北京现代名气如何，东风悦达起亚出名还是北京现代出名这两个牌子哪个比较好
来源：整理 编辑：汽车知识 2023-04-27 03:33:45
1，东风悦达起亚出名还是北京现代出名这两个牌子哪个比较好
北京现代第八代索纳塔，东风悦达.起亚 K5，都比较好。起亚汽车本身就是现代的.
在国内有分别开办了合资公司.车型也基本相同,而且是公用平台的.
所以这两个品牌无所谓哪个好
2，北京现代的车怎么样
质量还不错。适合于城市使用，名气没日本车大，质量和日本车差不多。只是在高速公路上噪音比欧美车大一些，而且飘一些。1、质量只能通过市场的检验和反馈才能知道，但名图作为北京现代提出冲击全公司年销量过百万这一目标后的第一款作品，卖相确实不错。2、14.98万的那款性价比很不错，低配版的配置太低不推荐，顶配的完全可以买更高一级别的车型，也不推荐。买车注意事项：1、签订买车合同时，要明确预订汽车的品牌、汽车标识号码、汽车代码等汽车本身应有的要素，尤其是汽车代码与汽车标识号码同时写明，防止汽车经销商掉包。2、消费者签约时要特别注意经销商合同责任的细节，如交车方式、地点、时间、保养、维修等售后服务。以上内容参考：百度百科-北汽集团
3，别克与北京现代那个名气大
别克，现代还在韩国国内混时别克已经满世界跑了，而且现代的特点就是价格吸引，适合买车想省钱又不失面子的人，别克一般是对于汽车比较熟悉，看重性能，不在乎用车成本的人喜欢，档次上别克比现代要高别克的 啊 别克是上海通用的 中国汽车制造商的一大品牌 而现代是北京的 名气没有别克的深入人心 在说销量也不如别克 别克在全球来说是数一数二的
4，北京现代车怎么样啊
北京现代车还不错。北京现代汽车有限公司（BEIJING-HYUNDAI AUTO，简称“北京现代”），于2002年10月18日成立，是中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目，被确定为振兴北京现代制造业、发展首都经济的龙头项目和示范工程。北京现代销售及售后服务网络遍布全国，在全国已经建成了850家4S店和130家卫星店。通过持续开展VOC（客户心声）、CRM（客户关系）、满意度三大工程，不断改善购车环境，提高服务质量，为消费者提供最优质的服务。北京现代以品牌为导向进入“品牌经营”时代，通过制定差异化品牌策略，对产品、营销、售后服务三个方面进行提升，赢得消费者对企业品牌的喜爱。在产品方面，北京现代将通过升级品牌独有的产品“风动美学”理念，强化产品的主动安全与行车安全技术，提升产品的燃油效率和环保性，满足消费者对产品品质最优的期待。
5，现代名誉车人气指数
我是名驭车的用户。虽然此车的很多地方还是保留了原始的北京现代索纳塔的风格，但是还是很出色！无论是空间、还是操控性能我感觉并不逊色！因为我总是跑长途，经过一年多的使用没有发现它有什么不好的地方。在高速上面只要是正常的行驶百公里油耗我挂着空调才9.1升油。如果不挂空调我开出过8.5升油。我的车是2.0手动标配型。做保养我使用专用机油，每次保养两滤+机油打完折扣的价格是200元多一点。虽然它有些地方做了些变动，但是却始终没有脱离它的朴实性。就和是我们喝饮料和喝水的道理是一样的。虽然饮料很好喝，但是没有水就不会有饮料。往往看似淡淡无味的水才是最解渴的！我很看好我的索纳塔-名驭！现在买性价比还可以，但是造型不敢说好看，发动机是老款的，油耗不会低的。是索纳塔的改版，对外壳和内饰做了重新的修饰。人气指数极低。
6，北京现代车怎么样啊
