凯越自动挡如何快速超车，自动挡汽车如何超车是不是加大油门就可以超车

1，自动挡汽车如何超车是不是加大油门就可以超车

是的，加到底

2，别克新凯越自动挡怎么用我需要具体说明那些时候用什么档位谢谢给

别克新凯越自动挡的P是驻车档、R是倒车档、N是空挡、D是正常使用的自动行车档、L是山路使用的低速档，档位使用的具体操作步骤如下：1、踩下别克新凯越的刹车踏板。 2、按下别克新凯越的一键启动键。 3、别克新凯越的仪表亮起，车辆启动。 4、将别克新凯越的自动变速杆置于需要的位置。5、踩下油门，车辆将自动跳档。

3，自动挡只有prndL没有s如何超车

如果驾驶没有s档的自动挡汽车，在超车前首先观察左右车辆情况，看看能不能有超车的条件，第二看看你要超车的那个车的速度快不快，如果不快的话，你只要稍微加油门就可以超过去的，如果那辆车也是挺快的，你要先松掉油门再慢慢踩油门，让速度均匀的上去，不要猛踩油门，那样不但费油也不会有很快的加速度。

4，自动挡车如何加速和超车超车要挂到什么档位

自动档在深踩油门降档以后，会使用大的齿比获得更大的扭矩，同时发动机转速攀升，以获得较好的输出扭矩，这样，发动机才能迅速加速。当加速踏板踩到底时，变速箱会自动延迟换挡时机，为了获得最大功率输出，所以一般在短距离加速，例如超车的时候，一般深踩油门儿。如果希望汽车保持连续加速，可以持续性深踩加速踏板。超车档,当你需要超越前车的时候可以挂到s档来获得更大的扭矩和更强的动力让你超车更有信心,需要注意的是超车前一定要判断好是否可以安全超车,

5，新凯越自动挡应该怎么拉高速

老卢根据您所说的情况，拉高速主要是拉转速，mt和at的方法基本都是一样的。自动挡的车从1挡开始、2挡和d挡，每个挡位都维持转速在4000-5000转左右，分别坚持3-5分钟就可以了。然后，去4s店做保养。使发动机缸体、活塞、曲轴、传动轴、变速器挡位以及各个活动零件之间得到了更深入的磨合。查看更多 [别克凯越] 信息：http://www.webcars.com.cn/buick-excelle/

6，开自动挡汽车如何加速和超车

假设说，正常行驶的时候，踩油门深度的1/5进行巡航。如果此刻缓慢的将油门踏板踩到1/3的深度，自变箱电脑会认为驾驶员需要车辆加速，但不希望感受到换挡冲击。那么自变箱可能会忍着不降档，只依靠发动机增加输出，从而加速。但如果用很快的速度踩同样深度的话，自变箱电脑会认为，你需要更激进的加速，就会主动的降一个档，然后再配合发动机增加输出从而激进的加速。同理，如果你需要连降两档或者三档，就可以快速的踩的更深。当然不同车辆的敏感程度是不同的，不过有一种是相同的，就是油门一脚到底，此刻不管是自动模式还是手动模式，都会降到当前允许的最低档位全油门前进。传统的自动挡车型，尽管大脚踩油门，降挡的过程仍会存在一定的迟滞，加速反应仍然比不上手动挡车型，为此越来越多汽车配备了手自一体变速器。手自一体变速器与传统的自动变速器结构一样，但它提供了手动模式，这样就可以根据驾驶的需要自由调节挡位及转速，实现手动的降挡超车。配备手自一体的汽车，要实施“降挡超车”其实很简单，跟手动车型差别不大，就是在超车之前拨动一下挡杆或方向盘后的换挡拨片（有些车型则是按钮操作），如果在降挡时稍微松一下油门，则会更利于顺利换档。而有些车型没有手动模式，但会提供S挡（运动模式），其实它的作用跟“降挡超车”类似，切换到S挡时，变速箱通常会自动降一个挡，使车辆获得更好的动力。

