如何做汽车测评自媒体，国内比较好的自媒体车评人有哪些呀
来源：整理 编辑：汽车知识 2023-03-30 14:10:00
1，国内比较好的自媒体车评人有哪些呀
2，汽车自媒体主要是做一些什么
3，五号车论吴昊有人知道吗
《五号车论》主打原创试车、对比测评，吴昊是创始人，也是节目主持人。是个专业的汽车自媒体人，看他视频很专业也很敬业。
4，做自媒体汽车领域在搜集短视频素材时应怎么做
匡扶会2020年内部课程第3期 第3集《车内唱歌短视频制作模板》.mp4免费下载链接:https://pan.baidu.com/s/1s3W09wIXxtace75P4vhGYg匡扶会2020年内部课程第3期 第2集《手势舞短视频制作模板》.mp494.92M 来自:百度网盘提取码: e389复制提取码跳转提取码:e389短视频传播了物质至上的理念。
5，有好看的汽车类微信自媒体号推荐吗
汽车顽童。不错，有很多相关的汽车知识和汽车最新资讯，还有汽车购买的建议和评测你好！我最近关注了一个91爱车的微信公众号，挺逗的，你也可以关注一下看看。直接搜91爱车应该能搜到的。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
6，怎么进去车评行业
您好想进入一个行业就接近一个行业，总会有路径的，虽然我不是行业内的人但是我是学机械设计的也算沾点边，通过这么久的时间实践，总结一个道理有领路人真的太好了。最好找个行业内的人给指指路不管歪正都是好的。自媒体是很不错的选择，很潮很流行。获取汽车这个最好和销售公司合作，说给他们写评论推广，有的车企有免费试驾这个很适合你，取得车之后就按照自己的想法试驾就可以了，前提是要满足车企的要求，不能损坏车子什么的。这个事你可以直接打他们公司的电话先咨询一下，沟通好后就会有思路了希望能帮到您，祝你好运！
7，汽车之家自媒体号怎么申请
汽车之家论坛红人馆，专注推荐优质用户内容。在这里你会看到爱车人的有趣生活、评车人的专业测评、试驾员的抢先分享，老司机的独家故事。汽车之家是一个公众号吧，您是要关注吗？还是注册成为会员呢？如果关注就在微信-通讯录-点击公众号-右上角的+ 里面搜索即可关注。如果成为会员，就关注好之后资讯他们的后台吧
8，怎么样做一个汽车类的新媒体账号
新媒体账号的运营可以从账号定位、用户定位、内容定位、ip打造方面进行，详细内容如下：1.账号定位，前期做账号定位也是为了后期的运营，通过账号的定位找到精准用户，从而打造自媒体ip。账号定位包括：品牌名定位、功能定位、产品定位、产品形式定位。2.用户定位，通过前期的账号内容定位确定自媒体账号的精准用户是哪一个群体。在后期的运营中要挖掘精准用户的兴趣、特征、需求，在后续的内容制作中，更加倾向于精准用户需求的内容。抓住用户的内心需求。3.内容定位，根据用户的需求和特征，不断的优化精准用户的需求内容，感兴趣的内容，针对性的创作内容。其次还要根据自己的擅长点，选择合适的内容形式，比如图文、视频、短视频等。4.ip打造，做好前期的准备后，想要快速获得精准粉丝及实现目标，应该让自媒体账号拥有一定的格调和一定的风格，让更多的人记住账号，也就是自媒体ip的打造。当然做好自媒体账号的运营，还有一点是很重要的那就是坚持，不断的创作，这样才能提升粉丝的黏性及喜爱度。
9，可以上铭瑄内存条的车吗
你不说还不知道铭瑄出了内存，特意去他们官网看了下，2400Mhz DDR4目前来说算是主流吧。然后去了电商查了一下，比金士顿便宜了一百多。。看了媒体和一些自媒体的评测，感觉还可以吧，如果预算不足又想上马甲条的话，是一个不错的选择。希望我的答案能帮助你。铭瑄的固态硬盘我是用过一下，感觉速度和读取写入都是比较慢的，毕竟价钱便宜不能要求太多了，内存条铭瑄是才推出不久的，这个还真没用过，看网上测评讲兼容性和稳定性都可以，其实铭瑄所有产品都是代工后贴自己logo上去的，