北京现代车还不错。北京现代汽车有限公司（BEIJING-HYUNDAI AUTO，简称“北京现代”），于2002年10月18日成立，是中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目，被确定为振兴北京现代制造业、发展首都经济的龙头项目和示范工程。北京现代销售及售后服务网络遍布全国，在全国已经建成了850家4S店和130家卫星店。通过持续开展VOC（客户心声）、CRM（客户关系）、满意度三大工程，不断改善购车环境，提高服务质量，为消费者提供最优质的服务。北京现代以品牌为导向进入“品牌经营”时代，通过制定差异化品牌策略，对产品、营销、售后服务三个方面进行提升，赢得消费者对企业品牌的喜爱。在产品方面，北京现代将通过升级品牌独有的产品“风动美学”理念，强化产品的主动安全与行车安全技术，提升产品的燃油效率和环保性，满足消费者对产品品质最优的期待。
7，现代名图怎样
现代名图最大优点外形前卫时尚，车身稳重大气，内饰温馨舒适，空间充裕，动力均衡，底盘扎实。最大缺点价格高，内饰老气。韩系车的特点 外观好看 性价比高 自动匹配不好 明图 动力还可以 性价比也不错，不在乎日后小毛病多 可以选择。这款车总起来说，性价比还是不错的名图北京现代新上市的车型，一般韩系车不如德系车。后期保值，跟燃油经济性从车主的反映来看还是不错的，驾乘舒适性MISTRA名图是基于索纳塔八和i40平台针对中国市场打造的一款B级车型。外形前卫时尚，内饰温馨舒适，空间充裕，动力均衡，底盘扎实。目前新车上市，市场关注度和人气较高。不足之处：网友反映车型价格高，内饰老气。希望对您有帮助，可以的话请设为最佳答案，感谢！
8，北京现代和一汽大众哪个车的名气高
你说名气 北京现代和一汽大众名气都一样大 。只是在老百姓心里都觉得大众比现代高端些，与此同时 现代显得不如大众好不代表现代比大众名气小。就如一百元和五十元钞票一样 都是一样大的名气。 话说正题 大众去年全球销售600多万辆，中国占比例有一半。现代起亚去年全球销售750多万辆，中国占的比例约四分之一！ 为什么造成现代在中国销售不好的局面笔者有三个见解。 1是中国有关部门对合资车辆把关有一些钱妥，很多车主反应同一款车型在海外配置很高为什么在国内就减配了呢，这直接导致消费者购买欲下降。一个巴掌拍不响，如果有关部门强行采取措施 那么现代车企不会那么笨 放着中国这么大的市场不顾而减配。比如有些车在中国连ESP系统都没有，而在欧美国家是必须标配！这是直接导致现代在华销售下降的原因之一。 其2就是现代起亚把很多高端车辆没有引入中国，给消费者带来的印象就是现代起亚品牌只是个卖几万到二十来万的平民车企，导致品牌显得不高端。而大众几万到上百万的车在中国都有销售，就造成大众品牌价值就高出现代起亚不少，所以导致同样的一个级别的车型和价钱，很多消费者宁愿买低配置的大众也不买配置高的现代起亚，这就是品牌价值！ 其3就是萨德事件的影响。如果奔着萨德事件本质去思考韩系车销量不佳的话，其实笔者不怎么赞成。因为八国联军侵入中国烧杀抢，在中国留下不可抹去的丑陋污点，但他们国家的车企在中国大多数销量都比韩系车销量要好，所以萨德事件导致韩系车在国内卖不好有些站不住脚。 最后笔者表扬下韩系车一个优点 ：韩系没有一款车是三缸机 个人观点 轻喷！！！ 如果说在中国的名气，估计大众是首屈一指的，中国人对大众的崇拜有点儿让人难以理解，毕竟去年一年，大众在中国销售量达到400多万辆，要指导大众 汽车 在全球总共买车1000多万辆，中国 汽车 销量占据大众总销量40%以上，而现代 汽车 去年在中国 汽车 销量仅仅达80万辆，但是现代 汽车 去年全球销量达到750多万辆，现代在中国销量占据10%左右。 但如果把层次提升到世界上，现代绝对可以和大众平分秋色，甚至有点儿盖过大众的迹象，毕竟在北美市场，在俄罗斯市场，现代 汽车 排名非常靠前的，大众相对而言差了一个层次。 1. 大众来源于德国，中国制造业宣传起点就源于德国，德国工匠精神乃是工业领域的杰出代表。而 汽车 作为工业用品的产物，自然而然相对好一些。 2. 大众在中国起步较早。在中国还没有 汽车 的时候，大众就已经入驻中国市场，第一个总是被格外眷顾，大众就是这第一个抢食吃的孩子。 3. 