1，请教各位凯美瑞后排座椅椅背怎么拆卸

后排坐垫卸下后，拆下4个椅背固定螺栓。还是没能拆下整个椅背。问题补充：上面两位说的不是丰田凯美瑞的车子吧，凯美瑞的后排椅靠背是不能放倒的

2，2012款凯美瑞20后排座椅怎么拆卸因为我要装后排的坐垫谢谢大

先装靠背，位置高一点，使劲往后方推，然后再从上往下装。下面有3颗螺丝固定。 然后装座垫，从前往后推，推到位以后再往下压，推荐用膝盖。 再具体就不好说了，总之很简单。

3，凯美瑞后座怎么拆

后座的垫子是卡在底座上的，有两个卡扣，要使劲的向上拉，不要怕拉坏。使劲。。。
先拆坐垫，分别把左右两坐垫角往上掰，听到蹦一声后就可以了然后靠背的三个螺栓就暴露在你的面前，松开以后注意要把靠背整个往上抬，背后有三个扣，脱出就可以了 景程详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/142/

4，请教大家凯美瑞的后座位怎样拆下

后座屁股那块大坐垫， 用力往上扯， 就可以弄下来了。后座椅背要拆， 就要用工具了。想了解更详细拆法， 维修手册有。 可以让你把整部车子拆下来。
后座的垫子是卡在底座上的，有两个卡扣，要使劲的向上拉，不要怕拉坏。使劲。。。———————————最后祝你幸福安康，工作顺心，生活开心—————————————————————觉得好就请点采纳答案把，给个好评，祝愿你生活更美好——————————

5，凯美瑞汽车后座垫怎么拆

首先理解后坐垫的固定方式，后座垫通过4处固定点进行固定，前2 后2。　　要拆下来很简单！1. 首先把手洗干净，把后舱清理一下方便工作。2. 先把手伸进坐垫下方，用力将前半部分向上提，直至将前扣环拉出，放心，坐垫是搬不断的。这个动作在左边和右边的前部分各需做一次。3. 前半部分提起后，左手伸到侧面下方，右手把坐垫向靠背的方向推，推进去一些的同时用左手就可以把后半部分提起，这个动作也是左侧右侧各做一次。坐垫拆下来以后，就可以明白它是靠什么方式固定在底盘上的了。4. 前后各两处固定扣环5. 4前扣环的特写， 整个坐垫下面是有一套铜网来加固的。6. 把坐垫拿走以后，可以看到地板上的4处固定口，前两处是内陷隐藏的，后两处是突出的卡钩结构。　　这是拆下来的坐垫以及坐垫上的合格标签　　然后把4S送的坐垫套认真地绑在底座的铜网上，手工绝对认真优秀，肯定比4S或装32313133353236313431303231363533e58685e5aeb931333337623533饰店要认真。　　套子包好以后，再按照第一步的相反步骤装回。　　先把后半部分的卡子卡进去，然后再用力把前面的两个卡环对准地板的前扣眼插进去，插好了会有一个卡入的声音，这样就大功告成了。　　此方法可以用来：　　1.装座套、隔音等。　　2.对后座垫进行认真清洁等。　　其他的用途看官请自己想。　　反正记住，只要方法得当(包括正确的方法、步骤、工具)，没有不能拆的东西。
抬抬哪里比较紧，那里就是卡扣，往上抬就是
坐垫下几个卡扣一拔就下来了 凯美瑞后座就是一整块海绵垫 非常简单的