7，开自动挡汽车如何加速和超车

8，凯越自动挡怎么开

在操控凯越时，确保挡位在在P档，踩着制动踏板，把挡位挂到D挡，松开制动踏板，车子就会缓慢移动，如果想快速加速，只需踏下加速踏板即可。#凯越自动挡怎么开_太平洋汽车百科非常简单：空挡或者停车挡点火启动，右脚踩住刹车踏板，排挡杆向下拉到D挡，松开刹车踏板，适当踩油门踏板，车子就走动了。走动以后随着加油门，车子加速到一定速度，档位自动会从1挡升到4挡(升挡时有明显的顿挫感，只有4个挡，顿挫感没办法的，对得起这个价位的车)。需要减速或停车，右脚从油门踏板移到刹车踏板，逐渐踩下刹车减速或刹停。开自动挡车，左脚是没用处的，一直歇着吧，只有右脚在管油门和刹车2个踏板。长时间红灯等待时，排挡放在空挡(N)，以保护变速箱。停车时刹停车后先将排挡打入空挡，拉上手刹，再踩住刹车把排挡杆打入停车挡(P)，最后熄火锁车。自动档汽车的正确驾驶！！！汽车改用自动变速器后，驾驶员的操作更加简便、驾驶更加平顺，因此装备自动变速器的新型轿车尤其受到了人们的青睐。不过，很多驾驶者初开自动挡车时，由于对自动变速器的结构和原理不是很了解，行车时经常是一个D挡走完全程，其间只会在停车时用N挡和R、P挡，至于其余的挡位则形同虚设，这对汽车的动力性和安全性都是不利的。因此，在驾驶自动挡汽车之前，若能了解它的正确使用方法对改善驾驶技术会大有帮助。一般的自动变速器有6～7个挡位，它们从前到后依次排列。分别为：P(停车挡)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进挡)，而有的前进挡中包括D、3、2、1挡。有的车型前进挡只有三个挡位(D、2、1)，若装备四挡变速器，则另有一个超速选择开关(O/D)接通超速挡。 P挡和N挡的作用都是使发动机和车轮传动系统脱离运转。所不同的是在发动机停止运转的时候，挂N挡可以随意推动车辆。挂P挡时，利用机械锁销把传动轴锁固在变速器壳上。因此，若在P挡状态下行强拖动车辆，必然造成自动变速器外壳的损坏，导致重大损失；同时，在上下坡停车时，也不要仅仅使用P挡制动车辆，而应该牢牢拉紧手制动，以免使P挡机械锁受力过大而损坏。车辆只有在P挡时才能拔出点火开关钥匙；只有在P挡或N挡时，才能起动马达发动汽车。P挡起动是经常使用的模式，N挡起动用于行驶中灭车。若行驶中发动机突然停转，可在保证行驶安全的情况下小心将变速杆移至N挡，然后重新起动发动机，恢复正常运转。一般情况下，自动变速器应在车辆停止时选择挡位，方法是：踏下制动踏板，选择所需要的挡位(要用眼睛确定，不要仅凭感觉)，然后缓慢松开制动踏板，车辆就依选择方向慢慢起动。倒挡与前进挡的转换一定要在车辆停止状态下进行。需特别注意的是：绝对不能在车轮转动时挂入P挡。前进挡的作用情况比较复杂：一般的自动变速器有三挡式和四挡式两种，四挡又称为超速挡，英文写法OVER DRIVE简称O/D，再往下是三挡、二挡或一挡(又称为L挡)。它们的挡位设置规律是：高挡位向下兼容，低挡位不能自动向上换挡。即：若选择四挡，变速器可在一挡与四挡之间根据车辆的速度与使用条件自动选择合理挡位，自动升挡、降挡。若选择二挡，就只能在一挡与二挡间自动变换而不能升到二挡以上。这时，在车速升高后会使发动机超速运转。一挡、二挡有发动机制动功能，因此，当车辆行驶在下坡路上时，可以预先选择二挡或一挡，以便合理利用发动机制动，同时用油门踏板控制车辆下坡速度。但是在一般行驶与上坡时，建议使用D挡，这时车辆能自动选择理想挡位，无需驾驶者操心。车辆行驶中可以手动从低挡向高挡换挡，但从高挡往低挡换则要在一定速度范围内进行。即：车辆在几挡运行就可手工换至该挡。例如：不能在90 km/h时换入二挡，因为此时变速器至少在三挡运行，要待车速降到50 km/h时才能手动换入二挡。同理，换一挡要在车速降至20 km/h以下进行。有些高档轿车增加了可供选择换挡模式的功能，如运动模式(SPORT)、冰雪路模式(ICE)等。相对于通常的舒适模式，选择运动模式会使车辆的加速响应性加强，但舒适性、经济性下降。冰雪路模式减小了车辆牵引力，防止车轮在冰雪路上起动时打滑。还需要注意的一点是：若车辆在行驶中发生故障，需要由车辆拖带行驶时，必须把挡位放在空挡。拖带速度不要超过30 km/h，总行驶距离不能超过50 km，以免因缺油运转造成变速器损坏。因此，自动挡汽车正确的驾驶方法是将变速杆放在P挡后起动发动机，而且一定要踩下制动踏板，方可由P挡转入其他挡位，起步时要将变速杆推到较低挡位(即是2或1挡，有些则还有3挡)，待车速提高到一定程度后，再转入D挡进入正常行驶，若在高速公路上高速巡航时，可选用O/D挡，可节省燃油。可能有些人会提出疑问，在用D或O/D挡行驶时，偶尔有发飘的感觉，其实我们可以用换挡的方法来解决，通过换挡来取得较佳的路面附着力，提高牵引力，可实现与手动挡汽车一样的效果。下面以手动挡和自动挡汽车转弯对比来说明应如何正确应用自动挡。如图1所示。在转弯时，应留意在适当的时候做适当的动作，其原理是利用最适合的挡位取得最高的驾驶控制力，以及用精确的油门来配合取得最高稳定性能进行转弯，而往往自动挡汽车进入弯路时，感到动力输出缺乏而安全性降低，尤其是以高速挡行驶，这种现象更为明显。所以我们便可以考虑利用换挡来重新取得较佳的牵引力及转弯稳定性，用加速力来抵。至于面对一段连续的弯路，自动挡汽车仍然可以利用换档的方法来寻求更佳的稳定性。还有一个比较重要的问题，就是行车路线的选择，如果你是一位普通的驾驶者，你最好选择如图2所示的路线，汽车在(1)位置开始转弯，到达(2)位置时便可加油，这样在整个转弯过程中受离心力影响最小，安全性最高，而且使轮胎获得最大的附着力，特别适合在下雨天或湿滑的路面情况下运用。需要注意的是你必须先熟悉汽车换入每一个挡位的反应，同时要有心理准备，即使使用这种方法驾驶，出弯加速时，仍然会比手动挡汽车慢，而且要靠经验去不断修正。总之，自动挡汽车的驾驶并非人们所想的那样自动，奉劝开自动挡车的车主朋友，最好花点时间弄清楚，方能应付自如。 @2019

