夜间转弯如何看路，夜间行车中前方出现弯道时灯光照射如何变化

1，夜间行车中前方出现弯道时灯光照射如何变化

D，在平直的路面时，灯光距离不变；出现一般的弯道时，灯光也跟着转弯，从路中移至路侧；当上坡时，灯光随着车的上下导致灯光也由高变低；当出现急弯或大坑时，灯光随着车的颠簸也离开路面。

2，科目三灯光考试中夜间路口左转弯是只打左转弯灯呢还是近光左转弯灯

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3，夜间行车中前方出现弯道时灯光怎样照射

你在进弯道的时候先近远光切换几次~然后换近光，如果对面没有任何的灯光反映，那就说明没有车~~如果有灯光的反应，那就说有车来了哈

夜间行车中，前方出现弯道时，灯光由路中问转向路侧!

4，向各位美女帅哥请教夜间转弯之前看不清被转弯路的清况要转过之后大灯

嗯，尤其这种情况A柱还会挡住一部分视野，只能开慢点咯，你要是比较土豪，就换一辆有自动大灯的车，这样夜间转弯，灯也会自动转，或者你可以咨询一下搞改装的，看能不能把你的车改装一下车灯，改装成自动头灯。满意请及时采纳哈，谢谢！

5，向各位美女帅哥请教夜间转弯之前看不清被转弯路的清况要转过之

速度尽量保持慢慢开别的我也不知道啥办法了再看看别人怎么说的。

6，汽车路口转弯走哪条道怎么看

汽车路口转弯走哪条道要根据地标引导线来确定，即左转要驶入左转车道，右转要驶入右转车道。在路口行驶时需要根据标线行驶。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条　机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：1、在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；2、准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；3、向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；4、遇放行信号时，依次通过；5、遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；6、向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；7、在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。扩展资料：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十七条　机动车应当按照下列规定使用转向灯：1、向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时，应当提前开启左转向灯；2、向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时，应当提前开启右转向灯。第五十八条　机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。参考资料来源：中国政府网——中华人民共和国道路交通安全法实施条例

7，夜间行车中机动车前方出现急转弯或大坑灯光照射如何变化

离开路面。

转弯时最好近光，因为如果对面来车，远光照射会让对方看不清路况。夜间行车，在不熟悉的路段，一定要专注，慢行。若遇急转弯，远近光闪几下，一是提醒弯道对面的车辆会车，二是提醒对面的车辆将灯光调为近光。若遇坑，如楼上所说，最好下车看一下，个人经验远近光对目测坑的大小没太大影响，主要是小心，低速，我都是一档行驶，踩死离合，偶尔轻抬至半联动，提高推进力，低速过坑。

8，汽车路口转弯走哪条道怎么看

9，夜间怎样识别判断路面

亮水，黑坑，灰路夜间在低能见度道路上行车时，应根据灯光照射的变化，正确地判断道路情况，安全平稳地驾驶车辆。判断道路情况时，应掌握以下规律：1、发现灯光照射距离由远及近，表明车辆驶进转弯一侧有山体或屏障的弯道、到达起伏坡道的低谷地段、驶近或驶入上坡路。2、发现灯光照射距离由近变远，表明车辆即将由弯道进入直线道、由下缓坡驶入下陡坡、由下坡路驶入平路或者即将进入下坡道。3、发现灯光照射离开路面，表明前方出现急转弯、面临大坑或上坡车已驶到坡顶。4、发现灯光照射由路中移到路侧，表明前方出现一段弯道。若进入连续弯道，灯光则随之从道路的一侧移到另一侧。

