大切如何升降底盘，可变悬挂和空气悬挂到底哪个是升降底盘的还有可变悬挂的功

1，可变悬挂和空气悬挂到底哪个是升降底盘的还有可变悬挂的功

可变悬挂是个广义的概念，常见的包括空气悬挂、液压悬挂、电磁悬挂其中空气悬挂和液压悬挂可以控制底盘高低和减震的软硬程度电磁悬挂只可以调节减震的阻尼，也就是减震的软硬

2，大切底盘升降泊车模式怎么设置

咨询记录 · 回答于2021-11-01 大切底盘升降泊车模式怎么设置首先转动汽车方向盘左侧的启动钥匙，启动车辆发动机，否则无法升降。之后点击中控扶手处的按钮，就可以调节底盘升降。之后车辆仪表盘也会显示按钮，表示车辆已经启动底盘升降功能。之后可以通过中控仪表盘选择底盘的高度

3，jeep大切诺基srt8底盘可以升降幅度

大切的SRT8所用的底盘悬架系统和普通大切不一样，不能升降：因为SRT8所用的是德国Bilstein自适应阻尼独立悬架系统，可连续监控轮胎和路面状况做出调整，但这个调整，不是高低的调整，而是刚性阻尼的调整，以适应赛道情况。SRT8是专门为赛道设计的（SRT就是街道和赛车技术的简称，8代表汽缸数），所以是注重的是赛道上的情况，就连中控上也有赛道圈数等赛道信息，所以还去掉了低速分动箱，陡坡缓降，上坡辅助等越野方面的配置，增加了防滑差速器，运用专业赛车卡钳。。。模式也和普通大切不同：SRT8是赛道、雨雪、运动等模式，而普通大切是更注重越野的岩石，沙石，泥地等模式，底盘从208-289MM，有将近8CM的升降幅度。即便是注重赛道的专业SUV赛车，底盘不能升降，但201MM的离地间隙通过一些颠簸不平的路面优势也是比那些专业跑车贴地而行好的多。。。如果您注重越野，还是考虑5.7L大切，如果您是飙车一组，SRT8也会让一些跑车汗颜。。。

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