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1，别克赛欧方向盘油丝怎么装方向不正的时候拆的

你看一下油丝一共有多少圈 然后找中点就可以了

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2，老赛欧方向盘咋拆

老款赛欧车型方向盘两侧有固定螺丝，拆下螺丝就能取下气囊盖就能看见方向盘固定螺丝。希望我的回答能帮到你

3，别克赛欧方向机怎么拿出来的

只要拆下一边内球头即可从一边抽出来【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
自己刻的也是好的光盘 原来我自己刻的都可以在汽车里面播放的可能是你的cd机坏了 或者就是卡住了

4，15款雪佛兰赛欧拆方向盘步骤

首先，断电池负极，15分钟后拆方向盘及气囊即可，希望能帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
需要拆掉气囊。方向盘下面有两条螺丝【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

5，雪佛兰新赛欧方向盘怎么拆

雪佛兰迈锐宝方向盘拆解教程方法如下：首先拆气囊。先熄火，把钥匙转到可以拔出来那档但是不要拔出来，向左打90度方向，然后方向盘后面有个圆孔，用把平口起刀插进去，然后往上一挑气囊一边就弹开了，同理，接下来向右打180度同样调开，气囊就完全弹出来，最后记得回正方向，拿出气囊。 接下来拆低配左右盖板和U型银色装饰条。 装多功能方向盘功能线束，需要把原车线束完全拆了，换新线束。 把右边的喇叭接口抠出来，然后把接口也拔了 走线 转自：车主指南

6，老款别克塞欧自动挡方向机咋拆

侧边小盖板有螺丝或者是下边有眼，直接拆掉气囊后即可拆解。转向器俗称方向机，是汽车用于转向功能的最重要的零件，也是汽车行驶安全的重要保证。机械式转向器应用比较多，根据它们的结构特点不同，可分为齿轮齿条式转向器、循环球式转向器、蜗杆滚轮式转向器和蜗杆指销式转向器等。
别克赛欧2004款自动挡车型费油个人认为有可能是车子发动机积碳过多导致的，建议检查一下车子的火花塞是否需要更换，节气门是否需要清洗，毕竟是十多年的老车，车子相对费油也是正常的。

