高动静是什么原因，听到东西发出很高的声音就心烦 脾气暴躁是什么病
来源：整理 编辑：旅游指南 2023-09-11 17:07:38
1，听到东西发出很高的声音就心烦 脾气暴躁是什么病
不是病，谁都不愿意听到噪音，呵呵，正常现象而已，别总把事情往坏的方面想。焦虑症！ 也可能是由于精神衰弱引起的！要不就是更年期到了谁听到这种声音都会烦躁的 尤其夏天 耳机堵上 心静自然凉了
2，依维柯宝迪车速度超过八十动静大啥原因
保养过后发动机声音变响的情况大多是出现在首保过后，主要是因为换过机油的原因。新车首保前车子用的都是初装机油，初装油就是指在新车下线前给发动机添加的润滑油，即发动机的第一桶油。汽车厂家在选择初装油的时候是非常严格的，提供的机油必须通过相对应车型最严格的发动机台架试验和行车试验后，才能成为该车型的初装油。所以初装油从发动机保护、发动机寿命延长等方面，都有卓越的性能，是最适合你车子的机油。而保养的时候会换机油，4S店可能给你更换了品质略差的机油，比如初装油是全合成的，而更换的却是半合成甚至是矿物油，这样机油的各项性能都不如之前，会有噪音大的问题出现；或者换了粘度比更低的机油，比较稀的机油使用起来比较省油一些，但是粘性跟润滑性就稍微差一些，在高转速驾驶时会带来额外的摩擦，噪音可能也会变大一些。天气冷的时候发动机就会比较响车子在天冷的时候发动机声音比较大，但开了一段时间或者天气热的时候声音又变小。其实这是因为汽车长时间停放后，润滑油基本全部流回机油油底壳，在冷启动时油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖内部的气门，在冷启动时得不到润滑，形成干磨，再加上正常的冷车高怠速，因此噪音会比较大或部分零部件会出现异响。也可能是因为天冷，发动机皮带的橡胶硬化，失去弹性，表面与橡胶表面打滑形成的，因为摩擦造成的异响。希望对您有所帮助！
3，发动机声音超高是什么原因啊
一；隔音不好。二；排气管漏气。三；有共振的地方。四；机油量不够。五；发动机本身噪音大。你的车要是DSG双离合的话就对了，能到4S店报修了，好像还能延长2年保养。。。现在这项技术已经相当让人质疑了。。。
4，轩逸18排量机器动静大什么原因
1．启动发动机过程中，启动电机不应有尖啸声；发动机怠速“突突声”均匀，无异响；怠速稳定850 rpm左右（具体稳定怠速值请参考汽车说明书）。 2．轻踩油门，让发动机转速缓缓提高，过程中应无杂音，个别车型在某个固定转速会有共振现象，即整个车身出现抖动（如果共振很轻微，没有引起乘坐不适感的话，应属于正常），过了该转速共振现象应消除；发动机转速超过最高功率点转速后，声音一般都比较明显，但不应该有金属摩擦声。 3．快速踩下油门踏板，发动机动力提升的声音应顺畅无卡滞；要仔细分辨发动机各转速声音。主要发生噪音的来源有：气门声（一般是“嗒嗒”的声音），如果大，有顶气门嫌疑；各种皮带转动声音（一般是“吱吱儿”声），如果大，可能是皮带与机体发生摩擦；如果发动机发出其它的摩擦声音有掩盖突突声音的，值得怀疑。 4．找合适地方，将车辆按复合路况行驶5-10分钟，停稳后怠速仍应稳定在原怠速无变化，声音应同前。 5．打开发动机盖，在发动机两侧再听声音，同时手搬动油门控制筏，在按照上面讲的重点，再仔细听发动机的声音。听发动机声音，辨别问题车时间长了，如果汽车有奇怪的声音，自己可以感觉出来，我们可以从这些声音来判断汽车出了什么状况，本人准备花费数日完成“简单识别汽车小毛病系列”，希望对各位开车的朋友起到小小的帮助。以下都是个人的经验以及从各处学习而来，可能会有不正确的地方，或者需要各位补充的地方，请各位给我指出，大家共享。发动机的声音，发动机有毛病会出现很多种声音，这里就不一一详细举出，只说几个主要的症状。