125摩托如何保养，新买的125踏板摩托车怎么保养

1，新买的125踏板摩托车怎么保养

踏板车由于是无级变速，所以误操作对发动机的伤害相对要小很多，磨合时只要注意避免长时间连续高速行驶，尽量不要急加速和急刹车，按时换合格机油就行了。踏板车的节油主要还是靠养成良好的驾驶习惯，如不要过猛加速，不要过快或过慢行驶，行车最好是先加速把车速提起来，然后充分利用车子行驶的惯性以小油门中速行驶，不要轰空油，保持轮胎合理气压，检查刹车不要太紧，及时清理空气滤芯等，一般空滤在每次换机油时同时检查就行了，过脏一定要及时更换。

2，雅马哈摩托125怎么保养

一定要平时多去定点厂家做保养，另外车子尽量少洗，否则零件很容易生锈！！最主要的就是机油。你可以新车300公里换一次，1000公里的时候再换一次，再往后，每1000公里换一次就行了，这是正常的换机油，如果你想车子的动力和发动机的寿命再延长一点的话，那1500公里之后就每800公里换一次，说真的，换好油不假，但是没必要换太好的，摩托车机油分三种，一种是全合成，一种是半合成，还有一种就是普通机油了。并不是所有的摩托车都要换好的。有的摩托车换了最好最贵的机油，反而会不适应。根据车子本身的情况更换合适的机油就行了机油的牌子并不重要，贵的不一定就是好的。125，不用加太好的机油

3，125摩托车长期不用电瓶怎么保养

1、定期充电：长期不用的电瓶最好三个月充电一次，充电时应该选择小电流长时间进行充电，这样补充的效果会更明显，而充电时一定要保持空气畅通，并且还需要远离热源和火源。2、适当补水：如果当前蓄电池是水电瓶，还需要根据电解液的位置，适当的补充蒸馏水，补充时以上刻限为准，不意加的过多，如若不然就会影响存电效果。3、要想保护电瓶就需要将车架上拆除下来，并且还需要放到干燥阴凉的地方，如果是严寒的冬季还需要适当的给蓄电池保暖。扩展资料：注意事项：1、在磨合期内，发动机转速要时常改变，各档位都要磨合，油门不要固定在某一转速持续运转，其目的是使各零部件均衡承载，但不可超过规定的最高转速。2、驾驶前，先让机油循环：在磨合期内，无论在热机状态或冷机状态起步之前，都应让发动机有充分的怠速运转时间（3-5分钟）预热，以使机油流到所有润滑部位。3、注意发动机冷却：在磨合期内，车辆使用时应适当控制行车时间，避免长时间运转，一般每行驶30分钟，应熄火休息一会，以利发动机的冷却散热。4、车辆的首次保养非常重要，车辆行驶1000公里内必须完成首次必检保养项目。参考资料来源：百度百科-125排量摩托车参考资料来源：百度百科-电瓶保养

4，豪爵125踏板摩托车如何保养

所有车都是一样``磨合期间应避免发动机过长时间运转，每行驶20-30分钟就应熄火停车休息一次；要注意一点,踏板车底盘太底,不能野外行驶,清洁，经常保持车辆干净整洁，二是勤检查，勤检查润滑机油（频度可参见摩托车使用说明书，稍勤一些更好），及进把磨合过程中的金属细屑及时带走，防止划伤缸体。.及时更换优质空滤器，保证缸内进气干净空气滤清器的作用是过滤和净化进入缸体的空气，防止灰尘进入畅氦扳教殖寄帮犀爆篓缸体，随着活塞往复运动，就象沙纸擦磨缸体，迅速啬缸体表面的磨损，容易引发冒黑烟、串机油甚至拉缸等故障。空滤器每行驶1000公里需清洗（可用高压空气吹去表面灰尘），每行驶2000公里需更换（若行驶路面尘土较多，应相应缩短清洗和更换里程），清理和更换时应注意安装到位，密封可靠，防止灰尘从旁边串入。注意：可以的和话，去原厂去购买..优质机油，保持缸体表面良好的润滑液体磨擦比干擦的磨损要少得多。为了避免干磨擦，应使机油与缸体和活塞表面很好的沾附，以便形成液体磨擦。机油要有适当的粘度，充电：保持蓄电池良好电力性能对蓄电池而言，充电充分是保持良好性能的必要条件，摩托车在行驶时自动对蓄电池进行充电，因此，要经常跑一些长途，以保证蓄电池有良好的充电。若摩托车长时间跑短途，蓄电池会因长期充电不足而导致性能下降，严重的会引起蓄电池报废，解决的办法一是经常跑长途，二是购置专用充电器，对蓄电池进行人工充电。在冬季，应尽量避免摩托车停放在过于寒冷的环境中，一是防止蓄电池冻爆，二是蓄民池性能会随着温度的过低而下降。祝愿你“一路平安”！小心行驶！！！！！

