宝马7系操控如何，宝马7系的动力怎么样开着有感觉吗

1，宝马7系的动力怎么样开着有感觉吗

你好，宝马740i后驱涡轮增压直列6缸发动机，可输出335马力和460牛米的扭矩。这样的动力就够用了。还有760最高可到800牛米。谢谢。

2，宝马3系和宝马7系哪个操控好

当然是3系车小，轴距短，易于操控。要是M3就更强了。

宝马操控好奔驰豪华~ 都不错的

最好的是没有加长的5系好

7系还操控？轴距决定一切

3，奔驰S级与宝马7系谁更好操纵

其实这两款车都有着德国车底盘稳定性高的特点.只是奔驰偏重舒适宝马偏重操控,日常开可能感觉差别不大,但激烈驾驶时7系的优势就很明显了.

7x 更好

7系跟s级车的路线不同，7系更注重操控性，s级车更注重舒适性

4，第一次开宝马740怎么操作啊

注意挡位，7系档位在方向盘下面右手边，踩住刹车，往上一拨倒车，往下一拨前进，往里一按空档，往身侧方向拨过来（类似于雨刮器开关的喷水操作）入P档。另外还有飞航式的：踩制动--向后拉档杆--松制动这是前进踩制动--向前推档杆--松制动这是倒车中间的是空挡N 至于P的功能是在你踩制动后车停下来的情况下无论处于哪个档按下P 车就转为驻车状态

5，宝马X7的操控怎么样

宝马X7的操控没得说，毕竟宝马的操控一直是碾压竞品车型的，宝马X7 配备四驱系统，无论是小角度转弯还是敏捷操控，带给驾驶者游刃有余的舒适与自信体验的同时，还可提升刹车稳定性和根据驾驶模式设定转向助力。配备的自适应双轴空气悬架，可以根据道路高低的变化主动调节车辆高度，智能缓冲路面复杂的细微振动，保障驾驶的舒适性。

配置方面，全新宝马the x7采用bmw7.0操作系统，该系统拥有全数字显示器。新车还配置多功能真皮方向盘、全新12.3英寸显示屏、抬头显示、全新idrive控制器、水晶“鸡腿”挡杆、精致的启/停按钮、电子驻车，并选装空气悬挂调节、越野模式选钮等。

6，宝马7系在同级别的车型当中在舒适性方面表现得怎么样

非常好！作为宝马的旗舰轿车，宝马7系在舒适性上表现出色，完胜奔驰S级，且更具设计感。就拿宝马730Li来说吧，虽说是宝马7系最低配的车型，但同样也标配了很多舒适性的配置，例如可无钥匙进入的智能钥匙、带吸合功能的车门、多功能运动型真皮方向盘、带加热功能的真皮座椅、哈曼卡顿音响、高级四区自动空调等等。无论是从驾乘的舒适性，还是使用的便利性上来说，宝马7系都是同级别中的佼佼者。

你好宝马的舒适性在同级别里面表现一般。

lz的要求太高动力操控肯定是宝马x5 ml350跟q7都是属于商务类型城市跑跑长途跑跑如果都下泥潭或者川藏这些都pass 至于舒适肯定是ml350

你好宝马7系在同级别的车型当中，在舒适性方面表现得还是比较出色的

7，宝马7系驾驶感受怎么样求解

保持一种轻松心态的话，会发现7系的转向是宝马轿车里头最轻巧的一个。开着它游走市区，转向轻巧而精准，伴着好用的动力系统，驾驶者完全不会抗拒开着这台庞然大物游走于市区。不过跟其它品牌的同级对手现比，7系的转向仍不算最轻巧的，当然这换来了清晰的回馈信息，而且底盘的路感也是比较清晰的。上代7系的空气悬挂底盘设定就比较偏运动化，就算是舒适模式也同样比较硬朗，也能去做做较激烈的驾驶。新7系底盘的四种模式，无论在哪一种模式，其实对操控的影响都没有根本差别，都能感受到它偏直接的驾驶特性。宝马7系依旧比对手们更容易让人投入驾驶，而四种驾驶模式其实对驾驶者心情的调味意义更大一些。而实际上，在国内会开7系去攻弯或者暴走多弯的山路的人相信很少。日常驾驶里，新7系在较高速度巡航时的帖服稳定，偶然对付弯路时那份清晰的路感，都给驾驶者十足的信心，让人对它留下深刻而清晰的印象。相信对选择宝马7系的用户来说，这份驾驶的信心正是此车最大的价值所在。

优点：宝马1系最大的有点就是后驱，然后就是1.6t的单论双涡管的发动机很不错，技术很先进，8速手自一体的电子档杆变速箱也非常给力，不但油耗控制的很好，提速也非常的平顺。缺点：缺点的话，其实并不多，保养费稍微有点贵

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