如何练车看点，学车怎么看点

1，学车怎么看点

教练会告诉你的，学车其实看点不难。你主要是要练习怎么灵活的用离合器控制车速，车速如果控制的好，就可以在教练告诉你的点的位置方向了。

我学时是让自己的车窗的那个线与弯道成一定角度，基本上就一直保持着，开的时候感觉像在玩qq飞车之类的，开慢点，出去的时候镜子两边看一下

2，练车看不来点怎样又快又准的学会看点

可以让自己的教练在倒库整个过程中每个关键点分别把车停下来，然后告诉自己应该怎么做，应该怎么看。同时自己坐进车子里，按照自己的习惯调整好座椅，然后观看特别的点。记住动作和看到的点，比如后视镜中的点之类的。然后自己开车的时候让车速慢一些，那些看过的点的位置也做相同的动作，这样就基本没问题了。多练练。

3，练车怎么看点对直线

1、首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。2、要看远顾近握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，应看得远些；车速较慢，应适当看得近些；并用余光适时注意车辆周围的情况。3、操作方向盘要一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要平稳、自然，双手保持与肩同宽，用力不要太大；4、修正方向时，要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。

4，练车看不来点怎样又快又准的学会看点

任务占坑

5，练车感的最好方法是什么

练车感主要在跟车、速度控制等方面进行练习。1、跟车。无论是在市区还是高速上，都始终与前车保持安全距离，同时通过后视镜来观察后车的情况。总的来说，就是把控速度、距离和视野，前期我们可以选择速度比较慢的车道行驶，练感觉和眼神，往后再慢慢换到速度快一些的车道上。2、速度控制。新手开车速度总是控制不好，要不就是太慢，要不就是太快。踩油门的时候，要轻踏缓抬，同时要根据车况来增大或减少油门，当你了解到油门踩的深浅和车子前进速度的变化基本就可以了。练车感的注意事项：很多人上来急于开车，忽视此步，其实这是非常重要的，无论是科目二看点位，科目三看路面，离开了这步，肯定失败，很多人平时练得很好，换了辆车就不行，就是这个道理。如何判断车的位置，这是重中之重，跟科目二科目三关系甚大，很多学员判断不好车的位置，车感不好，就是源于不了解这些位置，当然这跟每个人的视野，身高，车型都有一定关系。

6，今天第一天科二练车好难怎么控制好车速看点

你试试我教的方法，可能有点累，咳咳，我要开讲了。教练叫你找的离合的半联动点，你找到了吗。踩离合的时候，看见车速慢就松点离合，然后又继续踩上。看见车速快了，就立刻松一些离合。然后又继续踩上。反正就是踩离合那只脚，不停地松一点离合踩一点离合，这样的话，车速慢了，快了也能迅速调整，不会因为车速太慢被判停车，车速也不会太快而做不了项目。

We must not lie down,再看看别人怎么说的。

7，科目二练车技巧有哪些

【太平洋汽车网】科目二练车技巧有：正确看点位、把握方向、控制速度、另外要注意细节，勤加练习孰能生巧。看点很重要，养成上车后，第一件事就是调整座椅和后视镜的习惯。由于身高体型的差异，每个人通过后视镜看的点都是不一样的。因此，一定要将后视镜和座椅调整到最适合自己的位置。考试时也这么调，点位肯定不会找错。调整的原则：左脚能将离合踩到底膝盖微曲，膝盖不被顶住;双臂前伸搭在方向盘，手腕刚好在上方。然后调整后视镜：车身占镜面1/4，左后视镜能看见左后车轮，右后视镜能看见两道门把手。(不同车型，调整方式都存在差异，看清车身与线间距、轨迹即可)科二控制车辆行进方向是十分重要的，最基本的就是要知道，无论前进还是后退，想让车走哪边，就往哪边打方向盘。通常，教练告诉学员到哪个点打多少方向，都是固定的，别打多了或者打少了。打方向时，一定要记得打了多少，不要弄混了。切记打多少回多少。同时，打方向要反应迅速，过点以后再慢吞吞动手，就只能压线了。（图/文/摄：太平洋汽车网陆莉婷）

