1,请教各位凯美瑞后排座椅椅背怎么拆卸

后排坐垫卸下后,拆下4个椅背固定螺栓。还是没能拆下整个椅背。问题补充:上面两位说的不是丰田凯美瑞的车子吧,凯美瑞的后排椅靠背是不能放倒的

2,2012款凯美瑞20后排座椅怎么拆卸因为我要装后排的坐垫谢谢大

先装靠背,位置高一点,使劲往后方推,然后再从上往下装。下面有3颗螺丝固定。 然后装座垫,从前往后推,推到位以后再往下压,推荐用膝盖。 再具体就不好说了,总之很简单。

3,凯美瑞后座怎么拆

后座的垫子是卡在底座上的,有两个卡扣,要使劲的向上拉,不要怕拉坏。使劲。。。
先拆坐垫,分别把左右两坐垫角往上掰,听到蹦一声后就可以了然后靠背的三个螺栓就暴露在你的面前,松开以后注意要把靠背整个往上抬,背后有三个扣,脱出就可以了 景程详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/142/

4,请教大家凯美瑞的后座位怎样拆下

后座屁股那块大坐垫, 用力往上扯, 就可以弄下来了。后座椅背要拆, 就要用工具了。想了解更详细拆法, 维修手册有。 可以让你把整部车子拆下来。
后座的垫子是卡在底座上的,有两个卡扣,要使劲的向上拉,不要怕拉坏。使劲。。。———————————最后祝你幸福安康,工作顺心,生活开心—————————————————————觉得好就请点采纳答案把,给个好评,祝愿你生活更美好——————————

5,凯美瑞汽车后座垫怎么拆

首先理解后坐垫的固定方式,后座垫通过4处固定点进行固定,前2 后2。  要拆下来很简单!1. 首先把手洗干净,把后舱清理一下方便工作。2. 先把手伸进坐垫下方,用力将前半部分向上提,直至将前扣环拉出,放心,坐垫是搬不断的。这个动作在左边和右边的前部分各需做一次。3. 前半部分提起后,左手伸到侧面下方,右手把坐垫向靠背的方向推,推进去一些的同时用左手就可以把后半部分提起,这个动作也是左侧右侧各做一次。坐垫拆下来以后,就可以明白它是靠什么方式固定在底盘上的了。4. 前后各两处固定扣环5. 4前扣环的特写, 整个坐垫下面是有一套铜网来加固的。6. 把坐垫拿走以后,可以看到地板上的4处固定口,前两处是内陷隐藏的,后两处是突出的卡钩结构。  这是拆下来的坐垫以及坐垫上的合格标签  然后把4S送的坐垫套认真地绑在底座的铜网上,手工绝对认真优秀,肯定比4S或装32313133353236313431303231363533e58685e5aeb931333337623533饰店要认真。  套子包好以后,再按照第一步的相反步骤装回。  先把后半部分的卡子卡进去,然后再用力把前面的两个卡环对准地板的前扣眼插进去,插好了会有一个卡入的声音,这样就大功告成了。  此方法可以用来:  1.装座套、隔音等。  2.对后座垫进行认真清洁等。  其他的用途看官请自己想。  反正记住,只要方法得当(包括正确的方法、步骤、工具),没有不能拆的东西。
抬抬哪里比较紧,那里就是卡扣,往上抬就是
坐垫下几个卡扣一拔就下来了 凯美瑞后座就是一整块海绵垫 非常简单的

