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1，铁路高铁上用的是智能电表吗是进口的还是国产的

不用
不是智能电表，是普通国产的。

铁路高铁上用的是智能电表吗是进口的还是国产的

2，中国高铁安装设备是那国生产的搜

也许是的。
官方说是国产的，没看到现在要出口吗？如果是进口的，就不可能出口，有知识产权的问题。

中国高铁安装设备是那国生产的搜

3，天宫二号所有零件都是国产的吗

大部分都不是国产零件
你好！不一定吧，这个问题得问生产的才知道仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
机密。，，

天宫二号所有零件都是国产的吗

4，国内无生产高铁轴承能力 高铁是谁的盛宴

德国 瑞典 小日本
你好！问题是洛阳轴承厂已经生产出高铁用的轴承了。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
问题是洛阳轴承厂已经生产出高铁用的轴承了。
中浙高铁轴承有限公司

5，中国高铁上用的螺丝和螺冒是从日本进囗的吗

2007年之前是从日本进口，之后就是国产的了
高铁进口螺丝都是日本的hard lock，这家世界唯一永不松动螺丝，中国仿不出来，其实很多技术，日本都比中国强很多，一般那些轴承，国内的如果说能用5年，日本的就能用20年，还有橡胶管什么的，常用的东西，圆珠笔，这个笔嘴，中国至今做不出来，全靠进口

6，中国高速列车有那些车体部件还需要进口的

我问了朋友，他说除了发动机组及电控部分外其它都可以国产化，你看可以帮到你吗？
我问了人，他说除了电控部分外其它都可以国产化
中国的和谐号就已经是从法国高速列车进口的了，接着再进行自主研发，现在时速380的好像已下限了，是完全我们自主造的我只能帮你这么多了，所学甚少啊！给点分吧 这些部件又产自哪？不是说从法国进口的吗

7，中国高铁调度的设备是进口的吗

发动机？国内的高铁都是动力分散式电动车组，没有发动机，能量来自于外部的铁路供电网，经过变压器降压，变流器变流后提供给牵引电机，驱动动车组前进。国内高铁的牵引电机依照不同的车型，主要有两家供应商。都是中国中车旗下的南车电机公司（湖南株洲）和永济新时速公司（山西永济）。数量较少的CRH1和CRH380D型动车组的电机是由江苏常牵庞巴迪牵引系统有限公司生产的，这是一家由江苏轨道车辆牵引传动工程技术研究中心和庞巴迪公司成立的合资企业。
日本高铁采用的管理系统，统称为：新干线运行管理系统comtrac新干线运行管理系统comtrac由三种管理系统构成：进路控制系统，简称prc（programmed route control）系统信息处理系统，简称electronic data processing computer系统运行表示系统，简称map（man-machine advanced processor）系统

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