7，别克regal方向盘拆装的注意事项

如果正确操作拆卸并不困难。可是，在一部分修理人员中却存在有错误操作，致使方向盘的拆卸在汽车修理中成为一个不是问题的问题。　　错误操作之一：用取力器卡在方向盘上直接拉方向盘或者用锤子敲击方向盘后背部。这样做不但非常容易损坏方向盘的外观，而且如果方向盘与转向轴之间的紧度大一点，根本也取不下来。　　错误操作之二：将方向盘固定螺母松到转向轴螺纹顶部，垫上铁块或是铜棒，用锤子敲击垫铁或铜棒震动转向轴使方向盘松动。这样做是有道理的，一般情况下都可以把方向盘取下来，可是也有问题：　　(1)垫铁或铜棒与转向轴是活动的贴合，锤子敲击垫铁或铜棒的震动力传到转向轴上必然有所缓和，如果遇到方向盘与转向轴之间紧度过大就难以达到目的了。　　(2)不管如何垫，都不能避免伤及螺纹，势必造成螺纹倒牙给以后的拆装增加了难度。日常修车中经常遇到因螺纹倒牙整个螺纹都被掳平，方向盘紧固不住给行车安全造成隐患，不得不将转向轴拆下重新挑扣配帽，无形中增加了不应有的工作量。　　错误操作之三：每个方向盘的中间都有对称的两个螺丝孔，这是厂家为了拆卸方向盘设计装胎具的。一些修理人员意识到了这两螺丝孔的作用，因此用扁铁钻上两个眼，用螺杆代在两螺孔上，企图用螺杆的力量往外拽方向盘，但是由于方向盘中间位置所限，两螺孔的孔径都不很大，有的甚至只有6mm，其强度根本不够拽动方向盘。往往把螺杆拧断了也取不下方向盘。正确的做法应该：　　（1）在扁铁胎具中间钻孔再加工上螺纹，加装上丝杠，（2）松开方向盘的固定螺帽与转向轴平齐，扁铁胎具两边用螺杆戴在方向盘上的两螺丝孔上，使胎具紧靠转向轴及螺帽上，然后将胎具中间丝杠与转向轴顶紧。（有些转向轴是管型的，中间是空的，要做一T型铁，垫在丝杠下面）。（3）用手锤敲击丝杠顶部，边敲边紧两边螺杆，方向盘与转向轴受到震动自然就会松动。这是规范的做法，但是在实际的工作中很难做到，因为现代汽车种类众多，方向盘中间尺寸不可能一致，扁铁胎具形状需要各异，胎具的制作需要有刨床、钻床、车床等设备进行加工，一般条件很难做到。要想不做胎具而又方便地将方向盘取下并且丝毫不损伤螺纹，还有一简便方法，共同行们参考。 38831.com　　找一个同转向轴同样螺纹的螺杆，用一个比固定方向盘的螺帽厚一些的螺帽，一半拧在转向轴上，一半拧在螺杆上，使螺杆与转向轴成一体。两边托住方向盘，用锤子直接敲击螺杆顶部，由于二者是硬性连接，敲击螺杆转向轴直接受到冲击，方向盘受到震动在转向轴上很容易就会松动。由于有螺帽的保护并且联成一体，决不会损伤转向轴的螺纹。本人多年来一直使用此方法从来没损伤过转向轴的螺纹，也从来没有拆卸不下来的方向盘。 汽车方向盘固定螺丝的螺纹一般以细牙螺纹的多，中型以上的卡车、客车多是20mm*1.5 mm,轻型卡车及轿车多是16mm*1.5mm,微型车多是12mm*1.25mm。这些细螺纹的螺杆、螺帽都可以很方便的找到，如：转向拉杆球销及帽、水泵轴、半轴螺丝、传动轴螺丝等等。本人用平头解放车的后轮胎螺丝（20mm*1.5mm）和后钢板U型卡子的螺帽卸中型以上卡车、客车的方向盘；用废发电机转子轴（16mm*1.5mm）退去极爪、线圈卸轻型卡车及轿车的方向盘，用北京吉普车的减震器轴（12mm*1.25mm）卸微型车的方向盘，效果都很好。注意事项：　　1、螺帽最好不要用原方向盘的固定螺丝，因其太薄螺纹少，最好用厚些的螺帽，螺纹多便于紧固，有利于保护转向轴螺纹。　　2、螺帽一半拧在螺杆上，一半拧在转向轴上，一定要用扳手紧固好，螺杆与转向轴必须接触，在螺帽内不得留有空隙，必须成硬性的联接，不可以有松动现象。　　3、敲击时左手从方向盘下向上穿过握住螺杆，左臂向上抬起方向盘，或者是坐在驾驶座上，座席向前靠，两腿将方向盘托起。（如果有转向轴管锁定装置一定要松开）右手持锤对准螺杆顶部敲击。通常一、二锤即可松动，如果紧度太大，可以两个人在两边托起方向盘，一个人用锤进行敲击。　　4、如果方向盘中间有塑料件（如北京狂潮吉普、切诺基213）需要把塑料件拆下后方可以进行敲击，否则将会被震碎。　　5、要用3－4磅的手锤，不能用太小的手锤，否则力量不够达不到预期的效果。　　汽车养护网总结：凡是头部有螺纹、螺帽的轴类都可用此敲击法拆卸，如水泵轴的拆卸、发电机转子的拆卸。但是发电机前端盖轴承内环紧度大时切不可用此方法，因为发电机的前端盖受不住大的冲击，遇到前端盖轴承内环紧度大的发电机必须用取力器（三爪拿子）来拆卸，如果没有取力器，可以用一个内径能将发电机转子下进去，外径能下进前端盖内的铁筒，长度是转子轴的总长。把转子放在筒内
敲击时左手从方向盘下向上穿过握住螺杆，左臂向上抬起方向盘，或者是坐在驾驶座上，座席向前靠，两腿将方向盘托起。（如果有转向轴管锁定装置一定要松开）右手持锤对准螺杆顶部敲击。通常一、二锤即可松动，如果紧度太大，可以两个人在两边托起方向盘，一个人用锤进行敲击。再看看别人怎么说的。

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