高铁上的插座为什么不弄好一点，高铁上的电压对附近居民有多大影响
来源：整理 编辑：高铁查询 2022-12-30 13:51:21
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1，高铁上的电压对附近居民有多大影响
没事啊。不就电线吗？地铁也是用电线来跑列车的，地铁旁的人不要太多！
2，高铁上的插座在哪个位置
1、高铁的一等座，电源插座在座椅的下方。2、高铁的二等座，电源插座在车厢两端的座椅下方，靠近走道的位置，中间部位的座椅下没有插座。3、高铁的卧铺，插座在卧铺中间小桌的下方。高铁高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里至350公里，运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。?中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。
3，火车为什么没有插座给电乘客用
为什么阿。我就是火车上的.给你解释嘛.火车上的电源都不稳定的.一个小小的意外就会发生火灾.一个火车车厢燃火.就只要仅仅的几分钟就可以把一个车厢燃完的.还有一个是.也怕断电.一断电了整个铁路网都会受影响的.火车没电肯定是开不走了.懂了吧.我们上班一般手机都带5块电池左右.如果被抓到充电之类的滥用插座会下岗的不同的车厢是不一样的。硬座。。我从来没有找到插头。硬卧，通常一节车厢有一个插头软卧，通常一个包间有一个插头。
4，买的四点的高铁票可以坐前一个车次的上车吗
不可以，必须按照票面的指定车次乘车，因为前一个车的票已经被别人购买了，你上车后也没有座位啊。高铁是没有站票的。 但你可以到售票窗口办理改签，要是车上还有空位，就可以给你改签，改签后就可以乘坐了，没有空位的，不能办理改签，自然也就无法乘坐了。 还可以直接到售票口办理退票手续，然后再购买要乘坐的车票。但退票要收取退票费。不可以。买哪次必须坐哪次。如果时间允许的话，可以购买前次车票退掉四点车票。原则上是可以，问题是检票的时候，不是当前车次，你检票口过不了，怎么解决这个问题？解决方案是有的，等追问。如果能过检票口，也就是说能上车，那一切就好办了，列车上是丝毫不介意你补票的。
5，高铁上遇见一女孩聊的甚欢结果临下车了忘记要联系方式怎
只能说很难，因为高铁路线太长了，你也不知道她的目的地在哪？她从哪里上的车，甚至她的名字你也不知道。只能说，缘份还是不够，你当时的心思也没有那么多，不然，不至于忘记交换联系方式的。双方都没有提起，就不必再挂念了。这就是你的失策了，我不相信缘分，只相信行动，没有联系方式，中国14亿的人口，你现在想要再次遇到，比中彩票还要困难，兄弟。对不起了 我说的是实话
6，火车上这个是什么
火车上这个插座是做照明，电源是110V的，乘务间的电源是48V的，48V的电源是控制电源（用低电压控制高电压），在中国的电器大部分不能直接使用，火车上的插座的电源来自蓄电池或者是发电车，但是现在大部分的客运列车的车头都直接可以给车厢供电，所以可以不在使用发电车了，不使用发电车，而直接用车头供电的话，会使电压不稳（原因是接触网的电是22KV直流电的经过机车在转换），而且还有刚才说的110V，万一你插上用，突然电压不稳，你要充电的电器爆炸或者着火怎么办呢？所以一般的卧铺上的电源插座在去掉发电车后，就只能是个摆设了。一般一列客运列车的软卧上可以直接充电，原因好像是软卧下面有自己独立的空调系统所以也有独立的发电系统或者电源转换装置，可以直接充电。其实就是李子干。跟蓝莓没有半毛钱关系！看配料表就知道了。火车上经常有人卖这个，还说是什么新疆特产。蓝莓是东北特产。跟新疆也没半毛钱关系！
7，为什么研究火车从南京到上海运行需要的时间可以看做质点而研究一
