高铁有什么便宜的东西吗，高铁有饭吃吗是由乘务员送吗价格是多少
来源：整理 编辑：高铁查询 2024-04-02 13:59:58
1，高铁有饭吃吗是由乘务员送吗价格是多少
有 不过要自己买
高铁上有餐车，不过人多的时候餐车座位也当坐票卖了
乘务员也会送的 价格不清楚不过肯定不便宜
2，高铁不能带什么东西详细
高铁不能带的东西有：1、严禁非法携带易燃、易爆、毒害性物质、腐蚀性物质、放射性物质、传染病病原体等物质及枪支、弹药、管制刀具等可能危害公共安全的物品进站乘车。2、管制刀具以外的菜刀、餐刀、大型水果刀、工艺品刀、剪刀、钢(铁)锉、斧子、锤子等利器、钝器，一律托运，不得随身携带。为方便旅客的旅行生活，限量携带下列物品：气体打火机5个，安全火柴20小盒。不超过20毫升的指甲油、不超过100毫升的酒精、冷烫精。3、旅客应自觉接受、配合铁路部门在车站、列车实施安全检查。经检查发现可疑物品的，旅客应自行取出并接受进一步检查。对拒绝接受安全检查或者坚持携带上述物品的旅客，铁路安检工作人员依法禁止其进站乘车。4、严禁在托运的普通货物中夹带危险物品，不得将危险物品匿报或者谎报为普通货物托运。行李包裹托运人应自觉接受铁路部门的安全检查，并实行实名登记。对拒绝接受安全检查或虚报品名登记的托运人，铁路部门依法拒绝其托运行李包裹。行李包裹收货人应凭本人有效身份证件领取，否则铁路部门有权拒绝交付。5、旅客已携带上述物品进站上车的，应主动交铁路工作人员妥善处置。禁止在车站及列车上随便抛弃危险物品。6、旅客或者托运人违反上述规定的，由公安机关、铁路管理机构依法进行处理；构成犯罪的，依法追究刑事责任。这些规定是为了广大的旅客安全着想，所以作为旅客的我们都要遵守这些规定，为大家，也为自己的安全，所以坚决抵制带违禁品上车。
3，老人坐高铁有什么优惠
4，8月份从曲靖坐高铁到济南乘什么交通工具便宜
乘坐高铁？根据铁路官网显示，目前8月从曲靖到济南只有一趟高铁，二等座车票1087.5元，一等座车票1786.5元。如果要便宜的话，就不能乘坐高铁，可以乘坐普通列车。目前曲靖到济南有2趟普通列车，硬座车票是293.5元，硬卧车票是497.5元，软卧车票是786.5元。火车，也叫城际列车，现在的票价是24元/人（以前是20元/人），价格在所有交通工具中是最便宜也是最快的
5，火车上什么东西最便宜吃的
外出旅行多有不便，火车上人也太多，应该以简单方便的食物为主。 一，若是一人，可带上矿泉水、水果、方便面，在火车上食用，这样比较经济； 二，若是人多，可留人看管携带物品，轮流到餐车吃饭，虽然价格贵一些，但能满足口味。另外，为了解决乘车枯燥，可以携带一本书消除枯燥；也可以带上一些瓜子、炒花生，以解枯燥。 三，短途可以带点水果,巧克力等糖果。长途人多大家可以自带各种小菜、熟食、面包上车后一聚餐很热闹。人不多自己可以带点凉菜、熟食、烙饼、面包之类就可以了。我每次都是这样解决的。当然方便面是不可少的。抽真空的食品可以多带一点。另外带点可以打发时间的小零食(瓜子、花生之类)。我也晕火车：（由于本人吃什么晕车药也没效果，火车一开就懵了，介绍点让自己舒服点的经验：1.食物尽量清淡，最好是素菜，忌油腻，带点醋的可以，但醋也别多了（方便食品的话酸辣的粉还可以接受，泡面最好不要）2.水果要水多的，软的，不要很硬的（举例：橙子好，苹果就少吃）3.零食少吃4.备点桔子皮（这是我晕车必备）5.座位：只要有办法，一定要靠窗户坐，因为可以靠得稳一点，半靠在车窗上绝对会舒服很多（拿什么软的垫在头和窗户玻璃中间，头舒服了就好了70%）6.卧铺的话，白天一定要起来坐着，晚上要把枕头垫软了，厚了，这样才能最大减轻车身晃动对头部的影响（个人觉得卧铺比硬座晕得厉害）暂时想起来这么多，希望有所帮助
6，动车为什么要比高铁便宜呢
设备、环境、服务、造价都不一样，动车成本要比高铁低，所以高铁贵。 比如高铁需要重新建专用车道，而动车可以使用大多原火车车道。 铁道部目前定义动车和高铁区别： 动车指代时速在200公里级别的铁路线路;高铁指代时速在300公里级别的铁路线路。 中国目前的铁路线路图(红色为300KM/H-350KM级别;黄色为200KM/H-250KM/H级别<新建线路>;橙色为200KM/H-250KM/H级别<既有线路改造>;白色为<200KM/H的普通线路;有蓝色为磁悬浮) 在中国有三种类型的时速在200KM/H以上的铁路线路，分别叫：动车组(车次命名“D”打头，“动”的拼音首字母)、高速动车(车次命名“G”打头，“高”的拼音首字母)和城际高速(车次命名“C”打头，“城”的拼音首字母)。在速度上，动车组是200KM/H级别的，高速动车和城际高速都是300KM/H级别的。 铁轨区别：一个是有砟，一个是无砟 无砟铁轨见不到小石子，一般而言，动车在有砟铁路上，高铁在无砟铁路上。 硬件区别：列控设备、监控设备的不同 动车和高铁在车型的选择上是不同的，就算同样在京沪高铁上跑，D字头和G字头的车，车型一定不同。一般而言，高铁使用的车型时速更高，所以安全要求更高，比如对转向架和挡风玻璃的性能要求都更高。 中枢神经区别：——列车运行控制系统不同 列车的列控系统最近饱受关注，这套系统被称为列车的中枢神经，负责列车的通信信号和调度，也就是说，要避免发生追尾，它非常重要。中国动车上装的都是CTCS系统(中国列车运行控制系统)，参照的是欧洲的ETCS标准。不同的是，时速200公里级别的线路上用的是CTCS-2级别，而时速300公里级别的线路用的是CTCS-3级别，也就是动车上用的是CTCS-2级别，高铁上用的是CTCS-3级别。 机器设备可能会出问题，不会万无一失，但是不管是动车还是高铁，都有最后的一个“人工杀手锏”——响墩。这是一种在铁路上用的黑色信号弹，司机联系不上调度的话，可以跑到车后去，在一定距离的地方放上这个东西，后车从响墩上压过去时，会发出巨大响声，通过响声提醒火车前方有危险，必须停车。据悉，虽然技术进步了，但是这种古老的信号方法并没有被放弃。不过在几次严重的列车事故中，都没见到响墩被运用。动车运行速度比高铁慢，运行成本就低，而且动车使用范围较广，乘坐人群也普遍，高铁基本上都经过发达地区，乘坐人群没有动车那么普及，所以票价就高些。贱卖而已 特别是客运专线以及高铁线上的d字头动车谁说慢就一定要便宜？？
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