9，自动挡的轿车怎样超车更快

油价持续不断地上涨，让有车人心痛不已，尤其是开自动挡车的朋友，更担心费油给自己带来额外的支出。下面我们向您介绍一些自动挡轿车使用的良好习惯，如果您能坚持并使用得当，自动挡其实也省油。　　一般的自动挡轿车，都有p挡(停车挡)、r挡(倒车挡)、n挡(空挡)和d挡(前进挡)，要注意合理使用自动排挡，才能更合理地节省燃油。行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在d挡，自动变速箱会在4个前进挡之间进行自行切换，无须额外的手动操作。　　短时间停车时，比如遇到短暂的路口红灯时，只要踩住刹车就可以了。但如果停车时间超过2分钟，就应该挂入n挡，这样可以保护变速箱，避免变速箱油过热；如果停车时间超过5分钟，最好熄火，挂入p挡，既环保又能节省汽油。　　其次，在起步加速时不要猛踩油门不放，这样只会使转速增高而引来发动机的咆哮与变速箱的磨损，导致燃油无谓浪费，应当轻踩油门利用低速降挡增大扭力来提速。循序渐进的均匀提速，待速度提高后再加速行驶，会使驾驶自动挡车的人们感觉更顺畅。　　自动挡车型使用d挡爬坡时，如果感觉到怎样踩油门也不能使发动机输出的动力像行驶在平坦路面一样强劲，应当立即换到高扭力的低速挡爬坡，这样不仅省油而且还能降低发动机的磨损。城市道路遇到上坡不要猛加油，应该在上坡前加油提速。　　多数自动挡轿车的变速箱换挡杆上，除了d挡外，还有3或2挡，当挂入3或2挡时，会限制最高挡位不超过3或2挡，因此遇到比较长的下长坡时，可以根据坡度和车速将挡位切换到3或2挡，这样就可以起到通过挡位限制控制车速的目的了。　　大脚油门和刹车都是油耗高升的元凶，视线放得远一些早收油门绝对能省油，而且这样一点也不见得比继续加油直至最后关头才急刹车慢。

