eRX5如何省油，荣威eRX5的百公里油耗是怎么算得为什么百公里油耗只有16升
来源：整理 编辑：汽车知识 2023-04-02 10:35:02
1，荣威eRX5的百公里油耗是怎么算得为什么百公里油耗只有16升
2，荣威erx5开车时选择什么模式比较省油
你好，这个一般正常驾驶模式比较好 也可以考虑选择节油模式，比较省油。
3，rx5新车油耗偏高 应该注意什么 怎么培养一些降低油耗的驾驶习惯
新车油耗高一点儿是正常的，尽量不要急加速，急踩刹车，预见性开车，红绿灯提前收油，尽量匀速行驶，后备箱整理清洁，不要放没必要带的东西，换挡时发动机转速大概在两千转，希望能帮到你
4，erx5开40码以上就耗油
正常。混动真实油耗是五到六个左右具体还是要看个人行驶习惯的，二零一九款全新荣威不仅全系标配大灯，还将搭载上汽世界级蓝芯加绿芯插电式混合动力系统，满足国六排放标准，五升一百千米超低油耗，其中以电驱变速箱为核心的上汽插电混动技术更是拿下汽车行业的最高国家奖项。这款车使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电混动汽车都在使用三元锂电池，三元锂电池的能量密度高，重量轻，这种电池是非常适合家用汽车，使用的悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
5，eRX5的实际油耗真的有16L百公里吗
这就是个理论值，没有实际意义。电池总共才能跑63公里。而且erx5在有电的情况下基本用电，电没了就开始用油。只要没电这个车还是蛮好油的。你好，这款车是油电混合的，百公里1.6很有可能啊，它又不是纯汽油车。
6，荣威的eRX5这车动力怎么样噪音大吗
荣威的ERX5是1.5T涡轮 电动机，这个车的优点的省油，缺点是油箱小，只有37L容积，采用4缸发动机，最大马力169，动力还是不错，基本可以满足出行。荣威eRX5这车个人认为优点是车子外形设计还有经济性方面比较好，不过该车型缺点是车子价位偏高。 这车挺好，上高速都没有什么噪音 可以的，响应很快，操控精准，刚刚试驾过 家有一辆这款车，不错 动力可以，噪音也控制的不错。 动力方面完全满足日常行驶，车辆噪音方面也控制的很好。 @2019
7，荣威的rx5新能源车是怎样省油的
看到很多车友再说荣威RX5的动力发动机等等，我还没有去了解，就问一下这个荣威RX5的油耗到底高不高呢？我们都是普通人，要的是省油的才可以，省油就是省钱啊，等到时候试驾一下体验体验啦。荣威erx5新能源和荣威rx5相比个人认为还是荣威rx5传统动力好一些，虽然荣威erx5新能源技术先进，不过实用性还有维修保养成本方面荣威rx5更有优势。
8，荣威RX5eRX5开空调与不开空调油耗对比
经多次相同路段相同路况实测：路程15公里，平均时速17公里/h，电量10公里左右浮动，Normal模式能量回收3级1、室外温度35度，空调制冷打开22度，平均油耗9。5-10。5左右；2、室外温度28度，空调制冷关闭只吹风，平均油耗6。6-7。0左右；由于最近没怎么充电，电耗暂时未统计。经多次相同路段相同路况实测：路程15公里，平均时速17公里/h，电量10公里左右浮动，Normal模式能量回收3级1、室外温度35度，空调制冷打开22度，平均油耗9。5-10。5左右；2、室外温度28度，空调制冷关闭只吹风，平均油耗6。6-7。0左右；由于最近没怎么充电，电耗暂时未统计。 多次测试下来感觉略省一些 感觉省油吗能量回收到三级有没有省一些？ @2019
9，eRX5 长途开怎么才最省油
