为什么要买高铁新区的房，常州高铁腾龙苑小区的房子是否有升值价值
来源：整理 编辑：高铁查询 2023-09-06 05:44:25
1，常州高铁腾龙苑小区的房子是否有升值价值
那个是安置小区啊~环境不好投资也没有特别大的价值如果是实在没钱 但是要居住 可以考虑买买的那个地段几年之内不行 可能以后会好 腾龙苑小区是安置的 所以投资价值不是很高 有这个钱会有别的更多选择
2，高铁站旁边的房子值得买吗
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3，上饶高铁新区房价为什么那么高
上饶高铁新区是目前上饶重点发展的新区，许多重点项目都安定在高铁新区，所以那里房价偏高。
4，我买的金华到南昌的火车票上面写候车地点南站房是什么意思 搜
南站房指的就是西站，北站房是高铁和动车，新建的高铁站和西站紧挨着，为了区分开，西站称南站房，高铁称北站房。就在原来候车的地方候车，那地方现在叫金华站南站房，对应有个北站房是专门高铁候车的。
5，买高铁新城的房子利弊是什么
一、高铁站附近买房的优点：1、在高铁站附近买房，出行也方便。2、如果在一二线大城市，可以在高铁站附近买房，基本上一二线大城市高铁站附近未来发展会好些。3、高铁站附近的房子距离主城近，那周边基础配套设施也会比较完善。4、高铁附近的房子，就像地铁房一样，适合投资。二、高铁站附近买房的缺点：国家有规定铁路线200米内是不宜建居民住宅的，噪音必然有一定影响。不知该高铁站未来是否是人流量比较大的集中枢纽中心，混杂的人群对周边氛围也有一定影响。建议把握好与高铁站的距离的度，让其作为便利和升值的配套同时，尽量避免噪音、复杂人流带来的影响。扩展资料买房准备1、买房的最终抉择——确定购买目标经过深思熟虑之后，购房者对几个入围楼盘进行了筛选，在这个时候，千万要记住：“听别人千句不如听家人一句”，房子终归要自己和家人一起住的。选择自己的房屋，首先要从小区的整体规划入手，对整个项目有个通盘考虑。一般来讲，能占据最多小区绿化的楼盘位置最好，因为绿化不仅是赏心悦目的景观，它对隔离噪音、粉尘，制造良好的小气候，比如湿度、温度等十分有效。2、买房的谈判阶段——压价与取得优惠开发商在楼盘的销售上有一整套的销售技巧，其中包括：优惠、折扣、造就抢购态势等。怎样逃脱销售技巧的“欺骗”，以最低价格取得自己选中的房屋就需要特别的谈判技巧。需要明白的是在广州购楼者能够通过谈判取得利益包括：销售小姐手中2到3个百分点的折扣、煤气/电话安装费、1到2年的管理费、其他优惠销售赠品等。
6，不知道德州高铁新区有没有新的楼盘我一直在北京工作想在德州高
高铁新区现在基础设施还不完善，可以说这一片基本没有人，还没有可投资的楼盘。高速铁路新的基础设施是不完美的，可以说，这是一个基本没有人，没有投资房地产。
7，平安县房价问题 平安县高铁新区现在新房房价多少
高铁只是交通工具方便，对于房价附近的房价会有所增值，其他区域房价不会增值多少，城市就业才是可居住的首要条件，其实建议买一线城市房子，就业和工资才是选择买房的首要条件，也是投资的保障，上海有套房胜过乡下百亩田。
8，是不是因为要通高铁了泛亚城邦的房子才卖的那么火啊
与高铁通车可能也有一部分原因吧，毕竟这个月月底高铁就要通车了，他们距离高铁站那么近，往后出行方便啊，肯定有很大一部分人冲着这个点去的，更牛的是我听那边销售说，还有好多外省人特意跑来泛亚城邦买房子，可想而知，高铁通车有多么方便。他们房价不是很高，户型又好，肯定很多人抢着买啊，你看他们的那个洋房，正南向的，采光那么好，还有五个阳台，光是赠送的面积就有好多呢，要是你买到的是一楼的那种端头房，那入户花园就大了去啦，能不抢手么！人家泛亚城邦旁边还有个捞鱼河湿地景观带，空气那么好，肯定有很多人喜欢啊，况且旁边全部是大学，人员不复杂，整个居住环境的氛围就很好。