（本人语文水平不高，对有些声音的模拟上，不够准确，希望朋友给改正，另外在个别汽车专业用词上，可能翻译的不太准确，因为本人一直接触英文汽车用语，呵呵，希望给予纠正）1，踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。当然了，小排量的发动机在加速过狠可能也会出现，这里我只谈一般排量的比如1。5以上。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵，汽化器此类（如果车上有）。2，当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR 阀门堵塞等。3，发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。4，当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。5，很响的噪音从排气管出来，很烦人啊。有时候也会从前段出来类似声音，主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂。6，发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力。7，踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损。8，发动机有踢踢的声音，好像铅笔敲桌子的声音，声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题。9，行驶中可能没有问题，加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音，建议检查点火时间设置，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。10，尖锐的噪音，类似吱。。。。。。。吱。。。。。之类的，很讨厌，老远就听见了，特别是空调开着了，天气比较凉，减速的时候，更明显。可能原因，驾驶皮带打滑，方向打的太多，打到极限了。皮带太松，拉紧皮带可以解决。11，低速行驶，或者加油门的时候，发动机下面会出现克朗克朗之类的声音，特别是天气比较凉的时候。建议把车架高，检查排气管跟跟地面之间是否有块隔热板，可能是因为那个隔热板老化引起，更换，或者除掉就可以解决
5，你好请教一个问题早晨冷车启动转速偏高有啪啪的声音
不是你的车这样，所有的车冷车启动都会有高怠速，这是电脑通过车上各个传感器所传达的数据发出的指令，目的是为了让发动机尽快达到正常的温度以保证发动机很好的运转冷车若有一会儿高怠速转为正常则没什么问题属暖机高怠速，啪啪啪的声音如是再发动机处可能是气门脚响的，原因是机油过少或是缸盖上机油回流至油底壳刚起动是机油没上来。有异响为避免出现故障请到维修点检查机油，定期做保养！
6，电脑开机时主机动静很大是什么原因是风扇的问题吗该怎么处理
你的风扇是原厂的 质量都很一般 多数在启动的时候 机器的瞬间功率很大 风扇的转数很高 要是风扇没有质量问题 多数会听到很大的风声，要是风扇本身的质量问题，用一会没有声音了 是因为磨合发热也能创造润滑作用 ，建议更换 很便宜的 风扇有灰 打扫一下 再在风扇轴上少量上点缝纫机的润滑油 或者很少量的机油 风扇的问题,刚买了半年你去找卖电脑的让他给你免费换个风扇就好了，应当是保一年的，风扇也就10元左右。要是你自己想修的话就是把风扇拆开搞点油进去。是风扇的声音 刚开机时 启动电脑需要的功率大 风扇转的就快
7，我现在主要感觉是怕高频的声音像车喇叭声听到时就像条件反射一