不明白啊 = =！

10，夜间行驶如何来判断道路路面情况

夜间行车环境与白天大不一样,光线亮度有限,道路视界不清,空间观念被破坏,视线条件不良,有时甚至是一片漆黑.即使是开灯行驶,由于灯光随车晃动,影响驾驶员判断道路、地形及观察障碍物的能力,并且容易疲劳.这些都给安全行车带来很大的困难,所以在夜间行车时如何正确地判断道路情况就显得尤为重要.通常驾驶员可通过以下方法来判断道路路面情况.听声音行车途中若感到车速自动减慢、发动机声音变得沉闷时,说明行驶阻力增加,汽车正行驶在上坡或松软路面上；若车速自动加快、发动机声音变得轻松时,说明阻力减小,汽车可能正行驶在下坡中.看灯光行驶时如果发现汽车的灯光照射距离正由远变近,表明汽车正行驶在近上坡路段、急弯或将要到达起伏路的低谷路段；如果发现汽车的灯光照射距离正由近变远,表明汽车正由弯道驶入直线路段,或是下坡道已由陡坡进入缓坡；如果发现汽车的灯光离开了路面,应注意前方可能是急弯或大坑,也可能是上坡车正驶向上坡顶；如果发现汽车的灯光由路中移向路侧时,表明前方出现一般弯道；若灯光从道路的一侧移向另一侧时,表明前方是连续弯道.看黑影行车中发现道路前方出现黑影,驶近时又突然消失,表明路面上有小坑洼,若黑影不消失,表明路面有大坑.其他情况如果在夜间行车时车灯损坏,这时驾驶员也可观察路面的颜色来判断.通常是在无月光的夜晚路面为灰黑色,路外为黑色；有月光的夜晚路面为灰白色,有积水的地方为白色,路外为灰褐色；在雨夜中,路面为灰黑色,坑洼或泥泞地为黑色,积水处为白色；在雪地上,车辙呈灰白色,但在通过车辆较多后又呈灰黑色.因此,一些有经验的驾驶员总结出了“走灰不走黑,见黑停下来”的口诀.

11，夜间开车上高速眼睛看路有什么技巧

开夜车的注意事项　　1、控制车速。在晚上，来自行人和非机动车的干扰比较少，因此车主很容易高速行车。但是夜间路上照明度不够，行驶至需要转弯或者是坡路、窄路等看不清的地方时，一定要降低车速。同样的，从亮处驶向暗处时也要减速，因为眼睛需要一个适应的过程。　　2、近光灯远光灯及时切换。两车相距150米时，应将远光灯切成近光灯，这是行车礼仪，也是为了行车安全，如果对方不换近光灯，应立即减速并连续切换以提醒对方。要是真的遇到没素质一直开远光的人，也尽量别动怒，觉得灯光刺眼无法辨认路面的话，就暂时靠边停一下吧，千万别赌气用强光对射，犯不着！还是安全第一！　　3、尽量避免超车。一定要超车时，要连续切换远光灯和近光灯来告知前车，而且一定要观察好被超车辆的右侧是否有障碍物。遇到大货车时能离多远离多远，为了安全起见，千万不要和它抢。　　4、避免疲劳驾驶。疲劳驾驶的危险性相信不必编辑多说，大家都明白。但要是在高速上跑长途的话，身边没人陪，眼前又是漫漫无边的路，驾驶者觉得没精神是必然的。这个时候建议车主朋友们可以听些活泼的歌曲来提神。

我不会~~~但还是要微笑~~~：）

12，C1驾照科目三考试怎么考夜间行车

科目三如果你被抽中夜考，那科目三的所有考试项目都是晚上考！一般只会安排少数人夜考，大多数都是白天考的！我才考过。

C照夜间考试注意事项：1、会车注意右侧非机动车，夜间会车不要手忙脚乱；要注意右侧行人和自行车。与对向车相距约150米时，应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的保证。当遇对方不改用近光，应立即减速并用连续变换远、近光的办法来示意对方。如果对方仍不改变，感觉灯光刺眼无法辨别路面时，应靠边停车，千万不要赌气以强光对射。2、夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备；驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响，这时也须低速行驶；如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时须低速小心行驶。3、驾驶员在夜间行车时，一是视线不如白天的开阔，二是常遇危险、紧急情况。为此，驾驶员必须准备随时停车。在这种情况下，为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。4、车辆在超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物，以免超车时，被超车辆向左侧避让障碍物而发生碰撞。必须超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定可以超越后，再进行超车。5、夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡，另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激小，因此最易产生驾驶疲劳。可以用经常改变远近灯光的办法，一方面提高其他车辆的注意，另一方面也有助于减轻视觉疲劳。太疲劳时应停车休息，不要强行赶夜路。6、如果感到车速自动减慢、发动机声音变得沉闷时，说明行驶阻力增加，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉车速自动加快、发动机声音变得轻快时，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色。有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑。一些老司机总结出夜间行车的要领是“走灰不走黑”。另外还要积累根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。7、夜间行车除准备常规的物品如备胎、千斤顶、扳手外，还应带上照明设备如应急灯以及紧急停车时的警告标牌，当遇故障紧急停车时，可以给自己的车辆辟出一块安全区域。