这是从实际情况出发火车的长度相比于从南京到上海的距离可以忽略可以看做质点但相比于长江大桥的长度火车的长度就不能忽略了肯定不能的。质点的要求是当研究对象和参考对象比较起来，从体积上看很小时，可以把研究对象当做质点，比如，研究地球绕太阳旋转问题时，由于太阳比地球大150万倍左右，所以可以把地球当做质点。但是火车过大桥时，火车不可以远远短于大桥，所以不能把火车当做质点火车过长江大桥时间很短，火车的长度不能忽略，不能将它简化为物理质点，而火车从南京到上海运行需要的时间很长，可以忽略火车的长度。看看质点的定义： 如果物体本身的大小和形状对研究它的运动没有影响或影响很小，我们就可以用一个有质量的点来代替整个物体，这个用来代替整个物体的与物体具有相同质量的点，叫做质点。研究问题时用质点代替物体，可不考虑物体上各点之间运动状态的差别。它是力学中经过科学抽象得到的概念，是一个理想模型。可看成质点的物体往往并不很小，因此不能把它和微观粒子如电子等混同起来。若研究的问题不涉及转动或物体的大小跟问题中所涉及到的距离相比较很微小时，即可将这个实际的物体抽象为质点。例如，在研究地球公转时，地球半径比日、地间的距离小得多，就可把地球看作质点，但研究地球自转时就不能把它当成质点。又如物体在平动时，内部各处的运动情况都相同，就可把它看成质点。所以物体是否被视为质点，完全决定于所研究问题的性质。http://baike.baidu.com/view/26217.htm我觉得课本上的题目能不能研究点现实有用的问题，不要这么天马行空……
8，中专城轨专业和高铁就业前景哪一个要好一点
中专城轨专业和高铁就业前景哪一个更好，我觉得高铁的就业前景应该比较可观。我不懂，不过帮你找到一个。总的来说药物分析在分析化学里面是算就业前景比较好的，因为毕竟现在公司对这方面的需求比较多，虽然说大部分公司可能只是想要一个质检员或者分析员，完全用不上硕士以上水平的，但是起码人家还是愿意找一个硕士或者博士充充门面，所以，药分的毕业生找工作还是不用愁的，但是工资能有多少，就不用抱太大的乐观了，这个……还得要看个人发展和你的能力了。 看看分析化学的其他方向，电分析，生化分析，等等，都很难找到合适的工作呢，因为现在生物方面的公司太少了，造成市场需求基本没有！没办法，等再过若干年，生物制药发展起来了也需前景就明朗了~~ 药分里面，个人觉得又有区别，很明显色谱的工作最好找了！因为现在的制药公司那家不是用色谱进行分析的？色谱现在就是药物分析最成熟应用最广的手段！如果你是学色谱的，前景就一定是很光明的！我们实验室的，就做色谱的最吃香了，为啥？因为做其他方向的都来巴结你，希望能在你的文章里面挂个第二第三作者，以后找工作就有用了！而且毕业前大家也都来了解一下色谱，要你教他们，以将来应付求职时候的诘难，嘿嘿，这个时候，免费的午餐就可以不少捞了~ 色谱里面，个人觉得，又以液相色谱最好，尤其是液质联用的，现在在求职场上是火得一塌糊涂。尤其是做中药的，就是最重要的手段了！所以做液相的同志可以先开心一下！ 说了这么多色谱的好话，现在还说说不好的地方。不好的就是色谱太成熟了，不好发文章！当然这里特指发高档次的文章，比如说anal chem,j chromatogra a等等，发if一点几二点几的还是很容易的。在方法上创新是很难了，只能从体系上着手，或者从柱子上动脑筋。不过如果大家的目的只是为了毕业为了找工作，这个不好的地方可以忽略不计了。 最后，以我们实验室的实际情况说明药物分析的前景。 一个师兄，博士，电分析化学，本来不做药物的做纳米的，文章有一篇3.9的，另有若干<3的，找工作貌似很轻松，面试了一家卷烟厂，一家五百强化工厂，最后去了一个科研所座环境分析去了。注：面试都是对方公司出飞机票飞来回哦~~ 另一个师兄，博士，液相色谱，搞中药的，文章jca一篇，若干<3的，waters要他去，给月薪2万，他没去！若干制药公司强烈要求他去，均被拒绝！最后去了一家大学，深受重视，现在已经有房了！可见做液相是多么的好啊~~~~关键一点是，他的实际经验非常丰富，而且还有文章！
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高铁上的插座为什么不弄好一点高铁 上的 插座