8，练车怎么看点打方向怎样控制方向盘

判断拐点并不断修正方向，希望我的回答能够帮助到你，祝你用车愉快。

假设你的车是从车库开出来的，首先往右边开出去，当你的车头挡住前面地上白线后，方向盘往右打死，就是打一圈半。然后车头中间点，对准地上白线后，方向盘往左回半圈，当车子走正后，再往左回一圈，这样就回正了。然后开始倒车进库。首先挂倒挡，当看见左边肩膀线后，往右打死（一圈半）。看车左边反光镜，当看见车库的角后，往左回半圈，车子走正后，在往左回一圈。然后车子就进去了。打到底回半圈就是说，比如：你先往左打到底（一圈半），再回半圈，（往右打半圈）

9，侧方停车怎么看点准确侧方停车看点详细步骤

对于不少人来说，侧方位停车不难，难的是怎么看点才准确，到哪里然后该打方向，接下来我们就来看一看侧方停车看点的相似步骤吧。首先靠近车库，注意调整车身与库边线的距离，一般来说30cm是最佳距离，我们可以从驾驶座观察，当库边线位于发动机盖的三分之一处时，基本就是30cm了。前轮压过停车线，适当放缓车速，观察左后视镜，当后视镜下沿压停车线时，即可以停车，准备往后倒入库。挂倒挡，抬离合倒车同时观察右后视镜，当看到右后车轮与库边线平行时，方向盘向右打一圈。接着观察左后视镜，当看到内库角出现时，立即回正方向盘。回正后继续观察左后视镜，当左后车轮压到库边线时，立即往左打死方向。这时倒车过程中，车身方向逐渐回正，左右观察后视镜，当两侧车身与库边线平行时，回正方向。接着执行出库，打左转转向灯，挂一档，起步，向左打死方向，当雨刮点与左侧道路边线重合时，迅速回正方向并向右打一圈。出库后车身与库边线平行后立即将方向盘回正，并离开侧方位停车项目考试区。侧方位停车中，最关键就是车身与库边线的距离，因为这个距离可以通过右后视镜来观察停车位置和倒车时机，如果距离过宽，会导致倒车时横摆角度太大，就算后轮可以入库，剩余的距离也很难把车辆摆直；如果距离太近，倒车入库时，车辆右前角就会很接近前车，回正方向很容易发生刮碰，避开了右前角车尾又成了危险点。所以说，这个距离不能太宽或太窄，30cm是最合适的距离。如果车身与库边线距离比较宽或比较窄怎么办？我们可以在如图这个位置时，选择晚一点或者早一点打方向盘，距离比较宽时，选择晚一点打方向；距离比较窄时，选择早一点打方向。提醒：在微信公众号【】回复【科二】，即可获取练车过程中遇到教练骂人等不平等待遇的有效解决办法、科二各个考试项目的看点技巧图解、以及模拟、考试的最全攻略，让科二考试不再难。

10，驾照科目二怎么看点

科目2倒库简单自己找点方法第步：从甲库开出来适当位置向右打死方向车身正了停车看面窗户和竿点竿玻璃位置或者前右竿和左竿重合程度找好打正方向开位置向倒车时候还刚才找好位置直接打死方向入库了倒找点和第步样主要看前左竿和右竿重合程度般前左竿和右竿还差10-15CM没有重合时候直接打死方向了移库点：1进向右打死方向左前角和竿重合向左打死方向开离竿10CM位置回轮停车1倒：向右打死方向看反光镜车右角和右竿成线时候向左打死方向车身正了回正方向倒位置停车2进：向右打圈方向离前边线还有1-1.5米时候向左打2圈方向离竿10CM左右停车时候车头向左尾向右大概车身和线角度30度-35度（没有具体标准）停车回正方向2倒：车身斜着倒左轮离线20CM时候向左打方向圈车身正了回轮停车过程结束懂再问寒踢馁磨硝钠截裕享