一般轿车的经济时速处在60Km/h～80Km/h之间。1.6高速跑95一105，500元油钱路1300公里高速没问题。当汽车运行在经济时速时是最省油的。无论车速过高或过低对节油都不利。车速低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全。车速高时，进气的速度增加导致进气阻力增加，同时风阻指数增加，这些都使耗油增加。你好，这个选择平常的驾驶模式就行。相对来说节油能力更好些的，供参考。
10，荣威新能源汽车erx5怎样才省油
首先，避免驾车闲逛。你可以这样来考虑：当你驾驶汽车无目的的闲逛时，每加仑汽油行驶的距离为零。早上发动汽车以后要尽快上路，而不是让它在原地预热，因为发动机在行驶过程要比在呆在原地热得更快。2.平稳驾车。保持汽车的平稳运行可以使燃油得到充分利用，而频繁改变车速会导致燃油的浪费，要尽量避免突然加速和急刹车，据研究，使燃油能最充分燃烧的速度是每小时，25到60英里(1英里合1609米)，平稳驾驶不仅可以节省汽油，还能延长发动机、传感器和制动器的使用寿命。3.减少空气阻力。汽车在高速公路上行驶时有50%的能量用在克服空气阻力上，因此不要在车顶上放置任何可以增加阻力的东西，如果有空调，就最好不要开窗子，因为开着的窗户同样会给汽车带来额外的阻力。4.减少熄火次数。冷的发动机运转效率最低，不仅会耗费更多汽油，还会造成空气的污染，因此要尽量避免不必要的冷启动。5.用普通汽油。不要错误地认为燃油越高级发动机运行得越好，大多数汽车在设计上都适用普通汽油，除非特别指定使用某种汽油，一般情况下使用普通汽油就足够了。
11，gt刚入手荣威RX5手动旗舰与大神交流下怎么才能更省油
1、控制最佳转速行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最省油。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。2、保持最佳车速最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里。3、控制换档转速换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。4、不变道、不超车在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急 刹车 ，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。
12，荣威erx5纯电动能跑多少公里荣威erx5油耗纯烧油真实油耗
荣威eRX5新能源是一款紧凑型SUV，车身尺寸长宽高分别为4554x1855x1716mm，轴距为2700mm，荣威ERX5搭载了永磁同步电机和三元锂电池，总容量有48.3kWh。电机总功率85kw，最高车速达135km/h，NEDC综合工况续驶里程可达320KM。 NEDC是欧洲的续航测试标准，在我国，工信部在对纯电动车的综合里程进行测试的时候，采用的就是NEDC测试标准。这一标准，主要在欧洲、中国、澳大利亚使用，NEDC循环工况中，包含4个市区循环和1个郊区循环(模拟)，其中市区循环的车速较低，郊区循环的车速则较高一些。 NEDC的测试方法，就是将车辆放在台架上，虽然在无风的平路上也能进行，但是为了提高重复性和测试效率，所以在滚筒台架上进行测试效果更好。和轮胎接触的滚筒带有电机用来模拟不同工况下的阻力。 NEDC实际上就是测试策略，包含了两种工况，第一种是市区工况，从0-780秒就是模拟市区工况，在测试时加速、维持速度、减速、停止。再反复进行四次。从第780秒开始测试第二种工况既市郊工况。市郊工况下车速明显比市区工况速度要快。
13，荣威rx5怎样操作更省油
