1，汽车如何起步

手动档的车，将档位挂入一档，踩刹车踩离合器，然后放手刹，轻放离合器，放到一般感觉车要动的时候，在给油门，口诀是。轻抬离合，缓加油门。自动档车就是挂入D档就可以给油走了
1、插入钥匙，转半圈，接通电源（不要点火）； 2、踩住脚刹，将档位拉到n挡； 3、转动钥匙，转半圈，点火； 4、待发动机转动1分钟左右，听发动机转动声音变小一点，踩住脚刹，将档位拉到d挡，松手刹； 5、掌握好方向盘，慢慢放脚刹，汽车自动起步；6、加油，前进。 不要在p挡点火，因为p挡到d挡要经过r挡，倒车档到前进挡会有一点冲击，对发动机不好。当然，如果起步时是倒车，可以在p挡发动。在n挡发动最好，不论前进或倒车，都不会冲击发动机。 不相信的可以做个试验，p挡到d挡会有一点抖动。 停车也一样，最好在n挡熄火，然后再推入p挡。

2，汽车怎么起步步骤

汽车起步步骤，操作步骤是什么
手动档 1、踩离合启动车 2、踩离合挂档 3、松手刹 4、松离合 5、给点油
先抬离合至半联动，然后给油的同时缓抬离合。这是最常用也是最通用的起步方法，可以用在平路起步、坡道起步都可以。重点就是掌握离合的半联动位置，找准半联动位置起步就非常的容易。现在的车型只要把离合半联动位置在抬一下，平路汽车也是可以起步的，就算不给油也可以，所以可以利用这个在平路的时候多练习一下，找到结合点。先轻给油，后抬离合。其实这种起步方法差不多，就是先轻踩油门，维持转速在800到1000转左右，然后缓抬离合起步，这种方法可以有效的避免因起步动力不足导致熄火，但是如果油门掌握不好，会窜一下然后熄火。而且在坡道的时候，这种起步方法也不适用。
首先，踩离合挂1档。然后踩小油门松离合，同时放手刹。起步成功。

3，新手请教汽车怎么起步

新手上路，手动挡汽车老是熄火，那么应该如何起步
踩下离合，挂1档，手扶著方向盘，挂当时，左手切勿晃动右脚一直油门，轻轻踩下，同事左脚离合慢慢抬起死办法，不踩油门，慢慢抬离合，车动了之后轻踩油门起步老晃动，我的经验是在离合抬起至一半，在踩油门，放离合。不知道这对你是否有用。
汽车起步的时候有好几个问题需要注意一下，在起步过程中，最重要的就是离合器，挂档的时候一定要慢，松开的时候感觉汽车动起来了一定要停一下，在缓缓松开。 苏州汽车自驾交友：群号我的百度用户名中
新手开手动档的车起步不平稳或者熄火等很正常，不必恼火，只是熟练程度不够，多练多琢磨就会好。关键是油门必须控制好，起步时，先观察好周边情况，必要时可以按喇叭，打开信号灯，如果是平路，踩下离合，挂上1档，松开手刹，慢抬起离合，轻踩油门就起步了；如果是在坡路上，踩下离合，挂上1档，慢抬离合大概一半的位置，也就是半离合时，松开手刹同时加油，松开离合器就起步了，不过这个过程只有多练才能体会到。
慢抬离合找半联动，车动了离合就停一下，然后再慢抬，最后再给油！这是最笨的方法！只适合什么都不会的人，以后一定要油离配合同时进行！

4，汽车怎么起步呢

1、现象从汽车坡道起步操作失败的现象来看，主要有两种情况，一是起步熄火，二是起步后溜。2、原因主要有三个方面：一是油门跟不上；二是松手制动的时机不当；三是油门和离合器配合不好。3、正确操作方法（1）有手制动起步方法。保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档，左脚除徐踏下加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。（2）无手制动起步方法。因无手制动或手制动有故障时，应采取无手制动起步方法。操作程序是左脚踩下离合器踏板，右手将变速杆挂入低速档；右脚脚跟踏下制动板，左脚前掌踏在加速踏板上。起步时，右脚前掌踏下加速踏板，左脚前掌稍踏下加速踏板，左脚慢抬离合器。起步后，应完全松开离合器踏板。关键点是右脚前掌与脚跟随的配合。这种坡道起步方法难度较大，不易掌握，一般配情况下不提倡使用，只作为一种应急方法。
开油门