不知道你考捷达或是桑塔纳，我当时是刚的捷达。先校准位置：用前档风玻璃的左下角位置对准车身左侧的白色实线内仙（稍留一点距离，一公分左右），位置校准后直线行驶，直至车身越过白色横向实线为止。倒车入库时，眼睛与左侧后视镜，地面白色横向实线曾直线时，迅速将方向盘向右打死，并同时将视线对准右侧后视镜，待车身入库并与车库两侧实线平行时，迅速将方向盘回正。

11，怎样练好科目二最笨的方法科目二练车的点位技巧图解

练好科目二最笨的办法就是对点位，只要点位定得好，车子开进去后一切操作也就是按照理论去进行，基本没有什难度。既然如此，我们逐一详解各项目的具体看点。倒车入库1、追线无论什么考试项目，开始之前首先要做的就是追线。倒库在行驶向右边停止线的时候，使右侧车身和库位边线保持1.5-1.8米距离，肩膀与控制线重合后停车。 2、后视镜下沿左后视镜下沿和停止线重合，是左/右倒库判断打方向的节点，同时也是进库后判断是否要停车的节点。重合时往哪个方向倒库方向就往哪边打满，而进库后左后视镜下沿和库口横线重合即可停车。 3、库角和车身30cm距离车尾进库时，考生要通过后视镜观察车身和库角的距离是否在30cm左右。以右倒库为例，不够的就往左回半圈至一圈方向，直至车尾进库不压线，左倒库也是同理，只是方向相反。 4、后视镜中车身和边线的距离车辆进库的过程中，要时刻观察两边后视镜，使车身和库位边线保持平行。不平行的，哪边车身和边线的距离宽，方向就往哪边打。侧方停车1、追线进入考试区域追线时，观察左雨刮凸起铆钉的位置，使其和右侧道路边线重合，然后用雨刮点沿着边线行驶至停止线。 2、后视镜车门把手位置准备进库时，从右后视镜中观察车身把手的位置，当库口边线和车门把手重合，即可向右打一圈方向。 3、左后视镜看库角车子进库时，观察左后视镜，当库位内库角出现在左后视镜的时候回正方向。 4、左后视镜看后轮回正方向后，从左后视镜观察车轮位置，车轮轧压库口边线，方向盘即可向左打满。保持观察，车身和库口边线平行即可停车 5、方向盘十二点位置出库时观察方向盘12点位置，当它和左侧道路边线重合，此时即可回正方向并向右打一圈，车身摆正后即可回正。曲线行驶1、调整车身位置进入曲线行驶入口前，把车身调整至偏左一点的位置，不要位于道路中间。 2、观察左车角位置进入曲线行驶区域的第一个弯道时，左车角和右侧道路边线重合，即可向左打一圈方向。后续让车角压着边线行驶，直至驶出第一弯。3、左车角和左边线重合驶出第一弯后，方向继续往左打半圈，左车角和左侧边线重合时回正方向。当雨刮点往右10公分位置和左侧边线重合，方向盘向右打一圈，此时用雨刮点压着左侧边线驶出第二弯即可。直角转弯1、追线直角转弯很简单，追线时左直角转弯用雨刮点沿右侧道路边线行驶，而右直角转弯则用左侧车头(即引擎盖三分之一处)沿左侧道路边线行驶。 2、车内门把手追好线后，左转弯即观察左车内门把手，右转弯则观察右边，当转弯内角和车内门把手重合，即可打满方向。坡道定点停车和起步1、追线追线时用雨刮点沿右侧道路边线行驶，使车身和边线保持30公分距离。 2、后视镜下沿停车当左后视镜下沿与第二条粗黄实线(桩杆线)重合时，即可将离合和刹车同时踩下停车，并拉上手刹，这样停车就完成啦。以上就是科目二所有项目的点位图解了。