大众在中国市场布局全面。高端车有奥迪，中端车有大众，低端车有斯柯达，如此全面的布局，注定大众要成为家喻户晓的品牌。 现代 汽车 在中国产品过于单一，大部分产品都是集中在20万以下领域，并且畅销车型更是集中在10万左右家庭用车，虽然现代品牌也不错，但是现在 汽车 产品布局不够完善，无法做到有梯度，有阶层的依次前行。 就车辆质量、耐久性和稳定性而言，现代 汽车 是优于大众 汽车 的。现代 汽车 自古以来就以车辆小毛病少，车辆耐操，驾驶性好著称，并且现代 汽车 性价比还超高，这是任何一个合资品牌都难以比拟的。 现代 汽车 虽然质量可以，但是在中国，品牌力确实不如大众。现在中国人民思想正在解放，但是买车还是要顾忌面子的，同样的车型，同样的价位，我肯定会选择一个名气比较高的车标，但是大众虽然已经烂大街了，但是大众的品牌让国人羡慕。 现代和大众，你更喜欢哪一个？欢迎留言评论！ 论销量，PSA在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。 大众除去中国销量，在世界上不算什么了，大众在欧洲就属于廉价车。 东风标致雪铁龙，是国内唯一低于国际价格的世界名车。 标致雪铁龙一直超正规和超有资本傲娇，只是不停地完美自己，从不搞歪门邪道。 标致雪铁龙的安全性和性价比，是所有车系中最高的。 中国是PSA的大股东，与欧洲同步开发的。 东风标致雪铁龙的发动机大量出口欧洲， 东风标致雪铁龙，获得国家 汽车 行业唯一全国质量奖等多项大奖， 可以说，质量几乎好到让修车人失业了， 现在城市大街上，还有不少跑了几十年了的老神龙富康车， 那种贪婪的修车人甚是嫉妒恨，他们喜欢那种爱坏的，能让他们发财的车。 PSA的底盘世界第一！一直令宝马超羡慕。 PSA在欧洲，与BBA同价位，是世界赛车冠军车，具有百年文化底蕴，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。 如果不是因为无数要钱不要良心的自媒体职业法黑，他们长期恶意的诋毁和造谣，在国内也必定会一直超火超旺的。 油耗跟驾驶习惯有关，任何车一卖出立马贬值。 开车关乎自己和他人的安全，真心希望满大街都是标致雪铁龙，并遵守交通规则，人人平安快乐！ 这次重庆被公交迎面猛烈撞车女司机，幸亏开得是雪铁龙(爱丽舍)，保了命还竟然安然无恙。 在汶川大地震中，一辆东风雪铁龙凯旋车被压扁了，照样开，是史上最牛车。 某小区，一辆标致4008十秒钟撞开挡路的凯迪拉克，凯迪拉克受损较重，而4008几乎毫发无损。 三月三号，柳州文昌大挢，一辆标致408女司机迎面猛烈撞上现代轿车，造成现代车司机和一名乘客当场死亡、其余三人受伤(其中一名重伤抢救)，标致车女司机受伤轻微。 我坚持回答问题，坚持说可以查证的真话实话，对人有意义的话，就是希望喜欢人云亦云的人，不要被无良职业法黑给蒙骗了。 现代斜着的车标不吉利要翻车的，谁买谁倒霉。 大众每年销量在1000万两，现代在四五百万两，大众减去中国的销量跟现代差不多。 肯定是一汽大众名气高啊，看 汽车 销量就知道了。 我觉得一汽好些 当然是一汽了[大笑]
9，北京现代名图质量怎么样
名图搭载1.8L和2.0L自然吸气发动机，动力均衡，加速线性。与之匹配的是6速手自一体变速箱，挡位平顺，性能可靠。最大优点外形前卫时尚，车身稳重大气，内饰温馨舒适，空间充裕，动力均衡，底盘扎实。最大缺点价格高，内饰老气。MISTRA名图是基于索纳塔八和i40平台针对中国市场打造的一款B级车型。外形前卫时尚，内饰温馨舒适，空间充裕，动力均衡，底盘扎实。目前新车上市，市场关注度和人气较高。不足之处：网友反映车型价格高，内饰老气降价时一定要降的，不过得看这车的市场认可度而定MISTRA名图是基于索纳塔八和i40平台针对中国市场打造的一款B级车型。外形前卫时尚，内饰温馨舒适，空间充裕，动力均衡，底盘扎实。目前新车上市，市场关注度和人气较高。最大优点外形前卫时尚，车身稳重大气，内饰温馨舒适，空间充裕，动力均衡，底盘扎实。最大缺点价格高，内饰老气。