5，车子怎么平稳起步

起步的总体原则如下面所示：起步时可以先踩死离合，然后轻轻的点油门，看转速表到2000转左右，放离合，送手刹，车辆起步。注意的是，油门一定要轻轻给，离合这个时候不能松，等到油门控制好的时候，松离合的时候松手刹。慢慢找到感觉就简单了。平路起步相对来说比较容易，只要找到离合和油门配合的感觉就可以，实在不行就放空挡重新挂档起步。拓展资料：相对平路起步，下坡起步更简单。稍微注意的是保持与前车距离即可。下坡起步也分两种：1停车在坡上，属于停车起步，很简单，与上文基本一致，可以不加油门或者稍加油门即起。跟车过程中，车子没有熄火，排队行车过程中的下坡，这种情况也很好办。网上大多数经验都说不能空挡滑行之类的，但是笔者实际经验中发现，长距离斜坡确实不能空挡滑行，容易导致车速不能控制，容易出事故。但是短距离斜坡以及跟着前车一起缓慢行驶，对于车辆驾驶稍微熟练的人都可以放置空挡，右脚点踩刹车，保持与前车一定的距离，等车速稍微起来后，直接上二档，送离合加油门行驶。这样不会容易熄火以及频繁换挡。在下坡过程中注意与前车距离即可，距离过近，还需要按照平路起步的原则，只是手刹改为脚刹即可。总之，手动挡汽车最重要的熟悉车辆，就跟熟悉自己爱人的脾气一样，得慢慢来，胆大心细才是王道。
轻加油看发动机转速表到1300转以上后慢抬离合踏板同时轻轻加油。两脚一踩一抬配合好就行。
这个可以稍微提高些怠速的，新手还是老实按照考试的操作吧！老司机一般多是（速度）抬离合到三分之一，（速度）油门一脚踩到底注意离合基本松完，车子一下就冲出去了，（速度）马上换挡，不然档位跟不上油门节奏，会有很大加油的声音；
清洗节气门试试
你指的是手动挡车被，挂一当，离合器抬到半联动，轻踩油门。同时缓抬离合器。

6，汽车怎么起步

首先，踩离合挂1档。然后踩小油门松离合，同时放手刹。起步成功。
首先说明 你一个人的时候不要去开车，没驾照贸然去开车肯定出事起步是踩刹车然后启动， 然后踩离合器（最左边的踏板就是离合器） 踩住离合器后然后挂进一档，右脚再点到油门的同时慢慢的松离合器。 如果是平地上，离合器踩牢挂进一档后慢慢松离合就会走了。 有坡度的话方法就不一样了
1、插入钥匙，转半圈，接通电源（不要点火）； 2、踩住脚刹，将档位拉到N挡； 3、转动钥匙，转半圈，点火； 4、待发动机转动1分钟左右，听发动机转动声音变小一点，踩住脚刹，将档位拉到D挡，松手刹； 5、掌握好方向盘，慢慢放脚刹，汽车自动起步；6、加油，前进。 不要在P挡点火，因为P挡到D挡要经过R挡，倒车档到前进挡会有一点冲击，对发动机不好。当然，如果起步时是倒车，可以在P挡发动。在N挡发动最好，不论前进或倒车，都不会冲击发动机。 不相信的可以做个试验，P挡到D挡会有一点抖动。 停车也一样，最好在N挡熄火，然后再推入P挡。对我有帮助6回答时间：2010-9-11 11:55 | 我来评论 | 检举
看你的车是自动挡还是手动挡了。如果是自动挡的，正确挂档后，松刹车就走了。如果是手动挡，需要踩下离合器，挂一档，稍微给点油（别给大了），然后慢慢抬离合，尤其是感觉离合已经已经给力的时候，稍微保持一下，然后彻底松掉。车就起步了。
1、插入钥匙，转半圈，接通电源（不要点火）； 2、踩住脚刹，将档位拉到N挡； 3、转动钥匙，转半圈，点火； 4、待发动机转动1分钟左右，听发动机转动声音变小一点，踩住脚刹，将档位拉到D挡，松手刹； 5、掌握好方向盘，慢慢放脚刹，汽车自动起步；6、加油，前进。 不要在P挡点火，因为P挡到D挡要经过R挡，倒车档到前进挡会有一点冲击，对发动机不好。当然，如果起步时是倒车，可以在P挡发动。在N挡发动最好，不论前进或倒车，都不会冲击发动机。 不相信的可以做个试验，P挡到D挡会有一点抖动。 停车也一样，最好在N挡熄火，然后再推入P挡。