有超车档，这也就是S档

油门踩到底，变速箱会自动降档

10，自动挡车如何加速和超车

自动挡车如何加速和超车？老司机详细讲解加速和超车的小技巧！自动挡车型虽然有很多，但是总体可以分为两类，一类是可以手挡控制，即带有手动模式的车型，另一类是没有手动模式的车型。自动变速器总体上可分为液力自动变速器（AT）、电控机械式自动变速器（AMT）、无级自动变速器（CVT）。即时车速和油门开度是自动变速器的换挡条件主要取决因素。当油门开度及车速变化到某一数值时，变速器就自动换入新的档位。自动挡是如何加速的呢？自动档在深踩油门降档以后，会使用大的齿比获得更大的扭矩，同时发动机转速攀升，以获得较好的输出扭矩，这样，发动机才能迅速加速。当加速踏板踩到底时，变速箱会自动延迟换挡时机，为了获得最大功率输出，所以一般在短距离加速，例如超车的时候，一般深踩油门儿。如果希望汽车保持连续加速，可以持续性深踩加速踏板。正常超车。当你持续给油，你的汽车在一定范围能内是可以不断加速的，所以，当你的车速超过前车时，你就应该可以超车。一般情况下，只有在后车速度超过前车一定幅度时，至少10%以上，比如前车90公里时速，你是100公里时速，你可以超车，这样超车时间大约在10秒左右就完成，如果幅度不够，那么超车时间比较长，理论上存在比较大的安全隐患。超车：在判断前方被超车辆前方路况安全的情况下，先瞄一眼后视镜，确认后方安全后，打左转向，向左面打方向盘，深踩油门，有必要的话可以切入S档（也可以用M档降档），使汽车加速，当汽车与被超车辆平行时，打右转向，鸣喇叭提醒，继续加速，然后再瞄右侧后视镜，当在右侧后视镜能看到被超车辆前轮时，向右打方向盘。当汽车并入被超车辆车道时，关闭转向灯。一定要左侧超车：很多老司机甚至开车多年车主，都习惯性的从右侧超车，但其实右侧超车盲区实在太多，并且右侧大多是货车大客车行驶，容易追尾。在尾随大客车大货车，视线并不太好的时候，一定要记得左侧超车，无论安全系数还是超车系数都增加不少。

要准备超车的话，不要油门一踏到底。正确的做法是：先深踩一脚油门，然后抬起油门一下，这个一抬的过程，汽车就会判断出你要急加速，发出指令自动降一档，然后你再把油门狠狠踩下去……这个启动过程要快过狠狠一踏到底。

11，别克凯越怎样拉高速

新车磨合期在3000Km左右。磨合期内切忌高速（此处高速指发动机大于4000转高速运转，而不是特指行使速度）。磨合期后按要求做首保。首保换机油后可以拉高速。注意拉高速的实质是让发动机高速运转，可以循序渐进，开始时在普通道路上利用低档中高转速（自动挡可以利用D挡下的1、2挡）实现，通常是3、4千转就可以了，持续半小时左右即可。注意应该每隔一段时间变换一下车速、挡位，这样可以让各个挡位的齿轮也得到磨合，减少某一挡位的过度磨损。其后可以适当在高速公路拉高速，主要作用是让车子的其它机械部件，例如轮轴、主减速器等也得到磨合。但这些部件的磨合迫切性并没有发动机那么高，所以以100～120km/h的速度行驶一段时间也就可以了，绝对不需要去开到150Km/h、200km/h甚至极速来“拉高速”的。由于新车还未进入最佳状态，开到那样高速甚至还会有危险。总之，拉高速不是非要上高速公路的。

别克凯越: 性价比好,安全性好,漂亮,很有派头，出自动低配外，其他都标配天窗。2011销售冠军论性价比，凯越家有着中级轿车之王的美誉，8万手动（低配），9万自动（低配），高配再加一万凯越就是适合路况好的地方，城市开，家庭用，跑跑高速也无所谓，如果你经常跑山路，土路，没事上上西藏新疆，跟别人比开快车，还是换别的吧，我跑了几次山路，底盘撞地，那个心疼啊，高速被超，我一般很淡定优点很多，安全，舒适，技术成熟，销量有保证，性价比高，外观大气，说说缺点吧1、发动机技术落后了一些，没有vvti2、车重比同级的要重3、油门不是踩电子的4、转向使用液压而不是电子5、轮胎问题，手动高配版的是锦湖，自动高配固特异，手动、自动低配玛吉斯手动挡市区8个油，自动挡市区11个油，油门是拉线式，所以习惯很重要

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