买车如何判断是改装车，如何鉴别翻新车或者是改装车

1，如何鉴别翻新车或者是改装车

最省事的办法查保险是否理赔过？保险是永远不会帮车主作假的！！第二看引擎盖，发动机，挡风玻璃下面，车门内，安全柱是否有修复的痕迹，漆面是否变色，是否一致？

2，去4S店买车时怎样判定汽车是原装新车还是翻新车

去4S店买车时，怎样判定汽车是原装新车还是翻新车？现在4S店对翻新车的抵抗力很强。不仅消费者的权益得到了保护，而且厂家对经销商的监管也非常强，所以很少遇到翻新车。消费者在提车的时候，除了检查厂家的出厂证明外，还有更多的眼睛为车而视。所谓的翻新车就是在事故车、旧车和报废车的零部件的基础上，改造或增加新的零部件和功能，并将表面重新喷漆，使之与新车相同。所以翻新后的汽车的引擎一般都是刮擦的。特别是车辆识别号-VIN码也会发生变化，这需要注意!其实我们真的想得太多了，4S店在完整的厂家供货中，根本就没有翻新车，也没有必要把翻新车当做新车来卖。在车辆交付过程中，销售顾问会将车辆的所有检查项目签字，然后与车主一一核对。只要我们看一下生产铭牌，大概可以理解2个月内是没有问题的。如果时间超过3个月，怀疑是库存车，可提出换车(这是交接手续)。另外，可以注意一下车身间隙的均匀性，轮胎和制动盘的磨损程度，并打开机套，看盖板上的螺丝是否有拆卸的痕迹。看看汽车证件和标牌。每辆车都有自己的标牌和说明书，上面清楚地写明发动机号、车辆识别号、生产日期等。一般来说，购买新车最好在上市之日起3个月内。超过这个范围的汽车被称为库存车，甚至被商店当做新车出售的翻新汽车。看的内外部分汽车,当你去商店看到这辆车,你在前面的车,看到人的反映,如果油漆线是光滑的和一致的,它是一辆新车,翻新汽车表面不平坦,有光泽。在车里要看各部件的安装间隙是否均匀，翻新的车肯定是新的，二次加工不如工厂好。最后，检查一下汽车座椅是否有污渍，排气管是否有绣花。

3，买新车的时候怎么辨别瑞虎3改装没改装过

新车8个油左右磨合期以后综合是7个半

我没买过，但是我是从事汽车改装行业的，给您一些我的建议： 1、这款车较轻，安全配置很一般，最重要的就是发动机不行，没劲儿； 2、国产车除了长城，其他的发动机都不行，不是咱崇洋媚外，确实国产发动机技术和国外有差距；

4，怎样鉴别一辆新车是不是通过改装的旧车

你好建议使用旧车改装希望我的回答能够帮到你祝你用车愉快！！！！【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

这个很好判断的。一看车外观，只要喷过漆，都不可能说百分之百一样，肯定有色差的，然后最容易看的就是发动机舱的，这个地方可以明显判断车是否是新车的。

5，如何鉴别是不是是改装车

出厂编号及车架号发动机号

去找专业人士鉴定

需要与原出厂说明上的车型及尺寸进行对比就知道了

对比车架号和原始档案，外观和原始照片

改装车1般就可以看出来，对原车的部件，1改动相当大，然后换的部件也不是原车，最简单的方法就是有同型号的车辆作1个比较。

到4S店找专业人员看1下就知道了。

6，怎样判断二手改装车的车况

改装车没价的看你怎么改了，我身边有个朋友买的宝来1.8t改装先后下来现在已经花了80多万了。最近想出手卖了50万都没人要。

看发动机是否损坏

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唯一的办法就是上马力机拉马力，测量缸压，看看涡轮机有没有渗油，悬挂硬那是没办法的，街车是这样的，玩车就要丧失舒适性，接受不了就不要玩改装车，改装车是拿来玩的，不是拿来坐的。

7，怎样识别4S店把改装车冒充新车

正规4S店应该不差那点钱信誉重要

首先看车辆整体外观漆面颜色是否一致轮胎花纹是否磨损；再拔出油尺看发动机机油颜色是否变深，如颜色很深说明发动机已经运行很长时间了；再次，仔细观察车辆大架看有无焊接整形的痕迹。