7，汽车如何正确起步

手动挡启动首先要确认手刹的位置，然后检查变速杆是否在空挡位置，然后左脚将离合器踏板踩到底，发动机点火开关逐级向右转到“START”位置，启动时间每一次不要超过5秒，最后发动机稳定在怠速就可以起步了。注意，如果钥匙无法转动，那么可晃动方向盘进行解锁后再拧动钥匙。如果你的发动机是电喷的，那么是不需要热车的，起步后低速行驶一段时间就OK了。车辆启动之后，要确认一下油压报警灯、充电警告灯、故障警告灯是否是熄灭状态，如果是没有熄灭，那么说明你的爱车存在异常情况，建议停车检查。关于应急启动，首先要确保救援汽车的蓄电池电压是12V，负极要接地。然后将正极连接线一端接故障车无电蓄电池的正极，另一端接助力蓄电池正极，而负极线接助力蓄电池负极，另一端接故障车发动机缸体的金属零件之上就可以。对于气压控制制动的大中型车辆而言，如果没有足够的气压，禁止使用推车启动。自动挡启动就简单多了，上车后也要先查看驻车制动器，确认档位处于P档位置，然后踩下制动踏板，转动点火开关启动发动机即可。
车型中手动挡、自动挡，手动挡起步前要放下驻车制动，挂入1挡慢抬离合缓加油平稳起步
发动机启动后，应等待发动机运行一段时间后在挂挡起步
我学车的时候教练先交了我一段口诀，记熟练了，每次步骤按口诀的顺序做基本不会错。汽车起步口诀一踏(离合)二挂(一档)三开(左灯)四按(喇叭)五放(手刹)六看(前后左右情况)七松加(松离合、加油)准备起动挂一档，车动之前开左灯，鸣号然后放手刹，起动必须半联动。车动即可转二档，二档油门稍加重;关灯然后转三档，三档油门更加重;提高车速转四档，四五高速转档快。两脚离合必分明，规范动作要记清。现在的驾照比起以前的要求严格多了，步骤没有做到位，很容易就扣分，补考又还要在缴费。学习手动挡比自动挡难，手动挡也容易死火。练好不难，做好这几点多加练习就好了。1、要熟练离合器的踩踏，多练习，要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。2、要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一档，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放。3、要掌握换档的时机，当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。4、车子行驶过程中要勤换档，根据车速和路况选择合适的档位，如果换档不勤，很容易使车子拖档或发动机疯鸣，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换档的习惯。5、换档的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉档位，要多练习手感，如果遇到无法上档的情况(现在的汽车很少遇见)，挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档了，如果档位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。参考资料手动挡汽车起步技巧：http://www.chachaba.com/news/html/xueche/jiqiao/20121106_97027.html
汽车从静止经动力牵引到行驶开痴过程称为起步。车辆起步时，需要较大的扭矩来克服车辆的静止惯性，因此一般都用低速挡起步。在平坦坚实的道路上，空车起步可用2挡（4个前进挡的汽车须用1挡），重车和拖带挂车起步时应使用1挡。1.操作顺序（图2-35)步骤1：晃动变速器杆检查是否在空挡，打开点火开关，正确启动发动机，观察仪表工作是否正常。步骤2：调整后视镜，并察看车后有无不安全情况，踏下离合器踏板。步骤3：将变速器操纵杆挂人起步挡（1挡或2挡）。步骤4：鸣喇叭，同时观察车前、左右及后视镜，看是否有阻碍起步的情况，特别注意安全。步骤5：握稳转向盘，开启左转向灯，并解除驻车制动。步骤6：左脚按要领松抬离合器踏板，同时适度踏下油门踏板，使车辆平稳起步。步骤7：车辆平稳起步后，将左转向灯拨回。2.操作要领起步时，要保持正确的驾驶姿势，注视前方道路上的交通情况，不得低头下看。要领如下。(1)左脚踏下离合器踏板，右手将变速杆挂入低速挡。一般情况下，在平坦坚实的道路上空车起步，可用2挡，重车可视情况用1挡或2挡。(2）开左转向灯，鸣喇叭，观察周围情况，确认安全后，握稳转向盘，松开手制动杆。(3)左脚按“快一停一慢”的要领放松离合器踏板，同时缓慢踏下加速踏板，使车辆平稳起步，进人正常行驶路线后，关闭转向灯。正确的起步：应使车辆平稳而无前冲、抖动、熄火的现象。平稳起步的关键是：离合器半联动时机的掌握与加速踏板的密切配合。在松、抬离合器踏板的过程中，开始时稍快，当快抬至发动机声音有所变化（转速降低，声音沉重），车身稍有抖动时，应将离合器踏板在此位置稍停一下，同时徐徐踏下加速踏板，再慢慢抬起左脚，直至完全放松。如果在起步过程中感到动力不足，发动机将要熄火，应将离合器踏板再踏下一些，适当加大油门，重新起步。起步时，离合器踏板与油门的配合要领口诀为：左脚快抬听声音，音变车抖稍一停。右脚平稳踏油门，左脚慢抬车前进。3．操作要求(1)起步操作顺序应规范正确，动作有先后、有同时，不可遗漏。(2)起步时，身体要保持正确的驾驶姿势，两眼注视前方，不可低头下看。(3)车辆起步应平稳，无明显“冲动”，振抖现象，不熄火，操作动作准确无误。4．注意事项(1)上车前，一定要环视车辆四周，确定无阻碍行驶安全的情况。(2)起步时．若感到发动机动力不足．发动机将要熄火时，立即踏下离合器踏板，重新起步。(3)离合器踏板一定按动作要领进行。放松过慢，会使离合器摩擦片与压盘及飞轮接触面磨损加快，导致离合器部件损坏。离合器踏板放松过快。油门踏板踏下过少，都会使发动机熄火。(4)油门踏板加油应是柔性渐加。加油过猛，会引起汽车“痉性”向前冲动，不仅影响安全，还会使汽车传动机件受到损伤。起步时，如一次挂不进挡位，可松踏一次离合器踏板再挂，或者先试挂其他挡位，然后再挂起步挡位。(5)汽车起步后，不准立即转动转向盘，驶入路中，应在确认安全后逐渐驶人。

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