开车省油的方法：养成良好的驾驶方式，训练听话的右脚很多人开起车来总是不能自已，拉转速求速度、排气声音一定要咆哮才够威风，其实不听话的右脚才是油耗加剧的主因。以自动挡的车子为例，如果油门平顺地踩，那挡位将在2000-3000转的时候变换，这就是原厂设定最省油的转速。如果高转速换挡，动力性体现出来但是油耗的增加可不是一点点，因此约束您的右脚，是最好的办法。彻底实行车辆轻量化，别把车子当成家很多车主把爱车当成家一样，车内车后堆满了平时的杂物，成箱的矿泉水、面纸、上班要用的资料物件、车用的美容蜡、备用的机油防冻液、也许还有过期的杂志等等，这些东西不但占去后备箱的空间，还相当于带着一堆备而无用的废物到处跑，不显眼的小器件积少成多都会增加车辆的负担，造成燃油消耗增加。赛车之所以将内装拆个精光，就是因为这些用不到的配备占去许多重量，日常用车也是一样的道理。及时更换机油对爱车进行改装往往会增加发动机的负荷和风阻，从而增加油耗，因此请不要轻易改装；浅色外漆及浅色内饰热辐射相对小，可以减少车内升温，从而减少空调的使用；尽管较高级的汽油有益于发动机，但对于可加普通汽油的汽车，加标号更高的汽油多花钱却不会跑更多的里程，自然就不经济；注意选择轮胎的种类，宽胎等抓地性较强的轮胎阻力大耗油多，注意经常检查胎压，胎压过高或过低都会增加油耗；关窗驾驶可以省油许多司机都有早起“暖车”以保护发动机的习惯，但以不超过3分钟为最佳，长时间“暖车”无益又费油；堵车或等候时间较长时应关闭发动机，发动机怠速一分钟以上的油耗比重新启动还要多；起步缓加油，据统计，急加油要多耗费一倍燃油，一个月下来也相当可观；注意路况，避免频繁的急加速和急刹车，保持匀速行车，进入路口前应提前减速；理想条件下，以80至90公里左右的时速匀速行驶最为省油，速度再高相应的增大了发动机转数和摩擦阻力更加费油；高速行驶中注意密封以减少风阻，当时速达到90公里，开窗后因风阻产生的油耗比开空调时要多，因此高速行驶时开窗并不可取；车内的空调等电器会消耗不少燃油，开启空调应适度，在市内低速行驶可关闭空调开窗通风，注意双侧开窗由于有空气对流比单侧开窗省油；新手上路由于油离配合不默契总会长时间低挡行车，这样既损害发动机也不经济，而由高挡换低挡过迟则相当于重新起步也不合算，应注意及时换挡。
14，车主点评节能省油的荣威eRX5
#选车理由 其实当初选择荣威这款车，也就是因为这款车的外观造型比较吸引我，况且新能源的车型，日常使用下来还是非常省钱的。所以就买了这款车。#最满意 最满意的绝对要数这款车的油耗，综合油耗百公里才不到4个油，确实是非常实惠的。而且这款车的外观造型我也非常喜欢，看上去特别的干净利落。#最不满意 这款车的车漆比较薄，比较容易掉漆，对于新手来说是一种考验的，其他方面感觉还是比较不错的。#空间 这款车内部空间还是非常够用的，前排座椅和后排座椅的乘坐空间都是没有问题的，而且这款车的后备箱储物能力也是非常不错的。#外观 这款车的外观造型还是比较吸引我的，看起来非常具有辨识度，整个车身的线条设计的也是非常不错的，矩阵式的LED大灯效果确实不错。#内饰 中控内饰的设计风格感觉还可以，并没有太强的廉价感，造型上来说我还是比较满意的，而且软质地的包裹也是比较不错的。#动力 提速感受还是非常满意的，这款车机是满载的情况下提速超车也是能办到的，想要推背感只要肯踩油门儿也没什么问题，对于我来说还是能够满足的。#操控 这款车驾驶起来还是比较容易的，方向盘的手感不错，而且指向性也是比较精准的，即使新手也是非常容易上手的。不过辅助性的功能并没有特别多，毕竟这个价位了，辅助性的配置来说并不是特别的全面。#舒适性 座椅的舒适性还是比较满意的，支撑性和包裹感都是非常好的，乘坐起来也比较舒服，在城市出行的时候隔音效果感觉还可以，就是胎噪明显一些。#油耗 综合油耗大概百公里不到4个油吧，确实是非常经济实惠的，在城市出行，尽量不要用到油耗，要不然新能源的车岂不是白买了。
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