为什么在高铁站信号差的很，为什么高铁上手机信号比较差跟速度有关么

1，为什么高铁上手机信号比较差跟速度有关么

高速铁路的移动通信覆盖是个世界性难题。要保持信号畅通,手机需要在不同基站服务区域间进行切换“接力”。接力的时候就容易造成无信号，信号差的结果

你说呢...

为什么高铁上手机信号比较差跟速度有关么

2，为啥北京高铁站没信号

经过的区域信号差，行车速度快，导致信号切换快，室内空间封闭，高铁车厢内部需控制温度

为啥北京高铁站没信号

3，为什么在高铁车厢内手机信号会特别差

一是高铁运行在郊外，有些地区会有信号覆盖不佳的情况二是高铁运行速度非常快，多普勒效应、多径效应会对信号质量产生比较大的影响，再一个，高速运行时会频繁在不同基站之间切换，这种切换如果系统有些许延误的话就会断线。

为什么在高铁车厢内手机信号会特别差

4，为什么动车手机信号不好

首先动车封闭很严，严重屏蔽信号其次铁路沿线有的地方离基站很远没信号很正常了最近运营商都在做铁路信号覆盖慢慢会好的

动车本身没有手机信号发射器的，和平时一样，偏僻地方都没信号。

5，为什么在火车站手机信号都不好

人太多，信号供给不足

人多呗，一般是信号满格打电话或上网不行吧！这就是话务拥塞咯……不是什么月台挡信号，这些公共地方都是有室分覆盖的，毛线挡信号！

人太多

6，为什么火车站手机信号不好

纵深太大信号辐射不进去

你可以先插另一个同一网络运营商的号码在手机里使用,看看情况是不是和你一样,如果别人号码在你手机中信号一直都很好,那说明是你手机问题,你可以去手机指定维修点进行维修,如果情况是一样的,有两种可能,那说明不是手机问题,是网络信号不好,可以致电10086或10010进行报障,如果网络检查下来也是正常的,那么就是你房屋结构的把信号屏蔽了,这是一时半会也解决不了的。建议可以先去维修点检查一下,先排除是不是手机的问题,如果是手机问题,那有可能是收发部分不好,具体维修费用多少,那要看具体坏在哪了

7，为什么在高铁网络信号是4G但开启数据网速很慢

网速不快。火车、高铁上手机信号不好是普遍现象。导致这一现象最主要的原因就是：高铁行车速度太快。高铁上，你会迅速经过不同信号覆盖的区域，这就要求你的手机快速地在不同信号间切换。如果完成信号切换的时间不足，手机就无法在失去原来的信号后马上连到下一个信号，从而出现信号中断的现象。再加之高铁列车采用全封闭式车体结构，且部分车采用金属镀膜玻璃，导致在无线传输中车体穿透损耗较大，信号衰减比普通列车大很多。目前，还没有显著的方法解决这一问题。建议有需要的用户开通短信呼、漏电提醒等功能，高铁上手机信号不少，万一漏接电话就麻烦了。三大运营商均提供此类服务，部分虚拟运营商也可提供此类服务。

8，为什么在动车上信号不好

动车上手机信号差的原因：　　1、因为动车速度时速高达250km或以上，手机基站范围跟不上，所以手机要不停的变换基站，致使手机信号不好。　　2、动车电磁信号干扰手机信号，使得手机信号接收频率降低，致使手机信号不好。　　动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆，但在近现代的动力集中动车中，动车更接近传统列车中的机车角色，这类动车一般不承载运营载荷。在中国，时速高达250km或以上的列车称为“动车”。2011年6月1日起，全国所有动车实行购票实名制。2012年9月15日起，全国动车统一采用数字和字母组合的方式编制坐席号。

因为信号主要由室外宏站覆盖，移动的车厢内部也不可能建室分系统，而动车高铁沿线一般是农村，基站不多。车厢对信号的屏蔽作用一般比较大，信号衰减比较厉害同时高速移动的火车经常导致基站之间的切换失败，与电离什么的无关。如果能解决宏站覆盖的问题，信号一般能得到较好的改善，但是大量建站无论在工程还是经济方面都是不太实际的。

其实就是中国移动的事，中国移动这逼多建立几个基站啥都有了，不办人事却花人钱的中国移动，希望倒闭

不会

动车封闭很严，严重屏蔽信号。在移动速度超过250----350公里的时信号会产生多普勒频移，多区域切换也会造成通话异常。基站这个问题也有，基站都是建设在人群密度大的地区，火车道旁边会建很多吗？不会吧

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