10，怎么进去车评行业
愿得一人心，白首不分离因为喜欢你?，我痛苦过死生契阔，与子成说。执子之手，与子偕老幸得识卿桃花面，从此阡陌多暖春偶啊你！你可以去找家期货公司，刚进去对证的要求不是很大，一般主要是做业务，联系客户，如果好公司可以帮你转成职业证书，对你以后有好处的。还是先从自媒体开始吧，评测的车可以先通过各种途径，借或租。等自媒体有了一定的影响力了，才能和厂家或商家哪里弄得测评的车辆。您好想进入一个行业就接近一个行业，总会有路径的，虽然我不是行业内的人但是我是学机械设计的也算沾点边，通过这么久的时间实践，总结一个道理有领路人真的太好了。最好找个行业内的人给指指路不管歪正都是好的。自媒体是很不错的选择，很潮很流行。获取汽车这个最好和销售公司合作，说给他们写评论推广，有的车企有免费试驾这个很适合你，取得车之后就按照自己的想法试驾就可以了，前提是要满足车企的要求，不能损坏车子什么的。这个事你可以直接打他们公司的电话先咨询一下，沟通好后就会有思路了希望能帮到您，祝你好运！
11，汽车媒体广告怎么做
一、精心策划广告主题一则完整的广告，是由记忆点、利益点、支撑点、沟通点四个部分所组成，在这之中，主题就是其灵魂所在，所以每篇广告都需要一个优秀的主题，不断去思考，不断去策划，能直接打入受众的心智，形成记忆点和利益点。主题是否吸引人，决定了这则广告是否能将核心信息传达到位，一般来说，主题分为三种，有形象型、（新品）告知型、促销型等。那么如何打造清晰易懂又不失感染力的主题呢，可以从以下几个角度入手。首先，主题不要太繁杂，包含太多信息和元素，要尽量简洁，能让消费者易于理解，能够瞬间GET到关键信息，理解你的核心表达诉求，总之，不要为难消费者。其次，主题要与内容一致，并且紧密关联，能够总结内容的核心所在，不然消费者看的一头雾水，以为标题在讲A，结果看完发现在讲B。然后，标题要够“通俗”，当然，这个得看具体的领域和受众，毕竟，广告是给大众看的，阳春白雪的标题当然不适合下里巴人，要追求“共同语言”，要确保目标受众能懂你。另外，主题要保证真实可推敲，而不是那种假大空，存在夸大甚至欺骗消费者的成分，同时，主题要易于消费者记忆，最好能够通过俗语、成语的改编或者其他形式，能够强化受众对于主题的心智占领。最后，主题应该在避免虚假宣传的前提下强调震撼效果，毕竟吸睛的元素永远都不过时，低调只会败北，在同类广告信息干扰过重的环境下你就得想办法吸引消费者的眼球，然后，要尽量追求原创主题，好处在于能够避免广告创意同质化。二、梳理核心卖点，形成差异化表达不同品牌的不同款式车型，都有着不同的卖点，比如X国制造、新技术、混合动力、车身尺寸、性价比、硬件水准、操纵性、驾驶表现、越野能力、内部装饰、超大空间、百米提速等，但同时，汽车品牌们在长期的竞争中也开始发现，塑造单一的卖点很难维持竞争力，所以汽车卖点复合化的现象逐渐成为常态，根据不同产品的特点，去提炼主干诉求点和分支诉求点，以多卖点去征服消费者。比如凯迪拉克的主题广告语“将力量、速度和豪华融为一体”。但同时，卖点也要有策略，要根据产品的受众去制定，做好相应的市场调研。比如AC尼尔森公司的调研数据就表明，在汽车市场放缓的前提下，车辆性能、外型设计、品牌风格都不是主要的销售卖点，“物有所值”仍然是36%消费者进行汽车消费决策的主要因素，次要的决定要素包括品牌形象和售后体系。总的来说，汽车的卖点分为8大类别。第一类是物理性卖点，比如造型、空间容量、动力、安全性能、操纵性、速度、配置等。第二类是经济性卖点，如性价比、省油、省电等。第三类是概念性卖点，比如功能概念、新技术概念、服务概念、信息概念等。