正规4s店不会的，没有那个必要，新车都买过不来，无限排队等呢，谁有那功夫弄虚作假。既然买好车就一定要去正规的店里。

你说的应该是“增配车”，这个不叫改装车（以前在4S上班就经常看到）。想要识别这种车是很考验技巧的，不是长期上班的人不会知道，甚至厂家在宣传的时候也会宣传一下这种车（大面积集中在日系和韩系和美系车上，德系也有但是相对较少）。常用识别方法：1.这类车一般都会有个特别的名字比如说：特别版，荣耀版，特别样式车等等。你可以先看好车型，或者找4S销售要到产品型录，如果上面没有的车型出现在4S里面，那么就是“前装车”（4S内部话术）。2.氙灯的识别：目前市面上低成本氙灯都会带有山寨宝马天使眼的效果，原厂的除非是舍得给你装奥迪Q5的海拉透镜，基本都是没有天使眼效果的（就是氙灯外面有一个圈圈会亮）。3.导航：导航品牌众多，很难识别，只能多看看（主要在切换倒车档时的反应灵敏程度（多切几次D档到R档）。一般原厂导航是比较耐用的，反应迅速，而且影像清晰。但是很多山寨导航就很坑人了，还有就是导航版本。目前市面上的加装导航都会用凯立德的地图，原厂导航一般不会，这个可以注意下。4外面：车身的行李架，脚踏板等等等等，这些除非原厂自带，不然其他全部是4S加装。要看原厂出厂的时候有没有的话，找销售要型录吧希望对您有帮助

你改了轮毂，所以刹车避震什么的是不会再给你保修了，其实也没关系，保修期内这些都不容易坏，其他的零件比如发动机等等的保修是不受影响的，尽可放心，准确的说，你这个不叫改装，只是一个表面的美化而已，就像美容跟整容，差别是很大的，

8，一辆车改装的好坏怎么才能看出来

轿车的话，应该先看外观，有没有撞过或是翻过，撞过或是翻过的车如果大面积的刮腻子的话，用布包一块磁铁就可以检验出来，然后当然是看发动机了，看机油是不是发黑了，发黑了就是很久换机油了，听发动机的声音有没有异响。看看轮胎的花纹深不深，不深说明车的里程不少了。看看仪表的工作状态是否正常。还有两边前轮的花纹不一样的话，那说明这车的前束不对，前束不对的话，是很费轮胎的。然后就是自己开一开，感觉一下。刹车是否疲软，是否跑偏，制动距离不能过长。变速箱是否好用，你换换挡就知道，不能有拖泥带水的感觉。不能有齿轮撞击的声音（当然，齿轮撞击的声音不排除是离合器不好用的原因）再就是感觉转向是否沉重。如果是大型货车的话还要把后桥顶起来听听牙包是否有异响。听听其他部位是否漏气，然后踩住刹车不要松，听制动时是否漏气。然后就是检查各部位的润滑和水，电，气，油是否在正常值，最重要的是到车辆户籍地，查询该车有无违章记录

操控感稳定性真正改得好的车不单是有好看的外形及内饰还要能够有好的操控性及能够充分发挥发动机的潜力有的车改的只是好看点没经过好的设计导致速度变慢安全系数降低例如加天窗破坏了原有的设计在高速或者撞击时顶部容易变形容易破坏整体安全性能还有当车身的加强未跟上的时候盲目扩大动力也是很危险建议找有经验的工厂改

车子的性能安全性如果你有改马力性能跟得上马力的话那就改得可以了

看车不可以看外表,有条件可以试一试, 首先是马力,在是操作的空间是不是很有利最后看整体结构是不是协调

整车的协调

是用的增压改进还是```ECU刷电脑？首先是看发动机```听声音```尤其是低转速的时候``` 很多技师为了方便直接忽略低转速的稳定`` 方便直接的增加后端的马力还有加速的顺畅还是比较重要的

动力强，操控好，外观漂亮，最主要刹车要好啊

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