如何维修摩托车后减震，摩托车的后减震是气泵减震坏了没弹力了能修吗怎么修的
来源：整理 编辑：汽车知识 2023-04-11 01:19:42
1，摩托车的后减震是气泵减震坏了没弹力了能修吗怎么修的
后减震修不到的。。加油都加不进去。。。只有换一对了。。没得修。。。前面的就可以修。。。
2，怎样维修好摩托减振
油加多了，一定要加减震专用油，俩根减震加一样多油量。你把里面的弹簧反一下装把减震按下去按到底露出弹簧加入油直到可以看见或平齐减震就可以了 最好把弹簧清洗装发都一样，加油最关键，一般一支加一百五十毫升最佳的，想弹性好可以一支加五十汽油进去
3，有什么办法把摩托车后减震分解
分解是可以，但很麻烦(要有专门的工具)，又很危险，不像前减震好修，后减震你加了液加油它马上又会漏掉的，因为后减震一般不用保养的，坏了只能换新的，以后不能放太重的东西就会好点，我修车已经六年了。好象没办法吧.... 还是换跟新的吧``又不贵.`增高和减矮，估计小学都要学这个2个词语，呵呵，在摩托车上，很多摩托车使用久了，减震的弹簧就会变软，人坐上去后，后轮离上面的挡篱廓的距离就变得很小了，所以现在就需要加高，还有就是换减震，如果新换上去的比过去老的短，也需要加高
4，豪爵摩托车后减震怎样修
不知你的车后减震具体是什么故障，一般后减震器无法维修，只能换新的。比如如果减震漏油、弯曲或反弹就只能更换，如果是弹簧过软、过硬、折断，在有合适配件的情况下，可以用专用工具拆开更换，有的减震器本身带有可以在一定程度上调节的装置，如果是减震器两端的缓冲橡胶坏了，也可以拆下来用合适的配件更换。摩托车的后减震器一般不能修理，有问题只能更换总成。如果是后减震弹簧坏了，修理摩托车的地方有专用的工具，可以分解后减震取下或更换弹簧（前提是要有合适的维修件），如果是后减震漏油、过软或过硬、反弹等情况，就只能换新的了。
5，摩托车的减震太弱能修吗怎么修
没关系的不需要进行维修就可以达到硬的效果，你可以找专业的维修站去找师傅把减震调节一下即可，如果是前减震可以加注0.28毫升液压油即可那得看是前减震还是后减震，前边的能修换一副减震弹簧按规定加液压油如果没有漏油，没有弯曲，拧开轮轴螺母后，前叉开裆空隙正常。则可更换减震器油，但有个提醒：绝不可使用齿轮油，因为齿轮油太粘稠；可使用的油液有：变压器油和汽轮机油各一半兑成的混合油、变压器油、汽轮机油、自动波箱油、等稀薄的油。
6，摩托车后减震可以维修吗
如果是能买的减震就不要修了，修前减震的多，后减震几乎没几个能修的，除非你的减震太少见，买不到。再考虑找人修摩托车后减震可以维修。 减震器(Absorber) ，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动（即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象）。摩托车的后减震有问题，大多是直接换新的，能维修的情况不多。如果是后减震漏油，基本只能换新的，无法单独换油封。如果是后减震弹簧坏了，且有可替换的弹簧，可以用专用工具分解后减震，然后再换弹簧，其他损坏也基本只能换新的。
7，摩托车后减震器怎么拆
摩托车后减震器拆卸的具体操作步骤如下：1、使用摩托车支撑架，支撑起摩托车底部，防止拆除后减振器时下落。2、拆下挡住减振螺丝的链盒子。3、使用两个工具拆下减振下部固定螺丝。4、拆掉减振上部挡住固定螺丝的装饰罩螺丝。5、拧下摩托车后减振器上部固定螺丝。6、从车辆后轮侧面就能拆下后振震了。踏板摩托车后减震器怎么拆，改造成这个工具，太实用了你说的是把减震从车上拆下，还是分解减震器。如果是从车上拆下，要看是什么结构的减震了。一般双减震要好拆，中撑支起来后，将减震安装的上下两颗螺丝拧掉，压压后轮就拉出来了。如果是单减震，侧需要将机构全部拆下来才能，甚至是将侧盖塑料件全部拆下来才能拆到减震上安装螺栓（销）。如果说分解减震，那需要专用工具。需要专用的夹具压缩弹簧后，拆开减震上接头螺丝，然后取掉弹簧，再拆阻尼室。阴尼室有的能拆有的还不能拆。有专用工具，你即便是拆下了也没用，现在都没有配件啦！看到车身两侧的固定螺丝了吗？后脚踏板、坐垫、都有固定减震器的螺丝的， 拆下来容易，装上去难。拆下前轮轴和前车瓦，用5个的内六角扳手，从减震器端头的下方伸入，拧下其中的内六角螺丝，放出减震油，然后即可向下抽出减震器的外筒。
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