10，请问现代名图那车怎么样真心问
MISTRA名图是基于索纳塔八和i40平台针对中国市场打造的一款B级车型。外形前卫时尚，内饰温馨舒适，空间充裕，动力均衡，底盘扎实。目前新车上市，市场关注度和人气较高。不足之处：网友反映车型价格高，内饰老气。希望对您有帮助，可以的话请设为最佳答案，感谢！优点：北京现代全新设计的一款新的车型，设计简约大气时尚，定位在朗动和名图之间，价格还算比较亲民，配置比较丰富，采用很多高科技的配备。 缺点：动力稍微感觉不足，没有采用液压撑杆支撑前引擎盖。备胎非全尺寸备胎。车型定位年龄阶段较稳重，不适合年亲人，个人建议，勿喷！ 外观：听说是为中国市场打造的车型，全球首发。前格栅非常犀利动感，日行灯配合贯穿似的大嘴有一种奔驰350的感觉，后尾灯采用LED设计，配合灯带感觉像宝马标志性尾灯，整体感非常好！抛光轮毂和北京现代的全新胜达、新IX35车型很接近，主流配置。 内饰：欧式车型感官，绝对颠覆北京现代传统车型设计，一体式上仪表台感觉很舒服。 空间：轴距有2770，在同级别车里算是最高水准，接近高级轿车2800的轴距，实际我家经常7人（5大2小）出行，问题不大！尾箱开口大，如果开口还能低点就好了，学习RAV4就好。 配置：不说了，同级别车里算是最丰富的！全尺寸广角天窗，同级别独有，谁用谁知道，这才是天窗，其他车的只能说是天洞！智能钥匙、一键启动都有。 动力：1.8的发动机和朗动的一样的，NU系列，参数看上去蛮好，但是实际操作起来，感觉还是一般，强烈建议上1.6T的，飞思发动机。变速箱采用6档位，应该还算节油！朋友您好，动力中规中矩，但油耗低，配置高首次上市月销过万，实力不容小事。名图的定位是紧凑级，但实际尺寸已经到了一辆标准的中级车，所以它是现代为了满足国人的面子需求而开发的一款车，外观时尚大气，整体不错，很适合年轻人。
11，北京现代怎么样
不怎么样，简单的说，
1，外型漂亮，
2，配置丰富，
3，油耗非常高，
4，配件非常贵，
5，质量非常差，
6，性价比很低。
买车要考虑什么问题？
1，价钱，2，性能，3，质量，4，维修，5，配件，6，空间。
这些方面都OK的话，那这部车就应该是相当不错了。
你说呢？
还有，车就是一个交通工具，而不是面子，攀比，财富，身份，地位的象征。
所以，如果，要是为了用而买，那够用就好，足够就好，以这样的标准去买车，
那就最不浪费，不然，买下的车就很浪费，费油，费钱，占用公路……
如果只是代步用的话，那捷达就足够足够了。
外型是最最其次考虑的问题，告诉你，车最重要的是发动机。
而现在新出来的车，尤其是韩国的车，哪一款都挺好看的，
可是如果要是说到发动机的话，韩国的车，不论哪一款，都比不上捷达的发动机。
发动机那东西，十年也不一定能进步多少，
而外型那种东西，一年就可以开发十几款。
外型和发动机，哪一个含金量高？哪一个更重要？
而上面那些要考虑的问题，都和发动机有直接或简介的关系。
发动机性能差，或质量差，那对你开车就会有直接的影响。
但是，一款车，不论它长什么样子，对你开车是绝对不会有任何影响的。
再漂亮的外表也都是给人看的，而你却永远都得坐在里面，
何况，你买下车是用来干什么的？
你买下车毕竟是用来开的，而不是看的，
所以，要务实，不要务虚。
还有，现在人们的消费观还不够理性，
买车，没有自己的底线和要求，不知道根据自己的用处买。
看到那些花花绿绿的车，就和手机一样的眼花缭乱，自己都挑花眼了。
我告诉你，这汽车就和手机一样。
诺基亚是以质量为卖点，长的也不怎么好看，配置也少的可怜，但就是很受欢迎。
而国产机，长的也漂亮，配置也丰富，蓝牙，红外，耳机，数据线，样样都有，这些就都是它的卖点，但是，国产手机最大的一个缺点，就是质量不好，因为质量不好，所以，其它的也就都白搭了。韩国车的情况就和国产手机比较类似，配置很丰富，样子也漂亮，但质量却很差，小毛病很多，于是，人们照样不买它的账。
