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1,宁波的气候类型是什么气候

亚热带海洋型季风气候区, 温暖湿润、四季分明。雨水大多集中在5-9月份,约占全年降雨量的65.8%,夏季季风(东南风)最盛,7-8月份常有强台风影响。

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2,浙江一区磷岩护肩多少钱09年8月的价格

还要看属性啊 80W-100W 本人和讯期货博客地址,对期货有兴趣的朋友可以去学习下:http://hexun.com/qh8484/default.html

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3,2008年1月26日宁波天气如何

好像是阴转多云 9℃~5℃ 西南风3-4级转微风(还是去看看以下的网站吧) http://www.t7online.com/wcity/Zhejiang/Ningbo.html (宁波未来7天天气) http://www.qx121.com/qxzww/default.asp (宁波气象网哦)

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4,宁波的天气最冷在什么时候啊

今年上周末入冬,最低气温就在10度以下了 加上海边城市,风比较大,所以,冬天都比较冷,特别是阴雨天气,风一刮就更冷了 宁波基本上春天和秋天时间比较短,也就是说穿两件衣服的时间比较少
1月
一般是年边
1月

5,宁波的雨季

蒙蒙细雨很浪漫的
宁波的雨季和江南的大部分地区一样,就是梅雨,一般是6月下旬到7月初,另外宁波在海边,雨量较大,也许时间持续长些
这个时候还是适宜去普陀的,梅雨季节的雨不会太大,不过天气会稍微闷一点,八、九月份建议不要去,容易被台风关在岛上
梅雨季要看什么时候入梅!不一定6月梅雨季的雨不会下很大,但就一直下着!梅雨季内不下雨的时候也会出现高温,可达30度以上

6,过年宁波什么天气啊

中国宁波网讯 昨天上午,记者从市气象台举行的春节天气信息发布会上获悉,今年春节假期,我市气温偏低,将持续阴雨雪,天气寒冷潮湿,直到农历正月初五前后,天才会放晴。 受强冷空气影响,昨天市区最低气温已降到了3℃,最高气温也只有6.2℃,阴雨仍在持续,局部地区还出现了雨夹雪,天气明显变得阴冷了。 昨天下午,市气象台发布了降温报告,强冷空气将继续给我市带来明显降温,今明两天我市早晨最低气温可下降至0℃到零下3℃,有薄冰,山区气温更低,只有零下3℃到零下5℃,有冰冻,请广大市民注意防冻保暖。 气象专家分析,由于冷空气暂时占据优势,暖湿气流有所减退,今明两天我市天气暂时转晴,对市民节前出行还是比较有利的,不过明天市区最低气温可达零下2℃,路面的积水可能会结薄冰,外出还要注意防滑。 据市气象台预测,从明天夜里(农历除夕)开始,随着暖湿气流的反击,我市又将迎来降水过程,由于气温偏低,降雨可能转化为雨夹雪。预计,从农历正月初一开始到正月初四(2月14日到2月17日),我市气温将稳定维持在0℃~4℃之间,并有持续的雨雪天气,风也不小,天气寒冷潮湿。 直到农历正月初五,随着又一股较强冷空气的南下影响,暖湿气流终于败下阵来,我市天气逐渐转晴,阴雨雪天气宣告结束。不过,春节长假最后2天,我市最低气温又要跌入冰点以下,天气更加寒冷。 春节假期天气情况: 除夕 多云,夜里转雨或雨夹雪 零下2℃到6℃ 初一 雨或雨夹雪,雨雪量中等 2℃到4℃ 初二 雨或雨夹雪 1℃到4℃ 初三 雨夹雪或雪 0℃到4℃ 初四 雨夹雪或雪并渐止转阴天 0℃到4℃ 初五 晴到多云 零下1℃到7℃ 初六 多云 零下2℃到8℃

7,电动车一个月用电多少度

一般在8度到15度之间,要看电动车的使用频率。按照电动车48V来算,在稳定的情况下,基本上是在1.1度电左右。之所以有浮动,就是因为充电时环境的温度也会有影响,电动车充一次电,基本上能够用2到3天,所以一个月就是8度电左右。扩展资料电动车行驶注意事项1、首先调整好鞍座和车把的高度使其在最安全和最舒适的位置,特别是鞍座高度, 最好在骑行过程中需停车时两脚能同时着地。2、试验制动装置是否有效可靠,并试验在制动后,电源是否切断、电机是否已停止工作。3、检查电量:当接通电源时,观看显示器上的电量情况,特别在长期搁置后使用时,尤其重要。另外亦需检查电喇叭、灯光等有关行驶安全部件是否有效!4、查看转动部位:前后轮及脚蹬、曲柄、链轮、链条、飞轮运转是否正常,有无异物擦碰。5、查看轮胎气压是否合适。6、骑行中首先要遵守道路交通规则。切勿穿越红灯,应在慢车道上骑行,切勿在快车道上骑行。在车流拥挤时要关掉电门,人力骑行。转弯时放慢速度,切忌高速行驶时,小角度急转弯,造成离心力过大酿成车祸。
31.1度。在充电器上有电压48V,充电电流1.8A左右,(有些不一样),就是方法是:48V×1.8A=86.4W,因为1千瓦1小时是1度,所以0.0864千瓦×12小时=1.0368度,1个月就是31.1度。每度电0.8元。一个月需要费用24.88元。扩展资料:电动车的使用保养方法:1、首先,调整鞍座和车把的高度到最安全、最舒适的位置,特别是鞍座的高度。骑自行车时需要停车时,最好是双脚同时着地。2、检查制动装置是否有效可靠,制动后检查电源是否切断,电机是否停止工作。3、检查电源:当电源接通时,尤其要注意观察显示器上的电源,尤其是在长期使用后使用的情况下。还需要检查电动喇叭、车灯等相关驾驶安全部件是否有效!4、检查转动部件:前后轮、踏板、曲柄、链轮、链条、飞轮是否运转正常,有无异物摩擦。参考资料:百度百科-电动车
1楼是哥们儿 也太牛了 0.6*30=180都出来了 其实 我告诉你 这样是算不出来的 ,就算你充6小时 实际用电根本不知道 因为蓄电池可能在充4小时后就进入浮充电状态 而后面的2个小时基本耗电比节能灯还小。再说了 如果按照2楼和3楼说的那样算 ,那你基本上是每天都骑电动车跑长途了吧。其实电动车很省电的。基本上一个月5块钱的电费就够你开爽了。
按容量算,一般消耗电量大概是充入电量的1.2-1.5倍。按每天都把电放净在充满计算,48V20AH的大概每天1.15-1.45度电,每月最多40度左右,48V10AH大概每天0.6-0.73度电,每月最多20度电左右。
电池在充电初期,(以48V 17AH电池为例)充电器的消耗功耗最大约80W,4小时对尽充尽放的电池用0.32度电。其后,充电器的消耗功率逐步下降,再充电4小时耗电约0.1~0.2度。如果电池没有尽充尽放,充电消耗能量更少。另外,每个充电器上有标称输入功率,例如100w,那么在计算时就应该按这个计算,即每小时0.1度.根据以上数据,电瓶满电状态的容量一般是一度多。正常行驶时间视电机的工作状态来决定。一般行驶2,3小时耗电量在1-1.8度之间(要看你车子的性能和电瓶的好坏来决定)。每天消耗一般不会超过1.5度电!正常情况下,你一个月的平均用电量会在35-45度之间!

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