6,凯美瑞的后排座椅靠背如何拆卸

第一步,先拆后来座椅,后排座椅下方有两个扣,只要在后排座两边座位的中间,双手用力往上抬,听到声响后,就代表这侧已经抬起来了,然后换到另一边,同样双手用力往上抬,听到声响,就可以把坐垫抬起来了。第二步,拆下后排坐垫,就可以看到之前两个扣的位置。这个就是拆开后的情景,其中边缘的两个白色塑料凹槽便是卡子。原理很简单,图中坐垫上的铁环,深入塑料凹槽中就会被凹槽中的卡子卡死,拆开时只要用力抬起坐垫,铁环就会从卡子里分离。第三步,解除靠背上面的安全带,后排靠背安装带上有个缝,安全带可以直接把缝取下来。第四步,用套筒扳手卸掉靠背面固定的四颗螺丝,四个螺丝位置两侧各一颗,中间有两颗,距离都相隔不远。第五步,螺丝拆卸完之前,握住红色箭头的位置,用力往上抬,记住是往上抬,靠背就可以取?来了,因为靠背后面是一个挂钩挂在后面的固定梁上面的。第六步,小心取下靠背,这里一定要注意,用力往上抬,挂钩取掉之后才能取下靠背,不能用蛮力,是用力往上抬,拆卸了才能取下靠背。
凯美瑞的后排座椅靠背想要拆卸的话,首先要把螺丝都拧下来,拧完螺丝之后把靠背往上提,提一段时间之后往前一掰靠背就会掉下来了,拆卸的方法就是这样。
凯美瑞的后排座椅靠背拆卸方法:1、拉动后排座椅的头部两侧,靠近车窗的拉手。2、后排座椅的靠背向前翻倒。后排座椅抬起方法:1、把后排座椅两侧头忱下的开关按下后向前推。2、将钩子挂在前排座椅头忱上,背带还可以调松紧。拓展知识:凯美瑞自1982年创立以来,平均每一分钟就有一位新车主选择凯美瑞。31年来,历代凯美瑞都持续领先,赢得全球1600万车主的信赖,成为真正意义上的全球车。
一、拆卸方法:在后排座椅的头部两侧,靠近车窗的部位,会有拉手,拉动拉手,后排座椅的靠背则可以向前翻倒,后排座椅的坐垫部位,大部分是直接向车后方挤压坐垫,然后向上一抬就出来了。二、后排座椅抬起方法:1.后排座椅两侧头忱下,有个开关按下后向前推,2.可折叠椅背, 打开后尾箱座椅下方(如看不到,有可能压在座椅下面了) 有黑色背带向后拉,向上抬起座椅,3.将钩子挂在前排座椅头忱上,背带可调松紧。
把后座下面拆下来,向上拔,有两个卡子,就发现有四个12mm螺丝,拆下,向上抬靠背,把靠背从插口拔出来即可(注意安全带是不是在靠背上,拿开)。如果拿不下来建议还是找专业人员吧,挺费劲的。

7,2015款凯美瑞20g领先版后坐怎样拆

这款车型的后排座椅,座子可以直接抬起来,后靠背不可以折叠就是在靠背下方有固定螺丝,拆下来往上一抬就下来了。还有不明白的补充帮您解答,汽车大师与您一路同行。祝您一切顺利。
外观:更富有动感 档次感也有提升  相比现款车型,新凯美瑞的大灯有明显的变化,也做了类似开眼角的设计,比现款车型的大灯时尚许多。另外新车的前脸设计更为复杂,融入了丰田新的家族风格,并加以更多镀铬装饰。尾部与现款相比变化不大,仅有细节的修改。  轴距方面并没有什么变化,在尺寸方面唯一变化的就是长度了,不过这也是因为保险杠的变化导致的,并不是加长了车身之类的。新凯美瑞的长宽高为4850mm×1825mm×1480mm,轴距为2775m。  相比现款车型,新凯美瑞的大灯有明显的变化,也做了类似开眼角的设计,融入了丰田新的家族风格,并加以更多镀铬装饰。大灯方面也融入了led日间行车灯,全系标配透镜,豪华版与旗舰版的为氙气大灯,旗舰版还带有afs随动转向功能。  侧面的整体轮廓并没有改动,还是之前略微前倾的造型,依然是非常熟悉的面孔。尾部方面也只是做了细微的修改,尾灯中部增加了一条贯穿左右的镀铬饰条,后保险杆下唇的位置进行了修改,与雾灯配合更加协调。  运动版配备的是17寸五辐式轮毂,轮胎的尺寸为215/55 r17,品牌是普利司通的turanza er33,这套轮胎采用了大块花纹设计,湿地性能和操控性还算不错,在耐久性方面也有着不错的表现。  ● 内饰与空间:变动不大 依旧很实用  凯美瑞的内饰变化并不大,整体的布局依旧是上一代的沉稳风格,此外新车提供了两种内饰配色,其中不同的是浅色内饰为桃木饰板,黑色内饰则为碳纤维风格的饰板,针对年轻喜欢运动的用户。  做工方面并没有什么可以挑刺的地方,中控台上部分采用了人工皮革包裹,而且还有缝线设计,算是增加了一定的档次感。  无论是乘坐空间还是储物空间,新款凯美瑞和老款几乎是一致的,作为一台中级车来说,表现还是非常不错的,随身的储物空间也不算少,可以满足日常使用,尾箱的空间也平整宽大,实用性比较高。  ● 动力:换新款6ar-fse 2.0l发动机,4at升级6at  动力方面,这款代号为6ar-fse的发动机采用了d4-s双模式喷射系统和vvt-iw新世代可变气门正时技术(排气凸轮轴为vvt-i正时可调),最大功率达到了123kw(167ps)/6500rpm,最大扭矩为199n?m/4600rpm。相比之前的2.0l(1az-fe)功率和扭矩分别增加了13kw和9nm。

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