如何更换紧涨轮轴承，2010年25尼桑奇骏涨紧轮更换步骤

1，2010年25尼桑奇骏涨紧轮更换步骤

很简单的张紧轮松开皮带拿下来更换安装上皮带

你好。.1.6的一个固定螺丝。很好换。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

2，索八涨紧轮怎么更换

通过侧面的轮进行拆卸。涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠。

3，五菱宏光S涨紧轮轴承可以更换吗

你好，正常来讲涨紧轮的轴承是可以更换的不过现在的汽车配件都是一次性的，坏了直接更换总成，涨紧轮一般不太贵，更换总成也是可以的。

你好，五菱宏光s的后尾灯罩无法单独更换，只能更换新的后尾灯总成，价格大概在300左右。

4，通力电梯胀紧轮上的轴承怎么换

把电梯检修开到底楼部位，但要保证人能进底坑，然后人进底坑后，找东西把重锤垫上，让限速器钢丝绳不受车，然后就取螺丝，，把涨紧轮拆下来，取下卡簧，取下轴承。换上新的，然后装上就行了，望采纳

5，东风本田思域涨紧轮怎么拆

一，拆卸方法如下：　　1，拆涨紧轮的时候先要把发电机皮带拆掉，然后拆涨紧轮。　　2，在拆涨紧轮时先调节涨紧轮的调节螺栓，也就是把皮带调松一点。　　3，然后扭涨紧轮中间那颗螺栓即可把涨紧轮拆下。　　二，什么是涨紧轮　　涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置。　　涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠。　　涨紧轮是汽车等零配件的一个易损件，皮带用时间长了容易被伸长,有的涨紧轮可以自动调节皮带的张力,另外有了涨紧轮皮带运行更加平稳,噪音小了,而且可以防止打滑.　　涨紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度，一般跟正时皮带一起更换，以免发生后顾之忧。其他零件无必要要换的，只要定期去保养即可，但是机油一定要勤换，一般行驶距离超过四千至五千公里就应该该换。

先调节张紧轮的调节螺栓，也就是把皮带调松一点，然后扭张紧轮中间那颗螺栓，就可以了

先拆张紧轮上的螺丝，

6，本田凌派涨紧轮更换步骤

换涨紧轮比较简单，涨紧轮有个方孔，把方扳手插进去，扳松后取?皮带再用13扳手拧松上面螺丝就可以取涨紧轮了。松了皮带后惰轮也容易取，就拧一颗螺丝。这原厂涨紧轮惰轮轴承使用的是NSK，大家买回来可以撬开盖子看一看，原厂涨紧轮有福特标志。

7，一汽大众迈腾涨紧轮怎么拆卸

拆张紧轮的时候先要把发电机皮带拆掉，然后拆张紧轮，张紧轮后面有个5个内六角的螺丝，从压缩机左边向上可以看见，注意螺丝里面还有个塑料的圆圈垫子，不要弄掉，在安装张紧轮的时候看看垫子是否还在。涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置，主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠。涨紧轮是汽车等零配件的一个易损件，皮带用时间长了容易被伸长，有的涨紧轮可以自动调节皮带的张力,另外有了涨紧轮皮带后，汽车运行更加平稳,噪音减小,防止汽车发生打滑。

你好！在张紧轮后面有个5个的方螺丝，拆下来就可以拿出来了希望可以帮助你祝你用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

拆张紧轮的时候先要把发电机皮带拆掉，然后拆张紧轮，张紧轮后面有个5个内六角的螺丝，从压缩机左边向上可以看见，注意螺丝里面还有个塑料的圆圈垫子，不要弄掉，在安装张紧轮的时候看看垫子是否还在，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

中级车里可圈可点德系车做工好，迈腾上市也很多年了个人感觉1.8tsi性价比高虽然发动机技术不是太先进但做工和动力输出是不用质疑的但目前迈腾的保有量相比日系雅阁来说，保有量不是很大大众车里迈腾还是很值得购买的

8，轴承怎么换

1.核对该电动机是否是工作票上的电动机，准备材料、工具； 2.查看更换的轴承是在负载端或在风扇端；在风扇端时，将电动机的风罩取下，然后取出风扇，（注意风扇的卡子），然后用扳手拧松外油盒盖的螺栓，并取出外油盒盖（做好标记）。 3.用扳手将电动机的四个端盖螺栓拧松取出，将一字改刀插入端盖缝隙，并用榔头轻轻敲击，当缝隙较大时，用活动扳手将端盖撬出，（做好标记）。 4.取出卡轴承的卡子，用抓勾将轴承拔出，取出方键，清洗转子轴颈和内油盒盖，内油盒盖清洗完后，在抹上2/3的润滑脂； 5.更换新的轴承，上好键槽的键，套上轴承，用铜棒均匀地敲至适当位置。 6.装配好后，然后加入2/3的润滑脂，套上卡轴承的卡子，同时用白沙带穿过内油盒盖、端盖、外油盒盖其中2个螺栓孔，端盖装回电动机的端盖子口后，收紧白沙带用螺栓从外油盒盖对齐到内油盒盖并吃住丝牙，取出白沙带用螺栓装回。 7.装配按分解时的程序相反进行，装配完毕后盘车是否灵活。 8.如需要更换的轴承在负载端，应先将电机挪开（注意电机地脚螺丝的垫片），用拉马将靠背轮拆下，再按照上述工序拆卸更换。 9.电机回装后连接注意同心度，在连轴器上选取4个点，用直尺及灯光检查4个点的间隙是否一致，如不一致，调整电机位置； 10.清理工作现场，会同值班员用500V摇表摇测电动机绝缘合格。

注意电动机轴承过热的原因及解决方法 （1）nsk轴承损坏，应更换。  （2）滚动轴承润滑脂过少、过多或有铁屑等杂质。承轴润滑脂的容量不应超过总容积的70%，有杂质者应更换。  （3）轴与电机轴承配合过紧或过松。过紧时应重新磨削，过松时应给转轴镶套。  （4）fag轴承与端盖配合过紧或过松。过紧时加工轴承室，过松时在端盖内镶钢套。  （5）电动机两端盖或轴承盖装配不良。将端盖或轴承盖止口装进、装平，拧紧螺钉。  （6）皮带过紧或联轴器装配不良。调整皮带张力，校正联轴器。  （7）滑动skf轴承润滑油太少、有杂质或油环卡住。应如加油、换新油，修理或更换油环。  本文地址： <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fwww.nskfag.org%2fnews%2f201102_36076.html" target="_blank">http://www.nskfag.org/news/201102_36076.html</a>

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