在抛投时没有造成明显的卡顿感觉，对抛投的影响也可以说是非常小的。如果因为装上前导而导致的炸线，我建议你首先看看你的GT结大小，和过导环时的顺畅程度。抛投是技术，打GT结也是技术。如果不是GT结的原因，那就是你抛投的原因了，说明你的技术没有非常过硬，因为你说了，把刹车加大就不炸线了，就很说明问题了。还有，我突然想到一点，会不会你的前导线太长，抛投时你的前导线已经进入线杯里面了。如果是的话，建议剪短，以抛投时前导线GT结的位置在线杯与第一个导环之间为宜。
前导线结经过导环时会受到一定阻力，虽然人感觉不到很明显卡顿，但出线速度仍然受到影响，从而导致容易出现炒粉现象。建议缩短前导线长度至50厘米左右。

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