汽车也如此，有的卖点是质量，有的卖点是外型。
捷达的卖点就是质量和性价比，质量高，价钱低，于是，性价比就高，
花少的钱，就能买到好东西。
07年所有车的销量都增长了，唯有韩国车销量下滑。
为什么？用出来的，口碑不好，垃圾汽车，骗人汽车。
这是韩国车07年销量下滑后的一个专题，
其实，很多网站都专门做了专题，
看看，别说我蒙你。
http://auto.sina.com.cn/2007-06-08/157/1520.html
如果真说起来，国产车的性价比是最高的，
分析一下。
1，样子是学的人家别人的，所以，也就差不到哪去。（当然还有一部分是自己设计的，或者是请外国设计的）其实，韩国车也是照抄不误，抄的都是国外的车，大家不知道而已。
2，发动机，基本上都是用的别人的，主要以德国和日本的发动机为主。和合资车的发动机没什么区别，所以，从技术含量上来讲，比韩国自己开发的发动机要好。
3，价钱便宜，所以，同样的价钱能买到更好的东西，于是，性价比就很高了。
便宜也是有原因的，因为，知名度不高，受欢迎程度也不高，于是，只好性价比高一点，这样才能应得客户。
国产车外，下来就是日本车和德国车，这两个国家的车是技术最高，同时也是最高的。
然后就是美国车。
然后是，英国车，法国车，意大利车。
最后是韩国车。
原因，就是上面分析的，考虑考虑对比一下，你就知道了。
韩国车是外强中干，中看不中用，好看不好用。
国人现在都是以貌取车，但是，大家都忽略了一个重要的问题。就是，外型和性能是没有任何关系的，外型再难看，也不会影响发动机的工作，但是，如果发动机要是不怎么样的话，那开车的时候就会直接的受到影响。
罗哩罗嗦的说了这么多，不知道你明白了吗？
不要盲目的觉得别人的就是好，外国的车，也是有好的，有坏的，它们也不是那么的完美的。并且，要明白，国产车也是在进步的，并且进步的幅度都是跳跃式的，进步很大。
尤其是这几年，民企企业进步非常的大，大家都是牟着劲的把自己做到最好，根本不像合资车，合资车是来赚钱的，他们名气大，底气足，所以能少则少，成本越少，利润越大。
民营车是和他们竞争的，能好就好，做的越好，回头客就越多，客户积累越多，名气就越大，这样才能赚到钱。
这就是现在两者的心态，国人现在是崇洋媚外，外国车不用宣传，大家也都觉得好。所以，人家就可以在车上动手脚来骗你钱。很多的车，国外配置那么高，价钱那么低，国内却价钱那么高，配置那么低。
为什么？大家都觉得外国的月亮圆啊。在中国，他们是抢手货，于是，人家就有发言权啊。
在中国，国产车没有发言权，一出来就被大家贴上不好的标签，于是，他们为了改变国人心中的那种偏见。于是，只好拼命的用自己最大的努力把车做好，来赢得客户的信任，这样才能把企业扩大。
其实，日本车，韩国车，在美国人，欧洲人眼中，就和国产车在中国人眼中的感觉是一样的。
日本车，韩国车，在欧洲美国，被认为是烂车，大家都不去买，于是，为了赢得客户，日本人，韩国人，只好提高配置，降低价格，然后才能有所发展。不然，当地人是不认那个品牌的。国产车在中国也是这样发展的。
我们中国人正好相反，大家都觉得国产车是最烂的，觉得外国的车就好。于是，那些韩国车，日本车在中国都成了抢手货，于是，现在求大于供，于是，人家就掌握了话语权，于是，人家就可以减少配置，提高价钱来卖了。
我讲了这么多，不知道你明白了没有，没有国产车在那里和进口车竞争，进口车的价格不知道还会有多离谱，配置还会有多低。
所以，要支持国产车，如果这个市场要是全被合资车垄断了的话，那我们就没有话语权我 觉得还可以 ，那款现代伊兰特 很便宜 和中华骏捷 FSV 差不多吧 ！ 我感觉中华 不现代好看 ！
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