12，学车如何看点图解

开车是熟练工，熟中生巧。千万不要只是图便宜！学车要找好教练！一名好教练不仅能够让你在学习期间通过各项考试，顺利取得驾照，最重要的是教你正确的驾驶技术，让您学成后就能单独上路驾驶，在各种情况下顺畅安全地驾驭自己的爱车。我根据“人车一体”理论，发明了“双定教学法”并将开车训练的整个过程完全量化，编成了口诀，只要你按照我编好的程序并说着口诀去练车很快就能达到人车一体，顺利通过考试。并能独立上路驾驶，跟我学车的学员不是单纯的为了考试，关键是拿了驾照以后能够独立驾驶汽车上路行驶。做到轻松学车做现代人受北京机械工业出版社委托，由本人主编的《学车考证零起步》第2版一书中图文并茂的介绍了顺利通过科目二及科目三考试的技巧以及详细介绍了怎样快速通过科目一和科目四考试的技巧，你可以用手机扫描二维码看到相关的视频。希望能对你的驾驶学习有所帮助该书可以在当当网、好书网、亚马逊网、京东商城及各地大型新华书店买到.希望能对你的驾驶学习有所帮助

个子矮的学车可以这样做：1、座椅调整很关键学员根据自己身高调整座椅、靠背和后视镜，能够轻松自如踩踏离合器，能够看到汽车后轮，能够清晰看到前方。2、垫垫垫个子矮小的话，建议平时练车时就在座椅上放个垫子。很多地方考试时允许带坐垫，考场的座椅使用太频繁，保养不足，座椅常常下陷，考试时最好带坐垫，把座位垫到平时练车的高度。3、寻找参照点练车时，教练会教如何判断点位和距离，但由于身高体型的差异，每个人看的点位都是不一样的。所以，你要根据自身来判断和选取参照点，可以下车查看自己的判断是否正确，知道能够判断点位和距离为止。4、车感很重要从第一次练车时，保持驾驶姿势和习惯，不要轻易改变，养成习惯后，就能变成身体记忆，车感自然就培养出来了。5、心态放轻松考试=30%技术+60%心理素质+10%运气，这个公式适合大部分学员，考试准备充足，让自己保持良好状态，考试不紧张，通过几率会增加很多。

13，新手如何练车新手练车10大技巧

新手如何练车-新手练车10大技巧　　新手开练车技巧掌握都还不够娴熟,需要各种各样的练习或者长期的驾驶来积累经验。下面，我为大家分享新手练车10大技巧，希望对大家有所帮助! 　　要不要放空挡? 　　不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空档滑行，但电喷车是会很费油的。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。　　如何超车和变道? 　　要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。　　变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。　　若行驶过程中，前方有公共汽车靠站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。　　如何拐弯进窄门? 　　首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。　　上坡、上桥怎样防止旁车“插入”? 　　坚持“走自己的道”，不要理会别人。若在中间一根道，则保持车辆居中;若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。　　总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。　　怎样把车“嵌入”一排车的中间? 　　采用倒车停车方法。通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。　　绿灯闪烁，是否可以继续往前开? 　　按照新的交通法规，不建议绿灯闪烁的时候过，最好绿灯一闪就停车，避免闯黄灯。并且尽量避免停在斑马线上。　　遇到红灯，如何把车停得稳一点? 　　提前从油门收脚，刹车不要猛踩，第一脚踩得略深一点，让速度迅速降下来，待车辆停之前，微放刹车，汽车就不会向前“冲”了。　　如何把车开到上街沿? 　　一般不主张把车硬生生开到上街沿，容易损坏车辆。长时间“凝”离合器，车内会传来一股焦臭味，这是离合器磨损的味道。　　有的地方停车紧张，实在需要把车开到上街沿，也要放慢车速，一个轮子一个轮子地上去，千万不要两个轮子一起冲上去，这样很容易造成避震系统的损坏。下来的时候，也最好从侧面下。　　怎样换挡最有效率? 　　换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的.时候，会发出嗡嗡的声音;反之，低速高挡的时候，声音也会异常，会很响，同时还会发生车身抖动的现象。　　一般来说，起步后，车子开动之后放2挡，40迈左右就可以换3挡了。　　怎样把速度保持在60-80码? 　　很多路段超过80码会被电子警察揪住，但开得太慢又会影响交通顺畅，因此60-80码是最安全的行车速度。　　首先，一定要养成不猛踩油门的习惯，至于踩油门的最佳力度，每一辆车都不一样，要尽快熟悉自己车子的油门轻重。 ;