6，凯美瑞的后排座椅靠背如何拆卸

第一步，先拆后来座椅，后排座椅下方有两个扣，只要在后排座两边座位的中间，双手用力往上抬，听到声响后，就代表这侧已经抬起来了，然后换到另一边，同样双手用力往上抬，听到声响，就可以把坐垫抬起来了。第二步，拆下后排坐垫，就可以看到之前两个扣的位置。这个就是拆开后的情景，其中边缘的两个白色塑料凹槽便是卡子。原理很简单，图中坐垫上的铁环，深入塑料凹槽中就会被凹槽中的卡子卡死，拆开时只要用力抬起坐垫，铁环就会从卡子里分离。第三步，解除靠背上面的安全带，后排靠背安装带上有个缝，安全带可以直接把缝取下来。第四步，用套筒扳手卸掉靠背面固定的四颗螺丝，四个螺丝位置两侧各一颗，中间有两颗，距离都相隔不远。第五步，螺丝拆卸完之前，握住红色箭头的位置，用力往上抬，记住是往上抬，靠背就可以取?来了，因为靠背后面是一个挂钩挂在后面的固定梁上面的。第六步，小心取下靠背，这里一定要注意，用力往上抬，挂钩取掉之后才能取下靠背，不能用蛮力，是用力往上抬，拆卸了才能取下靠背。
凯美瑞的后排座椅靠背想要拆卸的话，首先要把螺丝都拧下来，拧完螺丝之后把靠背往上提，提一段时间之后往前一掰靠背就会掉下来了，拆卸的方法就是这样。
凯美瑞的后排座椅靠背拆卸方法：1、拉动后排座椅的头部两侧，靠近车窗的拉手。2、后排座椅的靠背向前翻倒。后排座椅抬起方法：1、把后排座椅两侧头忱下的开关按下后向前推。2、将钩子挂在前排座椅头忱上，背带还可以调松紧。拓展知识：凯美瑞自1982年创立以来，平均每一分钟就有一位新车主选择凯美瑞。31年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球1600万车主的信赖，成为真正意义上的全球车。
一、拆卸方法：在后排座椅的头部两侧，靠近车窗的部位，会有拉手，拉动拉手，后排座椅的靠背则可以向前翻倒，后排座椅的坐垫部位，大部分是直接向车后方挤压坐垫，然后向上一抬就出来了。二、后排座椅抬起方法：1.后排座椅两侧头忱下，有个开关按下后向前推，2.可折叠椅背， 打开后尾箱座椅下方（如看不到，有可能压在座椅下面了） 有黑色背带向后拉，向上抬起座椅，3.将钩子挂在前排座椅头忱上，背带可调松紧。
把后座下面拆下来，向上拔，有两个卡子，就发现有四个12mm螺丝，拆下，向上抬靠背，把靠背从插口拔出来即可（注意安全带是不是在靠背上，拿开）。如果拿不下来建议还是找专业人员吧，挺费劲的。

7，2015款凯美瑞20g领先版后坐怎样拆

这款车型的后排座椅，座子可以直接抬起来，后靠背不可以折叠就是在靠背下方有固定螺丝，拆下来往上一抬就下来了。还有不明白的补充帮您解答，汽车大师与您一路同行。祝您一切顺利。
外观：更富有动感 档次感也有提升　　相比现款车型，新凯美瑞的大灯有明显的变化，也做了类似开眼角的设计，比现款车型的大灯时尚许多。另外新车的前脸设计更为复杂，融入了丰田新的家族风格，并加以更多镀铬装饰。尾部与现款相比变化不大，仅有细节的修改。　　轴距方面并没有什么变化，在尺寸方面唯一变化的就是长度了，不过这也是因为保险杠的变化导致的，并不是加长了车身之类的。新凯美瑞的长宽高为4850mm×1825mm×1480mm，轴距为2775m。　　相比现款车型，新凯美瑞的大灯有明显的变化，也做了类似开眼角的设计，融入了丰田新的家族风格，并加以更多镀铬装饰。大灯方面也融入了led日间行车灯，全系标配透镜，豪华版与旗舰版的为氙气大灯，旗舰版还带有afs随动转向功能。　　侧面的整体轮廓并没有改动，还是之前略微前倾的造型，依然是非常熟悉的面孔。尾部方面也只是做了细微的修改，尾灯中部增加了一条贯穿左右的镀铬饰条，后保险杆下唇的位置进行了修改，与雾灯配合更加协调。　　运动版配备的是17寸五辐式轮毂，轮胎的尺寸为215/55 r17，品牌是普利司通的turanza er33，这套轮胎采用了大块花纹设计，湿地性能和操控性还算不错，在耐久性方面也有着不错的表现。　　● 内饰与空间：变动不大 依旧很实用　　凯美瑞的内饰变化并不大，整体的布局依旧是上一代的沉稳风格，此外新车提供了两种内饰配色，其中不同的是浅色内饰为桃木饰板，黑色内饰则为碳纤维风格的饰板，针对年轻喜欢运动的用户。　　做工方面并没有什么可以挑刺的地方，中控台上部分采用了人工皮革包裹，而且还有缝线设计，算是增加了一定的档次感。　　无论是乘坐空间还是储物空间，新款凯美瑞和老款几乎是一致的，作为一台中级车来说，表现还是非常不错的，随身的储物空间也不算少，可以满足日常使用，尾箱的空间也平整宽大，实用性比较高。　　● 动力：换新款6ar-fse 2.0l发动机，4at升级6at　　动力方面，这款代号为6ar-fse的发动机采用了d4-s双模式喷射系统和vvt-iw新世代可变气门正时技术（排气凸轮轴为vvt-i正时可调），最大功率达到了123kw（167ps）/6500rpm，最大扭矩为199n?m/4600rpm。相比之前的2.0l（1az-fe）功率和扭矩分别增加了13kw和9nm。

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