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1，12号线何时开工

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12号线何时开工

2，上海12号线地铁什么时候开通

地铁12号线目前正常运营。上海地铁12号线是中国上海市第十三条建成运营的地铁线路，于2008年12月30日开工建设，2013年12月29日开通运营东段(金海路站至天潼路站)，2014年5月10日开通运营曲阜路站，2015年12月19日开通运营西段(曲阜路站至七莘路站)，标志色为深绿色。上海地铁12号线，线路西起闵行区七莘路站，途经徐汇区、黄浦区、静安区、虹口区、杨浦区、浦东新区，终点止于浦东新区金海路站。是上海城市轨道交通网络中串联上海西部与东北部的直径线，是纵贯中心城区“西南——东北”轴向的主干线，是上海轨道交通网络的“换乘之王”。

上海12号线地铁什么时候开通

3，12号线什么时候开通求具体时间

12月28日 内部下文件了

12号线什么时候开通求具体时间

4，高铁是哪一年开通的

法律分析：京津城际铁路是我国第一条真正意义上的高速铁路，于2005年7月4日开工建设，2007年12月15日全线铺通。2008年8月1日运营。京津城际铁路是我国第一条具有自主知识产权、国际一流水平的高速城际铁路。令人振奋的是，2008年6月24日，国产和谐号CRH3型动车组列车在这条高速城际铁路上创造了时速394.3公里的纪录。这是中国铁路进入高速时代的庄严宣告。自去年8月1日通车运营以来,这条真正意义上的中国第一条高速铁路已经成为对外展示国家形象的一张闪亮名片。法律依据：《中华人民共和国铁路法》第一条为了保障铁路运输和铁路建设的顺利进行，适应社会主义现代化建设和人民生活的需要，制定本法。第二条本法所称铁路，包括国家铁路、地方铁路、专用铁路和铁路专用线。国家铁路是指由国务院铁路主管部门管理的铁路。地方铁路是指由地方人民政府管理的铁路。专用铁路是指由企业或者其他单位管理，专为本企业或者本单位内部提供运输服务的铁路。铁路专用线是指由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线。第十条铁路运输企业应当保证旅客和货物运输的安全，做到列车正点到达。

5，中太铁路什么时候通车

2011年1月1日正式通车

6，为啥还是只有成都到利川的高铁成都到武汉的高铁什么时候开通呢

宜昌到利川的线路还没通...

7，上海地铁12号线什么时候通车

计划2012年通车 规划中的轨道交通12号线由虹梅路漕河泾科技园区至浦东的金桥出口加工区。 规划走向为： 漕宝路莲花路 -漕宝路- 龙漕路-龙华路或沿铁路沪杭线-大木桥路-陕西南路-茂名南路-茂名北路 -苏州河北岸- 东长治路-长阳路-复兴岛-浦东大道杨高北路一线-金桥停车场 规划设站： 虹梅路-桂林路-漕溪路（换乘 1号线)-龙漕路 (换乘3号线)-龙华路-南浦站（南浦站方案，换乘7号线）或东安路 (龙华路方案)-零陵路（换乘 4号线)-肇嘉浜路(换乘9号线)-陕西南路 (换乘10号线,接近 1号线)-长乐路(换乘14号线)- 南京西路（换乘2号线，近13号线)- 梅园路(换乘13号线和1号线)-曲阜路 (换乘8号线)-河南北路 (换乘10号线)-旅顺路-公平路- 大连路（换乘4号线)-江浦路( 换乘18号线)-黄兴路-隆昌路-军工路 -浦东大道-巨峰路(换乘 6号线)-杨高北路-金京路-申江路( 换乘9号线)-金海路-（金桥车辆段 )

8，上海轨交12号线什么时候开

轨道交通十二号线 上海轨道交通12号线（M2线）工程线路是城市轨道交通路网中贯穿上海西南部与东北部的直径线，横贯上海市城市中心区域，途经途径闵行、徐汇、卢湾、静安、闸北、虹口、杨浦、浦东新区等8个行政区。线路起点虹梅路站（含）至终点金海路站（含金桥停车场及出入场线），线路正线全长约33. 6km，均为地下线，共设车站27座。 工程建设年限为2007～2011年，2011年12月建成试通车，建设工期5年，工程总投资为209.8亿元。 ● 规划中的轨道交通12号线由虹梅路漕河泾科技园区至浦东的金桥出口加工区。 ● 规划设站：虹梅路-桂林路-漕溪路（换乘1号线)-龙漕路(换乘3号线)-龙华路-南浦站（南浦站方案，换乘7号线）或东安路(龙华路方案)-零陵路（换乘4号线)-肇嘉浜路(换乘9号线)-陕西南路(换乘10号线,接近1号线)-长乐路(换乘14号线)-南京西路（换乘2号线，近13号线)-梅园路(换乘13号线和1号线)-曲阜路(换乘8号线)-河南北路(换乘10号线)-旅顺路-公平路-大连路（换乘4号线)-江浦路(换乘18号线)-黄兴路-隆昌路-军工路-浦东大道-巨峰路(换乘6号线)-杨高北路-金京路-申江路(换乘9号线)-金海路-（金桥车辆段)

9，中国从什么时候开始有铁路

1876年中国第一条铁路——上海吴淞铁路，是英国商人为自己利益，于1876年不顾清朝政府反对而强行修筑的。在清政府修建铁路时期（1876-1911），中国修建铁路约9400公里。中国从什么时候开始有铁路？中国第一条铁路——上海吴淞铁路，是英国商人为自己利益，于1876年不顾清朝政府反对而强行修筑的。一个多世纪的中国铁路史，浸透着国人的铁路情结，更见证了中国与世界关系变迁以及中国发展的轨迹。清政府在中日甲午战争中战败后，八国联军攫取中国的铁路权益。在清政府修建铁路时期（1876-1911），中国修建铁路约9400公里。其中，帝国主义直接修建经营的约占41%；帝国主义通过贷款控制的约占39%；中国国有铁路，包括自力更生修建的京张铁路和商办铁路及赎回的京汉、广三等铁路，仅占20%左右。而唐胥铁路是中国自建的第一条标准轨运货铁路。光绪五年 (1879年) 清政府允准开平矿务局出资修建一条自唐山至胥各庄的运煤铁路，并聘矿务局英籍工程师金达 (C.W.Kinder) 监修。因守旧势力反对，未果。次年矿务局复请修建获准。当年建成，为单轨轻便铁路，约7.5公里。开始时用驴马拖拉跑车，第二年开始使用机车曳引。光绪十一年 (1885年) 开始从胥各庄向芦台庄附近的阎庄延展，次年完成，长30余公里，称唐芦铁路。又次年延至天津，增长80余公里，称津沽铁路。

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