9，为什么同在一个城市里工作有些人有房有车而且还是在地段贵的
现在能力不足，就暂时放弃这个追求：1、买房只是70年使用权，它不永远是你的2、勉强贷款买了，就是为银行打工还有更好的选择：1、租房，省下的钱让自己及生活圈子高质量2、投资自身教育，基于此的物质积累会呈几何级增长，未来买房变成小问题重要的，改变房是根的想法。也不是的哦，要不要买地铁房确实和城市有关，但并不是二三线城市就一定要买地铁房吧。之前在有钱app里看到过一篇讲地铁房的文章，原文来自融360说房，还是挺专业的~ 主要内容给你概括一下： 5月和7月国家都发布了关于地铁房、高铁房的指导意见，可以发现：不是所有城市都适合建高铁、地铁，对于很多中小城市来说，新建轨道交通站点要尽可能在城市中心或者靠近城市中心，并且严格控制建设规模，防止过度房地产化。 因此地铁房需要注意： 1、城市级别高、人口流入大地区的房子可以买（主要指住宅），有人的地方就有活力，发展也会更稳定、持久。 2、级别低、经济总量低、人口少且增长缓慢、外流（主要指中西部地级市、县级市和县城）的城市不能买，因为在上述限制文件的调控基础上，一些低级别城市规划的不切实际的站点，很可能发生重大变化，一旦发生变化，也就意味着之前说好的“高铁站”消失，对应的区域不再是开发商口中的“潜力股”，前期炒高的房价也可能会一落千丈，买了就等于被套牢。 也就是说在大城市的新区买房子的机会更多；而部分中小城市本身的城市吸引力、人口、资源普遍没有优势，买那里新区的房子风险更大。 希望可以有参考价值~
10，有没有泰安京高铁新区讨论群我想在附近买房想听听他们的评价
你的想法很特别，这样做无法评论优劣，仅仅就济南高铁和泰安高铁做个比较供你参考：1、地段。济南西客站在几年前还是荒地+村子，西客站建立后居民迁回已经形成较大居民区，至少生活不会很麻烦，能看得出每日每月在成熟；泰安原来是荒地，现在还是荒地，唯一的小区成了烂尾楼。选择在这里至少几年内生活不便，开车也不便，连个路灯都没有。2、地价。我公司在俩车站内均有商铺。济南的2期商铺已经涨到75元/平/日，泰安的依旧平稳在20-30.当然泰安内部就3商铺，可大站和小站区别依旧很大，泰安站连个电梯都没，汗。几多人能在这上下车？决定了几多人会在这里发展，决定了周边商业圈的发展进度。3、交通。济南西站晚间最后一班公交23：30，泰安20:30；而且济南大部分公交车都到22:00，泰安20:00已经不错了。当然你说可以自己开车，但泰安周边连个成熟停车场都没。4、生活。居家过日子不是一个人啊，至少济南有学校有小医院，有加油站，有便利店，实在不行开车15分钟到槐荫区段店生活圈，经十西路不要命可以跑到100，泰安也不错可以沿着泰山大街跑到七里，可惜路况不大好。5、房价。目前泰安在市中心6-7Q，高铁附件农村的老房子你未必想要，新房子要么期房要么较远3-4Q；济南是回迁房大部分没下房产证，买卖4-5Q是可以的。6、未来。济南zf喜欢拿这个说事来提高政绩，未来西站周边要建立大型的购物中心，类似一个凯旋门似的大门，我有几个认识人是这边土地开发和建筑业的，实力还是比较强，就是款项到位慢故拖拖拉拉；泰安的部分未来较远，基本上到长城路那边商业圈就算完了，光彩集中了批发零售也是最西边的商贸中心了，近期想再起来新的很难。
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