自动档车怠速如何调，朗逸14自动挡怠速怎么调

1，朗逸14自动挡怠速怎么调

不需要调的！电脑自动调节

2，大众时超自动档怠速偏高怎么调整

您好，检查一下节气门是否脏污，必要时予以清洗匹配，同时检查一下节气门前端的软管是否漏气！

缸线不行了,车载电脑也有问题，最好去4s点看看叫他们帮你检查检查

3，如何调整怠速

发动机怠速调整方法：发动机怠速运转不稳定时，应在发动机温度正常、油、电路无故障时进行调整。　　（1）用起子（俗称螺丝刀、改锥）慢慢放出节气门开度调整螺钉，快要熄火时，在稍加旋入一点，以维持发动机运转。　　（2）调整怠速混合气调整螺钉。使发动机达到转速。　　（3）再次旋出气门开度调整，达到怠速工作稳定，既加速不熄火为止。

4，怎样调整怠速

发动机的怠速一般在每分钟700转至900转，每种车型不一样，怠速就不一样，如果是电子节气门的，怠速就不能调，拉线节气门就可以把节气门弹簧那里的调整螺丝松一点，只要发动机在加油门后不熄火就可以

调整怠速工作，必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。调整时，首先旋出节气门开度调整螺钉，使发动机达到最低稳定转速。接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉，当发动机快要熄火时，再缓慢旋出怠速调整螺钉，使发动机稳定运转并达到高速。然后再将节气门开度调整螺钉旋出，使发动机的转速旧能降到最低。然后再调整怠速调整螺钉，使发动机转速提高。如此反复进行，直到节气门开度最小，发动机在最低稳定转速下运转。最后再提高转速并突然关闭节气门，以发动机不熄火仍然转动为宜。

电喷发动机在正常情况下是不需要调怠速；化油器和机械高压油泵有时才作相对调整

5，自动档的车怠速可以调低一些吗

可以调，到一般车行都能调。给你点小建议。手动车，换挡要在1500-1700转左右，千万别超过2000转，也就是时机换挡。还有就是冬天胎压调高点。也能行。大忌就是拿后备箱当行李仓用。这样增加车的负重，反而费油。

可以调，不关你的变速箱是否为自动档，主要还是发动机。可以调的地方很多：1.发动机控制电脑重新编程2.节气门位置3.如果你的车是空气流量计的话，在空气流量计上有一螺钉在以上三个主要地方进行调校是有效的，其它的调校是有问题后的修理。

也不能说是有问题,那要看怠速高多长时间了:如果时间不长那是发动机为了要将温度提高到适宜的工作温度,这段时间内引擎会多进气多喷油,使发动机迅速达到适宜的工况温度的动作,所以这是一种正常的现象.如过怠速时间过长,那就有问题了,如你所说行驶后会变正常那有可能是冷却液温度传感器灵敏度下降了.如果情况属于前者,那就请车主不必担心,要是后者的话建议去售后做一下检查.thanks

化油器的车可以调，现在都是电脑控制了，除非有程序否则不能调怠速，个人想弄出程序来不太可能，属于机密

可以调...不过调那个有什么用么?出厂前的设置已经是很合理了

6，08款自动挡骐达怠速怎么调低

根据目前您的车况，问题应该是在怠速控制系统方面，也就是节气门过脏或怠速及点火正时超出了标准范围。节气门过脏，由于频繁起动车辆、短距离行驶、低温低速及燃油燃烧质量不良的原因，将会在节气门和周围进气道形成的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，怠速值的记忆，在开着点火开关时节气门控制线束的接触不良和节气门的拆装，如果电瓶亏电时停放时间过长或电瓶桩头断开时间过长，将会造成发动机控制单元储存的怠速记忆值丢失，以上原因都会造成怠速值的忽高忽低现象。其次，对于火花塞更换周期为10万公里，但是一般在8万公里就需要更换了，建议使用工厂火花塞。

7，汽车怠速低怎样调高

调整怠速工作，必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。调整时，首先旋出节气门开度调整螺钉，使发动机达到最低稳定转速。　接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉，当发动机快要熄火时，再缓慢旋出怠速调整螺钉，使发动机稳定运转并达到高速。然后再将节气门开度调整螺钉旋出，使发动机的转速旧能降到最低。然后再调整怠速调整螺钉，使发动机转速提高。如此反复进行，直到节气门开度最小，发动机在最低稳定转速下运转。最后再提高转速并突然关闭节气门，以发动机不熄火仍然转动为宜。

什么车啊？汽油机还是柴油机啊？现在的汽油机基本是不能调整怠速的，除非听过匹配的手段。柴油机就调整供油拉杆为就可了啊。

发动机的油门拉线能找到不？打开机盖调那个的

都是废话，是电喷的都不可以调的，都是电脑版和传感器控制的，可以调的话还要怠速电机干嘛！拿车去给人家检查！

您好，建议先清洗节气门和怠速马达就好了【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

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