5，125踏板摩托车想跑个长途请教一下该怎样做个保养

专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是骑士分享欢迎您的关注！ 125踏板摩托车想跑长途，应该如何保养？当有这种问题时文章开头的图片就会出现，它的出现从一个侧面已经印证了踏板车跑长途绝对可行，所以只要我们合理正常使用，做好前期的保养工作，踏板完全可以跑长途。这种状态下125踏板车的保养主要将会集中在两个大的方面。 1.发动机，对于发动机而言，长距离状态下是极具考验性的，因为整个使用过程中它的温度上升会比较快，而高温很容易会迫使发动机出现性能下降，超常规磨损。针对这种表现我们就需要选择高品质的润滑油，甚至于有可能的话还要选择合成润滑油，因为长途骑行状态下，润滑油的品质直接将会决定发动机的散热性能和润滑效果，只要满足这个发动机最基本的需求，那么它的运转表现才会进入最佳状态。发动机的保养除了润滑油以外还将会集中在传动系统上，踏板车的传动系统相对会比较复杂，但保养时只要对其皮带动态，离合器摩擦片，齿轮油进行检查和更换就可以。当然这个过程中可以根据车辆的状况进行操作，如果是新车完全可以忽略前两项操作，进行齿轮油的更换就可以。 2.相关系统，除了发动机以外踏板车跑长途之前，还应该对进气系统，刹车系统，行走系统进行相关检查和保养。比如进气系统主要是针对空滤，因为它的过滤性能和进气量会影响发动机的燃烧状态，所以出发前最好更换新件。再比如刹车效果的检查和维修，作为车辆的主要降速装置，它将直接影响行驶安全性，所以刹车片的磨损状态，自由行程必须要进行相关的检查和维修。至于说行走系统对于踏板车而言就是轮胎的气压和磨损，以及减震器的表现，它们在一定程度上会影响车辆的行驶舒适性，并且长距离骑行状态下，摩托车出现故障几率比较高的就是爆胎，而提前进行气压的检查，并换掉过度磨损的轮胎，就可以避免这种现象的出现，所以也需要根据实际情况对前后轮胎进行检查。做到以上几点并且提前规划好路线，随车携带必备的维修工具，长距离骑行就可以开始了，总而言之，出发之前能想到的都检查一下绝对有好处，如果遗漏的过多行驶过程中就会暴露出弊端，甚至于还会影响正常的继续前行。也欢迎车友们的留言补充。目前国产知名品牌125cc踏板摩托车一天跑个几百公里长途，品质方面是没问题的，出发前的保养要注意以下几点： 1、按说明书里程更换机油、油滤、空滤。这里并不是说出发之前一定要更换新机油，而是按常规里程更换即可，如果长途里程超过了换油里程，建议车主自己先提前准备好自己熟悉的机油和其他耗用品带上一起上路，以免途中需要更换机油时没办法买到合适的产品，最坏的情况下在不熟悉的地方换到假机油会影响整个行程。 2、检查关键部位螺栓紧固。关键部位是指发动机吊架螺栓、减震器固定螺栓、方向柱固定螺栓等整车关键部位，避免在旅途中出现关键螺栓松脱。 3、检查轮胎使用情况。如果轮胎距离寿命和使用情况不佳，出发前最好将轮胎进行更换，保证轮胎处于优秀的工作状态。目前125及以上排量的踏板摩托车大部分配备的都是无内胎的真空轮胎，那么出发前应带好真空轮胎的应急补胎工具和充气工具。 4、检查前后刹车。车辆的制动系统是保证行车安全的必要配备。出门前我们需要检查刹车盘和刹车片的厚度情况，并酌情更换。因为在路途中如果出现刹车片被磨完时，找到合适的刹车片可是一个需要碰运气的事。 5、修复车辆以前积累其他的小故障。我们日常骑车时经常会碰到临时不影响使用的小问题，但这些小问题如果在长途时出现，问题的严重性会被放大，也许这些小问题不会让车子把你丢在路上，但它会影响你骑车旅行的切身感受，把一次轻松有趣的旅行变成一件糟糕透顶的体验。这些都完成以后，带上行李出发吧，去感受摩托车旅行带给你的自由和美好。

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