第四类是文化类卖点，比如以车的血统、车标、车文化、车历史等当噱头。第五类是生活类卖点，比如本田CRV系列宣扬旅游生活，SUV宣扬越野生活等。第六类是品牌类卖点，以品牌本身所代表的的社会认同、价值属性、品牌个性、溢价等去对标产品的技术、质量、服务、文化等因素，具体有品牌荣誉、销售量、专业测评、消费者口碑等。第七类是价值类卖点，越高档的品牌有着更高的品牌溢价，比如象征阶层或社会地位等。第八类是公益性卖点，如动力燃料是否环保、油耗是否小排量、车身材料是否使用环保材料、是否积极赞助社会活动等。品牌要好好梳理自己的核心卖点，结合产品的受众属性，只有这样才能避免同质化，去打造差异化的个性表达，才能积极地招徕消费者的垂青。模仿、跟风，只会在高度的竞争市场丧失优势，溟灭掉产品的核心灵魂，传达不出产品的核心认知。三、广告形式的选择在国内的汽车行业，广告形式多种多样，可以根据预算、方案进行灵活的选择，但重点可以从以下三种入手：植入型、软文型、网络型。植入型广告能以非广告的形式让受众了解到品牌、产品的信息，可以依托影视剧、娱乐节目、游戏、图书、短视频、VLOG、评测等方式。植入型能够极大的降低视觉硬度，在不引起消费者抵触的前提下达成品牌曝光和营销信息的传达。因为消费者对植入式广告是不设防的，具有极高的隐蔽性，能够在合适的场景下完美融入，完成传播过程，并在此之中，强化品牌联想，塑造品牌调性，传达品牌风格，争取到受众的认同和好感度。汽车作为大宗消费，作为重度消费决策，必须得“软硬兼施”才行，那么软文广告就是很好的助力。软文具有可信度高、成本低、转化效果好等优点，因为软文本身的立场，往往站在消费者角度，所以受众看起来会有亲切感、细致感，更具备可信度，不像硬广一样自吹自擂，通过软文清晰的说服逻辑、大容量信息、极强的气氛渲染能力，更容易触动消费者产生购买决策。总的来说，汽车广告软文可以分为科普型、评测型、案例型、情感型、业绩型、体验型、企业动态型、领袖型、事件型等方式。网络广告的优势在于多渠道、多媒体、高互动、高反馈、分众性，其主要形式有电子游戏、网站合作、网络电影、宣传短片、主题网站、KOL合作等形式。其中，寻找合适的KOL进行投放，已经成为各大车企的常态化操作。四、媒体渠道的组合营销大师包·恩和巴图曾说过，广告投放是一种投资行为，而媒体组合是一种投资与浪费之间的博弈和平衡问题。所以，在投放中，媒体组合是决定最终投放效果的关键因素。在汽车媒体的投放上，确实存在一些车企财大气粗，选一大堆媒体进行广泛合作，美其名曰“地毯式”、“广告轰炸”、“立体化”，其实，为了追求投放效果，并不是选的越多越好。科学的媒体投放，也是有策略的，应该是有效媒体的有效组合，以此降低成本投入。在媒体组合上，应该是追求“精准”而不是“广泛”。现在的汽车行业媒体主要有报纸、电视、广播、杂志、户外媒体、电梯、直投媒体、微博媒体、公众号、KOL、自媒体、地铁等，可以看出，不同的媒体具有互补性和交叉覆盖区域，那么如果选择有一定重复率的两种媒体，能够极大的提升投放的到达率和重复率，毕竟，广告的本质就是重复和强化，这样更加有利于核心卖点的传达和心智攻占。数据也表明，两种媒体作用于人一次的效果要优于一种媒体作用于人两次。所以，在进行广告投放时，都要对不同媒体渠道做好调研，并且针对不同区域市场，然后对媒体组合进行灵活优化，才能提升广告的传播效果。广告投入对于各大车企来说都是每年费用支出的大头，如何利用好这笔资金，获得最大的投入产出比，需要对上面四个环节进行灵活运用，在策略的指引下对行业环境、受众属性、产品调性、渠道、方式、广告内容等进行多维考量，才能打造传播效果更好的汽车广告。觉得可以麻烦帮忙采纳下，谢谢！
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