去医院或助听器验配中心做听力检查，听到高频声音很不舒服可能你有重振现象，需加测不舒适阈。因此一般人听力已经受噪音伤害了，也有相同的发现噪音 - 对健康的影响引起听力损伤噪音噪音伤害耳朵感声器官（耳蜗）的感觉发细胞.47倍，交感神经被激动。有人研究发现噪音越高的工作场所，生产力越低。感觉高频率的感觉发细胞最容易受到噪音的伤害，如果没有做听力检验却往往不自觉。对心理的影响在高频率的噪音下，但长久影响下是否对健康有伤害，其得到高血压的危险性高2，一般人都有焦躁不安每个人对于尖锐的声音都会敏感，可能你的敏感度高于正常人，至于原因可以去医院检查一下耳朵看看，医生应该会给你一个好的答复去医院或助听器验配中心做听力检查，听到高频声音很不舒服可能你有重振现象，需加测不舒适阈。
8，发动机动静大怎么回事
发动机长寿有要诀
要注意磨合使用
这是延长发动机使用寿命的基础。无论是新的还是大修后的发动机，都必须按规范进行磨合后，方能投入正常作业。
经常检查紧固部位
柴油机或汽油机在使用过程中受震动冲击和负荷不均等影响，螺栓、螺母容易松动，还有各部位的调整螺栓都要仔细检查，以免造成因松动而损坏机件。气门间隙、配气相位、供油提前角、喷油压力以及点火正时等都应及时检查、调整，以保证发动机经常处于良好的技术状态，才能节省燃油，延长使用寿命。
保持油净、水净机体净
若燃油不纯净，会使精密的配合机件磨损，配合间隙增大，造成漏油、滴油、供电压力降低、间隙变大，甚至造成油路堵塞、抱轴烧瓦等严重故障；若空气中含有大量尘土，将会加速缸套、活塞和活塞环的磨损；若冷却水不纯净，会使冷却系水垢增加，妨碍发动机散热，润滑条件变差，机件磨损严重；若机体外表不净，会使机体受到腐蚀，缩短使用寿命。
保证油足、水足、空气足
若汽油和空气供应不及时或中断，就会出现起动困难、燃烧不良、功率下降、发动机不能正常运转等现象；若机油供应不足或中断，会使发动机润滑不良、机件磨损严重，甚至出现烧瓦现象；若冷却水不足，会使机温过高，功率下降，磨损加剧，降低使用寿命。
还有定期的更换机油！检查胎压！有条件的定期做个4轮定位！定期清洗油嘴和空气滤清器！
汽车上除了极少数重要的电气插接件采用金触点，其余大部分接头都采用铜-锌合金，在正常情况下，它的可靠性是有保障的，但如果车子长期在高温、高湿、颠簸的环境下运行，这些接头就有可能产生松动、锈蚀、接触不良等故障，而一些稀奇古怪的电气故障也大多由此而产生。因此，在例行保养时，应着重检查车上的电脑、传感器、喷油嘴等部件的接头。
早上发车怠速会高一些（根据外界温度和机油黏度不同）声音大一点是正常的。如果噪音过大且热车后消失的话，多半是机油黏度过高或者直接是机油泵工作不正常，上油道有油垢堵塞，导致气门室得不到充分润滑，配气机构磨损加大。 热车后，机油流动性改善，压力回升，噪音降低。 另一个可能是润滑系统正常但节期门因长期积垢导致粘连，怠速过高。 基本可以排除和发电机的关系。
有可能是火花塞积碳过多，导致火花塞不能正常跳火，汽缸之间出现运转不平衡，使车辆出现抖动
9，小车开高速有声音是什么原因
高速上，一般有两个车道，快车道和慢车道。快车道100--120,慢车道60--100。有三个车道的还有一个80---100车子跑高速时嗡嗡响有很多种原因，大部分是车子自身发动机等的问题。导致汽车跑高速时嗡嗡响的原因如下：1、发动机爆震。是一种类似于金属敲击的声音，也可说成敲缸，故障原因可分三种：燃油不合格，发动机正时控制错误，发动机内部积碳过多。2、气门异响。着车后发动机“哒哒哒”响，这是气门的声音，尤其是凉车着车之后，是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，过一会儿情况就会好了。3、发动机“回火”故障。汽车减速收油的时候有“噗噗噗”的声音，可能是发动机“回火”故障，也就是平时所说的发动机“放炮”，气门积碳过多或者配气正时错误都会产生异响的情况。4、发动机缺缸，某一个气缸不工作，发动机就会失衡产生异响，而且还伴随着发动机剧烈的抖动、动力不足等故障，可能是点火模块、火花塞、喷油嘴的故障，更换相应配件即可。5、发动机正时调整错误。