14，科目二怎样看点

科目2每个驾校的教练车不一样，每个人的身高不一样，每个人的座椅位置和座椅高度也不一样，所以每个人的参照点也是不一样的

倒库，打死-回半圈-打死-回正-停车，我练车时教练教的是（以右倒为例）倒车时先看左后视镜，当后视镜下沿与横线（出库停车时有一条横线，车的前轮必须压过去）重合或即将看不到时打死方向，然后看右后视镜，以离合半联动缓慢倒车，当从后视镜看到车库的角时（是右边的角）回半圈方向，看不到角看到边线时再打死方向，当车车身正时回正方向，然后找停车点就ok啦，这是教练教的，这样倒车要求左右后视镜必须调到最佳位置而且每个点位都必须准确，稍有不对就会压边线。我自己总结的办法，和你说的差不多，先打死方向，然后观察车身和车库右角的距离，适当调整方向，我感觉方向不用回正，如果你自己的方法能顺利入库就按自己的方法练习吧，毕竟自己理解的方法才是最好的，我刚考过的科二，现在科三也过了，其实不难，考试的要求远没有我们练习时教练要求的高，加油吧！ s弯，本人感觉这个是看着很难，但实际走起来容易，教练教我的时候，什么都没给我说，让我自己凭感觉走，只说回方向不能回死一般是半圈，一圈，s弯有两个弯道，一个向左一个向右，其实我们凭感觉走最好，不要记什么点位之类的（个人经验）向左转弯你就向左打方向，进s弯时，让车稍往右靠因为第一个弯是往左转，速度要慢，这样才有足够的时间调整方向，进入s弯后先向左打半圈然后再打半圈或直接打一圈方向，有时可能需要打一圈多，这时你可以把头稍伸向窗外看边线和车身的距离，适当调整方向盘，左边窄就往右打，反之亦然（左边宽肯定右边就窄了呀）注意是微调一般是小半圈就行，过完第一个弯把方向回正，前行1、2秒左右往右打一圈（或一圈多）方向，按照第一个弯的方法就ok了，我上个月考过科目二，感觉s弯是最简单的，凭感觉，多练习，不要记点位，就看车身与边线的距离调整方向盘，车轮只要不压线就是合格的，加油！

