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1，高铁票价多少钱

付费内容限时免费查看 回答 亲，您好！您的问题我这边已经看到了，正在努力整理答案，稍后五分钟给您答复，请您稍等一下~ 您好，亲：您提的问题（ 高铁要多少钱一列 ）为你找到的答案如下：一列CRH2A大约9000万；一列CRH3C大约2亿。附部分相关动车组订购和造价明细：04年订购阿尔斯通200级动车组60列，总价值16.2亿美元（约合人民币130亿元）；05年订购西门子60列300级动车组，总订单价值13亿欧元（合人民币130亿元）。目前国内和谐号动车组已大部分部件实现国产化，近年造价有所降低，但对于具体的合同金额普通老百姓是看不到的，具体平均一列普通的动车组8节造价肯定在1~1.5亿人民币的。目前一节普快车厢的造价相对来说还是很便宜100万不到。一节普通的东风11型机车造价是1000多万。轨道不是单纯的计算每米的价格，是带上机车和车辆一起算的。普通铁路每千米造价是2000千万左右，高铁的造价是1亿每千米。

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2，高铁怎样计价1400公里多少钱

动车组一等座票价 = 0.5×里程 动车组二等座票价 = 0.31×里程;300km/H以上的线路运行G字头高铁 票价计算公式： 高铁一等座票价 = 0.73×里程 高铁二等座票价 = 0.45×里程.G832：广州-驻马店西:5小时30分，1386公里，二等578元，一等924元。G276：广州-合肥：运行7小时15分，1431公里，二等座 ￥567.5 一等座￥866，商务座1776。 动车：D321：北京南-上海，运行11小时49分，1454公里，二等座 ￥309 软卧￥615。D2703次：兰州-鄯善北，运行10小时分，1398公里二等座￥471.5，一等座￥566 。

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3，普速列车动车和高铁到底是如何收费的

票价按坐席 ，车次等级 ，运营公里 ，有无空调 ，等等进行票价计算。而且车次等级越高，它的速度就快（除非是在限制速度的区段运行），同时等级越低的车需要给等级高的车让行。一，普速列车，火车不按直线距离定价，按运价里程定价。 Z159/60次（原K51/2次）北京-日照的运价里程是967公里；北京西-信阳（经普速线）的运价里程是991公里（如果北京站出发是997公里）。两者非常接近，只差一个计费区间。另外，124、128.5元的列车不是普快，而是新空调快速/特快/直达特快（K/T/Z字头）。1001-5999次（不带字母）才是普快。二，动车。动车票价计算公式动车组一等座票价 = 0.37026×里程动车组二等座票价 = 0.30855×里程 价格并不是由G打头还是D打头决定的，而是由列车运行速度决定的，这个速度指的不是绝对速度，二是站站之间的运行速度，很多G字头动车组，运行在限速200的区间时，和此区间运行的D字头动车组收费相同。 三，高铁，高铁车票价计算公式高速动车组一等座票价 = 0.775×里程高速动车组二等座票价 = 0.485×里程沈阳北—大连北，383 公里（里程计算详见第二部分），383×0.46=176.18≈176 元。实际票价 175.5 元，大致相符。由于取消保险以及不同线路对尾数舍入的规定不同，计算出的票价与实际票价有 1~2 元的差距是正常的。现在一些地方合资修建的高铁线路，随着政策的放开，开始享有自主定价权。其中，前段时间刚开通的江湛铁路就以其高昂的票价率为不少粤西地区的网友批判。

普速列车动车和高铁到底是如何收费的


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