刚刚更换正时皮带的要特别注意，正时皮带的更换比较复杂，如果更换正时皮带的时候有所失误，比如正时调整不对，发动机内部很可能会有比较严重的金属敲击声，其直接影响就是顶气门，此时就只能更换气门等相关配件，需要拆卸发动机了。6、机油长时间没有更换。没有特别规律的声音，只是感觉发动机声音明显变大，极有可能是机油变脏变质，更换新的机油之后，能够明显的感受到发动机噪音减弱。7、发动机舱内的塑料件松动，比如说发动机上边的塑料盖板，发动机进气管，空气滤芯外壳等，紧固相关配件的螺丝、卡扣等。8、发动机皮带异响。是比较烦人的“吱吱吱”的声音，比如发电机皮带、空调皮带、转向助力泵皮带等，可能是皮带过松或过紧，也可能是皮带老化，调整皮带松紧度，往皮带上涂抹黄油，或者更换皮带即可解决。9、轴承异响。有规律的“嗡嗡”声，极有可能是轴承异响，比如说发电机轴承、涨紧轮、惰轮等（一般轮状旋转物都是有轴承的），更换相关配件即可。10、起动机故障。发动机在起动的时候有“哧哧”的噪音，有时候还感觉启动困难，是起动机故障，需要更换起动机。11、水泵故障。水泵如果损坏，比如漏水、堵塞等，就会传来“嗡嗡嗡”的响声。12、发动机机脚垫的问题，机脚垫中有橡胶成分，时间长了容易老化。机脚垫有支撑发动机的作用，更换机脚垫即可，发动机下护板松动。这也是比较常见的故障，尤其是后期加装过金属护板的，很有可能是装配不好，有螺丝松动的情况。高速上，一般有两个车道，快车道和慢车道。快车道100--120,慢车道60--100。有三个车道的还有一个80---100车子跑高速时嗡嗡响有很多种原因，大部分是车子自身发动机等的问题。导致汽车跑高速时嗡嗡响的原因如下：1、发动机爆震。是一种类似于金属敲击的声音，也可说成敲缸，故障原因可分三种：燃油不合格，发动机正时控制错误，发动机内部积碳过多。2、气门异响。着车后发动机“哒哒哒”响，这是气门的声音，尤其是凉车着车之后，是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，过一会儿情况就会好了。3、发动机“回火”故障。汽车减速收油的时候有“噗噗噗”的声音，可能是发动机“回火”故障，也就是平时所说的发动机“放炮”，气门积碳过多或者配气正时错误都会产生异响的情况。4、发动机缺缸，某一个气缸不工作，发动机就会失衡产生异响，而且还伴随着发动机剧烈的抖动、动力不足等故障，可能是点火模块、火花塞、喷油嘴的故障，更换相应配件即可。5、发动机正时调整错误。刚刚更换正时皮带的要特别注意，正时皮带的更换比较复杂，如果更换正时皮带的时候有所失误，比如正时调整不对，发动机内部很可能会有比较严重的金属敲击声，其直接影响就是顶气门，此时就只能更换气门等相关配件，需要拆卸发动机了。6、机油长时间没有更换。没有特别规律的声音，只是感觉发动机声音明显变大，极有可能是机油变脏变质，更换新的机油之后，能够明显的感受到发动机噪音减弱。7、发动机舱内的塑料件松动，比如说发动机上边的塑料盖板，发动机进气管，空气滤芯外壳等，紧固相关配件的螺丝、卡扣等。8、发动机皮带异响。是比较烦人的“吱吱吱”的声音，比如发电机皮带、空调皮带、转向助力泵皮带等，可能是皮带过松或过紧，也可能是皮带老化，调整皮带松紧度，往皮带上涂抹黄油，或者更换皮带即可解决。9、轴承异响。有规律的“嗡嗡”声，极有可能是轴承异响，比如说发电机轴承、涨紧轮、惰轮等（一般轮状旋转物都是有轴承的），更换相关配件即可。10、起动机故障。发动机在起动的时候有“哧哧”的噪音，有时候还感觉启动困难，是起动机故障，需要更换起动机。11、水泵故障。水泵如果损坏，比如漏水、堵塞等，就会传来“嗡嗡嗡”的响声。12、发动机机脚垫的问题，机脚垫中有橡胶成分，时间长了容易老化。机脚垫有支撑发动机的作用，更换机脚垫即可，发动机下护板松动。这也是比较常见的故障，尤其是后期加装过金属护板的，很有可能是装配不好，有螺丝松动的情况。
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