15，学科目二练车的技巧和要领

理论基础一：三点一线原理眼睛、车身某一位置、地面上的标志，三点一线时便可确定车的位置。例如，倒车入库，眼睛刚好看到左反光镜下沿和库线重合，说明车刚好入库，为什么呢?因为眼睛、左反光镜下沿、车头前的地面，是三点一线的。再例如，眼睛看向红点位置，雨刷器上的一个节点，有的是圆点，有的是方块，然后与车右侧路面上的线重合，则说明右侧这条线，离车差不多有30CM的距离。　理论基础二：平行原理两条平行直线，在弱透视时，也是基本平行的。所以，反光镜里车身与地面上的线平行，则实际就是平行的。向左看，左边车体，与地面上的线平行，说明车身与线就是平行的。理论基础三：控制方法对于人来说，很多控制是凭感觉的，但是对于机器来说，需要控制算法。在自动控制学科中，必要的几个环节是：1、设置参考目标位置;2、观察实际反馈位置;3、比较，并执行控制。汽车原理一：离合与换挡发动机和车轮传动轴是通过离合联接的。发动机在不停旋转，另一边是一个车轮，中间是通过离合器相连，离合器可以看成一个摩擦片，左右紧紧压在一起时，发动机和车轮就死死连接住了，如果完全分开，就互不影响，如果略微压在一起，就是半离合。如果完全把离合松开，摩擦片压死，后果就是高速旋转的发动机，与静止的车身传动轴，突然撞上了，然后发动机被蹩死了……所以半离合是一个缓冲作用，慢慢接触。控制速度，控制离合，其实就是控制发动机的输出功率。　汽车原理二：前行与倒车车辆的转向是以过后轮轮轴上一点为圆心，进行圆弧运动。通过下图，你应该会发现：1、前轮转向半径比后轮大，所以过S曲线，往往是后轮离内线很近，前轮离内线很远;2、倒车和前行，打方向是一致的。方向盘往左打，无论是前行还是倒车，车都往左偏。明白了上述这些理论知识，在考试前花点时间和花点钱去考场熟悉几遍，正式考的时候就能胸有成竹，不紧不慢了。这时，你只要将自己的呼吸放缓，保持平静，再稳当当进入考场，不急不燥地按步骤操作，就能顺利通关了!加油!1. 倒库1) 安、座、反、手(安全带，座椅，反光镜，放手刹)2) 调车身位置前一个人考完，车身位置可能不好，可以自己调一下。一是要把车调正，二是不要离库太近或太远。先往后倒，然后往前开，调整方法，一是往左看，车身要与左边线平行，二是反光镜左下角与所能左前方的黄线直角重合。3) 按开始按钮，挂倒档，离合踩到底，用全力挂(很多人没完全挂上，半路停车)4) 一碰就打，后期调整我看到左反光镜下沿与黄线刚碰上，就立即打满方向。在这个点打满方向，进库会偏早，后期需要回方向;但必须要留出裕量，以免有点误差，导致入库晚了，连补救机会都没有。从反光镜看到右库角了，车走的是圆弧，所以要能预感到库离车是不是太近，太近的话，明显将会压到库角;当库线离车身足够近，打满方向;不停看左右反光镜，微调方向;入库啦后车身与两边黄线都平行，回正方向。继续微调方向，左打一下，右打一下，使车身很正。等待左反光镜下沿与库线重合，停车。5) 向左出库往前开，车头完全遮住前面黄线，则向左打满，然后再回四分之一圈。这样出库的时候，会离库比较远;向左窗外看，看车身与黄线是否平行，平行后立即回正;继续往前开，如果车身不正可以再微调;方向盘越过黄线，再停;6) 左倒库原理一样，只不过左右倒库，看的参考点不一样。我左倒库，看的是左窗上的窗花，就是一个三角形的塑料贴纸。7) 右出库，记得方向盘越过黄线再停。等待语音提示，恭喜你考试合格。2. 障碍：四个项目依次考1) 安、座、反、手(安全带，座椅，反光镜，放手刹)2)按开始按钮，打左灯!然后再起步3)侧方位往前开，看好左边地上的标志线，作为参考，调整左右位置。车尾到达前面的隔离桩，停车;侧方位比较简单，不再赘述，而且每个教练教的不一样;停好后，摘挡，等待，听到“定位准确”的提示，打左灯!起步出库。4) 半坡与定位：“贴，慢，等”a) 进入半坡区段，先往右线贴。先左右调整，让雨刷器节点与黄线内侧重合;然后通过反光镜看车身与黄线距离，基本上是车身紧挨黄线。b)快到停车位置了，踩点离合，放慢速度!到位了，猛踩刹车;等待提示：“停车已到位”，不等提示就起步会挂掉的呦。起步，最保险的方法还是踩油门。松离合，车明显抖。

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