c1驾照科目三考试通过后总结--大路考经验总结(原创)(2009-10-25 14:08:46) 标签:c1驾照大路考经验总结涛涛的博客汽车分类:涛涛淘淘考c1驾照---全程录涛涛c1驾照拿到了。现将驾校师傅讲的“大路考”经验总结如下,以下这些都掌握了,大路考绝对没问题,这可又是涛涛之无私奉献呀!(其中,好多经验是涛涛迎接大路考之最后四次上车训练时,教练讲解的,都是录入手机,回家再整理): 1、正常驾驶时方向不能偏。不能频繁调方向盘。 2、转弯时不能开到右人行道(县镇这种情况较多),要开到在标志的转弯车道,然后转弯。不能考官让你转弯,你就立即转弯(即立即打方向盘),让你转弯的意思是让你先找有转弯标志的车道,然后再转弯。 3、过班马线时要抬油门且将脚放刹车,速度要控制在40码左右(不能超过45),过班马线时要提前将右脚放刹车,如速度超过45码,就要真正踩刹车。一定要车子过了班马线才能加油门。 4、正常行驶时,五档要及时加,加慢了,考官会让你下车的。 5、变道时要在虚线段变道,实线不能变道。 6、转弯时,也要注意车子不能压实线。技巧是:先向前直行(与班马线垂直),然后以较快速度打方向盘进入法定车道,这样就不会在转弯过程中压实线了。(通常是车头压过班马线端点,即驾驶员看不见班马线了,才开始转方向盘) 7、过减速带也要提前抬油门且脚放刹车。也要控制速度要45码以下,过了减速带再加油前行。 8、正常行驶换档技巧------左手单握方向盘一定要松,手以悬浮状态(即手与方向盘外轮整圈均有间隙,空握着)握转盘即可,不能紧握。否则在换档时方向盘反而会转动而使车子发生转向。考试时老是游方向也肯定会不及格的。 9、行驶中加油门方式------先慢加一些油,再压下去。 10、行驶中要时刻注意地面有没有班马线、减速带标志。 11、挂五档行驶后,左脚就不要再放离合器上了。 12、乡间小马路行驶时,w标志对路沿即可放心行驶。过乡村小桥梁时,w标志对“桥梁边沿向内侧10公分处”,即可放心过小桥梁了。 13、师傅在副驾驶位置让我们“减二档或减三档”的意思是-------减至二档或减至三档。 14、左转弯靠最左道,左道走直后再按规定变道(记好打右转向灯)。右转走最右汽车道(注意不能驶入公交车道,也不能驶入非机动车道或人行车道),走直后再变道(打左转向灯)。 15、行驶时,三车道走中间,二车道走右道,四车道走二或三车道。 16、挂档技巧-----1和2紧靠最左边,5和r紧靠最右边。所以------挂1和2要先从空档将手柄用力向左边框靠,感觉手柄到边了,即扳不动了,再向前或后推柄。挂5档时从空档用力将手柄推到最右边框,(感觉手柄到边了,即扳不动了),再向前拔柄。挂3和4档很简单,就是先将手柄放空档,再向前或向后推(推至推不动)即可。 17、遇到丁字路(路与路垂直,或,路与桥垂直)时,注意不能提前打方向盘,技巧与场地考“九选三”之“直角转弯”相同!丁字交点即是直角转弯之直角点。 <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fwww.dzjiaojing.com%2f" target="_blank">http://www.dzjiaojing.com/</a> 上面有模拟考试

这个是分地区，有些地方是抽查，抽到就中招了夜考主要是就是近远光灯。很简单。

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